تخصصی خودرو - تاپ کار فور

طرح واردات خودرو از اسفندماه ۱۴۰۱ آغاز شد؛ بر این اساس چند صد هزار دستگاه خودرو در معرض فروش قرار گرفت. بر اساس این گزارش، پنج ماه از آغاز طرح فروش خودروهای وارداتی گذشته است، اما همچنان متقاضیان بلاتکلیفند و حتی نمی‏دانند چه خودرویی ثبت‏ نام کرده‏ اند و قرار است چه زمان و چه خودرویی تحویل بگیرند.طبق اعلام مدیر سامانه یکپارچه خودرو، ۳۳ هزار نفر منتخب شده بودند تا به آنان خودرو تحویل شود. قرار بود به یک‏هزار و ۱۰۸ نفر چانگان تحویل داده شود، خودروهایی که توسط سایپا قرار بود وارد شود و در اختیار متقاضیان قرار گیرد. با اینکه این خودروها در گمرک غرب تهران خاک می‏خورد اما هنوز کسی تحویل نگرفته است.۳۱ هزار و ۸۹۲ نفر از کسانی که برای واردات خودرو ثبت‏نام کرده‏اند، هنوز نمی‏دانند چه خودرویی ثبت‏نام کرده‏اند و موعد تحویل کی هست؟آمادگی برای واردات میلیونیعلت ترخیص نشدن خودروها در گمرک غرب تهران، عدم صدور استانداردهای لازم است، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در این باره گفته است: خودروهای وارداتی که تأیید نوع و تطابق تولید داشته باشند، در کمتر از ۲۴ ساعت ترخیص می‏شوند. مهدی اسلام‏پناه در بازدید از خودروهای وارداتی موجود در گمرک غرب تهران تأکید کرد: این سازمان برای واردات میلیون‏ها خودرو آمادگی دارد، اما باید تطابق تأیید نوع و تولید وجود داشته باشد.ترخیص در کمترین زمانگفته می‏شود، خودروهای زیادی در انبارهای واردکنندگان وجود دارد که باید پس از ترخیص و تعیین قیمت به شبکه توزیع وارد شود، اما همچنان در پارکینگ‏ها مانده است. شرکت سایپا بیش از ۲۰ روز پیش این خودروها را اظهار کرده، اظهارنامه تأیید و به سازمان ملی استاندارد ا, ...ادامه مطلب

با اینکه فرایند واردات خودرو به دلایل متعدد از جمله سیاست‌های سخت‌گیرانه، کمبود بودجه، دخالت نهادها و دستگاه‌های مختلف در امر عرضه خودرو و … به کُندی هرچه تمام‌تر پیش می‌رود، در این میان خبر ممنوعیت واردات خودروهای کره ای موجب نارضایتی متقاضیانی شده که مدت‌هاست چشم به انتظار عرضه مدل‌های اقتصادی کیا و هیوندای به داخل کشور هستند. ممنوعیت واردات خودروهای کره ای به درخواست وزارت امور خارجه کشور و به سفارش شورای عالی امنیت، بدون هیچ درنگی توسط وزارت صمت در دستور کار قرار گرفت. گفته می‌شود دلیل صدور این دستور، ۷ میلیارد دلار پول بلوکه‌شده در کره جنوبی است. دولت این کشور به تازگی اعلام کرده پول بلوکه‌شده تنها از کانال صادرات اقلام بشردوستانه (مواد غذایی و دارو) به ایران بازگردانده می‌شود. عدم پذیرش واردات خودروهای کره‌ای نیز به در واکنش نسبت به این تصمیم مطرح شده و به تصویب وزارت صمت رسیده است. البته به نظر می‌آید با برکناری فاطمی امین، وزارت صمت نیز چندان تمایلی به ادامه فرایند واردات خودرو نداشته باشد. گفته می‌شود دولت سیزدهم برای باقی ماندن فاطمی امین در کابینه، امتیازات بسیاری (از جمله آزادسازی واردات) داده و حالا که وی از سمت خود برکنار شده، این امتیازات نیز یکی پس از دیگری لغو می‌شوند. بنابراین جای تعجب ندارد اگر ممنوعیت‌ها نیز احیا شده و بازار خودرو مجددا در باتلاق چینی‌ها به دام بیفتد، چراکه در حال حاضر، واردات محصولات کره جنوبی، خودروهای آمریکایی، انگلیسی و فرانسوی به کشور مجاز نیست و تنها خودروهای چینی برای ورود به بازار باقی می‌مانند. ناگفته نماند که واردات خودروهای چینی هرگز ممنوع نبوده و آزادسازی ظاهری واردات، شامل محصولات چینی نمی‌شود. تصمیم ممنوعیت واردات خودرو, ...ادامه مطلب

سخنگوی وزارت صمت حدوداً هفته پیش اعلام کرد که پس از تعیین نوبت، امکان تغییر نوع خودرو در سامانه یکپارچه فروش میسر می‌شود. حال که فرایند تعیین نوبت به پایان رسیده است، تاریخ دقیق بازگشایی این سامانه نیز مشخص شده و متقاضیان در تاریخ اعلام‌شده فرصت دارند خودروی انتخابی خود را تغییر دهند. طرح جامع فروش خودروهای داخلی در اسفندماه سال گذشته برگزار شد. در این بین به دلایل مختلف ازجمله استقبال متقاضیان از برخی مدل‌های متعلق به ایران‌خودرو و البته با توجه به افزایش نرخ کارخانه‌ای قیمت خودروها و همین‌طور تعیین نوبت، بسیاری افراد به فکر تغییر نوع خودرو افتادند؛ چراکه خودروهایی مثل دنا پلاس توربو اتوماتیک و سورن پلاس دوگانه‌سوز در سال ۱۴۰۳ به مشتریان تحویل داده می‌شوند. به همین خاطر قرار بر این شد که پس از تعیین نوبت، به متقاضیان فرصت داده شود تا خودروی انتخابی خود را تغییر دهند و حالا تاریخ دقیق بازگشایی سامانه یکپارچه فروش اعلام شده است. افرادی که نوبت تحویل خودروی آن‌ها مشخص شده است، از تاریخ ۵ اردیبهشت‌ماه می‌توانند وارد این سامانه شده و نسبت به تغییر نوع خودرو اقدام کنند. با تغییر نوع خودرو در سامانه یکپارچه و انتخاب خودروهایی که تحویل آن‌ها برای سال جاری برنامه‌ریزی شده است، زمان تحویل خودرو کاهش می‌یابد. تمامی خودروها با نرخ جدید در دسترس خریداران قرار می‌گیرند. حال که امکان تغییر نوع خودرو در سامانه یکپارچه فراهم شده و تاریخ دقیق آن نیز اعلام شده است، متقاضیان زمان کافی دارند تا خودروی مناسب خود را با قاطعیت انتخاب کنند. ناگفته نماند که سامانه یکپارچه تخصیص یک بار دیگر نیز حوالی خردادماه باز می‌شود تا جاماندگان، یعنی آن دسته افرادی که به‌دلیل اشتباه در فرایند افتتاح حساب وکالتی ا, ...ادامه مطلب

به دنبال دستور ممنوعیت ورود تاکسی های اینترنتی به فرودگاه امام (ره)، رانندگان تپسی یا اسنپ حق ورود به شعاع ۸۰۰ متری این فرودگاه را ندارند. مسافرین می‌توانند باقی‌مانده مسیر را با کمک تاکسی‌های ویژه این خط طی کنند. ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه امام دستور ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام در پی شکایات متعدد رانندگان تاکسی‌های خطی این مسیر و به دستور دادستانی صادر شده است. رانندگان تاکسی‌های خطی در مسیرهای متفاوت از همان ابتدای کار با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مخالفت داشته و دارند. با این حال رانندگان تاکسی‌های خطی فرودگاه امام (ره) به ستوه آمده و شکایت خود را نزد دادستانی مطرح کردند. معاون دادستانی نیز پس از بازدید از شرایط تاکسی‌ها در فرودگاه امام (ره)، مشکل رانندگان خطی را با صدور دستور منع تردد تاکسی‌های اینترنتی من‌جمله اسنپ و تپسی حل کرد. تاکسی‌های خطی فرودگاه امام ساعت‌ها برای حمل مسافر انتظار می‌کشند، ولی حالا بنا بر دستور صادرشده از سوی دادستانی، سرویس‌دهی تاکسی‌های اینترنتی در ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع است و انتظار می‌رود این دستور، باعث تغییر و بهبود وضعیت تاکسی‌های خطی و رضایت رانندگان شود. البته مسافران کماکان می‌توانند از تاکسی‌های اینترنتی برای حرکت به سمت شهرک فرودگاهی امام استفاده کنند، اما در شعاع ۸۰۰ متری پیاده شده و باقی‌مانده مسیر را با تاکسی‌های خطی طی خواهند کرد. از طرف دیگر، اپلیکیشن «تاکسی فرودگاه امام» برای مسافرین این فرودگاه راه‌اندازی شده و کارایی بیشتری نسبت به تپسی و اسنپ دارد. فرودگاه امام (ره) اولین فرودگاه کشور است که چنین اپلیکیشن کاربردی خاصی برای آن طراحی شده و در دو نسخه اندروید و iOS در اختیار کاربران قرار گرفته است. , ...ادامه مطلب

آخرین بروز رسانی d F Y توسط علی دلبخواه تقریبا همه ما هنگامی که برای بنزین زدن وارد جایگاه سوخت‌گیری می‌شویم، پمپ بنزین سوپر را دیده‌ایم و حتی شاید تا الان چندباری هم از بنزین سوپر را سوخت‌گیری کرده باشیم. اما ممکن است این پرسش بی‌جواب برای خیلی از مصرف‌کنندگان وجود داشته باشد که اصلاً الزامی به سوخت‌گیری با بنزین سوپر وجود دارد؟ چه خودروهایی با بنزین سوپر عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند؟ به‌طور کلی کدام نوع بنزین بهتر است؟ بنزین سوپر بزنیم یا معمولی؟ برای پیدا کردن جواب این سؤال‌ها با ما در کارنامه همراه باشید. بنزین معمولی یا سوپر؟ بنزین معمولی معمولاً اکتانی بین ۸۵ تا ۸۷ دارد. البته بنزین‌های عرضه‌شده در جایگاه‌های سوخت کشور از اکتان خاص و معینی برخوردار نیستند و نمی‌توان عدد دقیقی را برای سنجش آن‌ها در نظر گرفت. معمولاً هم اکتان خاصی برای بنزین‌های ایرانی ذکر نمی‌شود و صرفاً با گفتن بنزین یورو ۴ یا یورو ۵، به تمام پرسش‌های مصرف‌کننده در مورد کیفیت سوخت پاسخ داده می‌شود. در صورتی که معیار یورو ۴ یا ۵ بودن بنزین، به کیفیت سوخت اشاره دارد. کیفیت سوخت بیشتر بر اساس میزان گوگرد و بخارات آن سنجیده می‌شود و ارتباط خاصی به اکتان آن ندارد. اکتان بیشتر از هرچیزی به کیفیت سوخت بنزین در پیشرانه اشاره دارد و دانستن آن برای انتخاب بنزین مهم و تعیین‌کننده است. می‌دانیم که بنزین معمولی از سوپر ارزان‌تر است و باید میزان اکتان دو سوخت را دلیل این تفاوت قیمت دانست. بیایید کمی بیشتر بررسی کنیم و ببینیم اکتان دقیقا چیست. اکتان چیست؟ رتبه‌بندی اکتان معیاری است که برای سنجش توانایی بنزین در جلوگیری از اشتعال پیش از موعد (پیش‌اشتعال) مخلوط هوا و سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد. حتما می‌دانید ک, ...ادامه مطلب

 حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو تندر 90 و ساندرو ،وانت باردو ،وانت آریسان ،پژو 206 ،پژو پارس ،پراید ،سمند ،تیبا ،دنا و هایما در  این جدول مشاهده می کنید. خودرو موتور نوع و حداقل گرید روغن حجم روغن موتور با فیلتر(لیتر) حجم روغن موتور بدون فیلتر(لیتر) تندر۹۰/ساندرو k4m ۱۰w40 SL ۴.۸ ۴.۷ وانت باردو OHV ۲۰w50 SG ۴.۵ ۴ وانت آریسان OHV ۲۰w50 SG ۴.۵ ۴ پژو۲۰۶ TU3 TU3 ۱۰w40 SL ۳.۲۵ ۳ پژو۲۰۶ TU5 TU5 ۱۰w40 SL ۳.۲۵ ۳ H30 Cross TU5 ۱۰w40 SL ۳.۲۵ ۳ پژو۲۰۶ SD TU5 ۱۰w40 SL ۳.۲۵ ۳ پژو ۴۰۵/پارس TU5 TU5 ۱۰w40 SL ۳.۲۵ ۳ پژو ۴۰۵/پارس/سمند/سورن XU7 XU7 ۲۰w50 SL ۴.۷۵ ۴.۵ دنا/سمند/سورن EF7 EF7 ۱۰w40 SJ ۴.۹ ۴.۷ دنا/سمند/سورن EF7 توربو EF7 TC ۱۰w40 SJ ۴.۹ ۴.۷ سوزوکی کیزاشی J24b(DOHC) ۵w30 SL ۴.۵ ۴.۳ سوزوکی گرندویتارا J24b(2.4) ۱۰w40 SL ۴.۸ ۴.۶ رنو کپچر TCe 1.2 ۱۰w40 SN ۴.۷ ۴.۵ هایما S7 HMC7200 ۱۰w40 SL ۳.۳ ۳.۱ هایما S7 HM484QT ۱۰w40 SL ۴.۷ ۴.۵ هایما S5 HMAGN15-TF ۱۰w40 SL ۴.۹ ۴.۶ پژو ۲۰۰۸ EP6 ۱۰w40 SN ۴.۲۵ ۴ پژو ۵۰۸ EP6 ۱۰w40 SN ۴.۲۵ ۴ پژو ۳۰۱ EC5 ۱۰w40 SN ۳.۲۵ ۳ پراید B3 B3 ۱۰-۲۰w40-50 SF/SG ۳.۴ ۳.۱ پراید M13 یورو۴ M13 ۱۰w40 SJ/CF ۳.۴ ۳.۱ تیبا/ساینا/کوییک M15 M15 ۱۰w40 SJ/CF ۳.۴ ۳.۱ برلیانس ۲۲۰-۲۳۰ BM15L ۱۰w40 SL ۴.۲ برلیانس ۳۲۰-۳۳۰-کراس BM16LB ۵w30 SL ۴ چانگان ۱.۶ DOHC ۱۰W40 SM ۳.۸ رونیز/نیسان پیکاپ ۴*۴ KA۲۴DE ۱۰-۲۰w40-50 SG/SL/SJ ۴.۱ ۳.۸ رونیز ۴*۲ KA۲۴DE ۱۰-۲۰w40-50 SG/SL/SJ ۳.۶ ۳.۳ ماکسیما VQ۳۰-۶ ۱۰-۲۰w40-50 SL/SJ ۴ ۳.۷ سراتو دستی ۱.۶ ۱۵-۲۰w40-50 SM/SL/SJ ۳.۷ ۳.۳ سراتو اتوماتیک ۲ ۱۵-۲۰w40-50 SM/SL/SJ ۴.۷ ۴.۱ , ...ادامه مطلب

طبق اظهارات وزیر صمت، واردات خودروهای گران با قیمت بالای ۲۰ هزار یورو تنها موجب افزایش شکاف طبقاتی، تجمل‌گرایی، گسترش فخرفروشی قشر مرفه و در نهایت ارزبری حداکثری از کشور می‌شود. دلیل ممنوعیت واردات خودروهای گران قیمت نیز جلوگیری از این اتفاقات ناخوشایند است. آیین‌نامه واردات خودرو حدود ۱۰ روز پیش به امضا رسیده و طبق بندهای آن، دو دسته خودرو وارد بازار می‌شوند. تمرکز اصلی دولت روی ورود خودروهای اقتصادی با سقف قیمت ۱۰ هزار دلار است، به طوری که مشوق‌های متعددی برای این منظور لحاظ شده است. دسته دوم به خودروهای گران‌تر با سقف قیمت ۲۰ هزار دلار اشاره می‌کند. اما تلاش برای عرضه خودروهای گران‌تر مجاز نیست و با اهداف و رسالت اصلی واردات خودرو تناقض دارد. حداکثر قیمت خودروهای وارداتی حدود ۲۰ هزار یورو اعلام شده، چون اکثریت جامعه توان خرید خودروهای گران‌تر را ندارند. واردات خودروهای بالای ۲۰ هزار یورو تنها موجب افزایش شکاف طبقاتی و تجمل‌گرایی می‌شود و با هدف اصلی دولت سیزدهم، یعنی تحقق جامعه‌ای با کمترین اختلاف طبقاتی در تضاد است. هم‌راستا با فرامین ۸گانه رئیس‌جمهور، واردات خودرو باید به نحوی صورت گیرد که اکثریت اقشار جامعه بتوانند از مزایای این فرایند بهره‌مند شوند. با توجه به از دور خارج شدن و حذف خودروهای ارزان‌قیمت از بازار، ورود خودروهای اقتصادی یک نیاز ضروری به شمار می‌آید تا بدین‌وسیله، وضعیت بازار با افزایش تعادل میان عرضه و تقاضا بهبود یابد. ممنوعیت واردات خودروهای گران قیمت و تعیین سقف واردات، همچنین یک راهکار مؤثر برای جلوگیری از خروج بی‌رویه ارز از کشور است و در واقع دلیل اصلی دولت قبلی برای اعلام ممنوعیت واردات نیز همین موضوع بوده است . واردات خودرو با ارزبری بسیار بالایی ه, ...ادامه مطلب

آیین‌نامه واردات خودرو چندی پیش توسط هیئت وزیران به امضا رسید. اگر همه‌چیز طبق برنامه پیش رود، می‌توان در پاییز منتظر ورود اولین محموله خودروهای خارجی به کشور و بهبود و رونق بازار خودرو شد و اما طبق مصوبه، تعرفه واردات متناسب با نوع خودرو تعیین می‌شود. ابهامات متعددی در بندهای آیین‌نامه اجرایی واردات وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به عدم تعریف نرخ دقیق تعرفه خودروهای وارداتی اشاره کرد. هرچند که به گفته سخنگوی دولت، وزارت صمت، وزارت اقتصاد و بانک مرکزی در مورد تعرفه خودروهای مختلف تصمیم‌گیری می‌کنند. تعرفه واردات متناسب با نوع خودرو مشخص می‌شود. واضح است که هر چه قیمت خودرو پایین‌تر باشد، تعرفه کمتری به آن اختصاص می‌یابد. به علاوه، مشوق‌هایی برای واردات خودروهای اقتصادی تعریف شده که اعمال تعرفه پایین جزو یکی از آن‌ها به حساب می‌آید. به طور خاص با توجه شرایط فعلی و از دور خارج شدن اکثر خودروهای ارزان‌قیمت مثل سمند، تیبا و پژو ۴۰۵، عمده تمرکز دولت روی ورود خودروهای اقتصادی معطوف شده تا کمبود این دسته از ماشین‌ها در بازار جبران شده و تمام اقشار جامعه، اعم از قشر کم‌درآمد و متوسط، بتوانند نفعی از واردات خودرو داشته باشند. لیکن هر خودروی اقتصادی نیز جواز ورود به بازار ایران را ندارد. طبق آیین‌نامه، واردات به شرطی انجام می‌شود که تکنولوژی و فناوری جدیدی به صنعت خودروسازی کشور انتقال یابد. خودروهای اقتصادی با سقف قیمت ۱۰ هزار یورو همچنین باید از ایمنی کافی برخوردار بوده و دارای خدمات پس از فروش باشد. در هر صورت بر خلاف گزارش‌های منتشرشده در ماه‌های قبل، به نظر می‌رسد که قرار نیست تعرفه ثابت و یکسانی برای واردات خودرو لحاظ شود. تمام خودروهای وارداتی باید در بورس کالا عرضه شوند و س, ...ادامه مطلب

ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و همین‌طور طبق مفاد ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی به ممنوعیت تعویض ارکان خودرو اشاره می‌کنند. بدین ترتیب، مالک یک خودرو تنها در صورتی قادر به تعویض اتاقک، موتور، شاسی و رنگ وسیله نقلیه خود است که از قبل جواز لازم را از سوی اداره شماره‌گذاری پلیس راهور دریافت کرده باشد. به‌منظور تعویض هر یک از ارکان خودرو، مالک می‌بایست به یکی از اداره‌های شماره‌گذاری راهنمایی و رانندگی مراجعه کند تا افسران و کارشناسان مربوطه، وسیله نقلیه را مورد بررسی قرار داده و پس از تأیید اصالت، مجوز تعویض ارکان را صادر کنند. پس از موافقت پلیس راهور و صدور جواز لازم، مالک می‌تواند برای تعویض هر یک از ارکان خودرو به نمایندگی‌های مجاز مراجعه کرده و قطعه مورد نظر را به همراه فاکتور معتبر تعویض کند. در صورتی که مالک از ارکان کارکرده و فاقد فاکتور معتبر استفاده کرده باشد، طبق قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند از هیچ خدمتی از سوی پلیس راهور بهره‌مند شود. پس از تعویض رنگ، کابین، موتور یا شاسی، کارشناسان پلیس راهور دوباره وضعیت خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهد و اسناد مربوط به تعویض قطعات را به‌روزرسانی می‌کنند. پلیس راهور علاوه بر ممنوعیت تعویض ارکان خودرو بدون دریافت جواز لازم، استفاده از رنگ‌های زرد خورشیدی، سبز زیتونی، رنگ بژ و رنگ نیروهای مسلح را نیز برای خودروهای معمولی ممنوع کرده است. نادیده گرفتن قانون ممنوعیت تعویض ارکان خودرو قطعا با مجازات همراه است. اگر مالک وسیله نقلیه بدون دریافت جواز اقدام به تعویض رنگ، موتور، شاسی یا کابین خودرو کند، حتی اگر قطعات تعویض شده دارای فاکتور معتبر هم باشند، باز هم مالک به‌عنوان متخلف شناخته شده و توسط پلیس راهور به پلیس ناج, ...ادامه مطلب

یکی از اهداف اصلی واردات خودرو که بارها مورد تأکید مسئولین و نهادهای عالی‌رتبه قرار گرفته، ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروهای داخلی و در عین حال، رعایت حال اقشار ضعیف و متوسط جامعه است. به همین خاطر، ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری جزو شروط اصلی مجلس برای موافقت با واردات خودرو به حساب می‌آید. واردات خودرو اهداف متعدد و شروط مختلفی دارد. پیش‌تر وزیر صمت به ضرورت ورود خودروهای اقتصادی اشاره کرد تا اقشار با درآمد متوسط و کم‌درآمد نیز بتوانند نفعی از واردات خودرو داشته باشند. بعدها شایعات و گزارش‌های متعددی درباره سقف قیمت و حجم مجاز موتور مطرح شد که همگی آن‌ها به صدور جواز برای واردات خودروهای ارزان‌قیمت اشاره می‌کنند. حال خبر رسیده که مجلس به‌هیچ‌وجه اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵ هزار دلار را نمی‌دهد. ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری دلایل موجهی دارد. واردات خودرو قرار است موجب شکست قیمت سنگین خودروهای ایرانی شود. ولی اگر قرار باشد خودروهای گران‌قیمت به بازار عرضه شوند، نه‌تنها قیمت محصولات داخلی کاهش نمی‌یابد، بلکه علاوه بر ایجاد انحصار، اقشار ضعیف و متوسط جامعه مجددا به سمت خودروهای داخلی تمایل پیدا می‌کنند و اختلاف بین عرضه و تقاضا به طور فاحشی افزایش می‌یابد. بدین ترتیب، یکی از اهداف مهم واردات خودرو، یعنی تأمین نیازهای بازار با شکست مواجه می‌شود. ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری همچنین روی کیفیت خودروهای داخلی نیز تأثیر می‌گذارد. بدیهی است که با عرضه خودروهای خارجی، تولیدکنندگان داخلی به تکاپو برای افزایش کیفیت محصولات خود افتاده تا بتوانند با خودروهای وارداتی رقابت کنند و با جلب رضایت مشتریان، سهم بیشتری از بازار را به دست آورند. مجلس هنوز منتظر دریافت آیین‌نامه واردات خودرو از سوی, ...ادامه مطلب

معاون رئیس‌جمهور ضمن اشاره به پایان ممنوعیت واردات خودرو تا آخر اردیبهشت‌ماه، اهمیت تصمیم‌گیری قاطع و مؤثر در این خصوص را مورد تأکید قرار داد. در سال ۱۳۹۷، مصوبه ممنوعیت واردات خودرو به دلایل مختلف از جمله جلوگیری از خروج ارز، توسط سران قوا مورد تصویب قرار گرفت. این تصمیم چهارساله پیامدهای چندان خوشایندی را برای صنعت خودروسازی ایران به همراه نداشت و خوشبختانه بازه اجرایی در آخر اردیبهشت‌ماه سال جاری به پایان می‌رسد. اگر به خاطر داشته باشید، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن نیز چندی پیش از پایان ممنوعیت واردات خودرو و انقضای قریب‌الوقوع مصوبه ناخوشایند سران قوا خبر داد و وعده تسهیل شرایط واردات خودرو را مطرح کرد. به هر حال، بحث واردات خودرو مجددا در جلسه علنی اخیر مجلس شورای اسلامی مطرح شده و روند فعلی صنعت خودروسازی مورد انتقاد گرفته است. رهبر انقلاب نیز بارها از کیفیت پایین خودروهای داخلی شکایت کرده و مسئولیت بهبود وضعیت را برعهده دولت نهاده است. به گفته معاون رئیس‌جمهور، ظاهرا دولت نیز به نوبه خود در تلاش است تا گام‌های مثبتی را در صنعت خودروسازی بردارد و رویه‌های کارآمدی را برای رفع مسئله خودرو در پیش گرفته است. از طرف دیگر، وزارت صمت نیز اقداماتی جدی را در برنامه‌های خود گنجانده است. بنابراین در آینده نزدیک می‌توان منتظر تحولی تأثیرگذار در حوزه خودروسازی و بازار خودرو بود. نوشته به پایان ممنوعیت واردات خودرو نزدیک می‌شویم اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

هیأت وزیران مصوبه ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری اعم از تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها برای سال ۱۴۰۱ را تصویب کرد و این مصوبه از ابتدای سال آینده در هشت کلان‌شهر کشور اجرایی خواهد شد. مطابق با ماده ۸ قانون هوای پاک مصوب هیأت وزیران، از ابتدای سال ۱۴۰۱ شاهد ممنوعیت تردد وسایل‌نقلیه کاربراتوری در ۸ کلا, ...ادامه مطلب

دبیر کمیته امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت کرونا با تاکید بر اعمال ممنوعیت تردد بین استانی در تعطیلات عید فطر گفت: در این ممنوعیت تهران و البرز یکپارچه دیده شده اند. حسین قاسمی در تشریح ممنوعیت های کرونایی در ایام تعطیلات عید فطر گفت: باید به این نکته توجه داشت که در ایام تعطیلات عید فطر محدودیت وجود ندارد، بلکه ممنوعیت تردد بین استانی اعمال خواهد شد، به این ترتیب ممنوعیت های تعطیلات عیدفطر بین استانی است نه درون استان ها که لازم است شهروندان به این نکته توجه داشته باشند. وی افزود: در اعمال این ممنوعیت تردد دو استان تهران و البرز همچون گذشته یکپارچه دیده شده اند و در حقیقت این دو استان یک استان در نظر گرفته می شوند. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تردد بین شهرهای یک استان امکان پذیر است یا برای تردد بین شهری همچنان محدودیت های هوشمند پابرجاست (یعنی ممنوعیت شهرهای قرمز و نارنجی)، گفت: متن مصوبه ناظر بر ممنوعیت بین استانی است. , ...ادامه مطلب

فیلتر هوای کتان دارای شش‌لایه پارچه مخصوص است که قابلیت چندبار استفاده و شست‌وشو را دارد. به‌طور کلی فیلترهای هوای موجود در خودروها به سه‌دسته اصلی کاغذی، کتان و اسفنجی تقسیم می‌شوند. فیلتر هوای کتان دارای شش‌لایه پارچه مخصوص است که قابلیت چندبار است, ...ادامه مطلب

خرابی‌های گیربکس می‌تواند چند نوع صدا تولید کند که شامل موارد زیر است: زوزه کشیدن گیربکس:وجود ساییدگی و یا هرگونه آسیب، ناهمواری، شکستگی و یا پریدگی در چرخ‌دنده‌ها باعث ایجاد صدای زوزه می‌شود. اگر صدا در حالت خلاص‌بودن گیربکس شنیده می‌شود، احتمالا نا, ...ادامه مطلب