تخصصی خودرو - تاپ کار فور

بانک‌ مرکزی در هر مرحله از اجرای مدل جدید کارمزد شبکه پرداخت، شرایط صنوف مختلف را بررسی و مشخص خواهد کرد و دریافت کارمزد از پذیرندگان در فاز اول در خصوص جایگاههای سوخت اساسا مطرح نبوده است. محمدمهدی تقی‌پور، مدیرعامل شرکت به‌پرداخت ملت گفت: خوشبختانه بانک‌مرکزی در تدوین طرح جدید کارمزد شبکه پرداخت، بسیار منعطف عمل کرده و با مرحله‌ای کردن اجرای طرح فرصت و امکان بررسی شرایط صنوف مختلف را فراهم کرده است. وی افزود: همانطور که در ابلاغیه بانک مرکزی تصریح شده نانوایی‌ها و سوپرمارکت‌ها فعلا از شمول مشارکت در پرداخت کارمزد معاف هستند. البته پیگیری‌های ما از مسئولان بانک مرکزی حاکی از آن است که برخی اصناف دیگر از جمله جایگاه‌داران سوخت نیز مشمول ابلاغیه جدید نیستند و بانک مرکزی شرایط هر صنف را به صورت مجزا بررسی و مشخص می‌کند. مدیرعامل شرکت به پرداخت ملت تاکید کرد: البته بانک ملت تمهیدات لازم در خصوص صنف جایگاه داران سوخت را در نظر داشته و تدابیر ویژه ای برای این صنف اندیشیده و جای هیچ نگرانی در این خصوص برای این رسته کسب و کاری وجود ندارد. تقی‌پور ادامه داد: اصلاح نظام کارمزد و مشارکت تمام ذینفعان این زنجیره در تامین هزینه‌های آن قطعا در بلند‌مدت به سود همه و اقتصاد کشور خواهد بود. تسنیم بخوانید, ...ادامه مطلب

چرا استارت خودرو کار نمی کند؟ ما رانندگان، طبیعتاً انتظار داریم که وسایل نقلیه مان با چرخاندن ساده یک کلید و یا فشردن یک دکمه(برای خودروهائیکه مجهز به کارت هستند) روشن شوند. در حالی که در 99٪ مواقع اینطور است. اما در مواردی دقیقاً بر عکس این اتفاق رخ می دهد. اگرچه ما سعی می کنیم سوییچ وسیله نقلیه خود را بچرخانیم. اما موتور روشن نمی شود و ما را در دنیایی از ناامیدی قرار می دهد. که به ناچار دیر به مقصد می رسیم. در حالی که یک نگرانی کلی برای “روشن نشدن خودرو” می تواند طیف گسترده ای از مسائل اساسی را در بر گیرد. یکی از مشکلات گیج کننده تر از این نوع، حول محور استارتی است که می چرخد اما با فلایویل وسیله نقلیه درگیر نمی شود. در حالی که شاید ممکن است به همه عامل ها فکر کنیم ولی این مورد در نظر ما نمی آید. موتور استارت خودرو چگونه کار می کند؟ اگرچه طراحی استارت خودرو خیلی پیچیده نیست. اما وظیفه آن خیلی مهم است زیرا اگر عمل نکند و یا مشکلی داشته باشد، خودرو به هیچ عنوان روشن نخواهد شد. با چرخاندن سوییچ خودرو و یا فشردن یک دکمه(برای خودروهائیکه مجهز به کارت هستند) جریان الکتریسیته به استارت و اتوماتیک استارت ارسال می شود. وقتی جریان برق در سیم پیچ اتوماتیک استارت جریان پیدا می کند. یک آهنربای الکتریکی فعال می گردد. با فعال شدن این آهنربای الکتریکی، یک شفت اختصاصی به سمت بیرون هدایت می گردد. که یک چرخ دنده روی آن قرار دارد. این چرخ با چرخ دنده فلایویل خودرو ارتباط برقرار کرده و موجب می شود تا فلایویل به چرخش درآیدشروع به چرخش می نماید. از آنجا که فلایویل به میل لنگ موتور متصل است لذا با چرخش فلایویل، موتور خودرو شروع به چرخش می نماید. پس از چرخش میل لنگ. قسمت های مکانیکی مخت, ...ادامه مطلب

چرا بخاری ماشین خوب گرم نمیکند؟ راه حل آن چیست؟ هر ساله با ورود به فصول سرد سال بخاری به یکی از حیاتی ترین سیستم های یک خودرو تبدیل میشود. بخاری خودرو یک سیستم فصلی است و در بعضی موارد ممکن است حتی نیمی از سال بلااستفاده بوده باشد، به همین علت معمولا وقتیکه زمان استفاده از آن فرا میرسد مشکلاتی در آن مشاهده میشود. چراکه عوامل و قطعات بسیاری در عملکرد صحیح بخاری ماشین نقش دارند، که ممکن است در فصول گرم دچار خرابی شده باشند و متوجه آن نشده باشید، و اختلال در عملکرد بخاری این خرابی را نمایان کند. در این مقاله شما را با سیستم بخاری خودروها و نحوه عملکرد آن آشنا میکنیم و سپس تمام دلایل خرابی بخاری ماشین و یا عملکرد نامطلوب آن را بررسی خواهیم کرد. طرز کار بخاری ماشین بخاری ماشین ها به لحاظ عملکرد به دو دسته تقسیم میشوند! دسته اول که تقریبا سیستم اغلب خودروهای حال حاضر است بوسیله مایع خنک کننده فضا را گرم میکنند. دسته دوم مربوط به خودروهای الکتریکی است که با استفاده از هیتر برقی این کار را انجام میدهند. عملکرد بخاری با مایع خنک کننده موتور: اغلب خودروهای موجود با استفاده از مایع خنک کننده و آب موتور ، دمای موتور را تنظیم میکنند، این مایع با گردش در موتور حرارت موتور و اجزای آن را جذب میکند، و سپس این گرما را به هیتر بخاری که چیزی شبیه به یک رادیاتور کوچک است منتقل میکند. در این مرحله دمنده یا همان فن بخاری جریان هوا را از روی رادیاتور بخاری به سمت کابین خودرو منتقل میکند که با توجه به درجه فن بخاری میتواند شدید یا ضعیف باشد. اجزای تشکیل دهنده بخاری ماشین: بخاری خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده که هر یک وظیفه به خصوصی بر عهده دارند. این بخش‌ها عبارتند از: بوستر بخاری, ...ادامه مطلب

سپر خودرو‌ها قطعه‌ای برای محافظت از قسمت جلو و عقب بدنه خودروست و معمولا هنگام تصادف تا سرعتی معین، آسیبی به آن نمی‌رسد. سپر خودرو نقش محافظتی دارد و از جنس‌های مختلفی ساخته شده است. نخستین سپر‌هایی که برای خودرو‌ها ساخته می‌شدند فلزی بودند. این سپر‌ها دارای استحکام بسیار زیادی بودند، اما نکات منفی هم داشتند. یکی از این نکات وزن بسیار زیاد آن بود و نکته دیگر این که این سپر‌ها ضربه را به خوبی مهار نمی‌کردند و ضربه به سایر قسمت‌ها از جمله اتاق خودرو منتقل می‌شد. همچنین خودرو‌های دیگر در صورت تصادف با خودرو‌های سپر فلزی آسیب بسیار زیادی می‌دیدند و ترمیم آن‌ها هم کار بسیار سختی بود. با پیشرفت فنآوری مواد پلاستیکی جایگزین فلز‌ها در ساخت سپر شد و سپر‌ها از کامپوزیت‌های مختلف ساخته شدند. در حال حاضر سپر‌ها از ترکیبی از مواد پلاستیکی، فلزی و فیبر کربن مقاوم ساخته می‌شوند که به صورت جدا از بدنه یا متصل به بدنه و یکپارچه طراحی می‌شوند. جنس سپر‌ها از دو نوع پایه پلیمری (PMC) و پایه فلزی (MMC) تشکیل می‌شود. در خودرو‌های شهری بیشتر از جنس پلاستیک برای سپر‌ها استفاده می‌شود، اما برخی خودرو‌های شاسی بلند که دارای ویژگی‌های آفرود هستند، سپر آن‌ها از جنس فلز برخوردار است. گفتنی است که سپر‌ها علاوه بر استحکام باید دارای ویژگی‌های آیرودینامیکی نیز باشد. بخوانید, ...ادامه مطلب

دلایل استارت نخوردن ماشین؟ بسیار کم اتفاق می‌افتد که هنگام چرخاندن سویچ در خودروهای امروزی، خودرو استارت نخورد اما نمی‌توان احتمال آن را صفر دانست و این مشکل دلایل متعددی می‌تواند داشته باشد. استارت نخوردن خودرو می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد که در این گزارش به علت‌های آن پرداخته‌ایم و در ادامه می‌توانید با آنها آشنا شوید. سوئیچ نمی‌چرخد ۱- محتمل‌ترین علت این است که از کلیدی استفاده می‌کنید که برای این ماشین نیست یا کلیدتان فرسوده شده است. اگر کلید یدکی دارید بهتر است آن را هم امتحان کنید. ۲- یکی دیگر از مشکلات رایجی که باعث نچرخیدن سوئیچ می‌شود این است که هنگام پارک کردن همه چرخ‌های خودرو به یک طرف چرخیده‌اند و سوئیچ را در این حالت درآورده‌اید. در این حالت وقتی می‌خواهید سوئیچ را بچرخانید فشار بسیار زیاد روی فرمان مانع چرخیدن کلید می‌شود. برای رفع این مشکل، در حالی که سوئیچ را می‌چرخانید فرمان را ابتدا به یک سمت و سپس به سمت دیگر بچرخانید. این کار فشار را کاهش می‌دهد و باعث چرخیدن کلید می‌شود. موتور نمی‌چرخد ۱- وقتی برای استارت زدن کلید را می‌چرخانید، ممکن است یک صدای کوتاه یا به اصطلاح تقه یا چند تقه سریع و پشت سر هم یا صدای چرخیدن بسیار کند موتور را بشنوید. دلیل هر سه مورد ذکر شده ضعیف بودن باتری خودرو است.قبل از هر کاری چراغ‌های جلو را روشن کنید و سپس سعی کنید استارت بزنید. اگر نور چراغ‌ها کم باشد یا به مرور کم شود دلیل نچرخیدن موتور ضعیف یا خالی بودن باتری است. ۲- اگر نور چراغ‌های جلو کافی است، اما بعد از استارت زدن وضعیت موتور تغییر نمی‌کند، احتمالاً باتری ایرادی ندارد و وضعیت موجود حاصل یکی از موارد زیر است (این لیست به ترتیب احتمال بیشتر مرتب شده است): ال, ...ادامه مطلب

بر اساس فرامین هشت‌گانه رئیس‌جمهور مبنی بر توقف تولید خودروهای قدیمی و عرضه خودروهای پیشرفته و جدید داخلی به بازار، محصولات متعددی همچون سمند، پژو ۲۰۶ و تیبا قرار است به‌زودی از خط تولید خارج شوند. توقف شماره‌گذاری سمند مشکلاتی را برای خریداران جدید این ماشین ایجاد کرده است. بدیهی است که توقف تولید خودروهای فرسوده، قدم بزرگی به‌سمت پیشرفت در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید. اوایل خردادماه سال جاری بود که تیبا و سمند از فهرست تمدید اعتبار سازمان ملی استاندارد حذف شدند. حال به نظر می‌رسد که خودروی ملی سمند به‌عنوان نخستین قربانی این استراتژی، دیگر شماره‌گذاری نمی‌شود و همین موضوع باعث نارضایتی خریداران جدید شده است.  ظاهرا مالکین آخرین نسل خودروهای سمند پس از تکمیل پرداخت وجه به خودروساز، می‌توانند ماشین خود را فاکتور کنند، ولی در پلاک‌گذاری آن با مشکل مواجه هستند. ایران‌خودرو در مورد مسائل مربوط به توقف شماره‌گذاری سمند اعلام کرده که به‌منظور اجرای تعهدات خود نسبت به مشتریان، جلساتی را با سازمان ملی استاندارد برگزار و تکلیف خودروهای جدید را روشن می‌کند. ناگفته نماند که تعداد تعهدات سمند بسیار محدود بوده و اکثر این ماشین‌ها قرار است در ناوگان حمل‌ونقل شهری، جایگزین خودروهای فرسوده‌تر شوند. پس از اجرای کامل تعهدات، ایران‌خودرو برای همیشه تولید سمند را متوقف خواهد کرد. نوشته سمند دیگر شماره‌گذاری نمی‌شود اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده؟ کارستان ؛ کنترل صفحه کلاچ و تعویض به موقع آن یکی از نکات مهم فنی مربوط به خودرو است. ما در این مقاله 8 سرنخ از اتمام صفحه کلاچ خودرو را بیان می‌کنیم تا به تعویض آن‌ها بپردازید. از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده صفحه کلاچ اتومبیل از جمله کالاهای مصرفی اتومبیل است که بعد از طی 50هزار کیلومتر باید عوض شود. البته این عدد بسته به شرایط گوناگون متغییر است. به عنوان مثال کلاچ ماشینی که در سطح شهر و ترافیک آن استفاده می‌شود را بعد از طی 30هزار کیلومتر باید تغییر عوض کرد. از طرفی دیگر کلاچ خودروهای جاده‌ای تا 80هزار کیلومتر هم کارایی دارد. همچنین استفاده اشتباه رانندگان تازه‌کار، صفحه کلاچ اتومبیل را دچار مشکل می‌کند. بهتر است که قبل از خرابی ماشین به اجزای مختلف آن رسیدگی کنید تا هزینه سنگینی به گردنتان نیافتد. برخی از مردم که به واسطه ثبت نام ایران خودرو و سایپا اتومبیل خریداری می‌کنند، تا مدت‌ها به بررسی سلامت کالاهای مصرفی خود نمی‌پردازند در صورتی که گاهی اتومبیل صفر هم نیاز به تعویض قطعاتی از جمله کلاچ دارد. کلاچ قسمتی از اتومبیل است که با درگیری چند قطعه، قدرت موتور ماشین را به چرخ‌های آن منتقل می‌کند و باید در زمان‌های معینی تعویض یا رگلاژ شود. امّا از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده است؟ 8 نشانه رایج که نمی‌دانستید را در این مقاله از سایت خودروبانک مطالعه بفرمایید. تا انتهای مقاله ما را همراهی کنید تا از سلامت کلاچ خود اطمینان حاصل فرمایید. 1.روشی ساده ولی غیرمطمئن برای تشخیص شرایط صفحه کلاچ به کمک دنده دو اولین روش برای تشخیص سلامت کلاچ اتومبیل، کنترل آن در حالت ایستاده و در دنده دو است. اگر در این وضعیت خودرو پدال گاز را فشار دهید، دو و, ...ادامه مطلب

رئیس پلیس راهور به‌تازگی در مورد خودروهایی که پلاک ۱۴۰۱ نمی‌گیرند توضیح داد و تکلیف پلاک خودروهایی را که قرار بود یک سال پیش به مشتری تحویل داده شوند، روشن کرد. به گفته این مقام انتظامی، در حال حاضر ۷۰ هزار و ۶۰ هزار دستگاه به ترتیب تنها در پارکینگ‌های ایران‌خودرو و سایپا انبار شده‌اند که بخشی از آن‌ها در سال ۱۴۰۰ ساخته شده و قطعا به فروش رفته‌اند. ولی به دلایلی در پارکینگ نگهداری شده و هنوز در دست مالکان اصلی قرار نگرفته‌اند. پلیس نمی‌تواند این خودروها را با پلاک ۱۴۰۱ شماره‌گذاری کند، چون هم در تضاد با قوانین بوده و هم حق‌الناس است. به علاوه، پلاک کردن خودروهای ساخته شده در سال ۱۴۰۰ به عنوان مدل‌های جدیدتر باعث ایجاد اشکالات فنی و به اشتباه انداختن افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می‌شود. خودروهایی که پلاک ۱۴۰۱ نمی‌گیرند عموما متعلق به خودروسازهای اصلی و به‌طور خاص، گروه زامیاد هستند. ظاهرا این شرکت‌ها قصد دارند ماشین‌های قدیمی را به‌عنوان مدل‌های سال جاری در اختیار متقاضیان قرار دهند، ولی این موضوع برخلاف قانون است. روش معقولانه‌تر این است که خودروساز با کسر مبلغی از وجه پرداخت‌شده توسط مشتری، خودروهای آماده و دپوشده در انبار یا پارکینگ‌های خود را با پلاک ۱۴۰۰ تحویل داده و مسیر قانونی را پیش بگیرد. نوشته کدام خودروها پلاک ۱۴۰۱ نمی‌گیرند؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

فضای مجازی اخیرا مملو از تبلیغات رنگارنگ جهت خرید و فروش خودروهای دارای پلاک گذر موقت با قیمت پایین شده است. بسیاری افراد با تصور داشتن ماشین‌های لوکس و ارزان‌قیمت، جذب این نوع تبلیغات می‌شوند، غافل از این که شماره‌گذاری برای خودروهای پلاک موقت صورت نمی‌گیرد. واردکنندگان خودروی پلاک موقت، حق فروش و واگذاری ماشین به فرد دیگری را ندارند، و تنها خود مجاز به رانندگی با وسیله نقلیه هستند، آن‌هم در یک مدت معلوم. مدت تردد ماشین‌های پلاک موقت در ایران محدود است و پس از اتمام آن، خودرو باید به خارج بازگردانده شود. از آنجا که شماره‌گذاری برای خودروهای پلاک موقت انجام نمی‌شود و مالکیت قطعی در اختیار راننده نیست، هرگونه اقدام برای نقل و انتقال ماشین‌های پلاک موقت ممنوع بوده و نباید فریب افراد کلاهبردار را خورد. افراد یا شرکت‌های شیاد با ثبت قرارداد و وعده تحویل هم‌زمان با پلاک ملی بعد از یک ماه از پرداخت وجه (یا پیش‌پرداخت)، خودروهای پلاک موقت را به خریداران ساده‌لوح می‌فروشند. ولی ارائه رسید با سربرگ شرکت مربوطه یا حتی تحویل چک معادل با ارزش خودرو، به معنی قانونی بودن این فرایند نیست. گفته می‌شود در صورت مشاهده چنین معاملاتی باید در اسرع وقت با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس گرفت. نوشته شماره‌گذاری برای خودروهای پلاک موقت انجام نمی‌شود اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

گردش موتور عادی است ولی روشن نمی شود ؛جرقه پس می زند، در داخل کاربراتور صدا ایجاد می کند،موتور روشن شده ولی دوباره خاموش می شود. در این گزارش می توانید علت و معلول مشکلات خودرو را بیابید. عیب رفع عیب علتهای احتمالی گردش موتور عادی است ولی روشن نمی شود. جرقه سر شمع ها کنترل کنید. خراب, ...ادامه مطلب

ما می خواهیم یک یار کار راه انداز را به شما معرفی کنیم. یاری به نام اتویار که همیشه همراه شماست و در شرایط سختی که خودروتان به دلایلی مثل بنزین تمام کردن، پنچر شدن، خراب شدن و … در خیابان مانده , ...ادامه مطلب

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به اینکه بحث عدم ترخیص قطعات از گمرک کماکان پابرجاست بیان کرد: قوانینی که هر روز بانک مرکزی و گمرک نیز وضع می‌کنند، ترخیص قطعات موردنیاز ما را به , ...ادامه مطلب

دبیر انجمن قطعه‌سازان در خصوص خبر تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان که وزیر از آن به عنوان یکی از راهکارهای شکست انحصار در صنعت خودرو یاد کرده بود توضیحاتی را ارائه کرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مازیا, ...ادامه مطلب

به گفته وزیر صمت، باید خودروسازی را از انحصار خارج کنیم و سیاست‌ وزارت صمت این است تا زمانی که خودرو انحصاری است، قیمت‌ها متعادل نیست. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علی رضا رزم حسینی وزیر صمت اظهار, ...ادامه مطلب

مطلب وزیرنیلوبلاگ مطلب صمتنیلوبلاگ بیان کرد: ریشه بسیاری از مطلب فسادنیلوبلاگ ‌ها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در مطلب خودروسازینیلوبلاگ و در عرضه فولاد و … را رد مطلب نمینیلوبلاگ ‌مطلب کنمنیلوبلاگ . به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علیرضا رزم‌حسینی وزیر صنعت، معدن و تج, ...ادامه مطلب