تخصصی خودرو - تاپ کار فور

Re: نکاتی برای بهبود عملکرد خودروهای قدیمی (خودروهای آمریکایی) نقل قول , ...ادامه مطلب

با سلام ایا با پلاک قدیمی میشه تردد کرد. میشه پلاک قدیمی رو به ملی تبدیل کرد. موتورهایی که برگ مزایده دارن رو میشه پلاک کرد. , ...ادامه مطلب

به گفته ی رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان با رشد قیمت روغن موتور سردرگمی برای واحدهای تعویض روغن و مصرف‌کنندگان ایجاد شده زیرا محصولات قدیمی به نرخ روز به فروش می رس, ...ادامه مطلب

شبکه نمایندگان روغن‌ موتور میلرز در کلیه قاره‌های دنیا توسعه داشته و اخیرا طی قرارداد همکاری با شرکت داتیس پارت که یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ داتیس است، در ایران نیز حضور خواهد داشت. داتیس پارت به‌زو, ...ادامه مطلب

کمپانی مرسدس بنز چند ماه پیش نسل جدید شاسی بلند G کلاس, را معرفی کرد. اما تیونر برابوس, کارش هنوز با نسل قدیمی, تمام شده و اکنون با معرفی نمونه ای با نام 700  4² 4X نسخه نهایی، پایان باشکوهی را برای G کل, ...ادامه مطلب

فولکس, واگن, بیتل,، نامی که برای تمام ماشین بازها آشناست. یکی از دوست داشتنی ترین, خودروهای ساخته شده به دست بشر که نزدیک به 8 دهه بر روی خط تولید قرار گرفت. از فیلم هربی گرفته تا خاطرات پدربزرگ ها، فولکس,, ...ادامه مطلب

امروزه اتومبیل های قدیمی طرفدارهای خاص خود را دارند که حاضرند مبالغ باور نکردنی را بابت اتومبیل مورد علاقه شان پرداخت کنند.اتومبیل های قدیمی که با قیمت های نجومی فروخته شدنداتومبیل ها یکی از اولین وسا, ...ادامه مطلب

 می‌توان گفت بحث و معنی خودروی کلاسیک و قدیمی در کشورمان با آنچه ‌در کشور‌های پیشرفته در جریان است، تا حد زیادی متفاوت بوده و در ایران معمولا به هر خودروی قدیمی که عمری بالای ۲۵ سال داشته باشد، کلاسیک گفته می‌شود و این وضعیت در حالی است که معمولا این عنوان بدون در نظر گرفتن این حقیقت که آیا خودرو مذکور واجد شرایط یک خودرو کلاسیک هست یا خیر، صورت می‌گیرد. , ...ادامه مطلب

معرفی کهن سال ترین بوگاتی جهان! بوگاتی از ایام گذشته تا امروز خودروهای بی نظیری را ساخته و روانه بازار کرده است. خودروهایی که با گذشت نزدیک به ۱۰۰ سال از عمر آن ها همچنان در حال حرکت هستند.قدیمی ترین بوگاتی که هنوز در حال حرکت است چند هفته پیش در یک برنامه تلویزیونی مشاهده شد. «جی لنو»‌ یکی از علاقمندان به خودروهای کلکسیونی و مجری های تلویزیونی این خودرو را پیدا کرده است. این خودرو برای یک کلکسیون دار قدیمی است که علاقه خاصی به خودروهای قبل از جنگ جهانی دارد و منظور ما جنگ جهانی اول است. بوگاتی Type22 که هنوز هم بدون مشکل حرکت می کند در سال ۱۹۱۳ ساخته شده است. این بوگاتی از جمله اولین خودروهایی به شمار می رود که توسط شخص «اتوره بوگاتی» ساخته شده و یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی دارد. این پیشرانه که خود یک هنر بسیار زیبا به شمار می آید قدرت با به چرخ های عقب منتقل می کند و یک گیربکس ۴ سرعته نیز در اختیار دارد. صاحب این بوگاتی استثنایی به تازگی ترمیم کلی بر روی این خودرو داشته و برای آنکه اعتبار آن از بین نرود تمام سعی اش را برای جمع آوری قطعات اصلی و مشابه به اصل کرده است. حتی امضای شخص بوگاتی که بر روی خودرو بوده و به مرور نابود شده نیز بر اساس امضای اصلی او بازسازی شده است. البته این خودرو قدیمی ترین عضو از مجموعه این فرد نیست و مواردی قدیمی تر نیز در کلکسیون او وجود دارد. , ...ادامه مطلب

خودروهای قسطی با دریافت وام فرق دارد مدتهاست که خودروسازان داخلی برای رونق بیشتر بازارشان به عرضه محصولات اقساطی روی آورده‌اند که جامعه ی هدفشان، اقشار متوسط و متوسط رو به پایین جامعه است. تسهیلات خودروسازان همان شرایطی است  که شما می‌توانید با حداقل پرداخت، صاحب یک خودروی صفر کیلومتر شوید و ماهیانه اقساطش را بپردازید. درست مثل اینکه شما وامی بی دردسر را از بانک دریافت کنید و ماه به ماه، قسطش را بدهید. طرز فکر اصلی خریداران خودرو با این شرایط این است که در این مدت نه تنها از پول‌شان به بهترین شکل استفاده کرده اند، بلکه ممکن است در هنگام فروش نیز با سود احتمالی روبرو شوند. به این روند می‌توان گفت نگاه سرمایه‌ای به جای نگاه مصرفی. نگاهی که در نهایت ممکن است به ضرر همان مشتریان ساده‌انگار و خوشبین تمام شود. بنویسید خودرو، بخوانید قلک! چه بخواهیم چه نخواهیم، پدیده نگاه کالای سرمایه‌ای به‌جای مصرفی به مقوله خودروهای داخلی در حال رشد چشمگیری است. به ویژه آنکه بسیاری از سرپرستان خانوار با توجه به وضعیت نامناسب معیشتی و اقتصادی خود مجبورند به شغل مسافرکشی و فعالیت در حوزه حمل و نقل شهری روی آورند. یکی از همین افرادی که با نگاه سرمایه‌ای به خودرو نگاه می‌کند در گفت‌وگو با خبرنگار ما اظهار داشت: «من با حداقل پولی که ممکن بود، پیش‌قسط خرید یک دستگاه پراید را دادم و بلافاصله بعد از تحویل خود, ...ادامه مطلب

سلام امریکایی ها ماشینای خیلی خوبینتعمیر موتوراشون یکم نیاز به تجربه داره ولی یاد گرفتنش راحتهوالا بیوک اونقدراهم بدقیافه نیست ولی میگن نووا فنیش یکم بهترهمن خودم عشق کامارو ام. بستگی به جایی که هستی قعطاتش راحت یا با دردسر گیر میاد. به نظرم کامارو بهتره.مدل 75 هم که زیاد هست.اگه تو اصفهانی دروازه تهران پیدا میشه. خودم یه کرمی شو دیدم.درکل خرجش زیاده ولی به ششششششدددددددددتتتتتتتتتتتتتتت می ارزه. ,مباحث,تخصصی,اتومبیلهای,آمریکایی,تجربه,اولین,ماشین,امریکایی,قدیمی,لطفا,کنید ...ادامه مطلب

لینک سریعراهنما Ali kamkar پیغام خصوصی [0] یاد آوری [0]صفحه اول تالارموتور سیکلتSport - Super sportجستجوهوندا 250 قدیمیمدیران انجمن: رضا عمراني, saeed/سعيدقوانین انجمن1. قوانین تیونینگ تاک 2. راهنمای استفاده از فوروم - لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.ارسال پستجستجوی این موضوع…جستجوجستجوی پیشرفته تعداد پست ها:13قبلی12Ali kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:39 pmیک عمر مدیونت میشم باهام راه بیای بتونم بخرمش تمام هرچی ته عمرم مونده واست دعا میکنم چون سرم خیلی ضربه خورده افتاب لب بوم هستیمبالاAli kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:41 pmداداش شما همین طورز با وجود بودن یا نبودن میلنگش میفروشیش پولشم نقدبالاAli kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:52 pmدرود داداش عزیزم من خودم این کاره هستم پنجاه و دو سال سنمه سی شیش هفت سالش رو موتور بودم خدا رحمت کنه مادرمون رو میگفت ظهری هم کنار موتور نهار میخوری ؟ هفتا پلاتین دارم دو سال روی ویلچر الان دنبال یک موتور تنبلم ولی خوشکل مثل همین که شما داری اوراقی شو دو سه تا دارم.تو میلنگ گیرت نمیاد در ضمن تا نمرش چند بخوره و موتورت پیستون هاش چی باشن اگر گیرت بیاد قیمت خدا ت ازت میگیرن اما من میتونم جمعش کنم بیا با من کنار بیا دستم یک کم خالیه شانزده عمل کردم بعد تصادفم دل من پیرمردم که روزهای اخر مون هست شاد کن موتورتم مثل عروسک جمعش میکنم سندشم بنام خودت منم مردم بیا ببرش پولشم الان هرچی هست تقدیم میکنم شب. بخیربالاپاسخ سریععنوان:Re: هوندا 250 قدیمیارسال پیشرفته و پیش نمایش ارسالنمایش پست ها از آخر به اول:مرتب سازی بر اساسبروارسال پست تعداد پست ها:13قبلی12بازگشت به “Sport - Super sport”پرش بهچه کسی حاضر است؟کاربران حاضر در این انجمن: Ali kamkar و 2 مهمانصفحه اول تالارتمام زمان ها براساس UTC+04:30حذف کوکی های انجمناعضالیست مدیرانتماس با ماتوسعه یافته توسط phpBB® Forum Software © phpBB LimitedphpBB Persian پشتیبانی فارسیLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

لینک سریعراهنما Ali kamkar پیغام خصوصی [0] یاد آوری [0]صفحه اول تالارموتور سیکلتSport - Super sportجستجوهوندا 250 قدیمیمدیران انجمن: رضا عمراني, saeed/سعيدقوانین انجمن1. قوانین تیونینگ تاک 2. راهنمای استفاده از فوروم - لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.ارسال پستجستجوی این موضوع…جستجوجستجوی پیشرفته تعداد پست ها:13قبلی12Ali kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:39 pmیک عمر مدیونت میشم باهام راه بیای بتونم بخرمش تمام هرچی ته عمرم مونده واست دعا میکنم چون سرم خیلی ضربه خورده افتاب لب بوم هستیمبالاAli kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:41 pmداداش شما همین طورز با وجود بودن یا نبودن میلنگش میفروشیش پولشم نقدبالاAli kamkarRe: هوندا 250 قدیمیپستچهار شنبه 25 فروردین 1395, 10:52 pmدرود داداش عزیزم من خودم این کاره هستم پنجاه و دو سال سنمه سی شیش هفت سالش رو موتور بودم خدا رحمت کنه مادرمون رو میگفت ظهری هم کنار موتور نهار میخوری ؟ هفتا پلاتین دارم دو سال روی ویلچر الان دنبال یک موتور تنبلم ولی خوشکل مثل همین که شما داری اوراقی شو دو سه تا دارم.تو میلنگ گیرت نمیاد در ضمن تا نمرش چند بخوره و موتورت پیستون هاش چی باشن اگر گیرت بیاد قیمت خدا ت ازت میگیرن اما من میتونم جمعش کنم بیا با من کنار بیا دستم یک کم خالیه شانزده عمل کردم بعد تصادفم دل من پیرمردم که روزهای اخر مون هست شاد کن موتورتم مثل عروسک جمعش میکنم سندشم بنام خودت منم مردم بیا ببرش پولشم الان هرچی هست تقدیم میکنم شب. بخیربالاپاسخ سریععنوان:Re: هوندا 250 قدیمیارسال پیشرفته و پیش نمایش ارسالنمایش پست ها از آخر به اول:مرتب سازی بر اساسبروارسال پست تعداد پست ها:13قبلی12بازگشت به “Sport - Super sport”پرش بهچه کسی حاضر است؟کاربران حاضر در این انجمن: Ali kamkar و 2 مهمانصفحه اول تالارتمام زمان ها براساس UTC+04:30حذف کوکی های انجمناعضالیست مدیرانتماس با ماتوسعه یافته توسط phpBB® Forum Software © phpBB LimitedphpBB Persian پشتیبانی فارسیLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب