تخصصی خودرو - تاپ کار فور

فیدلیتی کراس‌اوور جدید شرکت خودروسازی بهمن است که نسبت به دیگنیتی، محصول دیگر این گروه خودروسازی از مشخصات فنی بهتری برخوردار است. در ادامه با ما همراه باشید تا ضمن مشاهده آخرین شرایط فروش فیدلیتی نگاهی داشته باشیم بر مشخصات فنی، امکانات و قیمت این خودرو: شرایط فروش فوری فیدلیتی پرایم تیپ ۱ و فیدلیتی پرایم تیپ ۲ بهمن موتور ویژه خودرو فرسوده اعلام شد (جدول قیمت) – مردادماه ۱۴۰۲ متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده برای خرید محصولات بهمن موتور می‌توانند از روز یکشنبه ۸ مردادماه ۱۴۰۲ تا ۱۱ مردادماه ۱۴۰۲ با مراجعه به سایت شرکت نسبت به ثبت نام اقدام کنند. در این طرح فروش محصولات فیدلیتی پرایم تیپ ۱ (۵نفره) و فیدلیتی پرایم تیپ ۲ (۷نفره) با قیمت مصوب عرضه می‌شوند. مدل خودروها ۱۴۰۲ و تحویل محصولات هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ خواهد بود. سود انصراف (سالیانه) ۱۷.۵ درصد و جریمه تأخیر (ماهیانه) ۲.۵ درصد اعلام شده است. جدول شرایط فروش فوری محصولات بهمن موتور ویژه خودرو فرسوده مردادماه ۱۴۰۲ نوع محصول رنگ قیمت مصرف کننده سود انصراف (سالیانه) جریمه تاخیر (ماهیانه) مدل زمان تحویل فیدلیتی پرایم تیپ ۱ (۵نفره) سفید، مشکی ۱۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ فیدلیتی پرایم تیپ ۲ (۷نفره) سفید، مشکی ۱۱,۴۸۸,۰۰۰,۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ فروش فوری خودرو فیدلیتی – تیر و مرداد ۱۴۰۲ شرایط فروش فوری خودرو فیدلیتی در دو تیپ از روز شنبه ۳۱ تیرماه ۱۴۰۲ ساعت ۱۰ صبح ویژه کسانی که در سامانه یکپارچه فروش خودرو مشمول تحویل با موعد تحویل شهریورماه ۱۴۰۲ شده‌اند، در سایت فروش شرکت بهمن موتور به‌مدت یک هفته فعال خواهد شد. طرح فروش: قیمت جدید فیدلیتی ۵, ...ادامه مطلب

در این نوشتار با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر جدیدترین شرایط فروش اعلام‌شده از بهمن موتور. ثبت نام بهمن موتور شامل تمامی طرح‌های ارائه‌شده از سوی این شرکت از جمله پیش‌فروش، فروش فوری، نقدی و اقساطی با جزئیات و مشخصات کامل است. حتما بخوانید: شرایط فروش محصولات فونیکس مدیران خودرو شرایط فروش فوری محصولات بهمن موتور ویژه خودرو فرسوده اعلام شد + (جدول قیمت) – مردادماه ۱۴۰۲ متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده برای خرید محصولات بهمن موتور می‌توانند از روز یکشنبه ۸ مردادماه ۱۴۰۲ تا ۱۱ مردادماه ۱۴۰۲ با مراجعه به سایت شرکت نسبت به ثبت نام اقدام نمایند. در این طرح فروش محصولات فیدلیتی پرایم تیپ ۱ (۵نفره)، فیدلیتی پرایم تیپ ۲ (۷نفره)، دیگنیتی پرایم، دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت و وانت کارا دو کابین با قیمت مصوب عرضه می‌شوند. مدل خودروها ۱۴۰۲ بوده و تحویل محصولات هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ خواهد بود. سود انصراف (سالیانه) ۱۷.۵ درصد و جریمه تاخیر(ماهیانه) ۲.۵ درصد اعلام شده است. جدول شرایط فروش فوری محصولات بهمن موتور ویژه خودرو فرسوده مردادماه ۱۴۰۲ نوع محصول رنگ قیمت مصرف کننده سود انصراف (سالیانه) جریمه تاخیر (ماهیانه) مدل زمان تحویل فیدلیتی پرایم تیپ ۱ (۵نفره) سفید، مشکی ۱۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ فیدلیتی پرایم تیپ ۲ (۷نفره) سفید، مشکی ۱۱,۴۸۸,۰۰۰,۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ دیگنیتی پرایم سفید، مشکی ۱۲,۴۹۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ دیگنیتی پرستیژ سفید، مشکی ۱۴,۴۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آخر شهریورماه ۱۴۰۲ ریسپکت سفید، مشکی ۹,۷۳۷,۶۰۰,۰۰۰ ۱۷.۵ درصد ۲.۵ درصد ۱۴۰۲ هفته آ, ...ادامه مطلب

ارزش لاشه خودرو های فرسوده در سال 1402 توسط مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو های فرسوده اعلام شد. محمد حیدری پاشاکی، ضمن یادآوری روند اسقاط خودروها و تکمیل فرآیند مشارکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، اظهار کرد: برندگان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir می‌توانند فرآیند ثبت‌نام را انجام دهند. متقاضیان پس از این‌که در این سایت ثبت‌نام و مرکز اقساط مورد نظر خود را انتخاب کردند، همراه با خودروی فرسوده خود برای ارائه مدارک، تحویل و اسقاط خودرو به مرکز اسقاط مورد نظر مراجعه می‌کنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: همانطور که پیشتر نیز گفته شده است، مراکز اسقاط وظیفه دارند پس از اسقاط خودرو متقاضیان، ارزش لاشه خودرو را به حساب مالکان واریز کنند؛ عدم واریز وجه لاشه خودرو به حساب مالک خودرو فرسوده به‌عنوان تخلف تلقی می‌شود و مالکان می‌توانند شکایت خود را از طریق سامانه ۱۲۴ ثبت کنند. وی با بیان اینکه، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تعیین ارزش لاشه خودروهای فرسوده را به انجمن صنفی مراکز اسقاط واگذار کرده است؛ گفت: براساس جلسه‌های کارشناسی برگزار شده، تصمیم بر آن شده است که نیمی از ارزش لاشه برای مراکز اقساط و نیمی دیگر در اختیار صاحبان خودروهای فرسوده قرار گیرد؛ از این رو با کسر هزینه‌های اسقاط، حدود پنج تا هشت میلیون تومان بابت ارزش لاشه به مالکان پرداخت می‌شود. بخوانید, ...ادامه مطلب

بهمن موتور در فصل بهار برای نخستین بار، محصولات خود را در بورس کالا عرضه کرد و به نتایج مطلوبی رسید. پس از آن، خودروسازهای بیشتری تمایل به عرضه محصولات در این بستر مزایده‌ای شدند. مگر سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا چقدر است؟ خودرو در بورس کالا با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه‌ای و پایین‌تر از قیمت بازار آزاد به فروش می‌رسد. معامله در این بستر هم به نفع خودروساز است و هم به نفع خریدار. خودروساز از شر قیمت‌گذاری دستوری خلاص می‌شود و خریدار از شر قیمت‌های نجومی دلالان و افراد سودجو در امان می‌ماند. اما بد نیست بدانید تولیدکنندگان خودرو از طریق بورس کالا به راحتی توانسته‌اند زیاندهی‌های قبلی (ناشی از قیمت‌گذاری دستوری) را جبران کرده و به سود کلان دست پیدا کنند. اگر درباره میزان سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا کنجکاو هستید، بد نیست بدانید که ایران‌خودرو تنها با عرضه ۲۰۰۰ خودروی پژو ۲۰۷ در این پلتفرم می‌تواند به سودی بیشتر از ۵۰۰ میلیارد تومان دست پیدا کند! طبق تجارب قبلی، قیمت تمام‌شده دو هزار خودروی پژو ۲۰۷ در بورس کالا به حدود ۲۲۴۸ میلیارد تومان می‌رسد. ماحصل تفاضل این مبلغ و قیمت کارخانه‌ای این تعداد خودرو (که تقریبا ۱۶۶۵ میلیارد تومان است)، حدود ۵۸۳ میلیارد تومان می‌شود. یعنی سود حاصل از فروش محصولی مانند پژو ۲۰۷ در بورس کالا به بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان می‌رسد. حال در نظر بگیرید که سود حاصل از فروش ۲۰۰۰ خودروی هایما یا تارا که با مبالغی بین ۱۰۰ الی ۲۰۰ میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانه‌ای خریداری می‌شود، به چه اندازه خواهد رسید؟! بنابراین جای تعجب نیست که چرا هر روز تعداد خودروسازهای شرکت‌کننده در بورس کالا افزایش می‌یابد. البته از سود خریدار به سبب نبود دلالان و افرا, ...ادامه مطلب

علیرغم حذف خودروهای قدیمی سمند و پژو ۴۰۵ از سبد محصولات ایران‌خودرو، هنوز هم بخش عمده‌ای از تاکسی‌های پایتخت شامل این دو خودرو می‌شود. این در حالی است که حدود ۸ ماه از وعده نوسازی ناوگان حمل و نقل تهران می‌گذرد. البته به نظر می‌رسد بالاخره طرح نوسازی به حالت اجرا درآمده و خودروهای سورن پلاس جایگزین تاکسی های فرسوده می‌شوند. طرح تعویض تاکسی های شهر تهران معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی پایتخت، دلیل اصلی این تعویق ۸ ماهه را تکمیل موجودی، رفع برخی مشکلات فنی در خودروهای سورن و در نهایت دریافت مجوز لازم از سوی سازمان ملی استاندارد اعلام کرده است. به بیان بهتر، خودروهای سورن پلاس در حال حاضر مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و قابل شماره‌گذاری هستند و فرایند تعویض تاکسی‌های فرسوده با خودروهای جدید و تازه‌نفس آغاز شده است. خودروهای سورن پلاس جایگزین تاکسی های فرسوده می‌شود. در حقیقت سورن پلاس پایه گازسوز، مدل لحاظ‌شده برای سرویس‌دهی در خطوط تاکسیرانی است که از سطح آلایندگی یورو ۵ برخوردار بوده و قیمت آن به ۲۷۴ میلیون تومان می‌رسد. ورود این خودرو به خطوط تاکسیرانی تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی پایتخت خواهد داشت، چراکه میزان آلودگی ناشی از خودروهای فرسوده به هیچ‌وجه قابل قیاس با میزان آلودگی خودروهای یورو ۵ نیست. هم‌زمان با روز ملی حمل و نقل، طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت نیز آغاز شده است. با شروع این طرح، امکان خرید خودروی سمند سورن برای مالکین خودروهای فرسوده میسر شده است. مالکین در وهله اول می‌بایست ضمن داشتن پروانه معتبر تاکسیرانی، به وب‌سایت فروش اینترنتی شرکت ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و مراحل ثبت‌نام اولیه را به انجام برسانند. متقاضی پس از ثبت‌نام, ...ادامه مطلب

سه محصول پرطرفدار ایران خودرو، یعنی پژو پارس سال (سفارشی)، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز و وانت آریسان ۲ در قالب طرح فروش فوق‌العاده در لاتاری آذرماه عرضه شده‌اند. از آنجا که قیمت کارخانه‌ای خودرو با قیمت بازار آزاد متفاوت است، برندگان در لاتاری به سود ماهانه قابل‌ملاحظه‌ای دست پیدا می‌کنند. سود شرکت در لاتاری آذرماه ایران خودرو حداقل ۳۰ میلیون تومان برآورد شده است! ایران خودرو در طرح فروش فوق‌العاده آذرماه، سه محصول پرتیراژ را در ویترین گذاشت. فروش این محصولات از طریق قرعه‌کشی صورت می‌گیرد و نتیجه آن در تاریخ ۹ آذرماه اعلام خواهد شد. محصولات ایران خودرو با موعدهای یک‌ماهه و سه‌ماهه عرضه شده‌اند و قیمت پایه آن‌ها به‌طور چشمگیری کمتر از قیمت بازار آزاد است. خریدار در طرح فروش با موعد ۳۰ روزه حداقل حدود ۳۰ میلیون تومان و در طرح فروش با موعد ۹۰ روزه حداقل حدود ۴۶ میلیون تومان سود می‌کند. همانند دوره‌های قبلی، شمار میلیونی متقاضیان در لاتاری جدید ایران خودرو شرکت کرده‌اند که با توجه به این میزان سوددهی، چندان جای تعجبی ندارد. البته هر چه تعداد بیشتر باشد، شانس افراد برای برنده شدن کاهش می‌یابد. در جدول زیر می‌توانید سود شرکت در لاتاری آذرماه ایران خودرو را مشاهده کنید. کم‌ترین نرخ سود به خرید وانت آریسان با موعد یک‌ماهه اشاره می‌کند که ۳۰ میلیون تومان است. بیشترین میزان سود نصیب خریداران خودروی پارس سال سفارشی با موعد یک‌ماهه می‌شود. این خودروی ۲۰۹ میلیون تومانی در بازار آزاد با قیمت ۳۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. بنابراین برنده خوش‌شانس پارس سال سفارشی ۱۵۶ میلیون تومان سود کرده است. مدل خودرو موعد تحویل قیمت پایه قیمت بازار سود ماهانه پارس سال سفارشی ۳۰ روزه ۲۰۹ میلیون تومان , ...ادامه مطلب

شرکت هوندا موتور ژاپن امروز (چهارشنبه) ۱۶ درصد افزایش سود سه ماهه دوم را ثبت کرد و چشم‌انداز کل سال خود را افزایش داد زیرا قیمت‌گذاری بهتر، فروش قوی موتورسیکلت‌ها و ضعیف‌بودن ین به آن کمک کرد تا کمبودهای نیمه‌هادی را برطرف کند. در حالی که خودروسازان ژاپنی، مانند بسیاری از رقبای خود در خارج از کشور، از کمبود تراشه‌ها و مشکلات زنجیره تامین آسیب دیده‌اند، هوندا با عملکرد قوی در تجارت موتورسیکلت خود، به ویژه در آسیا، کمک کرده است. کوهی تاکوچی، معاون اجرایی هوندا گفت: این خودروساز پیش‌بینی‌های خود را افزایش داد تا نشان‌دهنده تلاش‌های ما برای بهبود بیشتر سودآوری، حجم بالاتر فروش خودرو و تاثیر کاهش ارزش ین باشد. با این حال، او افزود که فشارهای زیادی از جمله تورم وجود دارد. سود عملیاتی در سه ماه منتهی به پایان سپتامبر به ۲۳۱.۲ میلیارد ین (۱.۵۹ میلیارد دلار) رسید که کمتر از میانگین برآورد ۲۴۳.۳ میلیارد ین در نظرسنجی ۱۰ تحلیلگر توسط Refinitiv است. این شرکت در مدت مشابه سال قبل، ۱۹۸.۹ میلیارد ین درآمد داشت. هوندا پیش‌بینی سود عملیاتی کل سال خود را از ۸۳۰ میلیارد ین برای سال منتهی به ۳۱ مارس به ۸۷۰ میلیارد ین افزایش داد که عمدتاً به دلیل ضعیف بودن ین بود و این در مقایسه با میانگین پیش‌بینی ۹۲۲.۰۵ میلیارد ین توسط ۲۴ تحلیلگر است. بر اساس گزارش رویترز، این خودروساز مجبور شد به طور مداوم تولید خودرو را در دو کارخانه داخلی کاهش دهد زیرا شیوع کووید- ۱۹ و کمبود نیمه‌هادی باعث تاخیر در ارسال قطعات شد. تولید جهانی خودرو آن در ۶ ماه اول سال مالی ۶.۱ درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشته است در حالی که تولید داخلی ۵.۵ درصد افزایش یافته است. ایسنا بخوانید, ...ادامه مطلب

هفتم شهریور ماه سال جاری طی نخستین عرضه محصولات ایران خودرو در بورس کالای ایران، ۳۰۰ دستگاه هایما S7 مشکی و ۲۰۰ دستگاه هایما S7 سفید در بورس کالا عرضه شد؛ و پس از حدود دوماه مجددا ایران خودرو امروز ۸ آبان ماه این محصول را در بورس کالا عرضه نمود، این بار ۲۰۰ دستگاه اس۷ مشکی و ۵۰ دستگاه اس۷ مشکی سفارشی روی تابلو رفت. تاریخ تحویل این محصولات، ۱۶ آذر ماه یعنی ۳۸ روز دیگر خواهد بود. قیمت پایه Haima S7 مشکی، ۷۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و Haima S7 مشکی سفارشی مجهز به جک برقی صندوق عقب ۷۵۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است که به این هزینه‌ها، ۱۳درصد بهای نهایی خودرو بابت مالیات بر ارزش افزوده و عوارض قانونی به علاوه هزینه‌های بیمه و شماره‌گذاری و هزینه ثابت به مبلغ ۴ میلیون و ۲۳۴هزار و ۵۰ تومان اضافه می‌شود. ۲۰۰ دستگاه هایما S 7 مشکی معامله شد پس از رقابت و فروش هایما S 7 مشکی سفارشی روی قیمت ۸۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۲۰۰ دستگاه هایما S 7 مشکی با ۷۷۱ تقاضا در حوالی قیمت ۸۱۱ میلیون تومان مچ شد تا خریداران با ۹.۱۶ درصد رقابت بالاتر از نرخ پایه اعلام شده یعنی ۷۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، صاحب این خودرو شوند. خریداران میتوانند ۳۸  روز دیگر خودرو خود را تحویل بگیرند. شایان ذکر است که این خودرو در بازار آزاد ۹۹۰ میلیون تومان به فروش میرسد.  با توجه به قیمت نهایی (۹۲۰ میلیون تومان) برای این خودروی مونتاژی ایران خودرو مشتریان هایما S7 مشکی سودی حدود ۷۰ میلیون تومانی را از مسیر بورس کالا به حساب خود واریز کردند. ۵۰ دستگاه هایما S7 مشکی سفارشی معامله شد پس از ۳۹ دقیقه رقابت بین ۲۶۹ سفارش برای خرید ۵۰ دستگاه «هایما S7 مشکی سفارشی» توسط ایران خودرو در بورس کالا، سرانجام , ...ادامه مطلب

خودروهای فرسوده مانند آدم‌آهنی‌های خطرناکی هستند که نفس شهرها را می‌گیرند و با پاگذاشتن روی راه تنفسشان، شهرها را آلوده و کثیف می‌کنند. بالابودن مصرف سوخت خودروهای قدیمی و میزان بالای تولید آلودگی‌شان برای هر شهری خطرناک و هزینه‌زاست. برای همین دولت‌ها در تلاش‌اند که پای این خودروها را از جاده‌های شهری و بین‌شهری بیرون بکشند و آنها را اسقاط کنند. اما شرایط اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۰ چیست؟ اصلا چه خودروهایی فرسوده محسوب می‌شوند؟ مدارک لازم برای اسقاط‌کردن آنها چیست و آیا طرحی برای تعویض‌شان وجود دارد؟ با ما همراه باشید تا از همه این‌ها برایتان بگوییم. مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو موافقت کرد- ۲۰ مهر نمایندگان مجلس با کلیات لایحه الحاق یک تبصره به قانون ساماندهی صنعت خودرو موافقت کردند. این لایحه در خصوص اصلاح قانون اسقاط خودروهای فرسوده است. براساس گفته‌های یکی از اعصای کمیسیون صنایع و معادن مجلس کشور ترکیه با جمعیتی برابر با کشور ما مصرف سوختی برابر با ۱۰ میلیون لیتر در روز دارد در حالی که این رقم برای ایران ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین در روز است. یکی از دلایل اصلی چنین مصرف سوختی به خودروهای فرسوده و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده باز می‌گردد. روح‌‌الله عباس‌پور در این خصوص گفت: «برای مدیریت مصرف بنزین باید خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومی و مردمی خارج و خودروهای نو جایگزین شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند، اهمیت اسقاط خودروهای فرسوده در کاهش تصادفات نیز نمایان می‌شود. طبق اصلاحات صورت گرفته یک چهارم خودروهای تولیدی در کشور باید اسقاط شوند، همچنین تاکسی‌ها و اتوبوس‌های عمومی نیز باید از تسهیلات خرید خودروی جدید در صورت اسقاط بهره‌مند شوند.» شناسایی خودرو, ...ادامه مطلب

ایران خودرو در اولین طرح فروش فوق‌العاده پاییزی خودرو در سال ۱۴۰۱، ۴ محصول خود را عرضه کرده است. اختلاف قیمت این خودروها با بازار آزاد به گونه‌ای است که خریدار حداقل ۸۲ میلیون تومان سود خواهد کرد. مرحله سی و هشتم فروش فوق‌العاده ایران خودرو از دیروز سه شنبه ۱۲مهرماه ۱۴۰۱ به مدت ۴ روز آغاز شده است. در طرحی که از روز گذشته به اجرا درآمده، ۴ محصول پارس سال، سورن پلاس، دنا پلاس دنده ای توربو و اتوماتیک را از طریق قرعه کشی عرضه خواهد شد. در این طرح فروش فوق‌العاده هم مانند دفعات قبل، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروها به شکلی است که مشمولان زیادی در این طرح شرکت خواهند کرد و احتمال گذر از ۶ میلیون شرکت کننده چندان دور از انتظار نیست. سودهای چند ده میلیونی فروش فوق‌العاده ماجرا این است که قیمت بازار و کارخانه ۴ محصولی که در طرح فروش فوق‌العاده مهرماه ۱۴۰۱ ایران خودرو عرضه می‌شود حداقل ۸۲ میلیون تومان با آزاد فرق دارد. با توجه به مهلت سه ماهه تحویل این ۴ خودرو، می‌توان گفت برندگان این دوره هم مانند دوره‌های گذشته "ماهانه" بین ۲۷ تا ۵۱ میلیون تومان سود می‌کنند. لاتاری به سبک خرید خودرو در این طرح فروش فوق‌العاده قیمت کارخانه پارس بنزینی حدود ۱۶۵ میلیون تومان است. قیمت بازار آزاد این محصول هم حدود ۳۱۸ میلیون تومان است که بیشترین متقاضی و کمترین شانس را برای برنده شدن خواهد داشت. این خودروها در تاریخ شنبه مورخ ۱۶ مهرماه ۱۴۰۱ قرعه کشی شده و اسامی برندگان منتشر خواهد شد.   قیمت کارخانه قیمت بازار سود این طرح پارس سال ۱۶۵ ۳۱۸ ۱۵۳ سورن پلاس ۲۶۱ ۳۴۳ ۸۲ دنا پلاس دنده ای توربو ۳۶۰ ۴۷۵ ۱۱۵ دنا پلاس توربو اتوماتیک ۳۹۸ ۵۲۰ ۱۲۲ * , ...ادامه مطلب

چندی پیش امکان ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده در سومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو میسر شد. براساس قانون نیز سالانه باید ۲۵ درصد از خودروهای تولیدی کشور اسقاط شوند. اما چه خودروهایی فرسوده تلقی شده و امکان ثبت نام در این طرح برای آن‌ها میسر بود؟ برای ثبت‌ نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده معیار سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. در حقیقت هر خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته می‌شد، مشمول طرح مذکور شد. در همین راستا سن مرز فرسودگی برای خودرو‌های سواری ۱۵ سال است. به طوری که خودرو‌های از سال ۸۵ به قبل فرسوده محسوب شده و باید سالانه دفعات بیشتری برای دریافت معاینه فنی اقدام کنند. دارندگان خودرو‌های مذکور می‌توانستند نسبت به ثبت‌نام در این طرح کنند. چه افرادی قادر به ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده هستند؟ سومین مرحله از فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص از امروز (۱۶ شهریورماه) آغاز شده و به مدت سه روز ادامه دارد. در مرحله جدید، ۲۰ درصد از ظرفیت خودروهای عرضه‌شده با رویه قرعه‌کشی، به طرح اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده‌است. اما چه افرادی می‌توانند جهت ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده اقدام کنند؟ بر اساس قانون بودجه سال جاری، ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهای عرضه‌شده در سامانه یکپارچه تخصیص می‌بایست برای طرح اسقاط خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند. اما از آنجا که چنین طرحی در مرحله دوم فروش یکپارچه لحاظ نشده بود، سهم خودروهای متعلق به طرح اسقاط در مرحله سوم فروش یکپارچه به ۲۰ درصد افزایش یافته است. بنابراین مالکین خودروهای فرسوده شانس بیشتری برای برنده شدن در قرعه‌کشی دارند. اما ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده تنها به شرطی امکا, ...ادامه مطلب

سومین مرحله از فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص از امروز (۱۶ شهریورماه) آغاز شده و به مدت سه روز ادامه دارد. در مرحله جدید، ۲۰ درصد از ظرفیت خودروهای عرضه‌شده با رویه قرعه‌کشی، به طرح اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده‌است. اما چه افرادی می‌توانند جهت ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده اقدام کنند؟ بر اساس قانون بودجه سال جاری، ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهای عرضه‌شده در سامانه یکپارچه تخصیص می‌بایست برای طرح اسقاط خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند. اما از آنجا که چنین طرحی در مرحله دوم فروش یکپارچه لحاظ نشده بود، سهم خودروهای متعلق به طرح اسقاط در مرحله سوم فروش یکپارچه به ۲۰ درصد افزایش یافته است. بنابراین مالکین خودروهای فرسوده شانس بیشتری برای برنده شدن در قرعه‌کشی دارند. اما ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده تنها به شرطی امکان‌پذیر است که مشخصات خودروی اسقاطی از قبل در سامانه حمل و نقل سوخت به ثبت رسیده باشد، چرا که کد ثبت‌نامی توسط ستاد مدیریت سوخت استعلام شده و بررسی می‌شود که آیا خودروی فرسوده‌ای به این کد ثبت‌نامی تعلق دارد یا خیر. در صورت برنده شدن در لاتاری و تأیید ستاد مدیریت سوخت، مالک خودروی فرسوده تا دو ماه فرصت دارد به مراکز معتبر اسقاط مراجعه کرده و پس از دریافت گواهی اسقاط، آن را به خودروساز مربوطه ارائه دهد و محصول مورد تقاضا را تحویل بگیرد. در حال حاضر طرح اسقاط خودرو شامل محصولات مربوط به چهار خودروساز برجسته کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا، آرین موتور (شاسی‌بلند لاماری ایما) و مکث موتور (پیکاپ کلوت) می‌شود. بد نیست بدانید که در مرحله سوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص، ۵۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی به طرح جوانی جمعیت (ویژه مادران دارای دو فرزند و بی, ...ادامه مطلب

اسقاط خودروهای فرسوده جزو فرامین هشتگانه رئیس‌جمهوری و یکی از مهم‌ترین اهداف وزارت صمت جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور در سال جاری به‌شمار می‌آید. در همین راستا، وزیر صنعت، معدن و تجارت به‌تازگی از تعریف سهمیه ۱۰ درصدی مالکین خودروهای فرسوده در فرایند قرعه‌کشی خبر داده است. طبق پیش‌بینی‌های انجام‌شده بر اساس تبصره ۷ قانون بودجه سال جاری، ۱۰ درصد خودروهایی که در سامانه یکپارچه تخصیص عرضه می‌شوند، به متقاضیانی تخصیص می‌یابد که مالک خودروهای فرسوده و اسقاطی هستند. این تصمیم با هدف نوسازی وسایل نقلیه شخصی و حذف خودروهای فرسوده و در نتیجه بهبود وضعیت ایمنی و کیفی خودروهای در حال تردد در جاده‌های کشور گرفته شده است. به گفته وزیر صمت، زیرساخت‌های مربوط به تخصیص سهمیه ۱۰ درصدی به مالکین خودروهای اسقاطی و فرسوده مهیا شده و این طرح از شهریورماه به مرحله اجرا درمی‌آید. بر اساس آمار اخیر، ۶۶ درصد خودروهای سواری در کشور جزو ماشین‌های فرسوده به حساب می‌آیند و باید اسقاط شوند. با این وجود پیش‌بینی می‌شود تا سال ۱۴۰۴ تعداد کل خودروهای فرسوده (اعم از ناوگان باری، اتوبوس‌رانی، مینی‌بوس‌ها و خودروهای سواری) به هشت میلیون دستگاه برسد، مگر اینکه تا آن زمان راه‌حل‌های مناسب‌تری برای از دور خارج کردن خودروهای اسقاطی مطرح شود. در غیر این صورت باید منتظر تحمیل هزینه‌های اقتصادی هنگفتی به مردم و همین‌طور دولت باشیم. نوشته سهمیه ۱۰ درصدی مالکین خودروهای فرسوده در فرایند قرعه‌کشی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

واردات خودرو با اهداف مختلفی صورت می‌گیرد که یکی از آن‌ها، نوسازی وسایل نقلیه در سطح شهر است. در همین راستا، یکی از بندهای آیین‌نامه به واردات خودرو در ازای اسقاط دو دستگاه خودروی فرسوده اشاره می‌کند. علیرغم گذشت تقریبا سه ماه از انقضای قانون ممنوعیت واردات خودرو، هنوز آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو به تصویب نرسیده و بندهای آن مشخص نیست. با این حال، مسئولین دخیل در حوزه خودرو هرازگاهی به نکاتی درباره آینده واردات اشاره می‌کنند که می‌توان آن‌ها را معتبر در نظر گرفت. به عنوان مثال، معاون وزارت صمت در گفته‌های اخیر خود، به شرط واردات خودرو در ازای اسقاط دو دستگاه خودروی فرسوده اشاره کرده است که با هدف نوسازی وسایل نقلیه شهری و از همه مهم‌تر افزایش ایمنی سرنشینان صورت می‌گیرد. اهداف دیگری نیز برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به رقابتی شدن قیمت خودروهای داخلی و خارجی، بهبود کیفیت محصولات داخلی، افزایش رقابت‌پذیری بین خودروسازهای داخلی، استفاده از تکنولوژی خارجی، تنوع ماشین‌ها در سطح شهر و همین‌طور تنظیم و کاهش اختلاف بین میزان عرضه و تقاضا در بازار اشاره کرد. واردات خودرو در ازای اسقاط دو خودروی فرسوده، تمرکز دولت روی ورود خودروهای اقتصادی را نشان می‌دهد. سقف واردات هنوز به‌طور قطعی مشخص نیست. برخی منابع به ورود خودروهای حداکثر ۱۰ هزار دلاری و برخی دیگر به ورود خودروهای حداکثر ۲۰ الی ۲۵ هزار دلاری اشاره می‌کند. به هر حال طبق گفته معاون وزیر صمت، زمانی که محدوده قیمت خودرو و قشر کاربران آن مشخص باشد، هزینه‌های مربوط به حمل‌ونقل، تعرفه گمرکی و اسقاط آن از طریق مهندسی معکوس محاسبه می‌گردد. سپس تلاش می‌شود تا با تعریف مشوق‌های مختلف، تخمینی از قیمت هدف مح, ...ادامه مطلب

خبر واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت به‌تازگی موجب شگفتی کارشناسان حوزه شده است. پارس‌خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل سایت‌هایی هستند که علیرغم بازدهی و سودهی خوب، وعده واگذاری آن‌ها داده شده است. گویا پس از صدور فرامین هشتگانه رئیس‌جمهور برای بهبود صنعت خودروسازی کشور، وزارت صمت خود را متعهد دیده تا با خوانشی دیگر از این فرامین، تحولی بیهوده و در واقع زیان‌بار را در این صنعت به وجود آورد. از راه‌اندازی سامانه پردردسر یکپارچه فروش و تزریق فرایند قرعه‌کشی در آن گرفته تا جلوگیری از عرضه خودرو در بورس کالا و پیشنهاد ادغام دو خودروساز بزرگ کشور، وزارت صمت دست به اقداماتی زده که چندان منفعتی برای بخش خصوصی نداشته است. واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت نیز یکی دیگر از تصمیماتی است که نشان می‌دهد این نهاد، درک مناسبی از بخش خصوصی و خصوصی‌سازی ندارد. البته سایت های پارس خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل، حتی در دوران زیاندهی سایت های دیگر، در حال سودآوری بوده و اسامی معروف و دهان‌پرکنی به حساب می‌آیند. به همین خاطر احتمال می‌رود خبر واگذاری آن‌ها شایعه باشد، چراکه هیچ عقل سلیم یا استراتژی اقتصادی توجیهی برای اجرای این تصمیم ارائه نمی‌دهد. با این حال رفتار و نگرش عجیب وزارت صمت شایعه واگذاری را هر روز پررنگ‌تر می‌کند. این نهاد به خیال خود قصد دارد با واگذاری سایت های مذکور، قدم مثبتی در بخش خصوصی‌سازی بردارد. با این حال، واگذاری کارخانه‌هایی که به وسیله پول مردم یا همان بیت‌المال احیاشده‌اند و میزان سوددهی آن‌ها به حدی رسیده که می‌توانند نقش مثبتی در توسعه صنعت خودرو و کاهش زیان انباشته داشته باشند، اصلا منطقی نیست. به جای واگذاری اسامی بزرگی همچون ایران‌خودرو خ, ...ادامه مطلب