تخصصی خودرو - تاپ کار فور

نماینده مردم چابهار در مجلس گفت: تعرفه‌های سنگین هدفِ واردات خودرو که ساماندهی بازار و تامین خودروی ارزان قیمت و باکیفیت برای مردم است را خنثی می‌کند و مزیت‌های آن از بین می‌رود. معین الدین سعیدی  درباره واردات خودروهای کارکرده، گفت: متاسفانه تاکنون آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ نشده است، از سوی دیگر طرح مسائلی مانند محدودیت‌های مدنظر سازمان استاندارد یا منشا تامین ارز یا انحصار در واردات از دیگر بحث‌های نگران‌کننده است. نماینده مردم چابهار، نیک شهر، کنارک و قصرقند در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هدف قانونگذار از تصویب واردات خودروهای کارکرده شکست انحصار خودروسازی‌های داخلی است تا مردم بتوانند با حداقل هزینه‌ها خودروی ایمن و باکیفیت خریداری کنند، که به دلیل فرصت‌سوزی دولت عملا این هدف محقق نمی‌شود. وی اضافه کرد: هرچند وزارت صمت وعده عملیاتی شدن این قانون را می‌دهد اما در عمل این اتفاق رخ نمی‌دهد و مردم نیز از ما انتظار دارند که ما با ابزارهای نظارتی خود از جمله سوال، تذکر،استیضاح و اعمال ماده ۲۳۴ این موضوع را پیگیری کنیم. این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره تعرفه واردات خودرو، تصریح کرد: هدف ما از تصویب واردات خودرو، تامین خودروی ایمن، باکیفیت و ارزان قیمت است همان چیزی که مردم در سایر کشورها از آن برخوردار هستند. اینکه مردم ناچار باشند خودرویی که در امارات یک میلیارد تومان است، را در ایران ۵ میلیارد تومان خریداری کنند، چه معنایی دارد؟ عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس با بیان اینکه به موضوع واردات خودرو صرفا نباید به دید تامین منابع مالی دولت نگاه کرد، افزود: تعرفه‌های سنگین هدف واردات خودرو&, ...ادامه مطلب

قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان را مکلف می‌کند که به ازای هر ۴ خودروی تولیدی، یک خودروی فرسوده را اسقاط نمایند. یعنی وزارت صمت در حال پیگیری تصویب لایحه‌ای در مجلس است که به موجب آن الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده لغو شود. در نتیجه این لایحه، عملا تقاضا برای گواهی اسقاط خودرو به صفر می‌رسد، از این رو، مراکز اسقاط خودرو تعطیل شده و حدود ۱۱ هزار نفر به طور مستقیم و ۱۸ هزار نفر به طور غیرمستقیم بیکار می‌شوند. از طرف دیگر تعداد خودروهای فرسوده افزایش پیدا کرده و سالانه بیش از ۷۵ هزار میلیارد تومان هزینه اضافه بابت تامین بنزین مورد نیاز خودروهای فرسوده به دولت تحمیل می‌شود. همچنین هزینه‌های ناشی از آلودگی هوا و تصادفات جاده‌ای که در حال‌حاضر ۱ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، افزایش خواهد یافت. در این خصوص رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط خودرو در نامه‌ای به رییس جمهور ضمن برشمردن آسیب‌های ناشی از لایحه اخیر دولت نسبت به بیکار شدن افراد شاغل در این صنعت هشدار داده است. در این نامه آمده است که اسقاط خودروهای فرسوده به دلیل تاثیر اساسی بر کاهش مصرف بنزین در کشور، کاهش آلودگی هوای کلان شهرها، کاهش تصادفات جاده‌ای و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور یک طرح ضروری و کلان ملی است. لکن در چند سال گذشته، به دلیل آنکه اسقاط خودروی فرسوده متکی به واردات خودروهای خارجی بوده است، عملا فعالیت مراکز اسقاط به شدت کاهش یافته و اکثر واحدها به حالت تعطیل و نیمه تعطیل درآمده‌اند. با تصویب و ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو در خردادماه سال جاری و به منظور دستیابی به اهداف فوق الذکر، وظایفی متوجه خودروسازان گردید. طبق تبصره ۲, ...ادامه مطلب

متن قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی گردآوری شده است. این طرح پس از تصویب در صحن علنی و عبور از فیلتر شورای نگهبان، به رئیس‌جمهور ابلاغ شده است. قانون ساماندهی صنعت خودرو شامل ده ماده و هشت تبصره می‌شود که در تاریخ ۲۸ آبان ماه سال ۱۴۰۰ در صحن علنی مجلس به تصویب رسیده و پس از اصلاح در تاریخ ۲۱ اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ توسط مجمع مصلحت نظام پذیرفته شد. مواد و تبصره‌های موجود در متن قانون ساماندهی صنعت خودرو عبارت‌اند از: ماده ۱- دولت مکلف است حقوق ورودی خودرو‌های سواری را بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین نماید. ماده ۲- دولت موظف است طی مدت سه سال از لازم‌الاجرا شدن این قانون با اجرای صحیح سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی و سیاست‌های کلی تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی با اقدامات سیاست‌گذاری، نظارتی و تنظیم‌گری (رگولاتوری) و رعایت قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی مصوب ۱۳۸۷/۱۱/۸ با اصلاحات و الحاقات بعدی آن زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم نماید. ماده ۳- وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانه‌های ارتباطات و فناوری اطلاعات، نیرو و راه و شهرسازی و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی از جمله خودرو‌های تمام برقی، ترکیبی (هیبریدی – انواعی که قابلیت پر شدن مخزن انرژی (شارژر) از طریق اتصال به منبع‌های خارجی را نیز دارند و خودران و نیز امکان استفاده از سوخت‌های غیر سنگواره‌ای غیر فسیلی) دیگر حداکثر ظرف یک سال پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون اقدام کند. تبصره- دولت مجاز است ضمن ترویج روش‌های کاهش و بهینه‌ساز, ...ادامه مطلب

عضو کمیسیون صنایع مطلب مجلسنیلوبلاگ شورای اسلامی از تداوم مطلب بررسینیلوبلاگ مطلب طرحنیلوبلاگ مطلب ساماندهینیلوبلاگ مطلب بازارنیلوبلاگ و مطلب صنعتنیلوبلاگ مطلب خودرونیلوبلاگ خبر داد و گفت: روند ارتقای کیفیت در طراحی و ساخت خودرو به عنوان یک اصل در صنعت خودروسازی کشور لحاظ می شود. به گزارش پ, ...ادامه مطلب

گروه خودرو سازی سایپا ضمن تکذیب مذاکره و صحبت رسانه ای مدیرعامل این گروه خودروسازی در روزهای اخیر پیرامون قیمت گذاری محصولات، نسبت به روایت های منتشر شده از شیوه جدید قیمت گذاری خودرو در فضای مجازی واک, ...ادامه مطلب

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع، معادن مجلس شورای اسلامی گفت: پرونده ساماندهی صنعت خودرو هم اکنون در مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار دارد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیو, ...ادامه مطلب

به گفته ی عضو هیئت رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ترخیص خودرو های موجود در گمرک و آزاد شدن واردات خودرو تاثیر به سزایی در ساماندهی بازار دارد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو  معصومه آقاپور , ...ادامه مطلب

با توجه به اینکه طرح کاهش آلودگی هوا یا زوج و فرد سابق به گفته ی مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح‌های ترافیک از ابتدای تیرماه آغاز می شود عوارض متفاوتی نسبت طرح سابق دارد که جزئیات آن به شرح زیر است, ...ادامه مطلب

وزیر, صنعت, ،‌معدن و تجارت گفت: در حال آماده, سازی برنامه, ساماندهی, خودرو, هستیم که توسعه کیفی و قطعه سازی و .. را به دنبال دارد ، صنعت خودرو صنعت مادر است اما مشکلاتی اساسی دارد و باید برنامه بدهیم . به گ, ...ادامه مطلب

مدیر عامل بانک شهر از احداث پروژه “شهرخودرو” با مشارکت این بانک خبر داد و گفت: این پروژه به عنوان پروژه‌ای خاص است که می‌تواند علاوه بر دسترسی آسان برای شهروندان از بسیاری از ترددهای غیرضروری جلوگیری و در کاهش آلودگی هوا نیز موثر باشد. ایرانجیب: مرکز ارتباطات و روابط عمومی بانک شهر، حسین محمد پورز, ...ادامه مطلب

ATANLOULOU نوشته شده:سلاماتفاقا من موافق وجود تاپيكهای اين تيپی ،‌ يعنی يك مسئله تخصصی برای هم ماشين هستم. آگه قرار باشه برای هر مشکل یه تاپیک ایجاد بشه، که هزاران تاپیک ایجاد میشه و تجربه نشون داده کاربران بیشتر به صفحه اول هر کلوپ توجه دارند. برای همین اگه مشکل مد نظر اونا در صفحات بعدی کلوپ باشه، بی اعتنا به اون، میرن و یه تاپیک جدید درست میکنن.در روزگار جهل، شعور خود جرم است.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب