تخصصی خودرو - تاپ کار فور

این طور که به نظر می‌رسد، درخواست همیشگی خودروسازان برای حذف قیمت‌گذاری دستوری هرگز مورد موافقت قرار نمی‌گیرد. به همین خاطر این بار خودروسازان کشور تصمیم گرفته‌اند تا به طور مستقیم از ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت محصولات خود کمک بگیرند. بدین ترتیب بعید نیست در آینده نزدیک شاهد گرانی خودرو  به درخواست خودروسازان باشیم. ظاهرا دلیل این درخواست، افزایش نقدینگی برای ساخت محصولات بیشتر است، چرا که اکثر خودروسازان در حال حاضر محصولات خود را با زیان تولید می‌کنند. ولی آیا افزایش قیمت دوای درد خودروسازان است؟ به گفته یکی از کارشناسان حوزه خودرو، درخواست دولت از شرکت‌های زیانده برای افزایش تولید امر چندان معقولانه‌ای نیست. دخالت دولت در قیمت‌گذاری خودرو نقش مهمی در این زیان دهی داشته و نمی‌توان از خودروساز انتظار داشت که سالی ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه تولید کند. همچنین گرانی خودرو به درخواست خودروسازان مشکل‌گشای این زیاندهی نیست و تنها عمق آن را بیشتر می‌کند. تحریم‌ها، تورم و اقتصاد فعلی کشور باعث افزایش شدید هزینه شرکت‌های خودروسازی شده است. از آن طرف دولت به خودروسازان دستور داده تا فروش خود را بیشتر کرده و به ۴۰ درصد برسانند! خودروساز تلاش می‌کند تا با گرفتن وام‌های متعدد نقدینگی خود را افزایش داده و در راستای فروش دستوری گام بردارد. اما در نهایت زیاندهی دست و پای خودروساز بدهکار را می‌بندد و امکان قرض گرفتن پول دشوارتر می‌شود. بدیهی است که در این شرایط، خودروسازی که فاقد منابع پولی کافی است برای افزایش قیمت محصولات دست به دامان نهادهای مختلف می‌شود. این مشکل بزرگ از زمان وضع قانون قیمت‌گذاری دستوری توسط دولت آغاز شده است. اکنون جمع بدهی‌های خودروسازان کشور به بیش از ۲۵۰ هزار , ...ادامه مطلب

مصوبه آیین‌نامه واردات خودرو به تازگی توسط هیئت دولت به امضا رسیده، اما ظاهرا خودروسازان از مدت‌ها پیش به فکر رایزنی با شرکت‌های خارجی افتاده و خود را برای چنین روزی آماده کرده‌اند. سایپا نیز به عنوان یکی از اصلی‌ترین شرکت‌های فعال در صنعت خودرو، با ۱۶ برند متفاوت برای واردات مذاکره کرده است. این شرکت به دنبال واردات خودروهای فرانسوی به ایران بوده و احتمالا اولین محموله واردات شامل برندهای فرانسوی می‌شود. به گفته مدیرعامل سایپا، واردات برخی مدل‌های فرانسوی در حال نهایی شدن است. همچنین مذاکره برای ورود خودروهای اقتصادی با برند رنو رو به پایان بوده و احتمالا خودروهایی نظیر مگان ۲۰۲۲ و ساندرو در آینده نزدیک وارد بازار ایران می‌شوند. خودروی HRC3 سیتروئن نیز یکی دیگر از گزینه‌های بالقوه برای واردات است که در سبد محصولات سایپا قرار می‌گیرد. ظاهرا حدود ۷۰ درصد زیرساخت‌های لازم برای تولید HRC3 در کشور وجود دارد و سایپا می‌تواند عرضه این محصول را بر عهده بگیرد. ناگفته نماند که برندهای چینی نیز برای واردات لحاظ شده‌اند. سایپا به طور خاص دست روی دو مدل چانگان گذاشته و مذاکره با شریک چینی برای سفارش آن‌ها رو به پایان است. خودروهای فرانسوی شهرت خوبی در بازار خودرو ایران داشته و دارند و به نظر می‌رسد سایپا در تلاش است تا چند مدل فرانسوی را در اولین محموله واردات خود جای دهد. با ورود برندهای رنو و سیتروئن، احتمالا ایران‌خودرو نیز به سراغ شریک قدیمی خود، یعنی پژو برود، البته پیش از هر چیز باید بدهی خود به این شرکت را تسویه کرده و دلخوری‌ها را از بین ببرد! ناگفته نماند که تمرکز واردات روی خودروهای اقتصادی معطوف است. باید دید که آیا خودروسازان فرانسوی دارای محصولاتی با سقف قیمت ۱۰ هزار دلار هس, ...ادامه مطلب

خبر واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت به‌تازگی موجب شگفتی کارشناسان حوزه شده است. پارس‌خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل سایت‌هایی هستند که علیرغم بازدهی و سودهی خوب، وعده واگذاری آن‌ها داده شده است. گویا پس از صدور فرامین هشتگانه رئیس‌جمهور برای بهبود صنعت خودروسازی کشور، وزارت صمت خود را متعهد دیده تا با خوانشی دیگر از این فرامین، تحولی بیهوده و در واقع زیان‌بار را در این صنعت به وجود آورد. از راه‌اندازی سامانه پردردسر یکپارچه فروش و تزریق فرایند قرعه‌کشی در آن گرفته تا جلوگیری از عرضه خودرو در بورس کالا و پیشنهاد ادغام دو خودروساز بزرگ کشور، وزارت صمت دست به اقداماتی زده که چندان منفعتی برای بخش خصوصی نداشته است. واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت نیز یکی دیگر از تصمیماتی است که نشان می‌دهد این نهاد، درک مناسبی از بخش خصوصی و خصوصی‌سازی ندارد. البته سایت های پارس خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل، حتی در دوران زیاندهی سایت های دیگر، در حال سودآوری بوده و اسامی معروف و دهان‌پرکنی به حساب می‌آیند. به همین خاطر احتمال می‌رود خبر واگذاری آن‌ها شایعه باشد، چراکه هیچ عقل سلیم یا استراتژی اقتصادی توجیهی برای اجرای این تصمیم ارائه نمی‌دهد. با این حال رفتار و نگرش عجیب وزارت صمت شایعه واگذاری را هر روز پررنگ‌تر می‌کند. این نهاد به خیال خود قصد دارد با واگذاری سایت های مذکور، قدم مثبتی در بخش خصوصی‌سازی بردارد. با این حال، واگذاری کارخانه‌هایی که به وسیله پول مردم یا همان بیت‌المال احیاشده‌اند و میزان سوددهی آن‌ها به حدی رسیده که می‌توانند نقش مثبتی در توسعه صنعت خودرو و کاهش زیان انباشته داشته باشند، اصلا منطقی نیست. به جای واگذاری اسامی بزرگی همچون ایران‌خودرو خ, ...ادامه مطلب

وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه تلویزیونی اخیر خود، به تمرکز بیشتر دولت روی واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار اشاره کرده است. این ماشین‌ها جایگزین محصولات ارزان‌قیمت موجود در بازار می‌شوند. یکی از اهداف واردات و شروط عرضه خودروهای خارجی در بازار ایران، کاهش اختلاف بین میزان عرضه و تقاضای بازار است. با تصمیمات اخیر مبنی بر توقف تولید خودروهای از دور خارج‌شده نظیر سمند، پژو و تیبا، واضح است که باید جایگزین‌هایی برای آن‌ها در نظر گرفته شود. واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار و اقتصادی به‌عنوان راهکاری جهت جبران کمبود خودروهای ارزان‌قیمت در بازار در آیین‌نامه واردات خودرو قید خواهد شد. آیین‌نامه واردات خودرو هنوز در حال بررسی توسط هیات دولت است و پس از تصویب، حداقل دو الی سه ماه بعد به حالت اجرا درمی‌آید. خودروهای وارداتی علاوه بر بهبود وضعیت عرضه در بازار، عامل محرکی برای افزایش کیفیت توسط خودروسازان داخلی به حساب می‌آیند. ناگفته نماند که تأکید بر واردات خودروهای زیر ۱۰هزار دلار صرفا به معنی جولان ماشین‌های چینی نیست. خودروهای متعدد از برندهای خارجی دیگری نیز در این محدوده قیمت قرار می‌گیرند که از کیفیت و ایمنی بالاتری نسبت به محصولات داخلی برخوردار هستند و می‌توانند الگویی برای تولید خودروهای جدید شوند. وزیر صمت همچنین به اجرای راهکارهای مختلف برای حل مشکلات چهل‌ساله مطرح در حوزه خودرو اشاره کرده که یکی از آن‌ها، افزایش ضمانت خودرو به سه سال است. وی همچنین از افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو و تمرکز بیشتر روی کیفیت محصولات از نیمه دوم سال جاری خبر داد. نوشته دولت به‌دنبال جایگزینی محصولات ارزان خودروسازان اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

به گفته برخی منابع آگاه، یک خودروساز داخلی اخیرا درخواست عرضه محصولات رنو را به ثبت رسانده تا در آینده و به محض ازسرگیری واردات خودرو بتواند مجوز واردات و مونتاژ محدود برخی از خودروهای این برند را به دست آورد. در حال حاضر، شرکت رنوپارس مسئول تصمیم‌گیری برای عرضه خودروهای سواری رنو در ایران است. با این حال به نظر نمی‌آید که این شرکت، درخواست عرضه محصولات رنو را به ثبت رسانده باشد. در حقیقت بر اساس گفته منابع آگاه، یک شرکت خصوصی دست به چنین اقدامی زده و قصد دارد برخی از خودروهای این برند را در قالب واردات (CBU) و مونتاژ محدود (KD) عرضه کند. در شرایط فعلی، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو نیز به تأیید رنوپارس می‌توانند محصولات این برند فرانسوی را مونتاژ کنند. به علاوه، نگین خودرو نیز مجوز لازم جهت واردات خودروهای سواری رنو را در اختیار دارد. لازم به ذکر است که خودروهای وارداتی باید از فیلتر محدودیت‌ها و شروط قیدشده در آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو عبور کنند، هرچند این آیین‌نامه هنوز به ثبت نهایی نرسیده است. با این وجود، بارها گفته شده است که هدف دولت، عرضه خودروهای اقتصادی برای تمام اقشار جامعه بوده و نهایت قیمت خودروهای وارداتی بین ۲۰ یا ۲۵ هزار دلار خواهد بود. نوشته کدام خودروساز داخلی به‌دنبال عرضه محصولات رنو در کشور است؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

براساس اخبار منتشر شده در فضای مجازی، هند به‌دنبال عرضه خودرو برقی در کشورمان است و در این خصوص نیز پیشنهادهایی را به اتاق بازرگانی ایران ارائه کرده است. رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی PHD هند، ویجی مهتا در خصوص عرضه خودروی برقی در ایران گفت: «اتاق بازرگانی PHD هند با حدود ۱۵۰ هزار عضو به‌عنوان صدای صنعت و تجارت این کشور در قالب یک سازمان غیرانتفاعی در حال فعالیت است و روابط بسیار خوبی با سازمان‌ها و نهادها در سطح بین‌المللی دارد که به انسجام و پیشبرد اقتصاد این کشور کمک شایانی می‌کند.» وی ادامه داد: «کشور هند با وجود بیش از ۴ هزار شرکت قطعه‌ساز می‌تواند در این زمینه از صنعت خودروی ایران حمایت کند، از سویی خودروهای برقی با ظرفیت پنج نفر و قدرت پیمایش ۳۰۰ کیلومتر در هند تولید می‌شود که قیمت هر کدام بالغ بر ۱۰ هزار دلار است که می‌تواند در بازار ایران بسیار مورد قبول واقع شود.» عرضه خودرو برقی در کشورمان هرچند می‌تواند شرایط بازار را بهبود بخشد اما با توجه به نبود زیرساخت‌های لازم به نظر نمی‌رسد که چندان مورد استقبال واقع شود. اگر مسئولین به‌دنبال عرضه محصولات برقی به خصوص خودروهای برقی نسبتا ارزان‌قیمت در کشور هستند باید در ابتدا زیرساخت‌های لازم را فراهم کرده و سپس نسبت به واردات و مونتاژ این محصولات اقدام کنند. نوشته هند به‌دنبال عرضه خودروی برقی در ایران اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

شرکت ایران خودرو درصدد است با افزایش داخلی‌سازی هایما تا ۳۰ درصد، به سهم بیشتری در بازار خودروهای شاسی‌بلند دست یابد. خودروی هایما یک محصول پرطرفدار نزد ایرانیان است که تا قبل از اعمال مجدد تحریم‌ها، با میزان خرید و فروش بالایی مواجه بود. این خودرو در شرایط فعلی نیز از بازار دست دوم نسبتا پررونقی برخوردار است. با این حال، ایران خودرو در برنامه‌های آتی قصد دارد از طریق داخلی‌سازی بیشتر قطعات هایما، میزان تولید و عرضه این ماشین را افزایش دهد. در نشست اخیر رؤسای ایران خودرو در واحد خراسان، علاوه بر افزایش داخلی‌سازی هایما و ساخت خودروهای شاسی‌بلند، به آغاز تولید انبوه وانت آریسان در سال ۱۴۰۱ اشاره شده است. به بیان بهتر، سهم آینده ایران خودرو در بازار ماشین‌های شاسی‌بلند به ۶۰ درصد خواهد رسید. داخلی‌سازی قطعات و خودروها، یک راه‌حل بالقوه برای مقابله با تحریم‌ها و در عین حال، یکی از چالش‌های اصلی در صنعت خودروسازی ایران به حساب می‌آید. در واقع داخلی‌سازی ضامن بقای یک کشور تلقی می‌شود و خوشبختانه در ۳ سال اخیر، میزان تولید، کیفیت و استانداردهای خودروهای ایرانی به لطف داخلی‌سازی بهبود یافته است. در حال حاضر قطعه‌سازان داخلی قادر به ساخت انواع سنسورها، نیمه‌هادی‌ها، کامپیوترها و قطعات خاص برای خودروها هستند و وابستگی صنعت به قطعات خارجی را کاهش داده‌اند. نوشته ایران‌خودرو به‌دنبال کسب سهم بیشتری از بازار شاسی‌بلند‌هاست اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو گفت: طرح مجزایی تاکنون برای قیمت گذاری خودرو تصویب نشده است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سا, ...ادامه مطلب

چین به دنبال ساخت خودروی پرنده , ...ادامه مطلب

خودرو سازی چینی ژی پنگ اعلام کرد یک نمونه از مدل مفهومی خودروی پرنده خود را در نمایشگاه خودروی شهر پکن رونمایی خواهد کرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو خودروسازی چینی ژی پنگ که بیشتر روی ساخت خودروه, ...ادامه مطلب

2 شرکت خودروسازی ولوو و سوئد و جیلی چین در حال بررسی هستند تا با همکاری با یکدیگر بتوانند در زمینه های فنی و مالی توسعه و تقویت پیدا کنند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو در ادامه ادغام برندهای خودرو, ...ادامه مطلب

شنیده ها حاکی از آن است که شرکت بایک که یکی از شرکای شرکت ,دایملر, آلمان است، سهام خود در این شرکت خودروسازی را ,افزایش, دهد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو پیش‌ تر در ماه اکتبر، مقامات بایک اعلام کرده , ...ادامه مطلب

مجزا کردن پروانه بهره برداری از پروانه تاکسی با تکمیل زیرساخت در دستور کار سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران قرار گرفت. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران قصد دارد با تکمیل ز, ...ادامه مطلب

پورشه آلمان و بوئینگ آمریکا برای ساخت یک خودرو بدون سرنشین پرنده با یکدیگر همکاری می کنند این خودرو قابلیت حمل 4 مسافر و صعود و فرود عمودی را خواهد داشت. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو شرکت هواپیما , ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی سایپا با صدور بیانیه ای اظهارات داوود میرخانی رشتی مدیرعامل اسبق ایران خودرو، مبنی بر افزایش قیمت محصولات سایپا در دو هفته گذشته را تکذیب کرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو گروه خودر, ...ادامه مطلب