تخصصی خودرو - تاپ کار فور

طول، عرض و ارتفاع خودرو تویوتا لوین در نسخه بنزینی به ترتیب ۴۶۴۰، ۱۷۸۰ و ۱۴۵۵ میلی متر است و فاصله دو محور در این خودرو ۱۳۶۰ کیلوگرمی، ۲۷۰۰ میلی متر می باشد. تویوتا لوین از یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ با حداکثر قدرت ۹۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر بهره می برد که نوع گیربکس آن نیز ۱۰ سرعته اتوماتیک است و ظرفیت مخزن آن ۵۰ لیتر با ظرفیت صندوق ۴۷۱ لیتر می باشد. این خودرو ژاپنی استاندارد آلایندگی یورو۶ را پاس می کند و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵.۹۵ لیتر می باشد. سیستم تلعیق جلو مستق مک فرسون و سیستم تعلیق عقب مستقل دابل ویشبون می باشد.  لوین از سیستم فرمان برقی EPS با سیستم ترمز جلو دیسکی خنک شونده و دیسک یکپارچه برای سیستم ترمز عقب بهره می برد. تجهیزات ایمنی در این خودرو شامل ایربگ دو مرحله ای فرمان، ایربگ داشبورد سرنشین جلو، ایربگ ستون های جلو، ایربگ ستون های کناری، ایربگ پرده ای، ایربگ زانو راننده، ایربگ صندلی راننده، ترمز ای بی اس با ای بی دی، ترمز پارک برقی، سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل حرکت در سطح شیب دار، سیستم کمک ترمز و ... می شود. سیستم های هوشمند کمک رانندگی در تویوتا لوین را باید شامل مجموعه سیستم های ایمنی و کمک راننده، سیستم هشدار و جلوگیری از برخورد از جلو، سیستم رادار کروز کنترل دینامیکی، سیستم رادار هشدار خروج از خط، سیستم رادار بین خطوط، سیستم کنترل نور بالای خودکار با تشخیص خودرو از روبرو و ... دانست.  تجهیزات و امکانات رفاهی در تویاتا لوین نیز شامل سیستم هوشمند کیلس، دکمه استارت، فرمان با تنظیم دستی در ۴ جهت، چراغ مطالعه برای صندلی های جلو و عقب، سانروف برقی با سیستم آنتی پینچ، , ...ادامه مطلب

در حالی که تعدادی خودروی لوکس منتسب به بازیکنان تیم ملی فوتبال در آستانه ترخیص از گمرک قرار دارد، روند کلی واردات خودرو پس از ۱۴ماه از لغو ممنوعیت ورود خارجی‌ها بسیار کند پیش می‌رود و تاکنون خودرویی تحویل متقاضیان نشده است. از سوی دیگر پیش‌بینی می‌شود مجوز واردات خاص به فوتبالیست‌ها سرمنشأ دومینوی اعطای رانت خودروهای ممنوعه باشد. در حالی که تعدادی خودروی لوکس منتسب به بازیکنان تیم ملی فوتبال ایران (حاضر در جام‌جهانی ۲۰۲۲ قطر) در آستانه ترخیص از گمرک قرار دارد، روند کلی واردات خودرو به کشور کماکان به‌کندی پیش می‌رود و ظاهرا هنوز هیچ خودروی خارجی به متقاضیان تحویل نشده است. طبق اطلاعات رسیده از گمرک و آن‌طور که خبرگزاری تسنیم گزارش داده، در حال حاضر تعدادی خودروی لوکس (که سال‌ها ورود آنها ممنوع شده بود) هم‌‌‌اکنون در یکی از بنادر مهم جنوب کشور متوقف شده‌‌‌اند و احتمالا در آستانه ترخیص از گمرک قرار دارند. این خودروها که گفته می‌شود حواله وارداتشان به‌عنوان پاداش در اختیار بازیکنان تیم ملی فوتبال در جام جهانی ۲۰۲۲ قطر قرار گرفته، بیستم اردیبهشت امسال وارد گمرک شده‌اند و تنها ۴۰روز برای ترخیص فرصت دارند. نکته دیگر این است که خودروهای موردنظر در قالب مدل‌های لوکس مانند مازراتی قرار می‌گیرند و قیمت بالای ۴۰‌هزار دلار دارند. این در حالی است که سقف قیمتی واردات خودرو به کشور ۲۰‌هزار دلار در نظر گرفته شده است. بنابراین عموم شهروندان نمی‌توانند از خودروهای خارجی با قیمت بالای ۲۰‌هزار دلار (در قالب واردات جدید) استفاده کنند. جدا از اینکه دادن چنین پاداشی به بازیکنان تیم ملی با وجود باخت سنگین به انگلستان و شکست از تیم جوان آمری, ...ادامه مطلب

با رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبه هیات وزیران در خصوص حق ورودی گمرک باطل شد. دیوان عدالت اداری مصوبه سال ۹۶ درمورد اینکه «ترخیص کلیه خودروهای ثبت سفارش شده منوط به پرداخت حقوق ورودی براساس ماخذهای مصوبه ابلاغی مورد اشاره است»، اعلام کرد: افزایش حقوق ورودی شامل کالای موجود در اماکن گمرکی نیست. روابط عمومی دیوان عدالت اداری کشور اعلام کرد: به دنبال شکایت از هیات وزیران و گمرک جمهوری اسلامی ایران و درخواست ابطال بندهای ۱ و ۳ تصویب‌نامه شماره ۱۶۶۲۲۳/ت۵۵۰۶۶هـ مورخ ۱۳۹۶/۱۲/۲۴ هیات وزیران و ابطال بند ۶ بخشنامه شماره ۱۱۲۴۵۲۷-۹۶-۲۶۶ مورخ ۱۳۹۶/۱۰/۱۳ گمرک جمهوری اسلامی ایران مبنی بر اینکه ترخیص کلیه خودروهای ثبت سفارش شده منوط به پرداخت حقوق ورودی براساس ماخذهای مصوبه ابلاغی مورد اشاره می‌باشد، هیات عمومی دیوان عدالت اداری پس از بحث و بررسی، اطلاق احکام مقرر در حدی که متضمن تسری ماخذ حقوق ورودی مقرر در تصویب‌نامه مذکور به خودروهای سواری دارای ثبت سفارش معتبر مصوب قبلی در زمان ورود خودرو به اماکن گمرکی، مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد تجاری - صنعتی یا دارای قبض انبار معتبر گمرکی می‌باشد را مغایر با قانون دانست و ابطال کرد. در رای مزبور آمده است: اولا براساس تبصره ۱ ماده ۶ قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۰/۸/۲۲ : «افزایش حقوق ورودی شامل کالای موجود در اماکن گمرکی نیست.» ثانیا هیات عمومی دیوان عدالت اداری برمبنای بند (ب) رای شماره ۴۰۶ الی ۴۱۰ مورخ ۱۳۹۵/۶/۱۶ خود حکم به ابطال بند ۲ تصویب‌نامه شماره ۷۰۴۴۱/ت ۵۱۰۴۰ هـ مورخ ۱۳۹۳/۶/۲۳ هیات وزیران از این جهت صادر کرده است که براساس بند مزبور حقوق آن دسته از اشخاص که با مصوبات قبلی نسبت به واردات خودرو اقدام کرده‌, ...ادامه مطلب

اسفندماه سال گذشته بود که زمزمه‌های ورود فیات به بازار کشور توسط شرکت پارسیان موتور به گوش رسید. در جریان واردات اخیرِ ۸۰۰ دستگاه خودروی ثبت‌سفارش شده به گمرک کشور و ترخیص ۵۳ دستگاه خودرو چانگان، این بار وزیر صمت از ورود و عرضه دو مدل خودروی اقتصادی فیات در بازار کشور خبر داد. واردات خودرو به کشور به‌عنوان یکی از راهکارهای مؤثر برای تنظیم عرضه و تقاضا در بازار، از آذرماه سال گذشته وارد فاز اجرایی شد. اگرچه تاکنون شمار ناچیزی از خودروهای خارجی وارد بازار شده‌اند، ولی این روند در سال جدید تغییر می‌کند. دلایل کُندی فرایند واردات شناسایی و راه‌حل آن‌ها در لایحه دوفوریتی ارائه شده است. در صورت تصویب این لایحه، فرایند واردات و عرضه خودروهای خارجی به کشور سرعت پیدا می‌کند و به‌زودی شاهد بهبود وضعیت بازار خواهیم بود. وضعیت واردات تا امروز تا امروز ۸۰۰ دستگاه خودروی خارجی وارد گمرک کشور شده است. این مجموعه شامل خودروهای چانگان، النترا، زوتی و فیات می‌شوند. به‌تازگی ۵۳ دستگاه خودروی چانگان از گمرک ترخیص شده و مابقی آن‌ها در انتظار ترخیص هستند. در لیست خودروهای موجود در گمرک، نام فیات تیپو و فیات ۵۰۰ هم به چشم می‌خورد که در صورت اخذ جواز لازم، از گمرک خارج و در بازار عرضه می‌شوند. هواداران فیات به‌زودی باید منتظر اعلامیه فروش سواری‌های ایتالیایی از سوی شرکت واردکننده باشند. فیات ۵۰۰ در مدل پایه از موتور ۰٫۹ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند قدرت آن به ۱۰۵ اسب بخار می‌رسد. از طرف دیگر، تیپو به یک پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۰۰ اسب بخار قدرت دارد. قیمت فیات ۵۰۰ و فیات تیپو در بازار جهانی به ترتیب ۲۰ و ۱۶ هزار دلار است. حال باید دید پارسیان موتور خودروهای ارزان‌شده و سفارشی خو, ...ادامه مطلب

هم‌اکنون شاهد ورود خودروهای خارجی برای مصارف عمومی مانند خودروهای امدادونجات هستیم اما در این بین برخی از مدل‌های ۲۰۲۰ خودرو در بازار آزاد وجود دارد که عملا مجوز واردات به کشور را نداشته‌اند به همین دلیل لازم است وزارت صمت شفاف‌سازی لازم را انجام دهد. حدود یک ماه قبل بود که دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صمت در مکاتبه ای با گمرک مجوز  ترخیص ۲۲۰ دستگاه خودروی وارداتی تویوتا هایس را صادر کرد. براساس نامه این وزارتخانه ۲۲۰ دستگاه خودروی ون تویوتا هایس که توسط یک شرکت خصوصی وارد کشور شده بود جهت آماده‌سازی و تجهیز و تبدیل به خودروی امداد و نجات و "خدمات شهری" با رعایت ضوابط ثبت سفارش و مقررات مربوطه، ترخیص شد. با توجه به اینکه ثبت سفارش خودرو همچنان ممنوع است و تنها برخی شرکت‌های محدود مجوز واردات خودرو آن نیز به صورت کنترل شده دریافت کردند این سوال پیش آمده که چنین خودروهایی که با مجوز خاص و برای کاربری های عمومی وارد کشور شده‌اند در نهایت چه سرنوشتی پیدا می‌کنند. مسئله‌ای که وجود دارد این است که در برخی موارد شاهد فروش خودروهای مدل ۲۰۲۰ در بازار آزاد خودرو هستیم و این در حالی است که ورود خودرو به کشور همچنان محدودیت‌های بسیار جدی دارد. پیش از این نیز ورود خودروهای تویوتا از مدل‌های دیگر خبرساز شده بود. با توجه به این شرایط یکی از مسیرهایی که برای ورود این خودروها به کشور مطرح می‌شود همین واردات با کاربری‌های دیگر است اما لازم است در این خصوص وزارت صمت و سایر دستگاه‌های مربوط شفاف‌سازی کنند که دقیقا از چه طریقی شاهد فروش خودروهای مدل ۲۰۲۰ خودروهایی نظیر تویوتا هایلوکس در کشور هستیم. ایران جیب بخوانید, ...ادامه مطلب

سایپا به عنوان یکی از شرکت‌های مجاز برای واردات خودرو از سوی وزارت صمت انتخاب شده و قرار است محصولات متعددی را با همکاری شرکت چانگان وارد کشور کند. کراس اوورهای CS35 پلاس و CS55 پلاس اولین محموله خودروهای وارداتی سایپا به حساب می‌آیند که بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، حدودا اواسط بهمن‌ماه وارد کشور می‌شوند. البته CS35 پلاس و CS55 پلاس تنها خودروهای جدید در سبد محصولات سایپا نیستند. چانگان Uni-T نیز در دستور کار واردات این گروه صنعتی قرار دارد. در حال حاضر ثبت سفارش برای ۲۰ هزار دستگاه خودرو انجام شده و سایپا مشغول مذاکره با بانک مرکزی جهت پرداخت مبالغ ارزی است. بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، اولین محموله خودروهای وارداتی سایپا متشکل از ۱۰۰ دستگاه خودروی چانگان CS35 پلاس و چانگان CS55 پلاس است. طبق وعده سایپا، پس از تعیین مسیر انتقال ارز به طور ماهیانه ۴ هزار دستگاه از این دو محصول خارجی روانه بازار خواهد شد. بر اساس اظهارات معاون خرید سایپا در مورد توافقات صورت گرفته با شریک چینی، چانگان قرار است حدود ۱۲ هزار دستگاه خودروی CS35 پلاس و CS55 پلاس را در مدت ۳ ماه آماده کند. اگر مشکل خاصی در تأمین ارز یا شرایط سیاسی دو کشور به وجود نیاید، واردات این دو خودرو بدون محدودیت تیراژ ادامه پیدا می‌کند. Uni-T یکی دیگر از محصولات کمپانی چانگان از طرف دیگر، اقدامات و توافقات لازم برای ورود چانگان یونیتی نیز انجام شده است و این کراس اوور جذاب و خوش‌چهره نیز احتمالا در اردیبهشت‌ماه سال آینده و با ظرفیت ۲۰۰۰ دستگاه، وارد کشور می‌شود. خودروی Uni-T یکی از جدیدترین محصولات کمپانی چانگان به شمار می‌آید که سال گذشته به بازار جهانی معرفی شده و دارای تکنولوژی و طراحی مدرن و پیشرفته است. بد , ...ادامه مطلب

به دنبال دستور ممنوعیت ورود تاکسی های اینترنتی به فرودگاه امام (ره)، رانندگان تپسی یا اسنپ حق ورود به شعاع ۸۰۰ متری این فرودگاه را ندارند. مسافرین می‌توانند باقی‌مانده مسیر را با کمک تاکسی‌های ویژه این خط طی کنند. ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه امام دستور ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام در پی شکایات متعدد رانندگان تاکسی‌های خطی این مسیر و به دستور دادستانی صادر شده است. رانندگان تاکسی‌های خطی در مسیرهای متفاوت از همان ابتدای کار با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مخالفت داشته و دارند. با این حال رانندگان تاکسی‌های خطی فرودگاه امام (ره) به ستوه آمده و شکایت خود را نزد دادستانی مطرح کردند. معاون دادستانی نیز پس از بازدید از شرایط تاکسی‌ها در فرودگاه امام (ره)، مشکل رانندگان خطی را با صدور دستور منع تردد تاکسی‌های اینترنتی من‌جمله اسنپ و تپسی حل کرد. تاکسی‌های خطی فرودگاه امام ساعت‌ها برای حمل مسافر انتظار می‌کشند، ولی حالا بنا بر دستور صادرشده از سوی دادستانی، سرویس‌دهی تاکسی‌های اینترنتی در ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع است و انتظار می‌رود این دستور، باعث تغییر و بهبود وضعیت تاکسی‌های خطی و رضایت رانندگان شود. البته مسافران کماکان می‌توانند از تاکسی‌های اینترنتی برای حرکت به سمت شهرک فرودگاهی امام استفاده کنند، اما در شعاع ۸۰۰ متری پیاده شده و باقی‌مانده مسیر را با تاکسی‌های خطی طی خواهند کرد. از طرف دیگر، اپلیکیشن «تاکسی فرودگاه امام» برای مسافرین این فرودگاه راه‌اندازی شده و کارایی بیشتری نسبت به تپسی و اسنپ دارد. فرودگاه امام (ره) اولین فرودگاه کشور است که چنین اپلیکیشن کاربردی خاصی برای آن طراحی شده و در دو نسخه اندروید و iOS در اختیار کاربران قرار گرفته است. , ...ادامه مطلب

به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ورود محصولاتی نظیر تارای برقی و اتوبوس برقی به ناوگان حمل و نقل کشور، می تواند کمک شایانی در جهت کاهش آلودگی های زیست محیطی و نیز حرکت به سمت تولید هرچه بیش‌تر محصولاتی باشد که آینده صنعت خودرو را در دست دارند. مهدی خطیبی، با بیان این مطلب در حاشیه آیین واگذاری ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شهری به وزارت کشور، گفت: تولید کشنده اتوماتیک H5، اتوبوس برقی، اتوبوس آمبولانس، تولید و تحویل به موقع تعهدات و دستیابی به رشد و سوددهی، از دستاوردهای کم نظیر ایران خودرو دیزل است که نشان دهنده گذار این خودروساز از روزهای دشوار و پشت سر گذاشتن کاستی‌هاست. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو دیزل در مسیر توسعه قرار داشته و می تواند در حوزه صادرات نیز نقش محوری ایفا کند، اظهار کرد: تولید محصولات به روز و جدید نظیر اتوبوس آمبولانس، اتوبوس برقی و انواع کشنده و کامیون، نشانگر دست یابی این خودروساز به خودباوری و حرکت در مسیر تحقق شعار تولید داخل و دانش بنیان است. خطیبی با اشاره به استقبال مشتریان خارجی از جمله روسیه به منظور صادرات محصولات شرکت ایران خودرو دیزل به این کشور، افزود: در حال حاضر کشنده آتامان در کانون توجه مشتریان خارجی قرار دارد و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، به زودی صادرات این محصول به روسیه در دستور کار قرار خواهد گرفت. وی گفت: با تدوین طرح تحول کیفیت و تعریف ۲۷۹ پروژه کیفی، توانستیم به آمارهای خوبی در ارتقای رضایت مشتریان از محصولات تولیدی دست یافته و نیز به یکی از بزرگ‌ترین دستاوردهای صنعتی کشور در شرایط تحریم یعنی تولید عبور مستقیم و کامل دست یابیم. خطیبی با بیان این که در کنار افزایش کیفیت، توسعه محصولات را نیز در دستور کار داریم، گفت: به ثمر نشست, ...ادامه مطلب

۱۵,۹۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو ام وی ام مدل خودرو 550 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

البته که شرکت واحد اتوبوسرانی تلاش می‌کند تا از طریق نوسازی و اورهال (بازسازی اساسی)، جان تازه‌ای به تعداد قابل‌توجهی از اتوبوس‌های فرسوده ببخشد و آنها را وارد خطوط کنند و از اواسط مهرماه کار تعمیرات و بازسازی اساسی ۵۰۰دستگاه به پایان رسید. با این حال، آنچه معلوم است شرکت‌های داخلی نیز باید بیش از پیش پای کار بیایند تا اتوبوس‌های جدید مورد نیاز تهران تامین شود؛ وگرنه سختی‌های واردات اتوبوس از یک‌طرف و هزینه‌های تمام‌شده برای خرید اتوبوس از طرف دیگر، باعث می‌شود تا روند به کندی پیش رود.  شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای آنکه پاسخگوی نیازهای خطوط اتوبوسرانی باشد، به‌دنبال راهکارهای جدید بوده و گویا پیشنهادهای جدیدی را روی میز گذاشته است. یکی از این پیشنهادها مثل خیلی از کشورهای توسعه‌یافته، ورود تولیدکنندگان به عرصه بهره‌برداری است. بر این اساس، تولیدکنندگان تنها اتوبوس‌ها را نمی‌سازند و نمی‌فروشند؛ بلکه پس از تولید، بازی برد برد را دنبال می‌کنند. یعنی اتوبوس‌ها را تولید کرده و در خدمت ناوگان حمل‌ونقل همگانی می‌گذارند و سپس خودشان به‌عنوان بهره‌بردار وارد عمل می‌شوند. اینگونه با یک ‌تیر دو نشان زده می‌شود؛ هم نیاز حمل‌ونقل همگانی شهر برای تردد شهروندان تامین خواهد شد و هم سازندگان طی سال‌هایی نه‌تنها می‌توانند هزینه ساخت اتوبوس‌ها را به‌دست آورند بلکه درآمد هم کسب کنند. تهران اتوبوس متناسب با شهر می‌خواهدپیشنهاد دیگری که از سوی شرکت واحد اتوبوسرانی و در واقع شهرداری تهران مطرح شده، به بحث ساخت اتوبوس برمی‌گردد. قضیه از این قرار است که شرکت واحد اتوبوسرانی طی سال‌ها فعالیت خود، هم‌اکنون به تجربه و دانشی دست پیدا کرده که می‌تواند با همکاری شرکت‌های خودروساز، اتوبوس‌های منا, ...ادامه مطلب

واردات خودرو در سال ۱۳۹۷ ممنوع شد. به دنبال اعمال تحریم‌های بین‌المللی و کاهش فروش نفت، دولت تصمیم گرفت تا با وضع قانون ممنوعیت واردات خودرو، از خروج غیرضروری ارز از کشور جلوگیری کند. ولی آثار مخرب این تصمیم خیلی زود در صنعت خودروسازی کشور نمایان شد. با به پایان رسیدن اردیبهشت‌ماه سال جاری، قانون منع واردات خودرو با تمام پیامدهای ناگوار برای صنعت خودروسازی داخلی کشور به‌طور کامل لغو شد. پس از کش و قوس‌های فراوان و کسب رضایت از مجمع تشخیص مصلحت نظام، بالاخره تصمیم بر این شد که دولت وظیفه واردات خودرو را بر عهده گیرد. آیین نامه واردات خودرو نیز پس از یک تأخیر طولانی‌مدت، بالاخره در تاریخ ۲۶ مردادماه تصویب و متن آن توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد. در ادامه با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر آخرین اخبار و حواشی پیرامون واردات خودرو: چه خودروهایی اجازه ورود به کشورمان را ندارد؟ – ۲۰ مهر رئیس سازمان استاندارد ملی ایران می‌گوید تنها خودروهایی که معیارهای کیفی زیر نظر سازمان استاندارد را رعایت کرده باشند اجازه ورود به کشور خواهند داشت و این سازمان با جزئیات مربوط به نام شرکت تولیدکننده، نرخ خودرو و… کاری ندارد. سازمان استاندارد مدعی است که تاکید ما بر واردات خودروی استاندارد است. غیر از این باشد برابر با قانون برخورد می‌کنیم. براساس گفته‌های وی در قانون ورود سازمان استاندارد به مسئله واردات صراحتاً مورد تاکید قرار گرفته است و خودروهای وارداتی پس از تأیید صلاحیت سازمان ملی استاندارد اجازه ورود به کشور را خواهند داشت. چه میزان خودرو وارد کشور خواهد شد؟ – ۲۰ مهر براساس گفته‌های رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تا پایان سال جاری تا سقف یک میلیارد , ...ادامه مطلب

در صورت آزادسازی واردات خودرو، رنو مگان ۲۰۲۲ یکی از گزینه‌های احتمالی برای بازار ایران خواهد بود. خوشبختانه اگر نگاهی به سبد محصولات شرکت فرانسوی رنو بیندازیم خواهیم دید که خودروهای زیر ۲۰ هزار دلار نیز وجود دارند که مناسب بازار ایران هستند. به احتمال زیاد اولین کشوری که تمایل به ادامه همکاری با خودروسازان ما خواهد داشت، رنو فرانسه است. یکی از جدیدترین محصولات رنو، مگان ۲۰۲۲ است. اولین باری که رنو مگان وارد بازارهای جهانی شد، سال ۱۹۹۵ میلادی بود. شرکت پارس خودرو تصمیم گرفت نسل دوم این سدان جذاب را بین سال‌های ۸۷ تا ۹۳ روی خط تولید قرار دهد و از آن روز به بعد دو نسل دیگر از مگان رونمایی و عرضه شده‌اند. خوشبختانه فروش خوب رنو مگان نشان داد که مشتریان ایرانی علاقه زیادی به رنو دارند. همچنین در سال‌های ۲۰۱۴ الی ۲۰۱۶ نسل سوم این خودرو روانه بازار شد. شرکت خودروسازی نگین خودرو موفق شد نسل سوم این هاچ بک کروک را با نام‌گذاری رنو اسکالا وارد بازار کند که متاسفانه نتوانست همچون مدل پیشین موفقیت کسب کند. از اواخر سال ۲۰۱۶ بود که شرکت رنو تصمیم گرفت نسل چهارم رنو مگان را وارد بازار کند و آنچه امروز با نام رنو مگان ۲۰۲۲ می‌شناسیم، حاصل همین نسل است. شرکت نگین خودرو پس از شکستی که در سال ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ خورده بود تصمیم گرفت نسل چهارم را در سال ۱۳۹۶ راهی بازار کشورمان کند و حتی نمونه‌های اولیه این خودرو را در نمایشگاه خودروی تهران سال ۹۶ رونمایی کرد؛ اما این رویداد مصادف شد با ممنوعیت واردات خودرو و فراموشی این سدان جذاب و خوش‌ظاهر فرانسوی! مگان ۲۰۲۲ مگان ۲۰۲۲ قرار است در سه کلاس بدنه سدان، هاچ بک و استیشن عرضه شود و انتظار می‌رود که نسخه سدان این خودرو وارد بازار داخلی ما شود. بنابراین در ای, ...ادامه مطلب

علی محتشمی‌پور در مورد بازگشت ون‌ها به ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: موضوع حمل و نقل درون شهری در قالب شبکه‌ای از ناوگان خودروهای عمومی باید ساماندهی شود و برای پاسخ‌دهی به تقاضای انواع سفر درون شهری باید خودروهای متفاوتی داشته باشیم و به همین دلیل در ناوگان حمل و نقل عمومی اتوبوس، مینی‌بوس، ون، مترو و خودروی سواری داریم که عناصر به ظاهر منفک از هم هستند اما شبکه بهم‌پیوسته‌ای هستند که یکدیگر را تغذیه می‌کنند. وی با بیان این‌که کمبود و فرسودگی در هر یک از مدهای حمل و نقل می‌تواند برکل ناوگان تاثیرگذار باشد اضافه کرد: در سنوات گذشته خطوط مینی‌بوس و ون کاملا فعال بود و در کنار اتوبوس، مترو و تاکسی شبکه حمل و نقلی تهران به درستی عمل می‌کرد، اما از زمانی که دچار بحران در فرسودگی ناوگان شدیم این نظام از هم گسیخته شد و دیگر شاهد حضور و فعالیت مستمر ون‌ها و مینی‌بوس‌ها در تهران نیستیم. معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان این‌که در پی حذف این خودروهای میانی (ون و مینی‌بوس) شاهد هستیم که در برخی مناطق فشار بیش از حد بر روی تاکسی می‌آید ادامه داد: از آنجایی که ظرفیت هر تاکسی تنها چهار نفر است و تقاضای سفر در پهنه‌های مختلف ممکن است بیش از ظرفیت ناوگان حمل و نقل فعلی باشد، شاهد هستیم که به تاکسی فشار وارد می‌شود و حتی در برخی مواقع برای پاسخگویی به تقاضای سفر و کمبود ظرفیت تاکسی مجبور شدیم از اتوبوس برای جبران این مهم استفاده کنیم و از سوی دیگر می‌بینیم که هیچ گاه اتوبوس‌ها با ظرفیت کامل حرکت نمی‌کنند. محتشمی‌پور اضافه کرد: اتوبوس و تاکسی جور ناوگان میانی یعنی ون و مینی‌بوس را می‌کشد و این در حالی است که ما نباید از تاثیر ون در شبکه حمل و نقل عمومی غافل , ...ادامه مطلب

معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اینکه دستورالعمل‌های مربوط به واردات خودرو هنوز در حال نگارش هستند، از احتمال حذف برخی برندها از لیست واردات خودرو خبر داد. ظاهرا عرضه برندهای متعلق به کشورهای حامی تحریم به بازار کشور جایز نبوده و این موضوع به طور جدی و سخت‌گیرانه در حال بررسی است. به گفته معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، امضای مصوبه واردات به معنی تصویب آیین‌نامه اجرایی نهایی نیست. بندهای آیین‌نامه شامل ابهامات و اشکالاتی هستند و قانون محدودیت‌هایی را به بخش‌های مختلف آن وارد می‌کند. به عنوان مثال، یکی از مهم‌ترین شروط واردات، انتقال فناوری جدید به کشور است تا صنعت خودروسازی با استفاده از آن بتواند کیفیت محصولات خود را افزایش دهد. با این وجود بسیاری از کشورهای حامی تحریم تمایلی به تجارت با ایران نداشته و در پاسخ به این عملکرد ظالمانه، حذف برخی برندها از لیست واردات خودرو اجتناب‌ناپذیر و در حال پیگیری است. البته شروط و محدودیت‌های دیگری در آیین‌نامه واردات خودرو وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به اولویت ورود خودروهای اقتصادی اشاره کرد تا بدین‌وسیله، میزان عرضه و تقاضا در بازار به حالت تعادل درآید و تمام اقشار جامعه بتوانند از فرایند واردات خودرو نفع ببرند. همچنین میزان ارز اختصاص‌یافته به واردات خودرو، جزو محدودیت‌هایی است که سازمان برنامه و بودجه با مشورت با بانک مرکزی و متناسب با وضعیت کشور در آیین‌نامه لحاظ شده است. با این حال، از آنجا که انتقال فناوری یکی از اهداف اصلی واردات خودرو به حساب می‌آید، واردکننده می‌تواند با ارائه طرح کسب و کار خود و تضمین ایجاد نمایندگی و مراکز خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی، روی کمک مالی دولت حساب کند. معاون وزارت صمت همچنین تحریم‌های , ...ادامه مطلب

با تحقق ازسرگیری واردات خودرو، تکاپوی خاصی در بین واردکنندگان و مونتاژکنندگان داخلی به وجود آمده است. اخیرا تصویر بحث‌برانگیزی در فضای آنلاین منتشر شده که تابلوی یک مجموعه را با لوگوی بزرگ کیا نمایش می‌دهد. آیا این تصویر می‌تواند به ورود نمایندگان خودروسازان به ایران اشاره داشته باشد؟ رئیس مجلس چندی پیش قانون مجوز ۵ ساله واردات خودرو را به رئیس جمهور ابلاغ کرد. متن این قانون نیز به‌طور عمومی منتشر شده و ظاهرا قرار است دستورالعمل نهایی واردات خودرو تا آخر خردادماه اعلام شود. به نظر می‌رسد برخی شرکت‌ها با یقین کامل نسبت به تصویب قوانین مندرج در آیین‌نامه‌ای که هنوز به‌طور کامل تعریف نشده، اقدام به ثبت سفارش برای واردات خودرو کرده‌اند تا بلکه از رقبای خود پیشی بگیرند. حرف و حدیث‌های متعددی درباره تابلوی حاوی لوگوی کیا وجود دارد. برخی کاربران بر این باورند که ورود نمایندگان خودروسازان به ایران آغاز شده و مجموعه مذکور قرار است به‌عنوان نمایندگی شرکت کیا مشغول به کار شود. البته نکته مهمی در این میان مطرح است که به‌هیچ‌وجه نباید آن را نادیده گرفت. قانون کلی واردات خودرو، شروط و محدودیت‌های آن (مثلا سقف قیمت، تعرفه واردات، مالیات و غیره) هنوز مشخص نشده است. از طرف دیگر نباید فراموش کرد که به سبب تحریم‌های وضع‌شده علیه ایران، بعید است نمایندگی‌های شرکت‌های خارجی مستقیما وارد تعامل با واردکنندگان داخلی شوند. احتمال می‌رود خرید خودروها از طریق دلالان کشورهای همسایه صورت می‌گیرد. نوشته نشانه‌هایی از ورود نمایندگان خودروسازان به ایران اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب