تخصصی خودرو - تاپ کار فور

وزارت صمت به‌تازگی آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را برای دولت ارسال کرده است. در صورت تصویب نهایی، واردات خودروهای دست‌دوم با کارکرد زیر ۵ سال وارد فاز اجرایی می‌شود. پس از کش‌وقوس‌های فراوان، دولت بالاخره با ورود خودروهای خارجی دست‌دوم به بازار کشور موافقت کرد. با تصویب مجمع تشخیص مصلحت نظام و شورای نگهبان، واردات تا حدی به قطعیت رسید و تنها مرحله تدوین و ارسال آیین نامه واردات خودروهای کارکرده توسط وزارت صمت باقی مانده بود که بالاخره به انجام رسید. مفاد و بندهای آیین نامه واردات خودروهای دست‌دوم هنوز افشا نشده است، اما طبق گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودروهای کارکرده محدودیت‌های کمتری نسبت به خودروهای نو و دست‌اول دارد و تمرکز بیشتر روی تعرفه است، چراکه تعرفه موجب تنظیم و درآمدزایی برای دولت می‌شود. پیش‌بینی محدودیت‌ها در آیین‌نامه واردات خودرو با اینکه ارسال آیین نامه واردات خودروهای کارکرده به‌تازگی انجام شده و متن آن هنوز به‌طور عمومی اعلام نشده است، اما می‌توان حدس زد دو محدودیت اصلی در آیین نامه وجود دارد. اول اینکه تاریخ تولید خودروهای خارجی دست‌دوم حداکثر ۵ سال پیش باشد و در ضمن، استانداردهای کشور سازنده توسط سازمان ملی استاندارد کشور و همین‌طور سازمان محیط زیست مورد پذیرش قرار بگیرند. ظاهرا هم اشخاص حقیقی و هم اشخاص حقوقی به شرط داشتن کارت بازرگانی می‌توانند اقدام به واردات خودروی دست‌دوم کنند. یکی از دغدغه‌های اصلی مخالفین، ارائه خدمات پس‌ازفروش برای خودروهای کارکرده بوده و باید دید که در این رابطه، چه شرطی در آیین‌نامه در نظر گرفته می‌شود. ارسال آیین نامه واردات خودروهای کارکرده توسط وزارت صمت، به‌معنی برداشتن گام نهایی برای اجرایی شدن این فرا, ...ادامه مطلب

واردات خودروهای دست‌دوم به دلایل متعدد با مخالفت‌های شدید نهادهای ذی‌ربط قرار گرفته است، به‌طوری که مصوبه واردات سواری‌های کارکرده از بودجه سال ۱۴۰۲ حذف شده است. ولی حالا با ارسال لایحه دوفوریتی واردات خودروهای کارکرده به دولت، ورود خودروهای خارجی به بازار کشور مجددا روی میز دولت قرار گرفته است. وزیر صمت به‌تازگی و طی تشریفات قانونی، لایحه دوفوریتی واردات خودروهای کارکرده را برای هیئت دولت ارسال کرده است. در صورت تصویب این لایحه، ورود خودروهای خارجی کارکرده به کشور آزاد می‌شود. با توجه به هزینه کمتر خودروهای دست‌دوم به خودروهای نو و دست‌اول، می‌توان به امکان برگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار امیدوار بود. در لایحه دوفوریتی واردات خودروهای دست‌دوم، وزیر صمت به نبودن تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار اشاره کرد و از تلاش خودروسازان برای کاهش تولید محصولات ناقص و افزایش تیراژ در سال گذشته خبر داده است. با وجود این، تیراژ خودروسازان برای کاهش فاصله میان عرضه و تقاضا در بازار کافی نبوده و به همین خاطر واردات خودروهای نو و کارکرده ضرورت پیدا می‌کند. وزیر صمت به‌طور خاص تسهیل واردات و تنوع‌بخشی به محموله‌های وارداتی را برای بهبود وضعیت فعلی بازار و صنعت خودروسازی کشور الزامی دانسته است. متن کامل لایحه دوفوریتی واردات خودروهای دست‌دوم با توجه به تقاضای بالای خودرو در کشور و ضرورت تنظیم بازار این کالا که مدتی است نقش کالای سرمایه‌ای را پیدا کرده است، وزارت صمت نسبت به برنامه‌ریزی و بسترسازی برای افزایش تولید، تکمیل خودروهای ناقص قبلی و افزایش عرضه به بازار اقدام کرده و خوشبختانه طی سال ۱۴۰۱ بیش از یک میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو با رشد معادل ۳۹ درصد به‌صورت کامل تولید و روانه بازا, ...ادامه مطلب

آمارها حاکی از آن است که میزان درآمد دولت از دو محل نقل‌ و انتقال اتومبیل و همچنین شماره‌ گذاری خودرو در هشت ماه سال جاری نسبت به کل سال گذشته، به ترتیب ۲۰۹ و ۱۰۷ درصد افزایش داشته است. برابر بند (ط) از تبصره ۱۰ لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ که به امور قضایی، دفاعی و انتظامی اختصاص دارد، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلف است از ابتدای سال ۱۴۰۱ سامانه تعویض پلاک انواع خودرو و موتورسیکلت را به نحوی ایجاد کند که تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت به صورت برخط انجام شود و مراجعه حضوری اشخاص صرفا برای فک و نصب باشد. اتفاقی که به گفته داوود منظور، رییس سازمان امور مالیاتی باعث شد وصولی مالیات نقل و انتقال خودرو در چهار ماهه امسال نسبت به چهار ماهه سال گذشته، ۶۹ درصد رشد داشته باشد. به گفته وی، وصولی مالیات نقل و انتقال خودرو در سال ۱۴۰۰ حدود ۱۶ هزار میلیارد ریال بوده که پس از راه‌اندازی سامانه مالیات نقل و انتقال خودرو، طی چهار ماهه امسال، حدود ۱۸ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال مالیات از نقل و انتقالات خودرو در کشور وصول شده که این امر نشان می‌دهد اجرای این طرح با توجه به اینکه تغییر چندانی در وضعیت بازار نقل و انتقال خودرو صورت نگرفته، به میزان قابل توجهی در کاهش فرارهای مالیاتی در این بخش موثر بوده است. درآمد دولت از مالیات و نقل‌وانتقال و شماره‌گذاری خودرو بر این اساس، آمارهای مالیاتی نشان می‌دهد که درآمد مالیاتی دولت از محل نقل و انتقالات اتومبیل در شش ماهه نخست سال جاری، بیش از ۳۱۵۹ میلیارد تومان بوده است که به ۳۶۷۹ میلیارد ریال در هفت ماه سال جاری و به ۴۹۲۷ میلیارد تومان در هشت ماه سال جاری رسیده است. این درحالی است که میزان درآمد مالیاتی دولت از محل مذکور در کل سال ۱۴۰۰، ۱۵۹۱ میلیارد ت, ...ادامه مطلب

کارنامه خودرویی دولت سیزدهم در نیمه نخست امسال نشان می‌دهد هرچند در شش‌ماهه گذشته نقاط روشنی مانند حذف محصولات ناقص و آغاز عرضه خودروها در بورس کالا به چشم می‌آید، با این حال در واردات  خودروی خارجی، خصوصی‌سازی و البته تنظیم بازار، دولت عملکرد چندان قابل دفاعی نداشته است. دولت سیزدهم نیز مانند دولت‌های قبل، اهمیت ویژه‌ای برای خودروسازی قائل است و به همین دلیل از همان ابتدای روی کار آمدن، یکی از اولویت‌های خود را در عرصه اقتصادی، اصلاح و ساماندهی صنعت و بازار خودرو اعلام کرد. از تنظیم بازار و خصوصی‌سازی گرفته تا ازسرگیری واردات، جهش و اصلاح تولید، همه وعده‌های خودرویی دولت سیزدهم به شمار می‌روند که در این بین، موارد اندکی رنگ تحقق به خود گرفته و بسیاری از مسائل و چالش‌های اصلی هنوز حل نشده‌اند. در شش ماهی که از دومین سال روی کار آمدن دولت سیزدهم می‌گذرد، اتفاقات خودرویی مختلفی رخ داده که از جمله مهم‌ترین آنها می‌توان به «طراحی سامانه یکپارچه فروش»، «آغاز عرضه خودرو در بورس کالا»، «اعلام آیین‌نامه واردات خودرو»، «حذف خودروهای قدیمی»، «شروع پروسه واگذاری سهام خودروسازان» و «پایان دادن به تولید خودروهای ناقص» اشاره کرد. در این بین، موارد مربوط به واردات خودرو، حذف ناقص‌ها و واگذاری سهام، از سال قبل کلید خورده بود و در نیمه نخست امسال ادامه پیدا کرد. دیگر موارد شامل طراحی سامانه یکپارچه فروش، حذف خودروهای قدیمی و عرضه خودرو در بورس کالا طی نیمه نخست امسال کلید خورده و اجرایی شدند. وزارت صنعت، معدن و تجارت سال گذشته وعده حذف قرعه‌کشی را طی امسال داد؛ با این حال بستر لازم برای عمل به آن در نیمه نخست امسال فراهم نشد و این وزارتخانه در عوض, ...ادامه مطلب

وزیر صمت به تازگی جزئیاتی را در مورد مصوبه دولت برای واردات خودرو ارائه کرده است. به گفته وی، این مصوبه از شفافیت کامل برخوردار بوده و شرکت‌های مختلف حتی با استفاده از رمزارزها نیز قادر به واردات خودرو هستند. البته این فرایند به شرطی صورت می‌گیرد که تضادی با سایر بندهای آیین‌نامه به وجود نیاید. طبق توافق‌نامه جدید بین بانک مرکزی و وزارت صمت، واردات خودرو به وسیله رمزدارایی‌ها امکان‌پذیر است. موضوعات مختلف درباره رمزارزها و رمزدارایی‌ها مثل نحوه تأمین سوخت لازم جهت استخراج آن‌ها، نحوه واگذاری و اعطای مجوزها، همگی در مصوبه دولت برای واردات خودرو مشخص شده‌اند. در حال حاضر، مراکز رسمی استخراج رمزارز متعددی زیر نظر وزارت صمت مشغول فعالیت هستند که در صورت هماهنگی و کسب جواز از بانک مرکزی می‌توانند از ارزهای استخراج‌شده برای واردات هر محصولی از جمله خودرو استفاده کنند. البته این‌طور هم نیست که هر شرکتی به دلخواه خود هر خودرویی را وارد کشور کند. یکی از بندهای مهم آیین‌نامه، واردات خودرو به شرط انتقال تکنولوژی است. به همین خاطر، به شرکت‌های مختلف فرصت داده شده که گزارشی را در مورد تکنولوژی به‌کاررفته در خودروی وارداتی تهیه کرده و آن را در اختیار وزارت صمت قرار دهد. این وزارت گزارش‌های مختلف را مورد بررسی قرار داده و بهترین موارد با پیشرفته‌ترین و کاربردی‌ترین تکنولوژی‌ها را انتخاب کرده و سپس به واردکننده مربوطه، جواز لازم را اعطا می‌کند. نکته دیگر اینکه خودروهای وارداتی باید دارای مراکز خدمات پس از فروش در کشور باشند. نحوه تعیین تعرفه خودرو نیز در مصوبه دولت برای واردات خودرو ذکر شده است. به گفته وزیر صمت، تعرفه خودروهای مختلف به صورت شناور و در یک محدوده باز تعریف می‌شود. اگر خودرو د, ...ادامه مطلب

علیرغم ابلاغ مجوز ۵ ساله واردات خودرو به دولت، آیین‌نامه اجرایی هنوز به‌طور قطعی تعریف و تصویب نشده است. بنابراین هنوز نمی‌توان درباره مسائلی همچون سقف قیمت‌ها، حجم مجاز موتور، عوارض و غیره اظهارنظر کرد. با این حال، هوشمندسازی تعرفه خودرو به‌عنوان شاخص مهمی در تنظیم واردات خودرو و درآمدهای دولت مطرح شده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو طی مصاحبه اخیر خود به لزوم هوشمندسازی تعرفه خودرو اشاره کرده و آن را عامل مهمی در قانون‌گذاری واردات خودرو، تنظیم درآمدهای دولت و حل مسائل مربوط به تولید خودرو دانسته است. در گذشته، لوکس بودن خودروها بر اساس معیارهایی همچون حجم موتور ارزیابی می‌شد. ولی قیمت خودرو می‌تواند شاخص منطقی‌تری برای لوکس بودن به حساب آید. هوشمندسازی تعرفه به این معنی است که خودروهای گران‌تر باید با تعرفه بیشتر و مالیات بالاتری وارد شود. بدین ترتیب دولت می‌تواند از طریق واردات خودرو، منابع ارزی خود را تأمین کرده و از آن برای حل مسائل دیگر و کاهش فاصله طبقاتی استفاده کند. دولت در حوزه واردات خودرو تاکنون تصمیمات مؤثری را اتخاذ کرده که هوشمندسازی تعرفه‌های خودرو می‌تواند یکی دیگر از آن‌ها باشد. در حال حاضر تعرفه موردنظر برای خودروهای ارزان‌قیمت و اقتصادی بین ۵ تا ۱۰ درصد، خودروهای هیبریدی و برقی ۱۰ درصد و سایر ماشین‌ها بالای ۴۵ درصد لحاظ شده است. مبحث واردات خودروهای دست‌دوم و کارکرده نیز به‌طور کامل بسته شده و واردکنندگان حق عرضه این خودروها را به بازار ایران ندارند. نوشته اهمیت هوشمندسازی تعرفه خودرو در تنظیم درآمد دولت از واردات اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه تلویزیونی اخیر خود، به تمرکز بیشتر دولت روی واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار اشاره کرده است. این ماشین‌ها جایگزین محصولات ارزان‌قیمت موجود در بازار می‌شوند. یکی از اهداف واردات و شروط عرضه خودروهای خارجی در بازار ایران، کاهش اختلاف بین میزان عرضه و تقاضای بازار است. با تصمیمات اخیر مبنی بر توقف تولید خودروهای از دور خارج‌شده نظیر سمند، پژو و تیبا، واضح است که باید جایگزین‌هایی برای آن‌ها در نظر گرفته شود. واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار و اقتصادی به‌عنوان راهکاری جهت جبران کمبود خودروهای ارزان‌قیمت در بازار در آیین‌نامه واردات خودرو قید خواهد شد. آیین‌نامه واردات خودرو هنوز در حال بررسی توسط هیات دولت است و پس از تصویب، حداقل دو الی سه ماه بعد به حالت اجرا درمی‌آید. خودروهای وارداتی علاوه بر بهبود وضعیت عرضه در بازار، عامل محرکی برای افزایش کیفیت توسط خودروسازان داخلی به حساب می‌آیند. ناگفته نماند که تأکید بر واردات خودروهای زیر ۱۰هزار دلار صرفا به معنی جولان ماشین‌های چینی نیست. خودروهای متعدد از برندهای خارجی دیگری نیز در این محدوده قیمت قرار می‌گیرند که از کیفیت و ایمنی بالاتری نسبت به محصولات داخلی برخوردار هستند و می‌توانند الگویی برای تولید خودروهای جدید شوند. وزیر صمت همچنین به اجرای راهکارهای مختلف برای حل مشکلات چهل‌ساله مطرح در حوزه خودرو اشاره کرده که یکی از آن‌ها، افزایش ضمانت خودرو به سه سال است. وی همچنین از افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو و تمرکز بیشتر روی کیفیت محصولات از نیمه دوم سال جاری خبر داد. نوشته دولت به‌دنبال جایگزینی محصولات ارزان خودروسازان اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

تأیید مصوبه واردات خودرو توسط دولت سرخط خبرها شد. پس از کش و قوس‌های فراوان، دولت بالاخره مخالفت خود را اصلاح و با ورود خودروهای خارجی موافقت کرد. عضو هیات رئیسه مجلس پس از انتشار این خبر در فضای مجازی، به لزوم اقدام سریع دولت برای تهیه آیین‌نامه واردات خودرو تأیید کرد. قانون منع واردات خودرو در سال ۱۳۹۷ به مدت چهار سال و به دلایل مختلف از جمله کنترل و جلوگیری از خروج ارز از کشور، توسط قوای سه‌گانه به تصویب رسید. منع واردات خودرو علیرغم مزایای متعدد، پیامدهای ناخوشایندی به همراه داشت که از جمله آن‌ها می‌توان به کاهش تیراژ و کیفیت خودروها، افزایش قیمت و نوسان شدید در بازار خودرو اشاره کرد. لزوم واردات خودرو در چند ماهه اخیر به حدی ملموس بوده که اکثر نهادهای مهم از جمله مجمع تشخیص مصلحت نظام و رؤسای شرکت‌های بزرگ مثل ایران‌خودرو، موافقت خود را صریحا در این باره اعلام کردند. با تأیید مصوبه واردات خودرو توسط دولت می‌توان منتظر عرضه خودروهای خارجی متنوع در بازار ایران، کاهش قیمت‌ها و افزایش کیفیت محصولات داخلی بود، چون خودروسازان برای رقابت با ماشین‌های خارجی مجبور به بهبود کیفیت تولیدات خواهند شد. در ضمن، ورود خودروهای خارجی به بازار تا اندازه‌ای می‌تواند اختلاف بین میزان عرضه و تقاضا را کاهش داده و به ثبات و افت قیمت کمک کند. عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به ضرورت واردات خودرو گفت که وزارت صمت باید زودتر به فکر این راه‌حل می‌افتاد تا جان و مال مردم کمتر دچار زیان و آسیب می‌شد. نوشته دولت مصوبه واردات خودرو را تأیید کرد؛ منتظر ریزش قیمت‌ها باشیم؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

تنها چند روز پس از اعلام موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام با ورود خودروهای خارجی، پیشنهاد صدور مجوز ازسرگیری واردات خودرو در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مطرح و برای هیأت دولت ارسال شد. از سال ۱۳۹۷، مصوبه ممنوعیت واردات خودرو از سوی سران قوا و در راستای مدیریت منابع ارزی به تصویب رسید. این مصوبه چهارساله با تمام آثار مطلوب یا نامطلوب خود در تاریخ ۳۱ اردیبهشت‌ماه سال جاری به پایان می‌رسد و در صورت عدم تمدید، امکان واردات قانونی خودرو به کشور مهیا می‌شود. لزوم ازسرگیری واردات خودرو در اسفند سال گذشته توسط رئیس‌جمهور مورد تأکید قرار گرفت. کمی بعد از فرمان رئیس‌جمهور، وزیر صمت نیز وعده داد که در سال ۱۴۰۱، ورود خودروهای خارجی از سر گرفته می‌شود. نهادهای متعددی پس از وعده وزیر صمت، موافقت خود را برای واردات خودرو اعلام کردند که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به مجمع تشخیص مصلحت نظام اشاره کرد. حال طبق گفته سخنگوی دولت، طرح صدور مجوز ازسرگیری واردات خودرو برای هیأت دولت ارسال شده و همگی چشم‌انتظار مهر تأیید این ارگان هستند. ناگفته نماند که ورود خودرو از کانال مجلس با شروط محدودکننده‌ای همراه است که تأثیر چندانی در مساعد شدن شرایط بازار ندارد. در مقابل، آزادسازی واردات توسط دولت می‌تواند اثرات مثبتی به همراه داشته و به تعادل بازار و احتمالا کاهش قیمت خودرو کمک کند. نوشته طرح صدور مجوز ازسرگیری واردات خودرو به هیات دولت تقدیم شد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

در شرایطی که ظاهرا دولت از وعده لغو ممنوعیت ورود خودروهای خارجی پشیمان شده، خبر موافقت پلیس با واردات خودرو کورسوی امیدی را به وجود آورده است. به دلایل مختلف از جمله کمبود ارز، واردات خودرو حدودا از ۴ سال پیش ممنوع شد. این موضوع پیامدهای ناگواری به همراه داشت و صنعت خودروسازی را با مشکلات متعددی مثل کاهش کیفیت محصولات مواجه کرد. لذا نهادهای مختلف، از مدیران شرکت‌های بزرگ خودروسازی گرفته تا نمایندگان مجلس و برخی مقامات بالاتر، به تدریج موافقت خود برای واردات خودرو را اعلام کردند. در این میان، موافقت پلیس با واردات خودرو سرخط خبرهای اخیر شده است. به گفته پلیس، منع واردات در سال‌های اخیر باعث کاهش چشمگیر آمار اسقاط خودروهای فرسوده شده، حال‌آنکه در ازای هر خودروی وارداتی باید یک، دو یا سه دستگاه وسیله نقلیه خارج از رده اسقاط شوند. به عقیده پلیس، واردات خودروهای باکیفیت تأثیر مستقیم روی کاهش تصادفات و آمار مرگ‌ومیرهای ناشی از سوانح رانندگی دارد. در ضمن، حضور خودروهای خارجی در بازار باعث ایجاد حس رقابت بین خودروسازهای داخلی شده و آن‌ها را وادار به تولید محصولات بهتر می‌کند. موضع دولت تغییر کرده است؟ موافقت پلیس با واردات خودرو در حالی مطرح شده که ظاهرا دولت به هر دلیلی از وعده لغو منع ورود خودروهای خارجی پشیمان شده و به‌دنبال دستاویز محکمی می‌گردد تا خود را از مرداب مسئولیت‌ها بالا بکشد! معاون حمل‌ونقل وزارت صمت به تازگی اعلام کرده که واردات خودرو به اجازه نهادهای بالادستی احتیاج دارد! این در حالی است که رئیس‌جمهور و وزیر صمت به ورود خودروهای خارجی اصرار دارند، پس به نظر نمی‌رسد جزو بالادستی‌ها به حساب آیند. از آنجا که در همان ابتدای کار، هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی , ...ادامه مطلب

حجت‌الله فیروزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد نسبت به وضعیت فعلی صنعت خودرو,سازی کشورمان، یکی از دلایل اصلی تصادفات جاده‌ای را کیفیت پایین محصولات داخلی دانست که با توجه به آنکه دست دولت, در واردات, خودرو باز است می‌توان نسبت بهبود آن گام برداشت. به گفته این مسئول، با واردات خ, ...ادامه مطلب

طبق لایحه بودجه مطلب دولتنیلوبلاگ در سال 1400 رقم 20.400.000 میلیون ریال برای حقوق ورودی مطلب خودرونیلوبلاگ در نظر گرفته شده است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو بر اساس لایحه بودجه دولت در سال 1400 رقم 20.400.000 میلیون ریال, ...ادامه مطلب

طبق تبصره 10 لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور شرکت های مطلب بیمهنیلوبلاگ مکلف هستند، مبلغ ۴,۰۰۰ میلیارد ریال از اصل حق بیمه مطلب شخصنیلوبلاگ مطلب ثالثنیلوبلاگ دریافتی را به صورت ماهیانه نزد خزانه داری کل کشور واریز کنند. به گزارش پایگاه خبری ج, ...ادامه مطلب

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان بیان کرد: دولت سود و نقدینگی را براساس قوانین مجلس، از خودروسازی و زنجیره تامین آن به شرکت‌های تامین‌کننده مواداولیه که تماما متعلق به خودش است، پمپاژ کرد, ...ادامه مطلب

قطعه سازان در این مقطع بامشکلات و تنگناهای بسیاری دست به گریبان هستند که چنانچه دولت ، مجلس وقوه قضائیه به داد آنها نرسند در شرف نابودی وتعطیلی هستند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو حسن جمالی کاظمینی, ...ادامه مطلب