تخصصی خودرو - تاپ کار فور

حدود ۵ ماه پیش، بیش از ۳۳ هزار نفر در طرح فروش خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی مسدود ساختند. ولی انتظار برای عرضه خودروهای وارداتی به درازا کشیده شده است. طرح فروش خودروهای وارداتی در اسفندماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد. مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت در آن زمان وعده داد که خودروها حداکثر در سه ماه آینده در دسترس خریداران قرار می‌گیرند. ولی حالا نزدیک ۴۰ روز از موعد مقرر گذشته و تنها ۱۱۰۸ خریدار خودروهای چانگان، به تازگی پیامک دعوت برای تسویه‌حساب را دریافت کرده‌اند. به بیان بهتر، بیش از ۳۱ هزار خریدار دیگر هنوز نمی‌دانند چه خودرویی در چه زمان به آن‌ها تحویل می‌شود. انتظار برای عرضه خودروهای وارداتی در حالی به درازا کشیده که محموله‌های وارداتی از مدت‌ها پیش وارد گمرک شده، ولی در مرحله ترخیص باقی مانده‌اند. طبق اظهارات رئیس سازمان ملی  استاندارد، خودروهای خارجی پس از انجام خود اظهاری و دریافت تأییدیه تطابق نوع با محصول، حداکثر در مدت‌زمان ۲۴ ساعت ترخیص می‌شوند. بنابراین اگر تأخیری در این میان به وجود آمده، مقصر نه سازمان ملی استاندارد، بلکه شرکت واردکننده و بخش‌های دیگری هستند که در امر ترخیص خودرو دخالت دارند. با تمام این اوصاف، ارسال دعوت‌نامه برای متقاضیان چانگان و ترخیص خودروهای کیا و همین‌طور خبر عرضه خودروهای جتا، تویوتا، نیسان و هیوندای در آینده دور به بازار کشور، نشان می‌دهد فرایند واردات بر سر غلتک افتاده است. اگرچه زمان انتظار برای عرضه خودروهای وارداتی طولانی شده، ولی به هر حال ورود این خودرو می‌تواند نتایج مثبت متعددی به همراه داشته باشد. به گفته یکی از کارشناسان خودرو، ورود ماشین‌های خارجی در کنار محصولات تولید داخل به بازار، باعث ای, ...ادامه مطلب

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: اگر خودروهای فرسوده از مدار خارج شوند، حداقل ۳۳ میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود، یعنی نه تنها واردات نخواهیم داشت بلکه می‌توانیم این میزان سوخت را ذخیره و یا صادر کنیم، بعبارت دیگر تهدید جدی مصرف بالای سوخت با اسقاط خودروهای فرسوده تبدیل به فرصت خواهد شد و کشور می‌تواند از منابع ارزی حاصل از صادرات نیز استفاده کند. محمد مشهدی‌شریف درباره مصرف بنزین خودروهای فرسوده اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۳ میلیون تا ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه سواری، ۵۰۰ هزار دستگاه ناوگان عمومی، ۱۰ تا ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت , ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد، یعنی جمعا حدود ۱۴ تا ۱۵ میلیون وسیله فرسوده در جاده‌ها تردد می‌کنند. وی با بیان اینکه ۴۵ درصد از خودورهای کشور به سن فرسودگی رسیده‌اند، سن اسقاط خوروی سواری بنزینی را ۲۰ سال‌، پایه‌گازسوز ۲۲ سال و برقی را ۲۴ سال عنوان کرد و افزود: سن از رده خارج شدن خودروهای عمومی مثل تاکسی و ون پایه بنزینی ۱۰ سال، دوگانه‌سوز ۱۲ سال و برقی ۱۵ سال است. همچنین سن اسقاط وانت پایه‌ گازسوز ۱۵ سال، بنزینی دوگانه‌سوز ۱۴ سال تعیین شده است، اتوبوس دیزلی درون‌شهری با ۱۰ سال سن، پایه‌گازسوز ۱۲ سال و برقی ۲۰ سال باید از رده خارج شود. سن فرسودگی مینی‌بوس و میدل‌باس درونشهری دیزلی ۱۰ سال، پایه‌گازسوز ۱۲ سال و برقی ۲۰ سال است، همچنین سن اسقاط شدن اتوبوس برون‌شهری ۱۵ سال، کشنده کامیون و کامیونت ۲۰ سال است. سن فرسودگی موتورسیکلت کاربراتوری ۶ سال، انژکتوری ۱۰ سال و برقی ۱۲ سال خواهد بود و در نهایت سن اسقاط سواری دولتی نیز ۱۵ سال تعیین شده است. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو با بیان اینکه , ...ادامه مطلب

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از ثبت بیش از ۱۳۵ هزار تقاضای خرید خودرو در سامانه یکپارچه تا ساعت ۱۲ و ۳۰ دقیقه امروز (جمعه) خبر داد. "امید قالیباف" افزود: اکنون ثبت نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به خوبی در حال انجام است، به طوری که به طور متوسط هر دقیقه ۶۰ نفر به ثبت سفارش خودروی خود می پردازند.وی از متقاضیان درخواست کرد تا ثبت تقاضای خودروی خود را مدیریت کنند، زیرا ممکن است برای ساعاتی شاهد فشار ترافیکی بر سامانه بوده و حتی با اختلالاتی همراه شود.سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان کرد: افرادی که نتوانستند حساب وکالتی باز کنند، برای سال ۱۴۰۲ و پس از اینکه ثبت درخواست ها به انجام رسید، برنامه فروش هر خودرو و لیست انتظار و تقاضای آن مشخص شد، برای نوبت بعدی تقاضا برنامه ریزی خواهد شد.قالیباف تاکید کرد به زودی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو هوشمند می‌شود تا افراد بتوانند با پیش بینی های مناسبی از سوی سامانه به انتخاب خودرو و حتی جابه‌جایی در لیست انتظار بپردازند. متقاضیان خرید خودرو از سامانه یکپارچه فروش خودروهای داخلی که حساب وکالتی آنان تایید شده می‌توانند از امروز (جمعه) تا یکشنبه (۲۸ اسفند) در سایت esalecar.ir ثبت‌نام کنند.زمان ثبت‌نام تاثیری در نوبت‌دهی زمان تحویل خودرو ندارد. پیشتر سخنگوی وزارت صمت گفته بود نوبت‌ها با قرعه‌کشی تعیین می‌شود.برپایه این گزارش، زمان ثبت نام سه روز خواهد بود و در پایان روز ۲۸ اسفند به اتمام می رسد.۹ شرکت خودروساز داخلی در طرح تخصیص یکپارچه خودرو مشارکت دارند و ۵۱ مدل خودرو برای متقاضیان قابل خرید است.در طرح یکپارچه تخصیص خودرو که از قبل اعلام شده بود، بدون قرعه کشی به همه متقاضیان خودرو داده می شود.مطابق آمارها کمتر از ۹۰۰ هزار نفر حساب وکالتی, ...ادامه مطلب

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت کشور در مصاحبه اخیر خود از فروش بدون قرعه‌کشی ۴۰۰ هزار خودرو از طریق سامانه یکپارچه خبر داد. در این طرح جدید، قرعه‌کشی انجام نمی‌شود، بلکه اگر تقاضا از عرضه بیشتر باشد، متقاضیان در لیست انتظار قرار می‌گیرند. وزارت صمت در ابتدای سال ۱۴۰۱، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو را به‌عنوان تنها کانال عرضه محصولات خودروسازان راه‌اندازی کرد. این سامانه با تمرکز روی قرعه‌کشی روی کار آمد، هرچند طولی نکشید که به دلایل متعدد از جمله نقص‌های فنی و ابهام در روند عرضه خودروها، به فعالیت خود خاتمه داد. حال به نظر می‌رسد سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با مکانیزم جدیدی شروع به کار کرده و به بستر فروش خودروسازان اصلی کشور و همین‌طور خودروسازان بخش خصوصی تبدیل شده است. به‌طوری که در هفته آینده شاهد فروش بدون قرعه‌کشی ۴۰۰ هزار خودرو در این سیستم متمرکز خواهیم بود. روند فروش خودرو در سامانه یکپارچه فاقد قرعه‌کشی است. ظاهرا وزارت صمت بالاخره به وعده خود برای حذف قرعه‌کشی جامه عمل پوشانده و فرایند لاتاری را تا قبل از به پایان رسیدن سال ۱۴۰۱ متوقف کرده، اما چگونه؟ چهارصد هزار دستگاه خودرو سواری متعلق به شرکت‌های ایران‌خودرو، سایپا، بهمن موتور، مدیران خودرو، کرمان موتور و … با موعد تحویل ۳ الی ۱۲ ماهه در سامانه یکپارچه به فروش گذاشته می‌شوند. متقاضیان با ثبت نام و واریز مبلغ تعیین‌شده توسط خودروساز در حساب وکالتی، می‌توانند از طریق این سامانه اقدام به خرید خودرو کنند. اگر عرضه بیش از تقاضا باشد، خودرو در اختیار متقاضی قرار می‌گیرد. ولی اگر تعداد متقاضیان بیش از موجودی خودروها باشد، متقاضی در لیست انتظار قرار می‌گیرد. بدین ترتیب، طرح فروش بدون قرعه‌کشی ۴۰۰ هزار خو, ...ادامه مطلب

در سی‌‌دومین پیش فروش محصولات ایران خودرو در مجموع ۱۰۰ هزار خودرو به متقاضیان عرضه می‌شود که با توجه به لزوم واریز مبالغی به عنوان پیش‌پرداخت، این طرح پیش‌فروش بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی به ایران‌خودرو تزریق کرد. در سی و دومین پیش فروش محصولات ایران خودرو به مناسبت دهه فجر که ثبت نام آن در ۱۳ بهمن آغاز و ۲۲ بهمن به اتمام رسید در مجموع ۱۰۰ هزار خودرو به متقاضیان عادی، حمایت از جوانی جمعیت و خانواده و همچنین جایگزینی خودروهای فرسوده عرضه شد که موعد تحویل این خودروها از تیر تا اسفند‌ ۱۴۰۲ تعیین شده است. براساس اعلام این شرکت خودروساز، قیمت خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خواهد بود که فرد منتخب مبلغ پیش پرداخت علی الحساب خود را از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو واریز می‌کند و الباقی وجه خودرو پس از تعیین قیمت نهایی در زمان ارسال دعوتنامه با لحاظ هزینه‌های قانونی تعیین و دریافت می‌شود. همچنین افراد برنده  از زمان اعلام قرعه کشی حداکثر ظرف ۵ روز کاری مهلت دارند تا نسبت به تکمیل موجودی به میزان پیش پرداخت خود  اقدام کنند. براین اساس برندگان قرعه‌کشی وانت آریسان دوگانه سوز باید مبلغ یکصد و ۱۴ میلیون تومان را به عنوان مبلغ پیش پرداخت علی الحساب و برندگان قرعه‌کشی که متقاضی خرید پژو پارس بنزینی XU7P بوده‌اند باید مبلغ ۹۰ میلیون تومان را به عنوان پیش پرداخت علی‌الحساب در حساب وکالتی پرداخت کنند.  بر اساس این گزارش همچنین برندگان قرعه‌کشی که متقاضی رانا پلاس بوده‌اند باید مبلغ ۹۰ میلیون تومان را به عنوان پیش پرداخت علی الحساب در حساب وکالتی و برندگان قرعه‌کشی متقاضی خرید سورن پلاس بنزینی نیز باید مبلغ یکصد و چهار میلیون و ۶۰۰ هزار تومان, ...ادامه مطلب

ظاهرا قرار است ۲۰۰ هزار خودروی وارداتی در شش ماه آینده وارد کشور شود، هرچند که از این تعداد، تنها ۱۰ هزار خودرو به صورت فیزیکی به فروش می‌رسند. پیش فروش ۱۹۰ هزار خودروی وارداتی سبک جدیدی از واردات خودرو در نظر گرفته می‌شود که وزیر صمت به تازگی از آن رونمایی کرده است. پیش فروش خودروهای وارداتی به گفته وزیر صمت، ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی تا پیش از پایان سال جاری، و ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی دیگر تا پیش از خردادماه سال آینده وارد کشور می‌شوند. البته از بین این تعداد، تنها ۱۰ هزار خودرو به صورت فیزیکی و در قالب طرح فروش فوری در دسترس خریداران قرار می‌گیرند و مابقی پیش‌فروش می‌شوند. به بیان بهتر، خودرو در بورس کالا عرضه شده و در موازات آن واردکننده با شرکت تولیدکننده جهت ساخت خودرو قرارداد می‌بندد. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها و مذاکرات انجام‌شده، هر محموله حدود ۳ یا ۶ ماه آینده در اختیار مشتری قرار می‌گیرد. به نظر می‌رسد شرایط کنونی و پنج سال ممنوعیت واردات خودرو، شرکای خارجی را نسبت به وضعیت ایران بدگمان کرده و آن‌ها تنها در صورتی مایل به ساخت خودرو هستند که پول آن را پیش‌تر گرفته باشند. در مورد تأمین پول نیست بد نیست بدانید پیش فروش ۱۹۰ هزار خودروی وارداتی در حالی صورت می‌گیرد که حتی یک دلار نیز از سوی بانک مرکزی برای واردات تخصیص نیافته است. در واقع تمام این خودروها با منشا ارز خارجی وارد کشور می‌شوند، یعنی بودجه واردات توسط شرکت‌ها یا افراد خارج از کشور تأمین خواهد شد. البته به نظر می‌رسد این سبک جدید واردات خودرو، نه به عنوان یک تصمیم آنی بلکه با دوراندیشی و تفکر ایجاد شده است. شرط عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، این ادعا را ثابت می‌کند. عرضه محصول در بورس کالا به فر, ...ادامه مطلب

hستاندار کرمان در حاشیه سفر اخیر خود به منطقه ویژه اقتصادی بم در شرق این استان، به جزییات خودروهای رسوبی در پارکینگ‌ها اشاره کرد. به گفته وی، حدود ۳۰ هزار دستگاه خودروی دپوشده در پارکینگ خودروسازان بم رسوب کرده‌اند که به سبب مشکلات گمرکی فعلا نمی‌توان آن‌ها را روانه بازار کرد. البته به دنبال مذاکرات انجام‌شده با گمرک، احتمال می‌رود این مشکل نهایتا تا هفته آینده حل شده و خودروها از وضعیت دپو خارج شوند. ناگفته نماند که خودروسازان بم در دپوی این محصولات چندان مقصر نیستند. برخی قطعات به‌کاررفته در این خودروها از خارج تأمین می‌شوند و اوراق و اسناد آن‌ها باید تحویل گمرک شود. به عبارت دیگر، تا زمانی که اسناد مربوط به قطعات خارجی به گمرک تحویل داده نشود، چاره‌ای به جز دپوی آن‌ها در پارکینگ وجود ندارد و عرضه در بازار غیرقانونی خواهد بود. بنابراین تأخیر در تحویل این اوراق از سوی شرکت‌های تأمین‌کننده، عامل اصلی کُندی روند ترخیص ماشین‌ها از پارکینگ گمرک به حساب می‌آید. در مذاکرات اخیر با گمرک راه‌حلی برای این مشکل مطرح شده که در صورت موافقت، بخشی از خودروهای دپوشده در پارکینگ خودروسازان بم قابل ترخیص می‌شوند. ظاهرا قرار است به نسبت تسویه انجام‌نشده بین خودروسازان و گمرک، خودرو به عنوان ضمانت در پارکینگ گمرک باقی بماند. حتی این امکان میسر است که معادل دو برابر میزان تسویه، خودرو در پارکینگ نگهداری و باقی خودروها ترخیص و روانه بازار شوند. البته ۳۰ هزار خودروی دپوشده در پارکینگ خودروسازان بم در شرایط مساعدی قرار دارند، با این حال رسوب طولانی‌مدت این محصولات می‌تواند موجب فرسودگی‌های تدریجی و کاهش ارزش آن‌ها در بازار شود. راه‌حل فوق تا حدی می‌تواند از مشکلات این‌چنینی جلوگیری کرده و دست‌کم ب, ...ادامه مطلب

قائم مقام تامین و تولید گروه صنعتی ایران خودرو، از عبور از مرز تولید ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری سنگین و نیمه سنگین از ابتدای امسال تا دوم آذر خبر داد. کیانوش پورمجیب، قائم مقام تامین و تولید گروه صنعتی ایران خودرو، با اعلام این که در پایان آذرماه، از عدد رکورد سال گذشته عرضه خودرو به بازار عبور خواهیم کرد، گفت: در سال گذشته ۴۵۸ هزار و ۲۰۸ دستگاه خودرو به بازار عرضه شده است که با آغاز شمارش معکوس، در پایان آذرماه از این عدد عبور و رکورد جدیدی در عرضه خودرو به بازار در شرایط سخت تولید خودرو به ثبت خواهیم رساند. به گفته وی از ابتدای امسال تا دوم آذرماه، ۳۹۵ هزار و ۴۱۲ دستگاه خودرو سواری و تجاری عرضه شده است که تا پایان آذرماه از عدد عرضه سال گذشته عبور خواهد کرد. پورمجیب اعلام کرد: از ابتدای امسال تا دوم آذرماه، در حوزه سواری و تجاری با افزایش ۴۲ درصدی موفق به تولید ۴۰۲ هزار و ۸۹۶ دستگاه خودرو شده‌ایم. وی از وضعیت مطلوب زنجیره تامین در فراهم‌سازی قطعات مورد نیاز خطوط تولید خبر داد و افزود: در حال حاضر تولید روزانه با میانگین ۲۷۰۰ دستگاه در حال انجام است و بر همین اساس عرضه به بازار نیز در شرایط مناسبی قرار گرفته است.پورمجیب همچنین از شکسته شدن رکورد عرضه ماهانه خودرو در آبان‌ماه امسال از سال ۱۳۹۷ خبر داد و با اشاره به برنامه‌های گروه صنعتی ایران خودرو برای افزایش تولید و عرضه بیان کرد: در آبان ماه امسال رکورد عرضه ماهانه خودرو با عرضه و تحویل ۵۷ هزار و ۷۳۶ دستگاه شکسته شد. وی افزود: تعداد عرضه خودرو در آبان ماه امسال از زمان اجبار برای نصب پلاک روی خودرو در خرداد ۱۳۹۷ تاکنون بی سابقه بوده و رکورد قابل توجهی به شمار می رود. قائم مقام تامین و تولید گروه صنعتی&n, ...ادامه مطلب

سخنگوی وزارت صمت در گفتگوی اخیر خود، به اسامی خودروهای وارداتی اقتصادی با سقف قیمت ۱۰ هزار یورو اشاره کرد. طبق گفته‌های وی، تاکنون ۱۲ شرکت جواز واردات خودرو را دریافت کرده‌اند و لیست درخواست واردات همچنان باز است. خودروهای وارداتی اقتصادی اکثر خودروهای وارداتی متعلق به برندهای کره‌ای، ژاپنی و چینی هستند، اما نام برندهای اروپایی نیز در میان آن‌ها دیده می‌شود. طبق اظهارات سخنگوی وزارت صمت، خودروهایی نظیر چانگان CS35، میتسوبیشی میراژ، MG 3، MG 6، هیوندای i10، هیوندای اکسنت، سیتروئن C3 و همین‌طور محصولی از کمپانی فولکس‌واگن (به احتمال زیاد، سئات) به زودی به عنوان خودروهای اقتصادی جدید وارد کشور می‌شوند. حتما بخوانید: بهترین خودروهای وارداتی ۲۰ هزار دلاری؛ کدام خودروها وارد ایران خواهند شد؟ شرکت‌های سایپا، پارس‌خودرو، سایپا سیتروئن، کرمان خودرو، فردا موتور، مکث موتور و آرین موتور پویا، پیشگامان عرصه واردات خودرو بودند. حالا ۵ شرکت دیگر نیز با گذر از فیلتر آیین‌نامه واردات خودرو، به این لیست واردکنندگان مجاز اضافه شده‌اند. بهمن موتور، ایران‌خودرو، معین خودرو، ایرتویا و دیار خودرو در کنار رقبای دیگر در امر ورود خودروهای خارجی به کشور ایفای نقش خواهند کرد. ناگفته نماند که پروسه واردات خودرو کماکان در جریان است و شرکت‌های جدید در صورت تعهد و برآورد شروط قیدشده در آیین‌نامه می‌توانند به فهرست واردکنندگان اضافه شوند. در این صورت علاوه بر اسامی خودروهای وارداتی اقتصادی افشاشده توسط وزارت صمت، می‌توان منتظر ورود خودروهای بیشتر از برندهای دیگری همچون رنو و کیا بود. [ad_list_block] خودروهای دیگری همچون کیا سونت، هیوندای ونیو، هیوندای آئورا، هاچبک پولو فولکس واگن، رنو ترایبر، رنو سیمبل، رنو , ...ادامه مطلب

با صدور مجوز خودروهای وارداتی، همه نگاه‌ها به بازار خودرو است تا ببینند که کدام برندمدل‌ها به ایران راه پیدا خواهند کرد. از میان گزینه‌های موجود و خودروهایی که قیمتشان تا حدود ۲۰ هزار دلار است، مدل‌های بسیار مطلوبی امکان ورود به بازار داخلی را دارند. قیمت تمام‌شده این خودروهای وارداتی با در نظرگرفتن هزینه‌هایی مانند گمرک در حوالی ۱ میلیارد تومان خواهد بود. در این مقاله با تعدادی از این خودروها که تا ۲۰ هزار دلار قیمت دارند و ورودشان به ایران محتمل است، آشنا خواهیم شد. با فرض در نظرگرفتن تعرفه ۱۰۰درصدی و دلار نیمایی به قیمت ریالی خودروهای این فهرست هم اشاره می‌کنیم. بهترین خودروهای وارداتی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار دلار کیا سول ۲۰۲۳ کیاسول ۲۰۲۳ یکی از خودروهایی است که به‌نظر می‌رسد با قیمتی در حوالی ۲۰هزار دلار می‌تواند دل مشتریان را به‌دست بیاورد. این خودرو مدلی به‌روزشده از مدل‌های قبلی کیاسول است و در بخش‌هایی مانند چراغ‌ها تغییراتی دارد. برای مثال، چراغ‌های جلو با نمونه‌هایی معمولی عوض شده‌اند. در بخش سپر هم تغییراتی دیده می‌شود؛ دی‌لایت‌های باریک تریم آلومینیومی این بخش از جمله تغییراتش است. موتور کیاسول ۲۰۲۳، موتوری ۲لیتری با تنفس طبیعی است و ۱۴۷اسب بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور این خودرو هم ۱۷۸نیوتن متر است. انتقال نیرو در این مدل از خودرو هم از طریق گیربکس CVT انجام می‌شود. ظاهر و امکانات جانبی کیاسول ۲۰۲۳ هم مطلوب است و می‌توان آن را خودرویی با طراحی جدید و به‌روز دانست. به‌نظر می‌رسد که چنین طراحی جذابی برای خودرویی با این قیمت از سوی مشتریان با استقبال روبه‌رو شود. قیمت احتمالی کیا سول در حدود ۱۰۵۲۸۲۸۰۰۰ تومان خواهد بود. حتما بخوانید: شرایط فروش محصولات فونیکس مدیران, ...ادامه مطلب

صابر پرنیان روز دوشنبه با اشاره به ظرفیت های بالای استان در صنعت خودروسازی، بیان کرد: رشد صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی با تکیه بر توان داخلی از اهمیت بالایی برخوردار است؛ بر این اساس آذربایجان شرقی با وجود ۴۵ شرکت دانش بنیان در حوزه خودروسازی، ظرفیت زیادی برای تولید قطعات باکیفیت، قطعات الکترونیکی، قطعات بدنه و مجموعه سازی دارد. وی افزود: با توجه به اقدامات انجام شده برای تکمیل خط بدنه و رنگ خودرو در استان امیدواریم به زودی شاهد اتفاقات خوبی باشیم، ضمن این که در این زمینه پیگیر اخذ مجوز ایجاد خودروساز سوم هستیم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی تاکید کرد: موضوع تولید موتورهای یورو ۵ و یورو ۶ را در شرکت ایدم و تولید گیربکس اتوماتیک را در شرکت چرخشگر به صورت ویژه پیگیری می کنیم. پرنیان با بیان این که وزارت صمت به عنوان پشتیبان حامی صنایع است، گفت: خودروسازی به عنوان لوکوموتیو بخش صنعت در زندگی مردم تاثیر قابل توجهی دارد، به طوری که نزدیک به سه درصد تولید ناخالص کشور مربوط به صنعت خودروسازی است. وی افزود: آذربایجان شرقی به دلیل وجود نیروی انسانی ماهر، مختصص و علاقمند جزو استان های پیشرو و تاثیرگذار در صنعت خودرو، مجموعه سازی، قطعه سازی و صنایع وابسته است. وی ادامه داد: علاوه بر آموزش نیروهای متخصص در دانشگاه های استان، واحدهای صنعتی مادر در تبریز با پیشینه ۵۰ ساله مانند ماشین سازی، تراکتورسازی، پیستون سازی، موتوژن، ایدم، چرخشگر و بسیاری از واحدهای بزرگ صنعتی دیگر مانند یک دانشگاه نیروی های انسانی ماهر را به صورت عملی پرورش داده اند. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی با بیان این که آذربایجان شرقی یک استان با پایه صنعتی و اقتصادی است، اظهار کرد: برخلاف این , ...ادامه مطلب

یک مقام صنفی از فساد بزرگ مالی در جریان واردات و شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری خبر داد و گفت: به رغم مصوبه ممنوعیت واردات و شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری از خرداد ۹۶، تا کنون بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری از مجرای غیر قانونی شماره گذاری و وارد بازار شده است. ابوالفضل حجازی در نشست خبری با خبرنگاران و اصحاب رسانه با بیان این مطلب اظهار داشت: اگر چه مطابق مصوبه دولت از پایان خرداد ۹۶ هر گونه ثبت سفارش و واردات موتورسیکلت های کاربراتوری ممنوع گردید اما بر اساس مستندات در سال های ۹۶ و ۹۷، بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت شماره گذاری شده است که از این تعداد بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری به نام انژکتوری ثبت سفارش و شماره گذاری شده است. وی با اشاره به فساد چند هزار میلیاردی واردات و شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری در دولت قبل، افزود: در جریان این فساد بزرگ، موتورسیکلت کاربراتوری به طور غیرقانونی توسط چند شرکت وارد و به اسم انژکتوری ترخیص و شماره گذاری شده است و همچنان برخی از این شرکتها اقدام به عرضه این موتورسیکلت های کاربراتوری می کنند فسادی که تاکنون هزاران میلیارد تومان سود را نصیب این شرکتها کرده است. با ورود سازمان های نظارتی اطلاعات کامل تری می دهیم وی تاکید کرد: در این اقدام غیرقانونی برای این حجم از موتورسیکلت های کاربراتوری پیش از ثبت سفارش و واردات، از مسیرهای غیرقانونی پلاک دریافت شده است؛ فسادی که تاکنون سود کلانی را نصیب این شرکتها کرده و لازم است که سازمان نظارتی نسبت به این اقدام ورود کنند. دبیر فعالان اقتصادی و عضو انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور خاطر نشان کرد: بسیاری از افراد پرنفوذی که این فساد بزرگ در واردات, ...ادامه مطلب

شرکت فورد موتور پس از گزارش‌هایی مبنی بر ۲۵ آتش‌سوزی،   ۱۹۸ هزار خودروی شاسی‌بلند را در ایالات‌متحده برای تعویض مجموعه دمنده فراخوان می‌کند. این فراخوان خودروهای فورد اکسپدیشن و لینکلن نویگیتور مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ را در بر می‌گیرد. فورد گفت که سه گزارش از آتش‌سوزی‌های مرتبط با آسیب‌های مالی به سازه‌ها و یک گزارش مربوط به جراحت جزئی دارد. فورد از ۱۲ سپتامبر به مالکان اطلاع خواهد داد. فورد گفت که این فراخوان با فراخوان ماه جولای مربوط به خودروهای جدیدتر فورد اکسپدیشن ۲۰۲۱ و نویگیتور برای خطر آتش سوزی در محفظه موتور که از جعبه اتصال باتری منشأ می‌گیرد، ارتباطی نداشت. فورد همچنین اعلام کرد که ۱۱۷۵ خودروی الکتریکی موستانگ مک‌ای مدل سال ۲۰۲۲ را به علت نقص در نیم شفت خودرو فراخوان می‌کند. بر اساس گزارش رویترز، فورد با ۵۲ کمپین فراخوان مجزا تا به امروز که حدود ۷.۴ میلیون خودرو را پوشش می‌دهد، پیشتاز تمام خودروسازان در ایالات‌متحده است. ایسنا بخوانید, ...ادامه مطلب

به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، "سید رضا فاطمی امین" در حاشیه نشست کمیسیون اصل نود، افزود: تا چند ماه آینده فروش هر گونه لوازم یدکی خودرو بدون شناسه کالا در سطح خرده‌فروشی ممنوع و عرضه کالای بدون کد ره‌ گیری حکم قاچاق و تقلبی را خواهد داشت. وزیر صنعت، معدن و تجارت، هدف از اجرایی شدن این طرح را حذف کالای قاچاق و تقلبی از سطح جامعه عنوان کرد و اظهار داشت: تا کنون ۱۳۰ هزار شناسه کالا و ۲۳۰ میلیون کد رهگیری در حوزه قطعات یدکی خودرو صادر شده است. عصرخودرو بخوانید, ...ادامه مطلب

با توجه به موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام و احتمال آزادسازی مشروط واردات بار، امکان ورود خودروهای خارجی مجددا به یک بحث داغ تبدیل شده است. یکی از مسئولین به‌تازگی پیشنهاد واردات خودروهای پنج هزار دلاری را به‌عنوان جانشین پراید مطرح کرده، ولی ظاهرا چالش‌های موجود در این رابطه را نادیده گرفته است. طبق محاسبات این مسئول محترم، با پول پراید می‌توان خودروهای خوب و باکیفیتی را در محدوده قیمت ۵ هزار تا ۵ هزار و ۵۰۰ دلار وارد بازار ایران کرد. تاتا نانو، چری QQ و سوزوکی ماروتی ۸۰۰ از جمله ماشین‌هایی هستند که قیمت آن‌ها در محدوده یادشده قرار دارد. با این حال، این مقایسه چندان منطقی به نظر نمی‌رسد، چون دو فاکتور مهم در آن لحاظ نشده است. اول اینکه خودروهای ۵ هزار دلاری به محض ورود به خاک ایران، هزینه‌های متعددی را به واردکننده تحمیل می‌کنند. تعرفه‌های تعیین‌شده برای واردات، هزینه عوارض، هزینه اسقاط خودروهای فرسوده و از همه مهم‌تر، نرخ ارز محاسبه‌شده برای ورود خودرو باعث می‌شود ماشین ۵ هزار دلاری با قیمت مضاعف در دسترس خریداران ایرانی قرار گیرد. در طرح پیشنهادی واردات خودروهای پنج هزار دلاری یک موضوع مهم دیگر، یعنی استاندارد خودروهای وارداتی نادیده گرفته شده است. بر اساس قوانین سازمان ملی استاندارد، خودروهای خارجی به شرطی می‌توانند وارد بازار ایران شوند که از ۸۵ معیار و استاندارد خاص برخوردار باشند. این در حالی است که خودروهای ارزان‌قیمت ۵ هزار دلاری فاقد استانداردهای لازم بوده و از این فیلتر ۸۵گانه رد نمی‌شوند. بدین ترتیب، واردات خودروهای پنج هزار دلاری با توجه به دیوار تعرفه‌های متعدد و هزینه‌های مرتبط با اسقاط خودروهای فرسوده و همین‌طور استانداردهای کنونی امکان‌پذیر نخواهد بود، مگر اینکه, ...ادامه مطلب