تخصصی خودرو - تاپ کار فور

همانگونه که مستحضر هستید ایجاد فضای رقابتی در تمامی کسب و کارها موجبات اعتلای کمی و کیفی آن کسب و کار را دربر خواهد داشت. اما متاسفانه با اتخاذ سیاست های اشتباه و دستوری بودن قیمت در صنعت روانکار، افول این بازار را شاهد هستیم. با توجه به عدم تناسب بین قیمت عرضه و تولید محصولات موتوری، عرضه روانکار در بازار توسط تولید کنندگان بزرگ به صورت قطره چکانی و به اصطلاح سبدی به عادت تبدیل شده و خریداران امکان درخواست برای کالاهای پر مصرف از برندهای تولیدی را نداشته و هر سبد کالایی که ارایه می گردد را خریداری می نمایند. قیمت تمام شده بالا ناشی از ارزبری این صنعت به منظور تامین مواد اولیه (شامل روغن پایه گروه ۲ و۳ و تمامی مواد افزودنی) و هزینه های تولید (شامل نیروی انسانی، بسته بندی، انرژی و ...) بر افرادی که در این صنعت فعالیت دارند پوشیده نیست. این امر موجب ایجاد یک فاصله بسیار زیاد بین قیمت فروش تولید کننده و قیمت واقعی مصرف کننده (و نه قیمت مصرف کننده درج شده بر روی کالا) شده است که بعضا تا ۵۰ درصد می رسد. این درحالی است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سود عمده فروشی را ۳ درصد و سود خرده فروشی را ۱۲ درصد با توجه به قیمت عرضه توسط تولید کننده در نظر گرفته است. از طرفی با توجه به اختلاف قیمت بسیار زیاد بین کالاهای داخلی با محصولات به اصطلاح خارجی کماکان توده مردم به دنبال کالاهای تولید داخل به لحاظ قیمتی و اصالت کالا هستند. حال توجه به این نکته نیز قابل تامل است که این عدم عرضه کافی و متناسب با تقاضا در بازار فرصت را برای حضور روغن های تقلبی فراهم کرده و قسمتی از کمبود توسط کالاهای تقلبی در بازار تامین می شود و هم  موجب متضرر شدن مصرف کننده می شود و هم وارد شدن خد, ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی سایپا در دومین نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو با ۷ خودروی جدید برقی شرکت می‌کند. قرار است کلیه محصولات فعلی و آتی سایپا در این نمایشگاه در معرض بازدید علاقه‌مندان قرار گیرد. به گزارش کارنامه، از اقدامات مهم و استراتژیکی که گروه خودروسازی سایپا در راستای تحول در صنعت خودرو دنبال کرده،‌ تولید خودروهای برقی و رسیدن به فناوری آن، افزایش همکاری با شرکای تجاری خارجی،‌ به‌روز رسانی سایت‌های تولیدی و ارتقاء استانداردهای خودرویی است. در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران از ۲۳ آبان ماه آغاز می‌شود و تا ۲۶ آبان ماه ادامه خواهد یافت،‌ گروه خودروسازی سایپا خودروی برقی آریا (در قالب نمایش تصویری و معرفی تغییرات قوای محرکه و داشبورد)، خودروی هیبرید R9، (RSL 03 (EV-(برند لوکس دیپال زیرمجموعه شرکت چانگان)، E-STAR و EADOO (دو محصول شرکت چانگان)، خودروSINOGOLD  و نمونه تحقیقاتی اطلس برقی را در معرض دید عموم قرار خواهد داد. همچنین در نمایشگاه یاد شده ضمن نمایش خودروهای سهند، شاهین اتوماتیک، ساینا دوگانه‌سوز، کوییک GX و اطلس، مردم می‌توانند خودروهای وارداتی غیربرقی که شامل DL5 و انواع چانگان‌های CS15، CS55، و CS35 پلاس است را از نزدیک ببینند. در این نمایشگاه و در صورت اخذ مجوزهای لازم توسط مجری نمایشگاه و مهیا بودن شرایط،‌ گروه خودروسازی سایپا این امکان را برای بازدیدکنندگان فراهم خواهد کرد که در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، محصولات سایپا را مورد آزمون قرار دهند. همچنین در این نمایشگاه،‌ رویداد آموزشی و نشست های تخصصی با محوریت خودروهای برقی برگزار خواهد شد که در این میان از وزارت صنعت، معدن و تجارت،‌ زمانی به خودروسازان اختصاص خواهد , ...ادامه مطلب

مدیر صنایع خودرو وزارت صمت در آخرین اظهارنظر خود عنوان کرد که از سال آینده زمینه‌های فروش لیزینگی اکثر تولیدات ایران خودرو و سایپا فراهم خواهد شد. شایعه آغاز فروش لیزنگی محصولات ایران خودرو و سایپا؛ چه اتفاقی در صنعت خودروسازی رخ داده است؟ – ا آبان چه اتفاقی در صنعت خودروسازی رخ داده است که زمزمه‌های آغاز فروش لیزینگی‌ محصولات ایران خودرو و سایپا به گوش می‌رسد؟ به نظر می‌رسد وضعیت صنعت خودروسازی رو به بهبود است و گواه این ادعا نیز سخنان اخیر مدیر صنایع خودرو وزارت صمت مبنی بر آغاز فروش لیزینگی خودروسازان داخلی است. بنابر گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس در شش ماهه امسال، رشد فروش در حوزه صنایع قطعه سازی به حدود ۴۸ درصد و رشد تولید به حدود ۲۷ درصد رسیده است. در واقع در حوزه تامین مالی این صنعت، برخلاف سال‌های گذشته که بانک مرکزی ورود می‌کرد، تاکنون خبری منتشر نشده است. برهمین اساس نیز به نظر می‌رسد راهکارهایی نظیر تامین مالی صنعت خودروسازی به روش غیر تورمی اوراق گام، توسعه صادرات خودرو به عنوان مثال به ونزوئلا و ارمنستان و نیز حذف خودروهای بعضا پرطرفدار ارزان مانند پراید، سمند و پژو ۴۰۵ و… تا این لحظه جایگزین نکردن خودرویی با این قیمت‌ها برای آنان تاکنون موفق بوده است. سال آینده شاهد فروش لیزنگی محصولات ایران خودرو و سایپا باشید – ۳۰ مهر براساس گفته‌های وی محصولات سایپا دیگر به صورت ناقص تولید نشده و این خودروساز آمار فروش خود را افزایش داده است. افزایش تولید سایپا به صورتی بوده که محصولات این گروه خودروسازی از فرآیند قرعه‌کشی حذف شده و به همین جهت نیز به زودی شاهد فروش اقساطی این محصولات به همراه تسهیلات خواهیم بود. حتما بخوانید: شرایط فروش محصولات ایران خودرو, ...ادامه مطلب

سخنگوی وزارت صنعت گفت: مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم و خودروسازان می توانند متناسب با افزایش هزینه های تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود. به گزارش خبرآنلاین: امید قالیباف امروز در نشستی خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه خودروسازان مدام از زیان های انباشته صحبت می کنند و درخواست هایی برای افزایش قیمت محصولات دارند آیا در حال حاضر تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو گرفته می شود یا خیر؟ گفت: بله خودروسازان درباره زیان انباشته مطالبی را عنوان می کنند اما مهم اینجاست آیا باید این زیان انباشته از محل افزایش قیمت ها جبران شود! مصرف کننده چه گناهی دارد که باید از جیب او زیان خودروسازان پرداخت شود. وی افزود: خودروسازان املاک مازاد و نیروی انسانی مازاد زیادی دارند که همین امر باید مدیریت شود و لازمه کاهش زیان انباشته اصلاح ساختار است . به نحوی که بدون اصلاح ساختار به هیچ عنوان نمی توان با افزایش قیمت ها زیان انباشته را جبران کرد. سخنگوی وزارت صنعت تصریح کرد: البته مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم و خودروسازان می توانند متناسب با افزایش هزینه های تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار این موضوع مورد بررسی قرار گیرد اما باید این نکته را بدانند که باید اصلاح ساختارها صورت گیرد. سخنگوی وزارت صمت همچنین از برگزاری ماهانه قرعه کشی خودرو و همچنین پیش‌بینی خروج تارا از قرعه‌کشی تا دو ماه آینده خبر داد و گفت که خبرنگاران و زوج‌های جوان در حال حاضر می‌توانند برای دریافت وام لوازم خانگی به سایت توانیران مراجعه و بعد از تایید ثبت نام به بانک‌ مراجعه کنند. قالیباف با بیان اینکه کم, ...ادامه مطلب

تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران پس از اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه این کشور افزایش یافته است. البته ایران و روسیه از مدت‌ها پیش در تبادل قطعات با یکدیگر همکاری داشته‌اند. برخی قطعه‌سازان داخلی از سال‌ها قبل وارد بازار روسیه شده و توانسته‌اند به جایگاه ثابتی در این بازار دست یابند. طبق ادعای مدیر هیأت انجمن صنایع همگن، ایران در دو حوزه قطعه‌سازی و خودروسازی عملکرد بهتری نسبت به روس‌ها داشته و از توان و تخصص مهندسی بالاتری برخوردار است. قطعه‌سازان عزیز کشورمان در سطح همکاری با خودروسازان بین‌المللی هستند، ولی شرایط کنونی اجازه فعالیت در کنار برندهای مطرح بین‌المللی را نمی‌دهد. جنگ با اوکراین و خروج خودروسازها و قطعه‌سازهای خارجی از خاک روسیه باعث شده این کشور نیاز بیشتری به همکاری با قطعه‌سازان ایرانی پیدا کند تا بتواند صنعت خودروسازی خود را سر پا نگه دارد. تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران یک فرصت عالی برای نمایش قابلیت و توانایی صنعتگران ایرانی به کشورهای همسایه (و فراتر) است تا در صورت آزادسازی واردات، بتوان روی همکاری با کشورهای دیگر حساب کرد. بد نیست بدانید که به درخواست ترکیه، ایرانی‌ها، روس‌ها و ترک‌ها قرار است با ایجاد یک کنسرسیوم سه‌جانبه بین قطعه‌سازان و خودروسازان سه کشور، محصولات مشترک متعددی را تولید کرده و بدین ترتیب وضعیت بازار خود را بهبود بخشند. این ایده در صورت تحقق و تبدیل به پروژه واقعی، منافع بسیاری برای هر سه کشور دارد. نوشته صنعت خودروسازی روسیه در بند قطعات ایرانی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

رئیس سازمان ملی استاندارد در مصاحبه اخیر خود به اجباری شدن و لزوم خدمات پس از فروش در حوزه خودرو اشاره کرد. ارائه خدمات پس از فروش نقش کلیدی در سلامت خودرو و کاهش تصادفات داشته و تمام خودروسازان ملزم به راه‌اندازی مراکز متعدد جهت انجام این سرویس‌ها هستند. اجباری شدن خدمات پس از فروش در حالی مطرح شده که عموم مردم از کیفیت خودروهای موجود در بازار ناراضی هستند و سوانح رانندگی فجیع ناگوار به اخبار همیشگی تبدیل شده است. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، کارهای زیادی در حوزه بهبود کیفیت خودروها و جلب رضایت نهایی مردم صورت گرفته است. تغییر پروانه‌های بهره‌برداری سالانه به تغییر پروانه‌های استاندارد کوتاه‌مدت یک‌ماهه و سه‌ماهه و همچنین رفع تعلیق استانداردهایی که به‌طور نابهنگام از لیست استانداردهای ۸۵گانه حذف شده بودند، و از همه مهم‌تر، اجباری شدن خدمات پس از فروش برای نخستین‌بار در حوزه خودرو، از جمله مواردی هستند که برای بهبود کیفیت و حذف خودروهای غیراستاندارد در نظر گرفته شده‌اند. عموم مردم، مسئولین و نهادهای مختلف، سازمان ملی استاندارد را مقصر بی‌کیفیتی خودروها می‌دانند. تصادف و سوانح رانندگی در همه جای دنیا رخ می‌دهد و موضوعی اجتناب‌ناپذیر است. اما وقتی فردی در خودرو آتش می‌گیرد و نمی‌تواند از میان آهن‌پاره‌ها خود را نجات دهد، ربط مستقیم به عملکرد سازمان ملی استاندارد دارد. نوشته خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی اجباری شد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

متن قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی گردآوری شده است. این طرح پس از تصویب در صحن علنی و عبور از فیلتر شورای نگهبان، به رئیس‌جمهور ابلاغ شده است. قانون ساماندهی صنعت خودرو شامل ده ماده و هشت تبصره می‌شود که در تاریخ ۲۸ آبان ماه سال ۱۴۰۰ در صحن علنی مجلس به تصویب رسیده و پس از اصلاح در تاریخ ۲۱ اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ توسط مجمع مصلحت نظام پذیرفته شد. مواد و تبصره‌های موجود در متن قانون ساماندهی صنعت خودرو عبارت‌اند از: ماده ۱- دولت مکلف است حقوق ورودی خودرو‌های سواری را بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین نماید. ماده ۲- دولت موظف است طی مدت سه سال از لازم‌الاجرا شدن این قانون با اجرای صحیح سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی و سیاست‌های کلی تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی با اقدامات سیاست‌گذاری، نظارتی و تنظیم‌گری (رگولاتوری) و رعایت قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی مصوب ۱۳۸۷/۱۱/۸ با اصلاحات و الحاقات بعدی آن زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم نماید. ماده ۳- وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانه‌های ارتباطات و فناوری اطلاعات، نیرو و راه و شهرسازی و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی از جمله خودرو‌های تمام برقی، ترکیبی (هیبریدی – انواعی که قابلیت پر شدن مخزن انرژی (شارژر) از طریق اتصال به منبع‌های خارجی را نیز دارند و خودران و نیز امکان استفاده از سوخت‌های غیر سنگواره‌ای غیر فسیلی) دیگر حداکثر ظرف یک سال پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون اقدام کند. تبصره- دولت مجاز است ضمن ترویج روش‌های کاهش و بهینه‌ساز, ...ادامه مطلب

 کمپرسورها یکی از تجهیزات جدایی ناپذیر در صنایع مختلف می باشند که می توان آنها را به عنوان قلب تپنده هوادهی صنایع و کارخانجات نیز نام برد. با توجه به شرایط مورد نیاز در فشرده سازی هوا و همچنین محیط عملکرد، کمپرسور ها را به گونه های مختلفی طراحی نموده اند که در مجموع می توان آ, ...ادامه مطلب

استخدام گروه تولیدی صنعتی شاهین موتور گروه تولیدی صنعتی شاهین موتور جهت تکمیل کادر خود در استان‌ تهران از افراد واجد شرایط زیر دعوت به همکاری می‌نماید. عنوان شغلی شرایط احراز مزایا تعمیرکار مک, ...ادامه مطلب

سخنگوی انجمن قطعه‌ سازان بیان کرد: واحد های تولیدکننده مواد اولیه باید وارد بورس کالا شوند، این کار باعث حفظ و ارتقای آنها و کاهش قیمت ها می‌شود. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو فرهاد بهنیا سخنگوی ان, ...ادامه مطلب

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی از امضا تفاهم نامه هایی در راستای تامین مواد اولیه صنعت خودروسازی خبر داد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو بهزاد محمدی مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی درباره درباره , ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه مطلب صنعتنیلوبلاگ ی ایران مطلب خودرونیلوبلاگ در بخش خبری ۲۱ سیمای جمهوری اسلامی ایران با اشاره به تاکیدات اخیر مقام معظم رهبری در سال جهش تولید مبنی بر مطلب افزایشنیلوبلاگ در تولیدات صنعتی کشور، گفت: با فرمان ایشان و تشکیل جلس, ...ادامه مطلب

عضو کمیسیون صنایع مطلب مجلسنیلوبلاگ شورای اسلامی از تداوم مطلب بررسینیلوبلاگ مطلب طرحنیلوبلاگ مطلب ساماندهینیلوبلاگ مطلب بازارنیلوبلاگ و مطلب صنعتنیلوبلاگ مطلب خودرونیلوبلاگ خبر داد و گفت: روند ارتقای کیفیت در طراحی و ساخت خودرو به عنوان یک اصل در صنعت خودروسازی کشور لحاظ می شود. به گزارش پ, ...ادامه مطلب

محمد مهدی شکورزاده عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور در یادداشتی یکی از راهکارهای برون رفت از شرایط فعلی صنعت خودرو را واگذاری 2 خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی عنوان کرد. به گزارش پایگا, ...ادامه مطلب

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای راهبرد اقتصاد مقاومتی، موفق شده از سال گذشته تاکنون ۱۳۸ میلیون یورو کاهش ارزبری ناشی از پروژه های ساخت داخل را محقق کرده و آن را در بخش های توسعه محصول سرمایه گذ, ...ادامه مطلب