با اینکه فرایند واردات خودرو به دلایل متعدد از جمله سیاستهای سختگیرانه، کمبود بودجه، دخالت نهادها و دستگاههای مختلف در امر عرضه خودرو و … به کُندی هرچه تمامتر پیش میرود، در این میان خبر ممنوعیت واردات خودروهای کره ای موجب نارضایتی متقاضیانی شده که مدتهاست چشم به انتظار عرضه مدلهای اقتصادی کیا و هیوندای به داخل کشور هستند. ممنوعیت واردات خودروهای کره ای به درخواست وزارت امور خارجه کشور و به سفارش شورای عالی امنیت، بدون هیچ درنگی توسط وزارت صمت در دستور کار قرار گرفت. گفته میشود دلیل صدور این دستور، ۷ میلیارد دلار پول بلوکهشده در کره جنوبی است. دولت این کشور به تازگی اعلام کرده پول بلوکهشده تنها از کانال صادرات اقلام بشردوستانه (مواد غذایی و دارو) به ایران بازگردانده میشود. عدم پذیرش واردات خودروهای کرهای نیز به در واکنش نسبت به این تصمیم مطرح شده و به تصویب وزارت صمت رسیده است. البته به نظر میآید با برکناری فاطمی امین، وزارت صمت نیز چندان تمایلی به ادامه فرایند واردات خودرو نداشته باشد. گفته میشود دولت سیزدهم برای باقی ماندن فاطمی امین در کابینه، امتیازات بسیاری (از جمله آزادسازی واردات) داده و حالا که وی از سمت خود برکنار شده، این امتیازات نیز یکی پس از دیگری لغو میشوند. بنابراین جای تعجب ندارد اگر ممنوعیتها نیز احیا شده و بازار خودرو مجددا در باتلاق چینیها به دام بیفتد، چراکه در حال حاضر، واردات محصولات کره جنوبی، خودروهای آمریکایی، انگلیسی و فرانسوی به کشور مجاز نیست و تنها خودروهای چینی برای ورود به بازار باقی میمانند. ناگفته نماند که واردات خودروهای چینی هرگز ممنوع نبوده و آزادسازی ظاهری واردات، شامل محصولات چینی نمیشود. تصمیم ممنوعیت واردات خودرو, ...ادامه مطلب
به دنبال دستور ممنوعیت ورود تاکسی های اینترنتی به فرودگاه امام (ره)، رانندگان تپسی یا اسنپ حق ورود به شعاع ۸۰۰ متری این فرودگاه را ندارند. مسافرین میتوانند باقیمانده مسیر را با کمک تاکسیهای ویژه این خط طی کنند. ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه امام دستور ممنوعیت ورود تاکسیهای اینترنتی به فرودگاه امام در پی شکایات متعدد رانندگان تاکسیهای خطی این مسیر و به دستور دادستانی صادر شده است. رانندگان تاکسیهای خطی در مسیرهای متفاوت از همان ابتدای کار با فعالیت تاکسیهای اینترنتی مخالفت داشته و دارند. با این حال رانندگان تاکسیهای خطی فرودگاه امام (ره) به ستوه آمده و شکایت خود را نزد دادستانی مطرح کردند. معاون دادستانی نیز پس از بازدید از شرایط تاکسیها در فرودگاه امام (ره)، مشکل رانندگان خطی را با صدور دستور منع تردد تاکسیهای اینترنتی منجمله اسنپ و تپسی حل کرد. تاکسیهای خطی فرودگاه امام ساعتها برای حمل مسافر انتظار میکشند، ولی حالا بنا بر دستور صادرشده از سوی دادستانی، سرویسدهی تاکسیهای اینترنتی در ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع است و انتظار میرود این دستور، باعث تغییر و بهبود وضعیت تاکسیهای خطی و رضایت رانندگان شود. البته مسافران کماکان میتوانند از تاکسیهای اینترنتی برای حرکت به سمت شهرک فرودگاهی امام استفاده کنند، اما در شعاع ۸۰۰ متری پیاده شده و باقیمانده مسیر را با تاکسیهای خطی طی خواهند کرد. از طرف دیگر، اپلیکیشن «تاکسی فرودگاه امام» برای مسافرین این فرودگاه راهاندازی شده و کارایی بیشتری نسبت به تپسی و اسنپ دارد. فرودگاه امام (ره) اولین فرودگاه کشور است که چنین اپلیکیشن کاربردی خاصی برای آن طراحی شده و در دو نسخه اندروید و iOS در اختیار کاربران قرار گرفته است. , ...ادامه مطلب
ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و همینطور طبق مفاد ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی به ممنوعیت تعویض ارکان خودرو اشاره میکنند. بدین ترتیب، مالک یک خودرو تنها در صورتی قادر به تعویض اتاقک، موتور، شاسی و رنگ وسیله نقلیه خود است که از قبل جواز لازم را از سوی اداره شمارهگذاری پلیس راهور دریافت کرده باشد. بهمنظور تعویض هر یک از ارکان خودرو، مالک میبایست به یکی از ادارههای شمارهگذاری راهنمایی و رانندگی مراجعه کند تا افسران و کارشناسان مربوطه، وسیله نقلیه را مورد بررسی قرار داده و پس از تأیید اصالت، مجوز تعویض ارکان را صادر کنند. پس از موافقت پلیس راهور و صدور جواز لازم، مالک میتواند برای تعویض هر یک از ارکان خودرو به نمایندگیهای مجاز مراجعه کرده و قطعه مورد نظر را به همراه فاکتور معتبر تعویض کند. در صورتی که مالک از ارکان کارکرده و فاقد فاکتور معتبر استفاده کرده باشد، طبق قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی نمیتواند از هیچ خدمتی از سوی پلیس راهور بهرهمند شود. پس از تعویض رنگ، کابین، موتور یا شاسی، کارشناسان پلیس راهور دوباره وضعیت خودرو را مورد بررسی قرار میدهد و اسناد مربوط به تعویض قطعات را بهروزرسانی میکنند. پلیس راهور علاوه بر ممنوعیت تعویض ارکان خودرو بدون دریافت جواز لازم، استفاده از رنگهای زرد خورشیدی، سبز زیتونی، رنگ بژ و رنگ نیروهای مسلح را نیز برای خودروهای معمولی ممنوع کرده است. نادیده گرفتن قانون ممنوعیت تعویض ارکان خودرو قطعا با مجازات همراه است. اگر مالک وسیله نقلیه بدون دریافت جواز اقدام به تعویض رنگ، موتور، شاسی یا کابین خودرو کند، حتی اگر قطعات تعویض شده دارای فاکتور معتبر هم باشند، باز هم مالک بهعنوان متخلف شناخته شده و توسط پلیس راهور به پلیس ناج, ...ادامه مطلب
یکی از اهداف اصلی واردات خودرو که بارها مورد تأکید مسئولین و نهادهای عالیرتبه قرار گرفته، ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروهای داخلی و در عین حال، رعایت حال اقشار ضعیف و متوسط جامعه است. به همین خاطر، ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری جزو شروط اصلی مجلس برای موافقت با واردات خودرو به حساب میآید. واردات خودرو اهداف متعدد و شروط مختلفی دارد. پیشتر وزیر صمت به ضرورت ورود خودروهای اقتصادی اشاره کرد تا اقشار با درآمد متوسط و کمدرآمد نیز بتوانند نفعی از واردات خودرو داشته باشند. بعدها شایعات و گزارشهای متعددی درباره سقف قیمت و حجم مجاز موتور مطرح شد که همگی آنها به صدور جواز برای واردات خودروهای ارزانقیمت اشاره میکنند. حال خبر رسیده که مجلس بههیچوجه اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵ هزار دلار را نمیدهد. ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری دلایل موجهی دارد. واردات خودرو قرار است موجب شکست قیمت سنگین خودروهای ایرانی شود. ولی اگر قرار باشد خودروهای گرانقیمت به بازار عرضه شوند، نهتنها قیمت محصولات داخلی کاهش نمییابد، بلکه علاوه بر ایجاد انحصار، اقشار ضعیف و متوسط جامعه مجددا به سمت خودروهای داخلی تمایل پیدا میکنند و اختلاف بین عرضه و تقاضا به طور فاحشی افزایش مییابد. بدین ترتیب، یکی از اهداف مهم واردات خودرو، یعنی تأمین نیازهای بازار با شکست مواجه میشود. ممنوعیت ورود خودروهای لاکچری همچنین روی کیفیت خودروهای داخلی نیز تأثیر میگذارد. بدیهی است که با عرضه خودروهای خارجی، تولیدکنندگان داخلی به تکاپو برای افزایش کیفیت محصولات خود افتاده تا بتوانند با خودروهای وارداتی رقابت کنند و با جلب رضایت مشتریان، سهم بیشتری از بازار را به دست آورند. مجلس هنوز منتظر دریافت آییننامه واردات خودرو از سوی, ...ادامه مطلب
معاون رئیسجمهور ضمن اشاره به پایان ممنوعیت واردات خودرو تا آخر اردیبهشتماه، اهمیت تصمیمگیری قاطع و مؤثر در این خصوص را مورد تأکید قرار داد. در سال ۱۳۹۷، مصوبه ممنوعیت واردات خودرو به دلایل مختلف از جمله جلوگیری از خروج ارز، توسط سران قوا مورد تصویب قرار گرفت. این تصمیم چهارساله پیامدهای چندان خوشایندی را برای صنعت خودروسازی ایران به همراه نداشت و خوشبختانه بازه اجرایی در آخر اردیبهشتماه سال جاری به پایان میرسد. اگر به خاطر داشته باشید، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن نیز چندی پیش از پایان ممنوعیت واردات خودرو و انقضای قریبالوقوع مصوبه ناخوشایند سران قوا خبر داد و وعده تسهیل شرایط واردات خودرو را مطرح کرد. به هر حال، بحث واردات خودرو مجددا در جلسه علنی اخیر مجلس شورای اسلامی مطرح شده و روند فعلی صنعت خودروسازی مورد انتقاد گرفته است. رهبر انقلاب نیز بارها از کیفیت پایین خودروهای داخلی شکایت کرده و مسئولیت بهبود وضعیت را برعهده دولت نهاده است. به گفته معاون رئیسجمهور، ظاهرا دولت نیز به نوبه خود در تلاش است تا گامهای مثبتی را در صنعت خودروسازی بردارد و رویههای کارآمدی را برای رفع مسئله خودرو در پیش گرفته است. از طرف دیگر، وزارت صمت نیز اقداماتی جدی را در برنامههای خود گنجانده است. بنابراین در آینده نزدیک میتوان منتظر تحولی تأثیرگذار در حوزه خودروسازی و بازار خودرو بود. نوشته به پایان ممنوعیت واردات خودرو نزدیک میشویم اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
دبیر کمیته امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت کرونا با تاکید بر اعمال ممنوعیت تردد بین استانی در تعطیلات عید فطر گفت: در این ممنوعیت تهران و البرز یکپارچه دیده شده اند. حسین قاسمی در تشریح ممنوعیت های کرونایی در ایام تعطیلات عید فطر گفت: باید به این نکته توجه داشت که در ایام تعطیلات عید فطر محدودیت وجود ندارد، بلکه ممنوعیت تردد بین استانی اعمال خواهد شد، به این ترتیب ممنوعیت های تعطیلات عیدفطر بین استانی است نه درون استان ها که لازم است شهروندان به این نکته توجه داشته باشند. وی افزود: در اعمال این ممنوعیت تردد دو استان تهران و البرز همچون گذشته یکپارچه دیده شده اند و در حقیقت این دو استان یک استان در نظر گرفته می شوند. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تردد بین شهرهای یک استان امکان پذیر است یا برای تردد بین شهری همچنان محدودیت های هوشمند پابرجاست (یعنی ممنوعیت شهرهای قرمز و نارنجی)، گفت: متن مصوبه ناظر بر ممنوعیت بین استانی است. , ...ادامه مطلب
دبیر کمیته اجتماعی انتظامی ستاد ملی مدیریت کرونا بیان کرد: ورود خودروهای شخصی با پلاک بومی شهرهای نارنجی و قرمز به شهرهای زرد همچنان ممنوع است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو حسین قاسمی دبیر کمیته ا, ...ادامه مطلب
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است، علت اصلی بسته شدن واردات خودرو افزایش نرخ خودرو داخلی با هدف جبران زیانهای انباشته دو خودروساز بود. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مهدی دادفر دبیر انجمن وارد, ...ادامه مطلب
با توجه به اینکه طی روزهای اخیر خبری از طرح های فروش خودروسازان نبوده افراد برای خرید خودرو به سراغ نمایشگاه ها و یا خرید آنلاین می روند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو این روزها که فروش و پیش فروش, ...ادامه مطلب
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: کامیون ها از روز 17 مهر تا 3 آبان ماه اجازه تردد در مرزها 4 گانه به سمت عراق را ندارند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مهران قربانی معاون حمل , ...ادامه مطلب
رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: خودروهای پلاک سیاسی حق تردد در خطوط ویژه بی آر تی ندارند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در واکنش به تردد خودروهای پلاک س, ...ادامه مطلب
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیک گفت: طرح ممنوعیت تردد در محدوده زوج و فرد براساس پلاک از تیرماه اجرا می شود. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو عمار سعیدیان فر مدیر واحد ساماندهی محدوده ها, ...ادامه مطلب
رئیس کمیسیون عمران پیشنهاد تردد موتورهای برقی به جای کاربراتوری طی 2 سال آینده در محدوده بازار تهران داده است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران با اینکه در بحث ساماندهی , ...ادامه مطلب
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گفت: قرار است تا طرحی دو فوریتی برای ممنوعیت سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین تهیه شود. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مجتبی ذوالنوری عضو کمیسیون امنیت ملی و س, ...ادامه مطلب
فعالیت خودروهای فاقد پلاک تهران به عنوان تاکسی در پایتخت ممنوع است به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو شهردار تهران گفت: خودروهای فاقد پلاک تهران نمیتوانند به عنوان تاکسی در شهر تهران فعالیت داشته باشن, ...ادامه مطلب