تخصصی خودرو - تاپ کار فور

فهرست مطالب در این گزارش با قطعات و متعلقات موتور و علائم خرابی هر کدام آشنا می شوید؟ 1- میل لنگ طراحی و شکل خاص میل لنگ، حرکت رفت و برگشت پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند. علائم خرابی میل لنگ: 1. شنیدن صدای تق تق شدید از موتور به هنگام گاز دادن، که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند. 2. قفل شدن موتور، که در این حالت موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود. علت خرابی میل لنگ: علت خرابی میل لنگ نرسیدن روغن به آن است و در واقع ایراد اصلی در سیستم روغنکاری موتور است. 2 . یاتاقان یاتاقان ورقه ای به شکل نیم دایره و نازک است که بین “میل لنگ و سیلندر” و “میل لنگ و شاطون” قرار می گیرد. یاتاقانها با روغن موتور در تماس هستند و وظایف زیر را بعهده دارند: 1. تنظیم لقی عمودی بین میل لنگ و سیلندر. 2. کم کردن اصطکاک بین “میل لنگ” و “سیلندر” و جلوگیری از خوردگی آنها. 3. کم کردن اصطکاک بین “میل لنگ” و “شاطون” و جلوگیری از خوردگی آنها. علائم خرابی یاتاقان: 1. شنیدن صدای تق تق شدید از موتور به هنگام گاز دادن، که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند. 2. قفل شدن موتور، که در این حالت موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود. علت خرابی یاتاقان : علت خرابی یاتاقان نرسیدن روغن به آن است و در واقع ایراد اصلی در سیستم روغنکاری موتور است. 3 . شاتون شاطون از یک طرف به پیستون و از طرف دیگر به میل لنگ متصل است. شاطون حرکت بالا و پایین پیستون را به میل لنگ منتقل می کند. لنگ های متحرک میل لنگ، با توجه به شکل و طراحی آنها، حرکت عمودی شاطون را به حرکت دایره ای تبدیل می کند. علائم خرابی شاطون معمولا دو نوع خرابی برای شاطون بوجود می آید: 1. بریدن یا شکستن شاطون: که در این حالت به سیلندر موتور , ...ادامه مطلب

1-. میل لنگ طراحی و شکل خاص میل لنگ، حرکت رفت و برگشت پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند. علائم خرابی میل لنگ: 1. شنیدن صدای تق تق شدید از موتور به هنگام گاز دادن، که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند. 2. قفل شدن موتور، که در این حالت موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود. علت خرابی میل لنگ: علت خرابی میل لنگ نرسیدن روغن به آن است و در واقع ایراد اصلی در سیستم روغنکاری موتور است. 2 . یاتاقان یاتاقان ورقه ای به شکل نیم دایره و نازک است که بین “میل لنگ و سیلندر” و “میل لنگ و شاطون” قرار می گیرد. یاتاقانها با روغن موتور در تماس هستند و وظایف زیر را بعهده دارند: 1. تنظیم لقی عمودی بین میل لنگ و سیلندر. 2. کم کردن اصطکاک بین “میل لنگ” و “سیلندر” و جلوگیری از خوردگی آنها. 3. کم کردن اصطکاک بین “میل لنگ” و “شاطون” و جلوگیری از خوردگی آنها. علائم خرابی یاتاقان: 1. شنیدن صدای تق تق شدید از موتور به هنگام گاز دادن، که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند. 2. قفل شدن موتور، که در این حالت موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود. علت خرابی یاتاقان : علت خرابی یاتاقان نرسیدن روغن به آن است و در واقع ایراد اصلی در سیستم روغنکاری موتور است. 3 . شاتون شاطون از یک طرف به پیستون و از طرف دیگر به میل لنگ متصل است. شاطون حرکت بالا و پایین پیستون را به میل لنگ منتقل می کند. لنگ های متحرک میل لنگ، با توجه به شکل و طراحی آنها، حرکت عمودی شاطون را به حرکت دایره ای تبدیل می کند. علائم خرابی شاطون معمولا دو نوع خرابی برای شاطون بوجود می آید: 1. بریدن یا شکستن شاطون: که در این حالت به سیلندر موتور نیز آسیب وارد می شود و موتور کاملا از کار می افتد. 2. شل شدن پیچ های اتصال “شاطون” به “میل لنگ”، یا خلاصی میله ا, ...ادامه مطلب

صداهای غیرعادی درگازدادن و رهاکردن گاز در خودرو صداهای و نشانه های غیرعادی که درگازدادن و رهاکردن شنیده میشوند میتواند از چه عواملی باشد؟ با فشار دادن پدال گازورودی هوا و سوخت به موتور افزایش پیدا کر, ...ادامه مطلب

تشخیص ایرادهای موتورسیکلت و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت ها ،دنده تایم موتور سیکلت ،مشکل روشن نشدن موتور سیکلت ،ریپ زدن موتور سیکلت در سرعت بالا ،دیر روشن شدن موتور سیکلت ،سیستم برق موتورسیکلت ،علت خفگی موتور سیکلت ،علت سوختن شمع موتور سیکلت ،خرابی بوبین موتور سیکلت در این اینجا سعی میکنیم صداهای اضافی که از انجین و دیگر قسمتهای موتورسیکلت شنیده میشه رو براساس تجربه و یا گرفتن اطلاعات ,تشخیص,انواع,صداهای,اضافی,انجین,موتورسیکلت ...ادامه مطلب

bas ali نوشته شده:سلام مدتیه از عقب ماشین زمانی که شروع به حرکت میکنم یا ترمز میکنم ویا از سرعتگیر رد میشم از سمت شاگرد صدای قیژ قیژ میاد .اول فکر کردم از درها هست برای همین به زبانه ها گریس زدم و همچنین روغن سیلیکون به لاستیک درب ها زدم ولی صدا برطرف نشد . موقع حرکت در رو باز گذاشتم دیدم باز همون صدا میاد . پس فهمیدم از در نیست .صدا از تاقچه عقب یا از شیشه عقب ماشین میاد و یا شاید هم از کمربند عق,مگان,صداهای,اضافی,نحوه,گیری,قطعات,مگان ...ادامه مطلب

انواع صداهای ناشی از لنت ترمز به هنگام ترمز گرفتن و تکنیک های حذف آن ،صدای سوت هنگام ترمز ،سوت کشیدن لنت نو ،علت صدای سوت چرخ ماشین ،عمر مفید لنت ترمز ،صدای ترمز abs ،علت سوت کشیدن چرخ جلو ،صدای سوت پراید ،علائم تمام شدن لنت ترمز   تاثیر دیفرانسیل جلو یا دیفرانسیل عقب بودن خودرو بر صدای ترمز خودروها, ...ادامه مطلب

Re: تاپیک جامع: انواع صداهای اضافی از پراید. نقل قول پستتوسط mrsas » پنج شنبه 4 شهریور 1395, 11:06 pm بلبرینگهای چرخهای عقب رو هم چک کنصدای هووووووو معمولا دوتا علت داره یکی گیربکسه یکی هم بلبرینگ چرخها که درمورد ماشین شما نمیتونه گیربکس باشه چون وقتی خلاص میکنی هم صدا رو داره یاد گرفتم، پیشنهاد میکنم...1. با احمق بحث نکنم و بگزارم در دنیای احمقانه خویش خوشبخت زندگی کند...2. با وقیح جدل نکنم، چون چیزی برای از دست دادن ندارد و روحم را تباه خواهد کرد... Let's block ads! بخوانید,قیمت پراید pride,فیلم آموزشی پراید (pride) ...ادامه مطلب

Re: تاپیک جامع: انواع صداهای اضافی از پراید. پستتوسط homa2005 » شنبه 9 مرداد 1395, 8:13 pm سلام دوستان . تو سرعت حدوداً ۱۰۰ تا و مخصوصاً زمانی که باد میاد ، یه صدایی از سمت جلو ( چپ یا راست ) میاد . انگار یه دسته زنبور دارن با هم گفتمان میکنن . سرعت که کم میشه و یا باد قطع میشه ، اون صدا هم قطع میشه و نمیشه فهمید که کدام بخش داره نوسان میکنه . صدا از کجاست ؟ Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Re: تاپیک جامع: انواع صداهای اضافی از 405 و پرشیا نقل قول پستتوسط rezaenzo » جمعه 1 مرداد 1395, 9:58 am h_medium نوشته شده: megane 2000 نوشته شده: megane 2000 نوشته شده:با سلام خدمت دوستان و اساتید عزیزمن یه GLI مدل 84 دارم که 3 سال دستمهتقریبا از همون اوایل موقعی که یه دور برگردون یا یه حالت رمپ مانندی رو دور می زدم یه صدای قیییییییییییژژژژژژژژژژژژژ از جلوی ماشین میومد که من پیش خودم می گفتم احتمالا از هیدرولیکش باشهالان یه چند روزی هستش که این صدا هم زیاد شده و هم اینکه زمانی که ماشین سرده و مخصوصا تازه روشن شده در حالت عادی چه سرپایینی چه سربالایی که می رم و دور موتور بالای 3500 که می ره این صدا در میاد و زمانی هم که گرم باشه و سربالایی تند می رم این صدا رو می دهممنونتون می شم کمکم کنیدباتشکر آقا کسی نیست به ما کمک کنه؟ مال منم همین مشکل دارهglx مدل 90 داداش گلم با کولر فرمون تا ته سمت شاگرد بچرخون اگه جیغ کشید مال پلی میل لنکه اگه نه میتونه از تسمه سفت کنها باشه خود تسمه دینام شل باشه جنس تسمه آشغال باشه دنده های تسمه ریخته باشه راست ميگن مرد گريه نمي كنه اگه حالش بدباشه سيگار ميكشه ولي واي به روزيكه يه مرد با گريه سيگار بكشه Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

من خودم یه مشکلی دارم که موقعی که ماشین سرده وقتی یکدفعه حرکت میکنم یه صدای جیر جیری از زیر ماشین میاد. حتی بدون گاز دادن با کلاج هم که حرکت میکنم این صدا میاد تا موقعی که ماشین یه ذره گرم بشه.کسی تجربه این مشکل رو نداشته؟ صداشو ظبط میکنم میذارم شاید بهتر متوجه منظورم بشیدThis entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

shahryar13 نوشته شده:اگه امكان داره لينك عكسارو دوباره بزارين باز نميشهبا تشكر دوست عزیز اگر با pc باز میکنی، تگ[ IMG /][ IMG ] رو از اول و آخر لینک حذف کنی حل میشهSent from my SM-N910H using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

صدا گیری در ها به صورت تضمینی..1. تهیه خار رو دری 206/رانا - درب های جلو هر کدام 7 عدد، و درب های عقب هر کدام 8 عدد، مجموعا 30 عدد[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/569731bc1ff089d37eea0072141e8536.jpg[/img]2. تهیه چسب کفاشی یک کیلویی برای هر چهار درب - ترجیحا چسب کفاشی مشهد[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/c637fc66a11b6f941208460066e083cd.jpg[/img]3. تیغ کاتر و یک عدد قلمو ( کاردک هم خوبه)4.تهیه فوم پلاستیکی صداگیر با قطر یک سانتیمتر به طول 1/5 متر[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/066bc9c361d4ac04d314278c9ffc48e7.jpg[/img]5. از رو دری ها به عنوان الگو استفاده کنید و فوم رو با کاتر برش بدید[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/5ea947e46de78fd6f39d0bf26d90e61c.jpg[/img]6. بعد از برش دادن، با پیچ گوشتی در چسب را باز کنید و با قلمو یا کاردک، چسب رو به پشت فوم ها بزنید سپس چسب رو خوب پخش کنید که یکجا جمع نشه[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/df2666b55dee4d52220d402964f3d7ac.jpg[/img]7. فوم ها رو یکی یکی روی رو دری بچسبانید8. چند دقیقه صبر کنید تا فوم ها محکم بچسبد9. سپس خار ها را جا زده و رو دری را با تقه های آرام، روی در محکم کنید10. مقدار کمی گریس را با یک انگشت بر روی قفل ها و زبانه در ها بمالید، دقت کنید اون قطعه پلاستیکی روی زبونه، چرب بشه..نکته: برای درب های جلو، یه قطعه یونولیت توی رو دری هست، من خودم اون یونولیت رو برداشتم و پایه هاش رو با کاتر بریدم تا رو دری صاف بشه، بعد 5 لایه فوم رو روی هم چسبوندم تا اون تو رفتگی پر بشه، الان داخل ماشین من به حدی بی صدا شده که صدا موتورسیکلت های عبوری و بوق سایر خودرو ها به سختی شنیده میشهSent from my SM-N910H using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

mgh201492 نوشته شده:سلام دوستانمن موقع گردش به راست با سرعت 40 تا به بالا یه صدای از سمت راست ماشین میشنوم نمیدونم از چیهتعمیر گاه بردم چرخ سمت راست را باز کرد ولی چیزی متوجه نشدکمک فنر جلو سمت راست را چون روغن زده بود عوض کردم ولی هنوز صدا داره .بنظر شما مشکل از کجاست؟؟ممنون میشم کمکم کنید. ممكنه سرپلوس باشه .به يك مكانيك خبره نشون بدهوکسی نمیداند پدر خدای روی زمین است......Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Re: تاپیک جامع: انواع صداهای اضافی از پراید. نقل قول پستتوسط esmigel » یک شنبه 6 تیر 1395, 4:30 am سلام..دوستان کسی تجربه ای از این حکایت ما نداره؟ یه ماه قبل از زیر ماشین موقع حرکت یه صدای قرچ و قروچی میومد...خودم حدس زدم از اگزوز باشه و خلاصه واشر گلویی که عکسش تو صفحه قبله عوض کردم و اونجوری شده بود...یه...یه هفته ای خوب بود باز شروع به صدا دادن کرد...چند روز قبل برا سرویس ده هزار بردم نمایندگی طرف گفت چرا فاصله داره(همون جایه واشر گلویی) منم سرم در نمیومد و گفتم چه میدونم..یکم محکمترش کرد و دو روز خوب بود باز داره به صدا در میاد...ممکنه طرف خوب جا ننداخته باشه؟ یا جنس واشر خراب باشه؟ اخه به این زودی به صدا در میاد هرچی باشه!...شایدم صدا ماله اون نباشه!! خلاصه گیج شدم..یعنی دوباره عوضش کنم؟ لذتی نیست که نچشیده باشم..دیگر هیچ میل و هوسی مرا برای کامیابی تحریک نمیکند.. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

باز تاپیک منحرف شد حرف همتون قبول..ولی از حق نگذریم پراید..20..21 تومن اصلا و به هیچ عنوان نمیارزه...حالا بماند خریدن واجبات پراید رو مثل ضبط و دزدگیرو ارزونترین روکش!...تازه اینا واجبات بود.. بماند چیزای دیگه که یکیش خیلیا همون اول با اپاراتی لاستیکای مزخرف کویرو عوض میکنن وو.....اتفاقا من با فامیلمون جفتمون با هم گرفتیم..من پراید اون 405 منتها من از نمایشگاه گرفتم و اون ثبت نام کرد و چند ماهه بعد گرفت.. و یقرون واسه ماشینش خرج نکرد..الانم ماشین اون کجا و من کجا..همون کولرش کل ماشین منو میخره..(نامردا لااقل رنگ ماشینو درست میزدین...لبه های در همه داره میره..همه چی لق..)خلاصه..تفاوتمونم از من شد 22 اون 26500...با دنیایی تفاوت..البته سال 93 رو دارم میگم..الان که بهینشو باز گرونتر کرده پژو..(حکایت سال 90 که پراید هفت..هشت تومن بودو بهینش 250 تومن گرونتر) الانکه بهینه پراید فکرنکنم گرونتر باشه.. تو شهرما پراید سفید و پژو نقره ای پوله نقده...من پراید روفقط واسه همین گرفتمو بخاطر بدفروشیو کسادش تیبا نگرفتم..اگه بر گردم به اون روزا جفت پاهامو قلم میکنم برم سمت پراید(پرایدای بعداز 90) والا تو شهرماکه پرایدای جدید انگشت شمار شدن(تابلوئه دیگه جدیدا..ستون ندارن)..دیگه خیلی کم میخرن..اینجا اگرم میخرن واسه کار میگیرن چون اینجا فقط دربستی ماشین سوار میشن و واسه کار پراید میخرن..که دیگه همونم نمیخرن از بس ماشین زیاد شده و مسافر کم..طرف میره یه پژو 90..91 میگیره یابقول دوستمون گل و ماتیز! و صد البته تیبا امروز گفتم خدایا کجا برم..نمایندگی برم که همون اول میگه اینکه صدا نیست و برو خداتو شکرکن ووو....رفتم اگزوز ساز...خدا نیاره ادم سروکارش به مکانیک نفهم بخوره...اولی که گفت صدا نمیده و رفت یه جارو جوش داد و گفت برو..تا خواستم برم دوباره به صدا در اومد و طرف گفت وایسا مکانیک همسایه بیاد نگاه کنه...یکم تو دنده دو میزاشتمو با کلاچ بازی میکردم تا مکانیک دومیه صداشو فهمید خدارو شکر..گفت همین صدارو میگی!!..اینکه کاریش نیست و اگه میخوای خوب شه برو واشر گرد گرافیکی! اگزوز بگیر...بماند که سر این گرافیکی بودن! چقدر اذیت شدم..باز برگشتم چسب غفاری گرفتمو خلاصه زهرماری رو عوض کردم...اون صدا از بین رفت..جالب اینجاست صدای تو کابینم خیلی کمتر شد..نمیدونم ماله جوش زدن بود که طرف گفت هوا میداد یا ماله, ...ادامه مطلب