تخصصی خودرو - تاپ کار فور

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن گلایه از قیمت خودروهای جایگزین جدید، مسئولین وزارت صمت را نسبت به شرایط کنونی جامعه و وضعیت اقتصادی مشتریان ناآگاه دانسته و محصولات جدید را جزو خودروهای اقتصادی و مناسب برای اقشار متوسط و کم‌درآمد نمی‌داند. سازمان ملی استاندارد ایران چندی پیش خودروهای سمند، پژو ۴۰۵، ساینا و تیبا را به سبب داشتن معایب و اشکالات پرتکرار، فاقد اعتبار دانسته و دستور حذف آن‌ها را از خط تولید خودروسازان صادر کرد. این خودروهای اقتصادی جزو محصولات پرطرفدار به حساب می‌آیند و با کنار گذاشتن آن‌ها، بازار با کمبود شدید عرضه مواجه خواهد شد. البته ایران‌خودرو و سایپا نیز دست روی دست نگذاشته و خودروهای جایگزین را در رویدادهای مختلف نمایشی معرفی کرده‌اند. شاهین و هایما ۸ اس محصولات جدید این دو خودروساز هستند که ظاهرا برای جبران حذف خودروهای سمند، ساینا و تیبا، در دسترس خریداران قرار می‌گیرند. ولی قیمت این ماشین‌ها چندان متناسب با قیمت خودروهای حذف‌شده نیست و همین موضوع موجب گله‌مندی یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شده است. وی ضمن گلایه از قیمت خودروهای جایگزین جدید و تضاد بدیهی با شعارهای عدالت‌طلبانه دولت، از وزارت صمت خواست در تصمیم‌گیری‌های خود، وضعیت اکثریت مردم را مورد توجه قرار دهد. منطقی این است که خودروهای جایگزین هم‌قیمت و یا حداقل کمی گران‌تر از خودروهای قبلی یعنی سمند، تیبا، ساینا و … باشند تا خرید آن‌ها توسط اقشار متوسط و کم‌درآمد جامعه نیز امکان‌پذیر باشد. در حال حاضر ساینا و تیبا به ترتیب با قیمت حدودی ۲۱۰ و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند، حال آنکه قیمت شاهین حدود ۳۶۶ میلیون تومان است. همچنین طبق اطلاعات اخیر، هایما ۸s در بازه , ...ادامه مطلب

عیب یابی خودرو پژو ۴۰۵ ،نرم افزار عیب یابی خودرو ،عیب یابی خودرو ۲۰۶ ،عیب یابی خودرو سمند ،عیب یابی برق پراید ،علت روشن نشدن ماشین پراید ،عیب یابی ۲۰۶ تیپ ۵ ،رفع خفگی ماشین مجموعه ای کامل و بی نظیر از برترین مطالب و اطلاعات علمی فن آوری سرگرمی و شگفت انگیز هر کدام از مشکلات و ایرادات خودرو دارای نشانه هایی است که می تواند برای شناخت و رفع و چاره مشکل به صاحب آن کمک کند. بعضی از مشکلات تنها توسط متخصصین و یا با دستگاه قابل شناسایی است. اما بعضی از ایرادات را می توان شخصا پیدا و برای رفع آن اقدام نمود.تعدادی از عیوب خودرو و علل بوجود آمدن آن در ادامه ذکر می شود. مشکل: کلاچ به راحتی پایین می رود ولی دنده ها عوض نمی شوندتوضیح مشکل: پدال کلاچ را فشار می دهید و پدال به زمین می رسد. با اینکه پدال به زمین رسیده است ولی شما هنوز نمی توانید دنده ها را عوض کنید. این مشکل در برخی خودرو ها ممکن است ناگهانی صورت گیرد و در برخی به تدریج.مشکلات احتمالی عبارتند از:کابل اتصال کلاچ خراب شده است.کابل اتصال کلاچ قطع شده است.در مدار هیدرولیک کلاچ روغن تمام شده است.در مدار هیدرولیک کلاچ نشت وجود دارد. مشکل: تعویض دنده مشکل استتوضیح مشکل: هنگامیکه موتور گرم است و دنده را عوض می کنید، احساس برخورد آهن در گیربکس می کنید. گاهی تعویض دنده خیلی مشکل می شود.مشکلات احتمالی عبارتند از:روغن گیربکس کم شده ا, ...ادامه مطلب

اگر سرشمع ها برق وجود دارد، عیب مربوط به سوخت است. فیلتر هوا را بردارید و عمل ساسات را بررسی کنید، اگر لازم باشد با فشار آرام انگشت آن را کمک کنید. روغن زدن به محور دریچه کاربراتور ممکن است کمک کند. اتصال بنزین از کاربراتور را شل کرده استارت بزنید و پمپ شدن بنزین را بررسی کنید. جرقه سر شمع مشاهده می شود مشکل: مصرف سوخت بیش از حد است و بوی زیادی از اگزوز می آیدتوضیح مشکل: متوجه می شوید که یک باک بنزین مانند سابق دوام نمی آورد.اگزوز نیز بوی تخم مرغ گندیده می دهد. احتمالا قدرت خودرو نیز کمتر از سابق شده است.این مشکل به تدریج زیاد می شود تا به جایی برسد که خودرو دیگر روشن نشود.مشکلات احتمالی عبارتند از:اگر خودرو شما دارای کاربرانور است، دهانه آن یا درست تنظیم نشده است و یا درست کار نمی کند.موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار بسیار بالایی کار کند .زمان بندی احتراق می تواند غلط باشد.ممکن است مشکل در سیستم احتراق باشد.در کامپیوتر مرکزی کنترل خودرو ممکن است مشکلی ایجاد شده باشد.موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.یک قطعه کنترل آلودگی ممکن است درست عمل نکند.انژکتورهای سوخت ممکن است نیمه باز مانده باشند. مشکل: بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز به مشام می رسدتوضیح مشکل: هرگاه که در حال سکون موتور روشن شود، متوجه بوی بسیار بدی از اگزوز می شوید.این بو مشابه ب, ...ادامه مطلب

قیمت بروز لنت ترمز پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند :لنت ترمز سمند ef7، لنت ترمز سمند lx، لنت ترمز سمند ایساکو، لنت ترمز ۴۰۵ سرامیکی، بهترین لنت ترمز ۴۰۵، بهترین لنت ترمز برای پرشیا و لنت ترمز ۴۰۵ ،بهترین مارک لنت ترمز پراید ،لنت ترمز سمند ،لنت ترمز تکستار ،لنت ترمز ۲۰۶ ،لنت ترمز پارس ،قیمت لنت ترمز پراید, ...ادامه مطلب

habibamm نوشته شده: ak313 نوشته شده:به مکانیک وارد نشون بده، احتمالا واشرهSent from my X1 7.0 using Tapatalk مشکل اینجاس که مکانیک وارد وجود ندارههمشون فقط میخان کار رو زیاد کنن و خرج بتراشنتا میگی آب کم میکنه میگه واشر خوب حداقل نگاه کن شاید شلنگش سوراخ باشه باید بگردی یکیشو پیدا کنیاین مسایلی که شما توضیح دادی همه نشونه واشرهدیگه غیر حضوری نمیشه بیشتر نظر دادSent from my LG-D802 using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

دوستان من تو جاده میرفتم 1 دفعه آمپر ماشینم از وسط رد شد و چسبید به تهمن حدود 1 دقیقه طول کشید تا جای توقف پدا کنم و پارک کنم و ماشین رو خاموش کنمو بعد دیدم رادیات خنکه و سرسیلندر داغه داغه (ترموستات قفل کرده بود ) ، ترموستاتو رو عوض کردم مشکل حل شدولی بعد از عوض کردن ترموستات ماشین بعد استارت میخوره (تو استارت سرد منظورمه )البته موتور نرم وخوب کار میکنه و قدرت و شتابش هم خوبهالبته کل آب ماشین بخار شده بود و ابی تو رادیات و سرسیلندر نبودممکنه در عرض 30 تا 1 دقیقه واشر مرخص شده باشه؟ضمنا xu7 انجین هستممنونمLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

aminhosseinpour3 نوشته شده:با سلام. من حدودا ۱۲ روزی هس ماشین رو تحویل گرفتم ،سمند مالتی پلکس xu7، آمپر آب از وسط هم رد میشه یکم. تقریبا نزدیک میشه به خط بعد از وسط،توی حرکت هم اینجوری میشه . میخواستم ببینم طبیعیه؟ اصلا آمپر آب تا کجا بیاد طبیعیه برا xu7 ؟ فن ها سالمن، ترموستات رو هم عوض کردم ۷۵ گذاشتم.فایده نداشت. سمند مدل ۹۰ داشتم هیچوقت به وسط هم نرسید آمپرش. واسه این موتور از وسط به بعد غیر طبیعی توحرکت که همون دوروبر خط اول باید باشهSent from my LG-D802 using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Re: سیستم خنک کننده سمند، رادیات، واشر، ترموستات، فن و غیره نقل قول پستتوسط Armin71 » پنج شنبه 13 خرداد 1395, 8:03 am alil0rd نوشته شده: Armin71 نوشته شده: mahan0071 نوشته شده: Armin71 نوشته شده: mahan0071 نوشته شده: Armin71 نوشته شده:سلام دوستانامروز کولر ماشین روشن بودنمایندگی کار داشتمماشین رو خاموش کردموقتی برگشتم و استارت زدم دیدم که آمپر رفته بالاسریع عکس گرفتمبه نظر شما طبیعی هست که اینقدر بره بالا؟دمای هوا 37-38 درجه بودعکس:رو عکس کلیک کنید تا بزرگتر هم نمایش بده طبیعیهچون با خاموش کردن موتور چرخش آب متوقف میشه دما میره بالاوبا روشن شدن موتور به حالت نرمال برمیگردهبهترین کار اینه وقتی جایی توقف کردین و فنها روشن بود صبر کنید تا فنها خاموش بشه بعد موتور ماشین رو خاموش کنید ممنون از شماممکنه تو تابستون از این بیشتر بشه؟چون خوزستان الان هواش خوبهولی تابستون خیلی گرم میشههمین الان 37-38 درجه بود که اینجوری شدو سوال دیگه اینکهچرا وقتی اینقدر دما میره بالا فن ها روشن نمیشن در حالت خاموش؟؟؟ معمولا دیگه از این بالاتر نمیرهچون موتور که روشنه دما توسط فنها کنترل میشهاگر خیلی دما بالا باشه بعد از روشن شدن موتور چند لحظه دور تند میزنه و با کمی حرکت نرمال میشهاگه موتور XU7 هست و موقع توقف عجله ندارید بزارید فنها خاموش بشه بعد موتور رو خاموش کنید اینجوری عمر واشر سرسیلندر بیشتر میشه ممنونموتور ماشین EF7 هستالبته وقتی موتور رو روشن می کنم بسیار سریع آمپر به حالت عادی برمیگرده من یادمه ماشین رو یه بار توی سرپایینی شدید پارک کرده بودم،بعد از 5 مین که برگشتم ،سوییچ رو که باز کردم دیدم آمپر تا ته رفت !قشنگ چسبیده بود به ته !بلافصله استارت زدم و فن ها با دور تند خیلی خیلی سریع دمارو آوردن پایین ! واسه من چطوره؟؟؟؟؟ Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سلام من امروز ماشین تحویل گرفتم سمند دوگانه سخنگو مدل 95من یه مشکل اساسی دارم الان که باهاش 70 کیلومتر رفتم آمپر حرارت تا نزدیک وسط میاد البته فن ها درست کار میکنه و با کولر قطع و وصل میشهلطفا اونایی که تازه این مدل گرفتن بگن تا کجا آمپر باید بیاد بالا و واسه شما چطوره؟؟؟لطفا کمک کنین بگین طبیعی این مدلا تا کجاست یعنی آمپر تا کجا باید بالا بیاد؟؟؟Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

bahman1653 نوشته شده:سلام دوستان-ماشین رو تازه تحویل گرفتم،امروز خواستم آب رو چک کنم کم و زیاد بودن آب رو متوجه نشدم علامتش کجاست.الان آب در این سطحه که عکس گرفتم و نمیدونم کمه یا نهhttp://overpic.net/viewer.php?file=xhv7 ... 4jmccm.jpgتقریبا اخرین نقطه تو گودی لوله که میشه با چشم و زیر نور دید.طبق تجربه شما میخواستم ببینم بهترین آب رادیات موجود تو بازار چی میتونم بگیرم و استفاده کنم. وقتی ازبالابتونی ببینی یعنی خوبه ونبایدبیشتربریزید..............خطMAXازبیرون مشخصه....................آب رادیات بیرون سختی بالایی داردوخوب نیست..............شما4لیترآب مقطرازداروخانه بگیروهر6ماه ویا یکسال یک استکان بریز تا بزوربتونی ازبالا رنگ سبز راببینی ومماس باMAXبشود..................بقیه آب راهم درشیشه شوربامقدارکمی مایع دستشویی بریزید.................فقط اب مقطرپزشکی کنترل کیفیت بالایی داردوبقیه کمترقابل اطمینان هستند................ سهیلعبادت بجزخدمت خلق نیست.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

t51 نوشته شده:رادیاتورممکنه کثیف باشد...................................ویاچندتاازلوله هاجرم گرفته باشندوآب راهدایت نمیکنند...................شمارادیات راکی عوض ویاسرویس کرده اید؟.....................................فاصله هایی که گفتم چطوراست؟.........................عقربه آمپردمای کارترموستات رانشان میدهد(83درجه)وطبیعی است......................... سلام مجدد.آقا من رادیاتورو کامل هواگیری کردم با وسواس شدید و حالا وقتی موتور گرم می شه به رادیاتور که دست می زنم سمت شلنگی که از ترموستات میاد داغه داغه و سمت مخالف هم داغه اما به یه اختلاف کمتر (به داغی سمت راست رادیاتور نیست) و اینکه پایین سمت چپ رادیاتور هم سردترین نقطه است و انگار که خنکه یه جورایی ...راه حل تمیز کردن رادیاتور به جز سیخ زدن چیه ؟ آیا تاثیری داره ؟ لوله ها رو تازه تعویض کردم . رادیاتور رو سال 91 عوض کردم روش زده valeo !!!فاصله ها رو هم چک کردم مناسب بودن .لازم یه توضیح که در حالت درجا دمای آب به 81 نمی رسه که فن ها قطع بشن با دیاگ چک کردم اما در حین حرکت مشکلی نداره و موضوع حل می شه.یه توضیح هم بدم که سر سیلند تراش خورده و حجم محفظه احتراق کم شده بنابراین گرمای تولیدی موتور افزایش پیدا کرده ...Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سلام دوستانامروز کولر ماشین روشن بودنمایندگی کار داشتمماشین رو خاموش کردموقتی برگشتم و استارت زدم دیدم که آمپر رفته بالاسریع عکس گرفتمبه نظر شما طبیعی هست که اینقدر بره بالا؟دمای هوا 37-38 درجه بودعکس:رو عکس کلیک کنید تا بزرگتر هم نمایش بدهLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

من روی محفظه ترموستات فقط یک پیچ برنجی دارم وهواگیریش هم بسیارراحتترازنمونه2پیچ هست.....................................آقای احمدی فکرکنمEF7هواگیری آسانتری نسبت به XU7داردواکثرشرشرآب رادیات بخاری رامن درXU7دیدم ولی این دوستمان ماشینشانEF7مدل89وکارکردبالای130000تاهست ومیخواستندسیال راتعویض کنندوشروع مطالبشان ازتاپیک موتوربودکه برای رعایت موضوع توصیه کردم به این آدرس ادامه دهیم........................باسپاس ازتوجه شما سهیلعبادت بجزخدمت خلق نیست.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

من آذرماه پارسال ضدیخ وآب رادیاتورراعوض کردم وهواگیری راانجام دادم.1-اگرروی محفظه ترموستات فقط یک پیچ برنجی هست مثل من کارهواگیری ساده است2-بهتره3لیترآب مقطرو3لیترضدیخ بریزی توش علاوه برسرمابرای گرماهم مفیدهست3-فن بخاری نمیخوادفقط اهرم بخاری رابزارروی قرمز4- همزمان پیچ برنجی ودریچه تخلیه رابازکن تاآب خارج بشه5- دریچه تخلیه رادیات راببندولی پیچ برنجی بازباشه 6-آب رااضافه کن وبعدازاون ضدیخ یک لیتریک لیتر تاآب بدون هوا ازپیچ برنجی خارج بشه7-درتمام این مراحل موتورخاموشه ولی شما حدودیک لیتر ضدیخ برات میمونه که رادیات پرمیشه ولی نگران نباش8- بعدازاین مراحل پیچ برنجی ودرب رادیات راببندوموتورراروشن کن تا فن بزنه8- صبرمیکنی تاموتورنسبتا خنک شه درب رادیاتوررابازمیکنی میبینی آب رفته پایین بقیه ضدیخ راتاخطMAXاضافه میکنی9- بعداز2سال سیال سیستم خنک کننده موتوربشدت خورندگی پیدامیکنه وبه جنتهاومناطق حساس موتورآسیب واردمیکنه.اگرموردی بیشترمیخوای بدونی پست بگزارید. سهیلعبادت بجزخدمت خلق نیست.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Re: سیستم خنک کننده سمند، رادیات، واشر، ترموستات، فن و غیره نقل قول پستتوسط t51 » چهار شنبه 25 فروردین 1395, 3:35 pm درحالت گرم تک استارته؟بخارآبگرم دراگزوزاحساس میکنید؟ سهیلعبادت بجزخدمت خلق نیست. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب