مبدل های کاتالیستی در اگزوز خودروها ،مبدل کاتالیستی پراید ،انواع مبدل کاتالیستی ،کاتالیست خودرو ،محل نصب کاتالیست ،طول عمر کاتالیست ،کاتالیست سرامیکی کاتالیک کانورتور یا مبدل کاتالیست، وسیلهای است که در قسمت خروجی سیستم اگزور خودروها قرار میگیرد و طی واکنشهای شیمیایی، حدود ۹۰ درصد گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو را به گازهای بیضرر تبدیل میکند قانون استفاده از کاتالیک کانورتور در خودروها، اولین بار در سال ۱۹۷۵ در کشور ایالت متحده آمریکا وضع شده و امروزه در ۱۸۰ کشور دنیا این قانون رعایت میشود؛ از جمله ایران که در سال ۱۳۸۱، قانون استفاده از کاتالیک کانورتور برای تمامی خودروهای داخلی و وارداتی تصویب شد. کاتالیک کانورتورها انواع مختلفی دارند که بر اساس نوع سوخت مصرفی خودرو، از آنها استفاده میشود. کاتالیک کانورتورها بر اساس سوخت اتومبیل، واکنشهای متفاوتی را ایجاد میکنند. عمومیترین واکنش بین تمام کاتالیک کانورتورها، تبدیل هیدروکربنهای نسوخته به آب و دیاکسید کربن است؛ همچنین در تمامی کاتالیک کانورتورها اکسیت ازت که مادهای سمی است به گاز ازت که یک گاز بیخطر به حساب میرود، تبدیل میشود. انواع کاتالیک کانورتورها ( از نظر کارکرد ) به طور کلی کاتالیک کانورتورها یا مبدل کاتالیست، به دو شکل تقسیم میشوند. ۱- کاتالیک کانورتورهای دو مرحلهای: در کاتالیک کانورتورهای دو, ...ادامه مطلب
تورک کانورتور ،مبدل گشتاور هیدرولیکی ،مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک ،مبدل گشتاور چیست؟ تفاوت اینورتر و کانورتر ،کلاچ هیدرولیکی چیست کانورتور جای دیسک و کلاچ را گرفته و وظیفه آن افزایش تدریجی گشتاور در اغاز حرکت است .کانورتور از طریق ارتباط هیدرولیک حرکت موتور را به گیربکس منتقل می کند . عملکرد تورک کانورتر عملکرد آن بر اساس هیدرودینامیک مایعات می,تورک,کانورتور,گشتاور,گیربکس,اتوماتیک,چیست؟ ...ادامه مطلب