مدیر کل خودرویی وزارت صمت در گفتگوی اخیر خود علاوه بر تشریح مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، به شروط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو اشاره کرد. به گفته این مسئول محترم، در صورت تولید کافی خودروهای اقتصادی و کنترل قیمت خودروها و رقابتپذیر کردن آنها میتوان زمینه حذف قیمت گذاری دستوری را فراهم آورد. صنعت خودروسازی ایران در یک وضعیت ایزوله به سر میبرد. در این حالت قیمت خودرو باید به هر نحوی کنترل شده و از افزایش بیرویه آن جلوگیری کرد تا مزایای رقابتی حفظ شود. بنابراین اگر ساخت یک خودرو با زیان همراه است، به جای افزایش قیمت باید به دنبال شناسایی ریشه زیان بود و مشکلات مربوطه را حل کرد. از طرف دیگر، بازار خودرو باید غنی از محصولات مختلف در محدوده قیمتهای متفاوت باشد. با توجه به توقف تولید و حذف اکثر خودروهای ارزانقیمت از سبد محصولات شرکتهای خودروسازی، کمبود خودروهای اقتصادی برای اقشار توسط و کمدرآمد جامعه به شدت احساس میشود. با نظر به درآمد متوسط اقشار جامعه و از دور خارج شدن پراید، تیبا، سمند و پژو ۴۰۵، بازار تشنه خودروهایی است که در محدوده قیمت ۲۰۰ میلیون تومان قرار دارند. با این وجود اکثر خودروسازان و مونتاژکاران داخلی به سمت عرضه ماشینهای شاسیبلند و گرانقیمت روی آورده و با نادیده گرفتن نیاز بازار، با یکدیگر بر سر معرفی خودروهای گرانقیمت و لوکس رقابت میکنند. البته دلیل موجهی پشت این تصمیم وجود دارد. فروش خودروهای لوکس با حاشیه سود بیشتری همراه است و طبقه مرفه جامعه در طرف دیگر معامله نشستهاند. [ad_list_block] به همین خاطر شکاف بزرگی در بازار به وجود آمده و نبود خودروهای اقتصادی کافی در بازار موجب تشدید عدم تعادل میان عرضه و تقاضا شده است. این موضوع به نوبه خود یکی از , ...ادامه مطلب
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص شرایط تردد خودروهای ساکن محدوده طرح ترافیک، گفت: به ازای هر سند ثبتی یک خودرو اجازه تردد با شرایط خاص در محدوده طرح ترافیک دارد. محسن پورسیدآقایی معاون حمل, ...ادامه مطلب
تا به حال اظهار نظرهای فراوانی در خصوص دودی کردن شیشه خودرو مطرح شده و خیلی از افرادی که برای دودی کردن شیشه خودرو اقدام می کنند، این سوال را دارند که در چه شرایطی پلیس می تواند خودرو آن ها را برای داشتن شیشه دودی جریمه کند؟ در جدیدترین اظهار نظر، معاون عملیات ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام کرده،, ...ادامه مطلب