تخصصی خودرو - تاپ کار فور

در معرفی های-لول ابتدا بد نیست بدانید که برای اینکه بتوانیم از یک آمپلی فایر استفاده کنیم در وهله اول باید صدای پخش یا هدیونیت را به آن برسانیم. این کار یعنی انتقال صدا از پخش به آمپلی از طریق RCA انجام می شود، روشی متداول و استاندارد. اما گاهی به دلیل نبود خروجی RCA هدیونیت، مجبور به استفاده ار ورودی های HI-LEVEL  آمپلی فایر می شویم. های-لول چیست؟ HI-LEVEL در واقع صدای تقویت شده در داخل پخش ( توسط IC آمپلی فایر ) می باشد و توانایی درایو کردن بلندگو ها را داراست (همان سیم هایی که به بلندگو ماشین متصل است) مناسب استفاده برای آمپلی فایر نیست. پس استفاده از HI-LEVEL در واقع آخرین انتخاب و راه چاره ناچاری است. مزیت ورودی های-لول نسبت به RCA پیش تر آمپلی فایر ها مجهز به ورودی HI-LEVEL نبودند و اگر شما مجبور به استفاده از این روش بودید باید از قطعه ای به نام آداپتور تبدیل HI (خروجی بلندگو ها ) به LOW  استفاده میکردید. این قطعه همانطور که از نامش پیداست کارش تبدیل صدای تقویت شده داخل پخش به صدای ضعیفتر بود که همان RCA می باشد. بعدها شرکت های سازنده آمپلی فایر این قطعه را به درون آمپلی فایر اضافه کردند. در اوایل برای استفاده از HI-LEVEL در آمپلی فایر ها باید از کلید سلکتور و بطور دستی استفاده می شد یعنی شما باید بر روی آمپلی فایر انتخاب میکردید که با RCA کار کند یا ورودی HI-LEVEL، ولی با گذشت زمان این مساله حذف شد و آمپلی فایر های امروزی بطور اتومات ورودی HI-LEVEL را تشخیص می دهند و نیازی به کلید سلکتور وجود ندارد. شاید تنها مزیت ورودی HI-LEVEL به RCA مساله روشن شدن اتوماتیک آنها باشد. هدیونیت هایی که خروجی RCA ندارند لاجرم سیم ریموت برای روشن شدن آمپ را نیز, ...ادامه مطلب

بسیاری از مالکان خودرو فکر می‌کنند که گرم کردن موتور قبل از شروع رانندگی موضوعی بسیار حیاتی است. برخی از افراد سال‌های زیادی است که این کار را قبل از شروع رانندگی با خودروهای خود انجام می‌دهند. آن‌ها معمولاً فکر می‌کنند با در جا کار کردن خودرو، موتور آن گرم خواهد شد و این کار سبب کارکرد بهتر موتور و کاهش مصرف آن می‌شود. ولی سوالی که مطرح می‌شود این که، آیا این ادعا واقعاً درست است؟ خب، بیایید این موضوع را به طور دقیق بررسی کرده و به این سؤال پاسخ دهیم که “چقدر باید قبل از شروع رانندگی باید موتور خودرو را گرم کنیم؟” قبل از شروع رانندگی چقدر باید موتور خودرو گرم شود؟ از قدیم الایام، بسیاری از رانندگان بوده‌اند که قبل از شروع رانندگی موتور خودروی خود را گرم می‌کنند. ولی آیا این کار واقعاً ضروری است؟ شاید این موضوع، آن روزها اهمیت بالایی داشت؛ خودروهای قدیمی که به جای انژکتور مجهز به کاربراتور بودند را قبل از رانندگی مجبور بودید چند دقیقه گرم کنید. دلیل آن این بود که این خودروها از یک قطعه به نام ساسات بهره می‌بردند که قبل از استارت در هوای سرد باید بسته می‌شد و با باز شدن، موتور به صورت روان کار می‌کرد. ولی، این روزها در خودروهای مدرن به هیچ وجه نیازی به گرم کردن موتور قبل از شروع به رانندگی وجود ندارد. با پیشرفت‌هایی که در تکنولوژی خودرو حاصل شده، خودروهای مدرن دیگر نیازی به این کار ندارند. این خودروها به سنسورهای بسیاری مانند سنسور دمای مایع خنک کننده، سنسور فشار هوا، سنسور دمای هوا و بسیاری سنسورهای دیگر مجهز هستند. در پروسه استارت موتور، ECU خودرو داده‌های ورودی از همه این سنسورها را دریافت کرده و به همین دلیل، در اصلاح فنی به این پروسه Open Loop یا حلقه باز می گویند., ...ادامه مطلب

رفع ایرادات خودرو توسط دیاگ دیاگ وسیله و نرم افزاری می باشد که با استفاده از آن می توانید ایرادات خودروی خود را بشناسید و به رفع آنها اقدام کنید. امروزه بیشتر تعمیرگاه ها دارای این ابزار هستند و هنگامی که نمی توان مشکل اتومبیل را متوجه شد می بایست از دیاگ استفاده کرد. دیاگ خودرو بر روی یک سیستم نصب می شود و در واقع یک نرم افزار است، این نرم افزار تمام سیستم های خودرو را در بر میگیرد و می توانید مشکلات اتومبیل را در آن پیدا کنید. دیاگ هر خودرو با خودروی دیگر تفاوت دارد، این نرم افزار در تعمیرگاه ها استفاده می شود و کمک بسیار بزرگی به تعمیرکاران میکند. هرگاه تعمیرکار نتواند تشخیص دهد که مشکل خودرو از کجا است از این ابزار استفاده میکند. دیاگ چیست؟ دیاگ به دستگاهی گفته می شود برای عیب یابی خودرو ها استفاده می شود. در واقع این دستگاه به کمک مکانیک ها آمده است تا خیلی سریع تر و راحت تر بتوانند مشکلات خودرو را پیدا کنند و آنها را برطرف کنند. هزینه استفاده از این دستگاه بسیار پایین می باشد و همچنین کار با آن راحت است، به علاوه این ها شما می توانید با استفاده از دیاگ خودرو خیلی سریع مشکلات خودرو را بیابید.دیاگ چگونه کار میکند برای استفاده از دیاگ باید این دستگاه را به اتومبیل متصل کنید، این کار با استفاده از یک کابل صورت میگیرد و خودرو به یک لب تاب یا کامپیوتر متصل می شود، از سوی دیگر این کابل به کامپیوتر اتومبیل متصل خواهد شد. تمام قطعات الکتریکی اتومبیل و قطعات فیزیکی آن دارای سنسور می باشند، این سنسور ها اطلاعات کارکرد قطعه را به کامپیوتر اتومبیل منتقل میکنند. شیوه استفاده از دیاگ بنابراین هنگامی که دیاگ را به کامپیوتر اتومبیل وصل می کنید اگر سنسوری ایراد داشته باشد , ...ادامه مطلب

چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟ 1⃣لغزش کلاچ2⃣کشیدن ترمز3⃣کمبود فشار باد تایر4⃣نادرست بودن اندازه تایر5⃣بیش از حد بار گذاشتن6⃣باز نشدن کامل دریچه گاز7⃣گرفتگی سیستم هوای ورودی8⃣بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت9⃣ایراد در سیستم جرقه, ...ادامه مطلب

در بخش طراحی بدنه و کابین خودروها دو نکته معمولا بیش از باقی موارد مورد توجه طراحان قرار می‌گیرد. زیبایی و کارایی. درواقع داخل کابین، علاوه بر متناسب و چشم‌نواز بودن فضا، ارگونومی مناسب و در دسترس بودن ادوات و امکانات خودرو نیز نکته مهمی است. در طراحی بدنه هم علاوه‌بر زیبایی ظاهری و تبعیت از زبان طراحی یا امضای کمپانی، ضرایب آیرودینامیک و کارایی اجزای بدنه نیز باید مورد توجه باشند. در این بین برخی از اجزا که کم‌کم به قطعات ثابت بدنه خودروها تبدیل شده‌اند، هم ظاهر خودرو را زیباتر و مردن‌تر کرده‌اند و هم مزایای مصرفی خوبی دارند. مانند چراغ‌های مه‌شکن یا هواکش‌های تعبیه شده در سپر جلو و کناره‌های گلگیر جلو. یکی از اجزایی که می‌تواند هم نقش زیبایی را در ظاهر خودرو ایفا کند و هم فواید بسیاری دارد دیلایت است که این روزها اسم آن را در بین امکانات رفاهی خودروها بسیار می‌بینیم. قصد داریم درباره اینکه دی لایت چیست و چه کاربردهایی دارد صحبت کنیم. با ما همراه باشید. دی لایت چیست؟ دی‌لایت (DAYLIGHT) یا نور روز، به لاین یا ردیفی از چراغ‌های ال‌ای‌دی کوچک گفته می‌شود که معمولا در جایی اطراف چراغ‌های نمای رو‌به‌روی خودرو تعبیه می‌شوند. روشن یا خاموش بودن این چراغ‌ها در کنترل راننده نیست و به‌طور کلی در طول روز هم روشن هستند. دی‌لایت‌ها را از نوع ال‌ای‌دی انتخاب می‌کنند تا مصرف کمی داشته باشند و آسیبی به باتری وارد نکنند. وزن سبک، ضد آب بودن، قابلیت انعطاف‌پذیری، چند حالته بودن و داشتن حالت ژله‌ای از جمله ویژگی‌های مختلف دی‌لایت‌هاست. ال‌ای‌دی‌های دی‌لایت معمولا از نوع زنون هستند که نور بیشتری دارند و توجه کافی به خود جلب می‌کنند. چراغ‌های روز یا ال‌ای‌دی‌های روز معمولا نقش زیبایی‌بخشی به ظ, ...ادامه مطلب

مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه خودرو از ۲۵ تیرماه آغاز شده و تا ۲۸ تیرماه ادامه پیدا کرد. با اتمام فرایند ثبت نام، تاریخ اعلام نتایج مرحله دوم قرعه‌کشی خودرو مشخص شد. اعلام نتایج هفته آینده خواهد بود. پس از برطرف شدن معایب ایمنی و فنی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، مرحله دوم ثبت نام متقاضیان خرید خودرو چندی پیش به مناسبت فرارسیدن عید سعید غدیر خم برگزار شد. این مرحله با عرضه محصولات متعدد در قالب طرح‌های فروش مختلف از شرکت‌های داخلی همچون سایپا، ایران‌خودرو، مدیران خودرو و آرین پارس موتور همراه بود. ایران‌خودرو با طرح‌های پیش‌فروش یکساله و فروش فوق‌العاده محصولاتی همچون دنا پلاس، پژو پارس سال سفارشی ELX، سورن پلاس و غیره در سامانه حاضر شد. سایپا نیز به طور مشابه با دو طرح فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش یکساله و همچنین طرح مشارکت در تولید، خودروهای کوییک S، ساینا S، شاهین G، سایپا ۱۵۱ SE و غیره را در دسترس مشتریان قرار داد. ولی گل سرسبد این مرحله، خودروی لاماری ایمای شرکت آرین پارس موتور بود که قیمتی معادل با ۱ میلیارد و ۷۹ میلیون تومان داشت. به طور کلی، حدود ۷۶ هزار و ۷۰۰ خودرو در مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص عرضه شده و بیش از ۶ میلیون و ۵۷ هزار و ۵۵۵ نفر در طرح‌های پیشنهادی شرکت کرده‌اند تا شانس خود را برای خرید خودرو امتحان کرده‌اند. طبق آمار و ارقام به دست آمده، هر فرد با احتمال زیر دو درصد می‌تواند در فرایند قرعه‌کشی برگزیده شود. حال با به پایان رسیدن موعد ثبت نام، تاریخ اعلام نتایج مرحله دوم قرعه‌کشی خودرو مشخص شده است. فرایند قرعه‌کشی حداکثر در هفته آینده و با نظارت مستقیم سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان انجام شده و اسامی افراد برگزیده در همان , ...ادامه مطلب

ظاهرا مشکلات مربوط به روند قرعه‌کشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برطرف شده و موعد برگزاری دور دوم قرعه کشی در تیرماه ۱۴۰۱ نزدیک است. گفته می‌شود حداقل ۸۲ هزار خودرو آماده عرضه در این مرحله هستند و احتمالا این رقم تا ۱۰۰ هزار دستگاه افزایش می‌یابد. دور اول قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه فروش با حواشی بسیاری همراه بود. شایعات مربوط به باندبازی، هک و نواقص فنی بالا در این سیستم بالا گرفت و نامه وزیر صمت به معاون صنایع حمل و نقل در نهایت باعث لغو موقت فرایند قرعه کشی شد. در این نامه نوشته شده بود که سامانه یکپارچه تخصیص خودرو فاقد صلاحیت ایمنی و فنی برای اجرای رویه قرعه کشی است. البته سخنگوی وزارت صمت با رد شایعات مربوط به امنیت سیستم، واگذاری مسئولیت انجام قرعه کشی به این وزارتخانه را دلیل اصلی تعلیق موقتی قرعه کشی عنوان کرده است! به هر حال، تعیین تاریخ برگزاری دور دوم قرعه کشی در تیرماه ۱۴۰۱ توسط وزارت صمت نشان می‌دهد که مشکلات ایمنی و نواقص فنی برطرف شده و سیستم از صلاحیت کافی برای فروش خودرو از طریق قرعه‌کشی برخوردار است. متقاضیان در هفته آینده می‌توانند به سامانه یکپارچه مراجعه کرده و جهت خرید وسیله نقلیه دلخواه خود اقدام کنند. نوشته دور دوم قرعه‌کشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو کی برگزار می‌شود؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

مکانیک وعیب یابی خودرو: چه عواملی باعث لرزش موتور خودرو می شود؟ • خرابی شمع ها یا واریرها• تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها• کار نکردن یکی از سوزن های انژکتور• پایین بودن فشار سوخت• تنظیم نبودن تایم موتور• معیوب شدن دسته موتور• خرابی سنسور اکسیژن• خرابی کویل علاوه بر علائم ظاهری برخی علائم دیگر نیز ممکن است اتفاق بیفتد که نشانه خراب بودن تسمه تایم یا ‏تنظیم نبودن تایم خودرو است. علائمی از قبیل ۱.بد استارت خوردن موتور، ۲.لرزش بیش از اندازه موتور هنگام ‏کارکرد در دور آرام، ۳.سر و صدای اضافی از قسمت نزدیک قاب تسمه تایم، ۴.افزایش مصرف سوخت و کاهش ‏محسوس شتاب و قدرت موتور. در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده در اسرع وقت تسمه را عوض ‏کنید یا حداقل مطمئن شوید که ایرادهای فوق مربوط به تسمه تایم یا تایمینگ موتور نیست؛ شاید هزینه ‏تعویض تسمه مقداری گران باشد ولی بسیار کمتر از هزینه تعمیر موتور خواهد بود! ‏ تست پاره شدن یا رد کردن تسمه تایمینگ با یه حرکت ساده میتوا نید بفهمید تسمه تایم پاره یا رد شده یا نه و از صدمه ی بیشتر به اجزای موتور(پیستون . سوپاپ ….) در هنگام استارت زدن بعد از پاره شدن تسمه جلوگیری کنید. اگر در حال حرکت ماشین خاموش شد به هیچ عنوان استارت نزنید. دنده را در یک قرار دهید و ماشین را هُل دهید. اگه ماشین براحتی و بدون درگیری حرکت کرد تسمه پاره شده. ولی اگه ماشین حرکت نکرد و درگیر بود یعنی تسمه سالمه. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

تا چه حد با چراغ‌های هشداردهنده خودروی خودتون آشنا هستید؟ آیا می‌دانید که علت روشن شدنشون چیه و چه مشکلاتی رو نشون میدن؟ برای خاموش شدن این چراغ‌ها چه کارهایی رو می‌تونیم انجام بدیم؟ در این مقاله با هم علت روشن شدن چراغ استاپ یا آب یا روغن یا abs رو بررسی و راهکار مناسب برای رفع مشکلات بوجود آمده رو معرفی می‌کنیم. همه‌ی خودروهای امروزی تحت فرمان کامپیوتر مرکزی یا ECU هستند. ECU از طریق سنسورهایی که در بخش‌های مختلف موتور وجود داره، اطلاعات وضعیت موتور رو دریافت می‌کنه و با استفاده از نرم‌افزارهایی که داره، پارامترهای موتور رو تغییر و کل سیستم رو بررسی می‌کنه. حالا اگه سنسورهای موجود در موتور از کار بیافتند یا اطلاعاتی خاص و خارج از محدوده امن ارسال کنند، چراغ های خطر، در صفحه نمایش آمپر روشن خواهند شد. درنتیجه راننده قبل از اینکه دیر بشه و آسیب جدی به خودرو برسه، می‌تونه خیلی سریع مشکل رو رفع کنه. علت روشن شدن چراغ Stop اگه متوجه شدید که چراغ استاپ خودروتون روشن شده، احتمالا با یکی از مشکلات زیر مواجه هستید: کاهش سطح روغن ترمز بالا بودن ترمز دستی و یا مشکل در میکروسوئیچ آن اتمام لنت ترمز قرارگیری خودرو در سراشیبی داغ شدن بیش از حد موتور پاره شدن تسمه تایم در زمان روشن شدن این چراغ باید حتما و خیلی سریع خودرو رو نگه دارید و تا رفع مشکل حرکت نکنید. این چراغ با چراغ‌های هشداردهنده روغن، سیستم خنک کننده، ترمز دستی، روغن ترمز و سیستم الکترونیکی ترمز در ارتباطه و به همین دلیل باید تا جای ممکن سریع و قبل از استارت رفع بشه. علت روشن شدن چراغ آمپر آب حتما شنیدید که میگن رنگ رخسار خبر می‌دهد از سِر درون! اینجا هم روشن شدن چراغ آمپر آب نشون میده که دمای آب در رادیاتور خیلی با, ...ادامه مطلب

علت‌ها و دلایل مختلفی میتونن باعث استارت نخوردن ماشین بشوند؛ از مشکل در باتری گرفته تا خرابی سوییچ و دینام در استارت نخوردن ماشین نقش دارند. برای اینکه بتونیم در زمانی کوتاه مشکل خودرو رو رفع کنیم، اول از هر چیزی باید احتمالات ممکن رو به خوبی بررسی و به طور دقیق علت مشکل رو شناسایی کنیم. در ادامه به بررسی علت‌های استارت نخوردن خودرو می‌پردازیم و بهتون می‌گیم که چطوری میتونید تا حد زیادی از این اتفاق جلوگیری کنید. علت‌های استارت نخوردن ماشین به طور کلی استارت نخوردن ماشین مناسب از وجود ایراد یا مشکل در یکی از بخش های دینام، باتری، سوییچ و استارت رخ میده. چرا؟ باهم ببینیم: ۱) مشکلات الکتریکی استارت خودرو یکی از اولین مشکلاتی که میتونن باعث استارت نخوردن ماشین بشن، مشکلات الکتریکی استارت هستند. پس ابتدا باید سیستم برق رسانی خودرو رو بررسی کنیم: ▪آسیب‌دیدگی فیوزها در بعضی از ماشین‌ها، فیوزهایی وجود دارند که به استارت متصل هستند. گاهی ممکنه که این فیوزها آسیب ببینند و باعث بشن تا خودرو استارت نخوره. بنابراین شما میتونید با شناسایی این عامل و اصلاح کردن اون، این مشکل رو خیلی راحت حل کنید. ▪خرابی سوئیچ استارت نخوردن ماشین میتونه به علت سوئیچ و آسیب‌دیدگی اون رخ بده. اگه باتری رو بررسی کردید و مطمئن شدید که سالمه و مشکلی نداره، اما همچنان استارت عمل نمی‌کنه، احتمال داره که مشکل از سوئیچ موتور باشه. سوئیچ رو تو حالت باز و نه در حالت استارت کامل قرار بدید. اگه چراغ های هشدار دهنده روشن نشدند، میشه گفت که سوئیچ معیوبه. در این شرایط بهتر است از سوئیچ زاپاس ماشین استفاده کرده و یا به متخصص مراجعه کنید. ▪آسیب دیدگی اتصالات استارت استارت به طور کلی وظیفه روشن کردن موتور ماشین ر, ...ادامه مطلب

با رأی موافق مجمع تشخیص مصلحت نظام، کورسوی امیدی در دل طرفداران خودروهای خارجی روشن شده است. وضعیت بازار پس از واردات خودرو بدون شک تغییر می‌یابد، ولی میزان تأثیرگذاری آن مستقیما به نحوه اجرا، تعداد و تنوع محصولات وارداتی وابسته است. خبر آزادسازی واردات خودرو به‌تنهایی تأثیر روانی بسیاری روی بازار گذاشته است، ولی منفعت مردم و افت ملموس قیمت‌ها، به تعداد دستگاه‌های واردشده، تنوع آن‌ها و از همه مهم‌تر مسیر واردات خودرو بستگی دارد. در شرایط کانونی، آزادسازی واردات خودرو از دو طریق امکان‌پذیر است؛ مصوبه مجلس شورای اسلامی و دولت. بر اساس مصوبه مجلس و با توجه به شروط مجمع تشخیص مصلحت، واردات خودرو تنها در تعداد محدود و البته به شرط صادرات، مجاز است. پس از این طریق نمی‌توان انتظار داشت که وضعیت بازار پس از واردات خودرو به‌طور قابل‌ملاحظه‌ای بهبود یابد. چون خودروسازها و قطعه‌سازهای داخلی توان چندانی برای صادرات ندارند و از آنجا که واردات باید به شرط صادرات صورت گیرد، خودروهای محدودی به بازار عرضه می‌شوند. محدودیت در تعداد به نوبه خود موجب محدودیت در تنوع شده و در نتیجه، واردات خودرو تأثیر چندانی در بازار نخواهد داشت. در مقابل، وضعیت بازار پس از واردات خودرو به‌واسطه دولت امیدوارکننده‌تر خواهد بود، چون به احتمال زیاد، خودروهای متنوع و بیشتری جهت عرضه در اختیار فروشندگان بزرگ قرار می‌گیرند. با تمام این اوصاف، هنوز ابهاماتی درباره مسیر واردات خودرو وجود دارد. واردات خودرو توسط دولت یا مجلس، تأثیر متفاوتی روی بازار و کاهش قیمت خودروها خواهد گذاشت. در ضمن، عوامل دیگری نیز در افت قیمت خودروها نقش دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به تورم، قیمت ارز و تعادل بین عرضه و تقاضا اشاره کرد. هر یک از , ...ادامه مطلب

مهم‌ترین خبر بازار و صنعت خودروسازی کشورمان در فروردین‌ماه سال ۱۴۰۱ مرتبط به قرعه‌کشی خودروسازان و حذف تدریجی آن از فرآیند خرید خودرو بود. در واقع دست‌اندرکاران صنعت خودروسازی و مسئولین وزارت صمت مدعی هستند که هرچه زودتر قرعه‌کشی را از فرآیند خرید خودرو حذف می‌کنند و به‌سمت تک‌نرخی شدن قیمت‌ها گام ب, ...ادامه مطلب

اگر در سرعت بالای 20 كيلومتر و هنگام ترمز گرفتن خودرو شما يه يك طرف خاص كشيده می شود، دارای يكی از ايرادهای ذيل است. اگر بالاتر از 20 کیلوتر بر ساعت، با گرفتن ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود (به راست یا به چپ) , و تا رها کردن پدال ترمز ادامه پیدا می کند، معمولترین دلیل آن عدم توازن در اعمال, ...ادامه مطلب

عیب یابی بخاری خودرو   جنس بدنه رادیاتور هم در زمان گرم شدن بخاری بسیار موثر است. جنس بدنه رادیاتور از آلومینیوم در مقایسه با برنج و مس به عنوان رسانای گرمای بهتری به‌شمار می‌آید و در بهبود عملکرد بخاری خودرو موثر خواهد بود. گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین می شود و به طور دقیق تر آب موتور این گرما را فراهم می کند. هیچ انرژی اضافه ای برای انجام کار بخاری و گرم کردن اتاق نیاز نیست و به همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن عمل کردن به عنوان خنک کننده ی موتور است. این مایع آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب می کند. این مایع پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب باعث داغ شدن دیواره های رادیاتور می شود. گرمای بخاری چگونه منتقل می شود؟ باد گرمی که وارد کابین می شود توسط دمنده ای تولید شده که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین می کند. پس از داغ شدن دیواره رادیاتور یا به عبارتی بالا رفتن آمپر دمای آب، می توان با روشن کردن این دمنده که کنترل آن در اختیار راننده است و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد. آشنایی با نحوه کار بخاری خودرو شاید این سوال در ذهن شما باشد که بخاری خودرو چگونه کار می کند؟ گرمای موتور چگونه به وجود می آید؟ گرمای موتور چگونه به داخل اتاق منتقل می شود؟ در پاسخ به این سوالات باید گفت که گرمای موتور که منبع اصلی بخاری اتومبیل به شمار می آید از طریق آب موتور تامین می شود. همانطور که گفته شد، هیچ گونه انرژی اضافی برای بخاری خودرو استفاده نمی شود و همین موضوع سبب شده است تا خودرو, ...ادامه مطلب

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به اینکه بحث عدم ترخیص قطعات از گمرک کماکان پابرجاست بیان کرد: قوانینی که هر روز بانک مرکزی و گمرک نیز وضع می‌کنند، ترخیص قطعات موردنیاز ما را به , ...ادامه مطلب