تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «مجازي» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

پراید Pride - سایپا • Re: RE: Re: RE: Re: RE: Re: RE: Re: RE: Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • Re: تعميرگاه مجازي پرايدنقل قولپستتوسط mammad20 » امروز, 10:10 سلام دوستای گل گلابآقا ما اومدیم مرخصی باز افتادیم به جون ماشینعرض کنم که ماشین مدل 82 . تازگیا احساس میکنم ماشینم زود زود فن روشن میشه (یه فن دیگه گزاشتم واس کولر که وقتی کولر روشن بشه اونم روشن میشه ) دقیقا جلوی فن رادیات آب البته از جلوی رادیات کولر بعد ماشین مثل ساعت کار میکنه . آب هم به هیچ عنوان کم نمیکنه و نکرده تا حالا مشکل از ,پراید,سایپا,تعميرگاه,مجازي,پرايد ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: RE: Re: RE: Re: RE: Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • hdada6896 نوشته شده:Omid2ef نوشته شده:Omid2ef نوشته شده:hdada6896 نوشته شده:دوستان کسی میدونه این قطعه چی هست کارش چیه داخل موتور پیچ شده به فایروال http://up.upinja.com/331sk.jpgممنونماگه ماشینت دوگانه دستیه ایشون خطا گیر سنسور اکسیژن میباشند...رو بعضی از ماشینا سیستم گاز سوز نصب میشه مرتب چراغ چک که مربوط به سنسور اکسیژن هست روشن وخاموش میشه...این دستگاه با شبیه سازی سیگنال سنسور اکسیژن روی ح,پراید,سایپا,تعميرگاه,مجازي,پرايد ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • mehrdad_ab نوشته شده: میلاددددددد نوشته شده: yasar_azera_2010 نوشته شده: jb.NY نوشته شده: yasar_azera_2010 نوشته شده:ماشین دوستم هم اینجوری بود مدل 85با پروگرام ECU حل شد. ممنون از راهنماییتون، حدود هزینه این کار رو هم دارین؟ هزینه برداره؟ والله اصل پروگرام اینه ک ایسیو در میاد و ایسیو رو ب دستگاه وصل میکنن و در نهایت از نو پروگرام میکننهزینشم 50 الی 100 هس داداش فکر کنم اشتباه میکنیا اونی که 100تومن میگیرن تعمیر ecuهست(باز میکنن از رو ماشین icخراب-دور موتور و دمای اب و...- رو تعویض میکنن)پروگرام کردن یا فلش اگه منظورته 20تومن,قیمت پراید pride,فیلم آموزشی پراید (pride) ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • سلامآمپر آب وسط باشه مشکلی وجود داره؟ رادیاتور عوض کردم با رادیاتور جدید آمپر آب وسط میاد ولی با رادیاتور اصلی خودش فقط یکی دو بار بیشتر تا وسط نیومده بوددر حالت بدون کولر هم تا وسط میادLet's block ads! بخوانید,قیمت پراید pride,فیلم آموزشی پراید (pride) ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • RezaComputer نوشته شده:سلام کمر بند راننده قسمت مادگی خراب شد خاستم بدونم قابل درست شدن ون کلگیه یاوباید کامل عوض کرد قیمتش بی زحمت بگید با تشکر از من قفل نمیکرد بازش کردم چنتا پوست تخمه داخلش گیر کرده بود و علت خرابیش همین بودبد نیست خودت ی نگاه بهش بندازیفرستاده شده از HUAWEI RIO-L01ِ من با TapatalkLet's block ads! بخوانید,قیمت پراید pride,فیلم آموزشی پراید (pride) ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • esmigel نوشته شده: میلاددددددد نوشته شده: yasar_azera_2010 نوشته شده: jb.NY نوشته شده: yasar_azera_2010 نوشته شده:سلام..میشه بگی مشکل دور موتورت چجوری بود که با اپدیت یا فلش حل شد؟ مدل ماشین؟ ---------------------------سلام.ووووی نخوری منو(بخدا حلقه ی ارباب دست من نیست! )داداش 131tlدوگانه مدل مرداد93کارکردش اون موقع 30هزارتا بود. مشکلم دقیقا اینطوری بود که:استارت میزدم دور موتور بجای850 یه استارت نرمال زیر 1بود یه استارت 1200 تا 1400وایمیستاد یه وقتائی هم کلا دیوونه میشد پشت چراغ قرمز یه گازی میخورد هممممه نگام میکردن.بعد مشکل اصلیش:در حین حرکت کلاچ رو که میگرفتم دنده بدم به جای اینکه دور موتور بیاد پائین پائین که نمیومد هیچ یه گاز هم میخورد 200تا میرفت بالا و ماشین دور میگرفت.میبردم نمایندگی دیاگو وصل میکرد ریپروگرام میکرد(یه خطهائی پر میشدن رو دیاگش با دیاگ زدن که خطاهارو میخونه فرق میکرد).میومدم بیرون درست میشد دوباره چند بار که خاموش روشن میکردم مثل قبل میشد.بیرونم میبردم تعمیرکار استوپر وسنسور دریچه گاز و دیاگ و برنامه میزدن سریع ونمیفهمیدن مشکل چیه میگفتن سنسورت ساژمه برو زیمنس بخر و....(دیگه اخرها میگفتم سنسور و دیاگ نزن اقا10جا رفتم اگه میدونی مشکل چیه درست کن).اکثرا میگفتن پس icدور موتور یا سیمکشیه.بزار اینجا کامپیوتر رو باز کنیم 100تومن درست کنم تضمینی.ماشینو چون باید بعد استارت یه گاز میدادم تا خاموش نشه تابلو بود باطری خرابه وهمشون میگفتن باطریت خرابه ها ولی نمیدونستن مشکل به خاطر باطریه.بردم گارانتی 30تا40هزارتا ماشین رو فعال کردم به شرطی که نمایندگی درستش کنه وecuدرخواست بده(گفتم صدتومن میخوام بدم بیرون تعمیر کنن خب همونو میدن نمایندگی هم درستش میکنه و هم ده هزارتا گارنتیم فعال میشه) رفتم درخواست استوپر داد گفتم نکن آقا 5تا استوپر عوض کردم از ecuئه.گفت چیکار داری؟پراید چیزی واسه خراب شدن نداره یا موتور پله ایته یا سنسور دریچه گاز گازمیخوره.خلاصه استوپر گارانتی اومد عوض کرد رفتم استارت زدم دیدم ماشین خرابه.اومدم سرش دادو بیداد گفتم از استوپرنیست3روز اسگلم کردی.ecuدرخواست بزن.تعمیرکارو صدا کرد یه کم حرفیدیم مهندسه گفت پس مشکل از باطریته.گفت عوض کن اگه درست نشد بیا مردونه درخواست میزنم.باطری عوض کردم دیدم درست نشد رفتم پیشش جلوی خودم همون د, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد ( دوگانه سوز )

  • aliabi نوشته شده:سلام،کسی می تونه دقیق در مورد تنظیم گاز رگلاتور ،دستی توضیح بهد،اشین روی گاز دپ و درستکار نمی کنه،و شتاب نرمال خودش را نداره،تا سال گذشته که می بردم ،تعمیر کار با کمی تاب دادن پیچ ورودی به لوله دریچه گاز ،اون تنظیم میکرد،خیلی وقت هم هست که فیلتر رگلاتور را عوض نکردم ،اما رگلاتور سال گذشته سرویش شده،ممنون می شم راهنمایی کنید، ماشینو درجا روشن بزار پیچ زیر رگلاتور که مریوط به خوراک هستش رو شروع کن به تغییر دادن تا زمانی که ماشینت متوجه بشی داره بدون لرزش کار میکنه . من خودم سعی میکنم بیشترین خوراکو بهش بدم تا کم نیاره موتور و موقع خلاص کردن دور موتور نیوفته . در هر حالت که پیچ و بچرخونی از تغییر وضعیت موتور میفهمی که بهترین حالت کدومه . میمونه حالا اون شیر پلاستیکی که هوارو با گاز مخلوط میکنه . اونم باید اینقدر تغییر وضعیت بدی بهش ( ساعتگرد یا پاد ساعتگرد ) و هی دور موتورو ببری رو 4.5 تا 5 هزار تا ببینی توی کدوم وضعیت بهترین گاز خوره رو داره ( کندوشتاب) همشو با تغییر دادن دو تا پیچ دستت میاد و اصلا سخت نیست .طعنه بر ما مزن ای دوست که خود معترفیمدف زنان بر سر بازار، به رسوایی خویشLet's block ads! بخوانید, , قیمت پراید pride , فیلم آموزشی پراید (pride) , ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • SoRoUsH8 نوشته شده:نمایندگی که از نظرش همه چی آرومه من چقدر خوشحالم و این حرفاس .صداش که قابل شنیدن نیست و فوت که میکنی حس میکنی تند تند شیر داره باز و بسته میشه . حالا خودم امروز از سر کنیستر چکش میکنم ببینم چطوریه سلام..اقا سروش رفتم دوباره امتحان کردم..دونه دونه شیلنگاشو در اوردم....شیلنگ وسطی کنیستر رو کشیدم بیرون..هیچ خبری نبود از هیجا...داخل شیلنگ فوت کردم یه نمه هوای خیلی کم فشار اومد...زدمش سرجاش..بستشم روش بستم...شیلنگ بغلی رو کشیدم اونم خبری نبود...در گوشم گرفتم یه صدایی مثل قلیون کشیدن میومد فقط...اینم زدم سرجاش... شیلنگ منیفولد رو کشیدم که مکش زیادی از سمت منیفولد میومد..بدون شیلنگ انگار نفسش راست بشه اونجوری میشد...وقتی انگشتمو روی منیفولد میذاشتم انگار بخواد ماشین خفه کنه.. اونجوری میشد...صدای مکشم خیلی زیاد بود...شیلنگ شیرو که از همون منیفولد در اوردم در گوشم گذاشتم..همون صدای قلیون ممتد بود.... این بود گزارش دقیق من...فقط چیزی که برام جالبه اینه که من صبح تا شب پای کامپیوترم..کمتر چیزی رو پیدا نمیکنم...ولی واسه این شیر کنیستر دو روزه دارم میگردم.. هیچی راهی واسه امتحانش پیدا نکردم.. جز چیزای متفرقش....یعنی این قطعه اینقدر بی ارزش و بی اهمیته!اقا سروش قرار بود رو ماشین خودت چک کنی؟این روزها غمگینم...همانند دلقکی که روی صحنه چشمش به عشقش افتاد که با معشوقش به او میخندیدند...!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • SoRoUsH8 نوشته شده:نمایندگی که از نظرش همه چی آرومه من چقدر خوشحالم و این حرفاس .صداش که قابل شنیدن نیست و فوت که میکنی حس میکنی تند تند شیر داره باز و بسته میشه . حالا خودم امروز از سر کنیستر چکش میکنم ببینم چطوریه سلام..اقا سروش رفتم دوباره امتحان کردم..دونه دونه شیلنگاشو در اوردم....شیلنگ وسطی کنیستر رو کشیدم بیرون..هیچ خبری نبود از هیجا...داخل شیلنگ فوت کردم یه نمه هوای خیلی کم فشار اومد...زدمش سرجاش..بستشم روش بستم...شیلنگ بغلی رو کشیدم اونم خبری نبود...در گوشم گرفتم یه صدایی مثل قلیون کشیدن میومد فقط...اینم زدم سرجاش... شیلنگ منیفولد رو کشیدم که مکش زیادی از سمت منیفولد میومد..بدون شیلنگ انگار نفسش راست بشه اونجوری میشد...وقتی انگشتمو روی منیفولد میذاشتم انگار بخواد ماشین خفه کنه.. اونجوری میشد...صدای مکشم خیلی زیاد بود...شیلنگ شیرو که از همون منیفولد در اوردم در گوشم گذاشتم..همون صدای قلیون ممتد بود.... این بود گزارش دقیق من...فقط چیزی که برام جالبه اینه که من صبح تا شب پای کامپیوترم..کمتر چیزی رو پیدا نمیکنم...ولی واسه این شیر کنیستر دو روزه دارم میگردم.. هیچی راهی واسه امتحانش پیدا نکردم.. جز چیزای متفرقش....یعنی این قطعه اینقدر بی ارزش و بی اهمیته!اقا سروش قرار بود رو ماشین خودت چک کنی؟این روزها غمگینم...همانند دلقکی که روی صحنه چشمش به عشقش افتاد که با معشوقش به او میخندیدند...!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • SoRoUsH8 نوشته شده:نمایندگی که از نظرش همه چی آرومه من چقدر خوشحالم و این حرفاس .صداش که قابل شنیدن نیست و فوت که میکنی حس میکنی تند تند شیر داره باز و بسته میشه . حالا خودم امروز از سر کنیستر چکش میکنم ببینم چطوریه سلام..اقا سروش رفتم دوباره امتحان کردم..دونه دونه شیلنگاشو در اوردم....شیلنگ وسطی کنیستر رو کشیدم بیرون..هیچ خبری نبود از هیجا...داخل شیلنگ فوت کردم یه نمه هوای خیلی کم فشار اومد...زدمش سرجاش..بستشم روش بستم...شیلنگ بغلی رو کشیدم اونم خبری نبود...در گوشم گرفتم یه صدایی مثل قلیون کشیدن میومد فقط...اینم زدم سرجاش... شیلنگ منیفولد رو کشیدم که مکش زیادی از سمت منیفولد میومد..بدون شیلنگ انگار نفسش راست بشه اونجوری میشد...وقتی انگشتمو روی منیفولد میذاشتم انگار بخواد ماشین خفه کنه.. اونجوری میشد...صدای مکشم خیلی زیاد بود...شیلنگ شیرو که از همون منیفولد در اوردم در گوشم گذاشتم..همون صدای قلیون ممتد بود.... این بود گزارش دقیق من...فقط چیزی که برام جالبه اینه که من صبح تا شب پای کامپیوترم..کمتر چیزی رو پیدا نمیکنم...ولی واسه این شیر کنیستر دو روزه دارم میگردم.. هیچی راهی واسه امتحانش پیدا نکردم.. جز چیزای متفرقش....یعنی این قطعه اینقدر بی ارزش و بی اهمیته!اقا سروش قرار بود رو ماشین خودت چک کنی؟این روزها غمگینم...همانند دلقکی که روی صحنه چشمش به عشقش افتاد که با معشوقش به او میخندیدند...!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • مهدی رسولی نوشته شده:مدل 95 سنسور كيلومتر نداره جاشو با درپوش بستن فرمان رو از سيستم ترمز ميگيرهمشكل شما همون سنسور ميل سوپاپ هست كه جديدا به جاي اصلي چيني ميبندن اگر براتون مشكلي نيست از بيرون تهيه كنيد گارانتي هم دوباره چيني ميبنده براي تيبا دوبار تعويض شد درست نشد اگه نمایندگی همون جنس آشغالی رو که روش هست عوض میکنه چه فایده داره؟!از بیرون بخوام بگیرم چه مارکی جواب میده؟Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • sardasht.cars نوشته شده: مهدی رسولی نوشته شده: sardasht.cars نوشته شده:سلام دوستانمن وقتي شروع به حركت ميكنم كل بدنه ماشين ميلرزه و... ميشه راهنمايي كنيد از چي ميتونه باشه. خيلي ممنون ميشم ج بديد ،فوريه ماشين هم 131se مدل ٩٤ تكسوز.. ٨٠٠٠ كاركرد اول كلاجتو ريگلاژ كن اگر درست نشد مال فنرهاي صفحه كلاجته كه ضعيفن و موقع حركت ميلرزه ارتعاشو نميگيره داداش كلاج رگلاژ شده يه خورده بهتر شد اما هنوزم زياد اذيت ميكنهاين فنر صفحه چيه؟ چقدر خرج داره ؟ لازمه گيرباكس بازشه؟؟ یه تجربه:ماشین رو سااالم ده دقیقه بردم نمایندگی برای تعویض سنسور میل سوپاپ((40هزارکارکرد4بارتعویض سنسور میل بادامک!))/نمایندگی ریگلاژ سیم کلاچ رو دستکاری کرده بود ماشین گاز میخورد و دور موتور سخت میرفت بالا ولی بیشتر از30کیلومتر نمیرفت!!! که دیسک و صفحه عوض کنه گفتم خب با گارانتی عوض کن:«دقیقا یادمه گفت دیسک وصفحه تا 30هزارتا گارانتی داره».منم 31هزار بودم اومدم بیرون داشتم سنسور تعویضیش رو چک میکردم چون قبل نمایندگی ماشین ایرادی نداشت.اتفاقی از رنگ سیم کلاچ متوجه شدم((اون قسمتی که مهره یک سال رو سیم کلاچ بود طلایی بود و بقیه ی سیم رو رطوبت و هوا سفید و سولفاته کرده بود.قشنگ مشخص بود تعمیرکار2سانت سفتش کرده.مهره رو برگردوندم رو قسمت طلایی درست شد)).وقت اینترنتی بگیر ببر بده با گارانتی رایگان تعویض کنن.بیرون فکر کنم صدوپنجاه اینا هزینه داشته باشه.یا اگه قبول میکنن:جنس شرکتی رو که گارانتی میده بگیر ببر بفروش پول بزار روش دایکن بخر از نمایندگیش و بیار بده نمایندگی با همون گارانتی ببنده.قانون نمایندگی هم اینطوریه:خرابی رو باید ببری همون نمایندگی که پول دادی گارانتی رو فعال کرده.مثلا:کیلومتر ۰تا5هزار که پیشفرض گارانتی کارخونه س هر نمایندگی بری بهونه میاره که همشون اینجورین و قطعه نداریم و....کیلومتر 5تا10هزار اگه پول بدی گارانتی رو فعال کنی چون پول میدی بهشون نمایندگی خرته و کارت رو با گارانتی انجام میده.دوباره 10تا20هزار اگه مشکلی بود گارانتی رو فعال میکنی وهمون نمایندگی انجام میده.میتونی روغن وفیلتر ها رو بگی تازه عوض کردم وازقیمت کم کنن(بیرون ارزونتره).اگه سرویس 5هزار رو رفتی پس تا10هزار گارانتی داری ببر بده همون نمایندگی که پول دادی بهش بابت سرویس 5هزارتا.اگه سرویس 5هزار رو نرفتی صبر کن ماشین بشه نه هزار ب, ...ادامه مطلب

  • پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

  • گيربكس بايد باز بشه ديسك و صفحه كامل عوض بشه به همراه بلبرينگ كلاج فنرهاي وسط صفحه كلاج ضعيف ميشن باعث لرزش ميشه يا فنرهاي ديسك ضعيف ميشه اين مورد پيش مياد بهتره ست كامل كلاج بگيري بدي عوض كننريگلاژرو بيار پايينترين حد ممكن طوري كه دنده ها خوب جا بره اگر باز بهتر شد شك نكن مال همون ضعيف شدن فنرهاشه كه بايد تعويض كني اگر خواستي ديسك و صفحه بگيري دايكن اگزدي ژاپن بگير هم نرم هست هم شتاب خوبي دارهنادان رو از هر طرف نوشتم نادان شد پس كاري بهش نداشته باش نادان آدم بشو نيستLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • ریو Rio • Re: تعمیرگاه مجازي ریو

  • ali_rosy نوشته شده:سلام بچه ها1- ایا ریو هم مثل 405 و پارس موتور 1.8 مشکل سوزاندن واشر سرسیلندر را دارد یا خیر؟2- ایا روغن کم میکنه؟3- شتاب اولیه و ثانویه اش بهتره یا نه نسبت به ماشین هایی مکه گفتم؟4- مدل 90 صفر کیلومتر یا زیر 10 تا کارکرد چنده؟ ممنونم سلام1-خیر -نه اینکه نمیسوزونه ولی مثل انها حساس نیست که با اولین بالا رفتن دما واشر بسوزه حتی میشه گفت از این لحاظ مقاوم هست. از طرفی دماش اغلب ثابته مگر این که ایراد داشته باشه ویا فشاز بیش از حد بهش بیارید.2- ماشین خودم که 89 هست تابحال کم نکرده و حداقل من ندیدم که بچه های اینجا حرفی در مورد روغن کم کردن زده باشن باز مثل موتور های پژو نیست که نو شو ن هم هر 1000 تایی درصدی روغن کم میکنه، اونا طراحیشون اونجوریه که باید مقداری روغن مصرف کنن ولی این نه.3- شتاب اولیه اش خوبه ولی بیشترین شتاب رو شما در محدوده دور موتور4000-4500 (محدوده حداکثر گشتاور )دارید درحالی که پیک شتاب(گشتاور) پژو 405 در محدوده 3000 هست . یعنی با افزایش دور موتورو سرعت ریو بسمت پیک گشتاور و شتاب خودش میره وافزایش پیدا میکنه در صورتی که با افزایش دور موتور پژو از 3000 به بعد گشتاور بسمت کاهش حرکت میکنه.4- دقیق نمیدونم ولی باید حوالی 28-29 باشه .Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • ریو Rio • Re: تعمیرگاه مجازي ریو

  • دوستان ریو سوارلطفا مشورت بدید...امروز درحالی که ماشین پارک بود یه وانت درب و گلگیر سمت راننده رو مورد عنایت قرار داد و کاملا تا پوسته ی سپر لهههه کرد...الان درب خام رنگ نشده اصلی 950 تومنه...گلگیر جلو سمت راننده رنگ نشده اصلی هم 350 تا 400 تومن...اجرت صافکار 400 و نقاش هم 350 تومن...اما من قصدم بر اینه که گلگیر و درب بصورت رنگ شده فابریک بگیرم(که البته گیر آوردنش کار سختیه... )توی استوک فروشی های شوش و خاورشهر گشتم...بالاخره یه گاراژ پیدا کردم که چنتا اتاق کامل رنگ شده ریو رو جلوی گاراژش گذاشته بود...الان سوال من اینه:1.که کیفیت رنگ این اتاق ها با کیفیت رنگ خود کارخونه چقد تفاوت داره؟(یارو میگفت اتاق و رنگش اصل کره ست...)2.چطور میتونم از تفاوت رنگ این گلگیر و درب رنگ شده با رنگ خودِ ماشین مثل کاپوت و گلگیر عقب که سالم مونده باخبر بشم و لنگه به لنگه نشه؟(چون انگار همین اتاق های رنگ شده هم بر اساس سال رنگ شدنشون، کمی رنگ شون باهم متفاوته)3.سوار کردن گلگیررنگ شده رو خودم میتونم انجام بدم؟(چون برعکس درب،لولا و جک و قفل و رگلاژ کردن نداره و مکانیزم ساده تری داره)و در آخر هماگه دوستان درمورد پرداخت خسارت بیمه و شرایط شون اطلاعاتی دارند، لطف کنند بهم(عذرخواهی بابت نامربوط بودن این موضوع آخر با عنوان تاپیک)Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها