تخصصی خودرو - تاپ کار فور

دلایل ضعیف بودن جرقه جرقه ممکن است به چند دلیل زیر ضعیف با شد و یا وجود نداشته باشد: اگر شمع یا وایرها پوسیده باشند، جرقه ضعیف خواهد بود. اگر وایر قطع یا از بین رفته باشد یا اگر سیستم به درستی کار نکند و جرقه را به وایرها نفرستد، باز جرقه ای نخواهیم داشت. اگر جرقه زودتر یا دیر تر از زمان استاندارد در سیکل اتفاق بیافتد (تایمینگ نبودن سیستم جرقه زنی) و سوخت در زمان صحیح مشتعل نشود، این می تواند دلیل بیشتر مشکلات باشد. مواردی که می توانند ایجاد مشکل کنند. برای مثال: اگر باتری از کار افتاده باشد موتور روشن نمی شود. اگر یاتاقان های که موجب می شوند که میل لنگ آزادانه بچرخد از کار بیافتد، میل لنگ نمی تواند بچرخد و موتور روشن نمی شود. اگر سوپاپ ها در زمان درستی، یا اصلا باز و بسته نشوند و هوا و گازهای خروجی نتوانند وارد و خارج شوند، موتور روشن نمی شود. اگر جسمی شبیه توپ به لوله اگزوز چسبیده باشد و گازهای خروجی نتوانند بیرون بروند موتور روشن نمی شود. اگر روغن وجود نداشته باشد پیستون نمی تواند آزادانه در داخل سیلندر بالا و پائین برود، در نتیجه گیر می کند. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب علت روشن نشدن چراغ مه شکن کوییک ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن پژو پارس ،نحوه استفاده از چراغ مه شکن ساینا ،دکمه مه شکن کوییک کجاست ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن ساینا ،علت روشن نشدن چراغ مه شکن سمند نحوه روشن کردن مه شکن در خودروهای ال 90 ، پژو پارس ، 206 ،کوییک ،سمند در برخی از خودروها مانند پژو ۲۰۶، پارس و تندر ۹۰ برای روشن کردن چراغ های مه شکن باید یک قسمت از دسته تنظیم چراغ ها را که از بخش روشن کردن چراغ ها جداست بچرخانیم تا مه شکن ها روشن شوند. در اکثر این دسته ها با یک بار چرخاندن، مه شکن جلو روشن می شود و با یک بار دیگر چرخاندن مه شکن عقب روشن می شود. در برخی دیگر از خودروها برای روشن کردن مه شکن، دکمه ها و کلیدهایی وجود دارد که با فشار دادن آن در زمان روشن بودن چراغ های کوچک، مه شکن ها روشن می شوند. این کلیدها عموماً در وسط و یا در سمت راننده داشبورد قرار دارند. محل قرارگیری چراغ های مه شکن در کدام قسمت از عقب خودروهاست؟ محل قرارگیری چراغ های مه شکن در جلوی خودروها زیر سپر است و این موقعیت تقریباً در همه خودروها یکی است. البته در برخی از خودروهای روز به دلیل پیشرفت در تکنولوژی چراغ های جلو (Headlights) دیگر نیازی به به کارگیری چراغ های مه شکن نیست و در این خودروها چراغ های مه شکن به چشم نمی خورد. محل قرارگیری چراغ های مه شکن در کدام قسمت از عقب خودروهاست؟ چراغ های مه شکن در بیش تر خودروها هم در عقب خودرو وجود دارند و هم در جلوی خودرو. در عقب خودرو این چراغ معمولاً بر روی سپر قرار می گیرد، زیرا روی سپر فضای مناسبی برای نصب این چراغ ها وجود دارد، البته در برخی از خودروها این چراغ در سمت راننده قرار دارند و در برخی دیگر در وسط سپر. اما نمی تو, ...ادامه مطلب

روی داشبورد خودرو چراغ‌های هشدار زیادی تعبیه شده‌اند که هرکدامشان به بخشی از خودرو مربوط می‌شوند. هروقت این چراغ‌ها روشن شدند، یعنی احتمالا قسمتی از خودرو دچار مشکل شده است. گاهی مشکلات بسیار ساده هستند و خودتان هم می‌توانید با چند دقیقه بررسی، آنها را حل کنید. اما اگر آدم فنی‌ای نیستید و از سیستم خودرو سردرنمی‌آورید، پیشنهاد ما این است که حتما هرچه سریع‌تر به مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را بررسی کند. در ادامه انواع چراغ‌های روی داشبورد،‌ دلیل روشن شدن و نحوه خاموش کردنشان را توضیح داده‌ایم. تا انتهای مطلب همراهمان بمانید. چه چراغ‌هایی روی داشبورد خودرو وجود دارند؟ چراغ‌های هشدار زیر روی داشبورد خودروها وجود دارند: چراغ هشدار روغن؛ چراغ هشدار دمای موتور؛ چراغ هشدار سیستم ترمز ضد قفل؛ چراغ چک موتور؛ چراغ هشدار باتری خودرو؛ چراغ نشانگر سوخت؛ قفل شیفت اتوماتیک یا چراغ نشانگر استارت موتور؛ چراغ یادآوری کمربند ایمنی؛ چراغ هشدار کیسه هوا؛ چراغ هشدار امنیتی؛ چراغ نشانگر مه‌شکن؛ چراغ نشانگر مایع شستشو؛ چراغ هشدار ترمز؛ چراغ هشدار خروج از خط؛ چراغ هشدار کنترل دما. در صورت خرابی یا اختلال در عملکرد هر بخش از خودرو، چراغ مربوط به آن روشن می‌شود. کدام هشدارهای چراغ‌ چک را جدی بگیریم؟ چراغ قرمز روغن: این چراغ نشان می‌دهد که روغن موتور در حال اتمام است یا مشکلی در سیستم روغن خودرو وجود دارد. ابتدا بررسی کنید که روغن کم نشده باشد. اگر مشکل از روغن نبود، بهترین کار این است که به مکانیکی بروید تا از بروز آسیب‌های پرهزینه یا جبران‌ناپذیر به موتور جلوگیری کنید. چراغ قرمز باتری: این چراغ مربوط به سیستم شارژ خودرو است و اگر قرمز شود، یعنی سیستم به‌درستی کار نمی‌کند. برای جلوگیری از تخلیه , ...ادامه مطلب

فهرست مطالب میل لنگ چیست ؟ میل لنگ موتور که به ستون فقرات خودرو نیز معروف است، قطعه ای است که به صورت طولی و از طریق چند یاتاقان به بلوک متصل می شود. این قطعه با اتصال به پیستون حرکت خطی آن را به حرکت دورانی تبدیل می کند تعداد میل لنگ هر خودرو بستگی به نوع موتور آن دارد و در خودروهایی که موتور خطی دارند به تعداد سیلندرها، میل لنگ وجود دارد و در خودروهایی با موتور خورجینی تعداد میل لنگ ها بستگی به نصب تعداد سیلندرها دارد. در گذشته که خودروها به وسیله هندل روشن می شدند بخشی از میل لنگ خارج از موتور قرار داشت و با چرخش هندل میل لنگ داخل موتور به صورت دورانی حرکت می کرد و اتومبیل روشن می شد. جالب است بدانید سامانه میل لنگ برای اولین بار توسط بدیع الزمان جزری ، مخترع ایرانی در سال 1200 میلادی اختراع شده است و در دستگاهی برای بالا بردن آب از آن استفاده می شده است. امروزه خرابی میل لنگ به مشکلی شایع بدل شده و از دغدغه های دارندگان خودرو محسوب می شود از این رو در این مقاله به علائم و دلایل خرابی میل لنگ می پردازیم اجزای میل‌لنگ میل لنگ دارای نقاط اتصال ثابت و متحرک می‌باشد که به آنها لنگ می گویند، لنگ‌های ثابت فقط حرکت چرخشی دارند، و به وسیله یاتاقان‌های ثابت روی بلوک سیلندر محکم می‌شوند. لنگ‌های متحرک علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند آنها به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون متصل می‌شوند. شاتون نیز به پیستون متصل است و به این طریق حرکت رفت ئو برگشت پیستون به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. در یک سر میل لنگ یک چرخ دنده میل بادامک را به حرکت در می آورد و یک سر دیگر فلایویل ارتعاشات را خنثی کرده و به دیسک و کاور کلاچ متصل می شود و نیرو را به گیربکس و در نهایت به چرخها من, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب یکی از سوالات مهمی که هر راننده‌ای باید جواب آن را بداند این است که زمان جوش آوردن ماشین باید چه کارهایی انجام داد (و نداد). برای دانستن این مورد پیشنهاد می‌کنیم این مطلب را تا انتها مطالعه کنید. از موارد غیرقابل انکار درباره موتورهای درون سوز، بالا رفتن دمای آن‌ها هنگام فعالیت است. این از اصلی‌ترین شاخصه‌های این موتورها است. به همین دلیل، معمولاً در ساخت اجزا و قطعات مختلف موتور، به تحمل گرمایی آن‌ها توجه ویژه می‌شود. اما نکته مهم این است که سقف دمایی که هر موتور می‌تواند تحمل کند مشخص است و درصورت بالاتر رفتن دما از این سطح مشخص، عملکرد موتور و اجزای آن مختل می‌شود. به همین دلیل سیستم خنک‌کاری موتور نیز در تمامی خودروها اهمیت بالایی دارد. ضمن عملکرد صحیح سیستم خنک‌کاری، برخی عوامل دیگر نیز در بالا رفتن دمای موتور موثر هستند. توصیه می‌شود که از عوامل همواره مدنظر باشند تا مانع از داغ شدن موتور یا به اصطلاح جوش آوردن آن شویم. در ادامه قصد داریم به بررسی بیشتر دلایل جوش آوردن ماشین بپردازیم و بدانیم که درصورت بروز چنین مشکلی، چه راه‌کاری را باید در پیش بگیریم. ضمن اینکه توضیح می‌دهیم دقیقاً چه زمانی می‌گوییم ماشین جوش آورده است. چه زمانی می‌گوییم ماشین جوش آورده است؟ جوش آوردن ماشین آن‌قدر واضح است که نیاز بهعلامت خاصی ندارد. معمولاً دمای موتور بالا می‌رود شاهد دو مورد زیر خواهیم بود: نشان‌گر آب موتور روی خط قرمز می‌ایستد یا چراغ هشدار روشن می‌شود. از زیر کاپوت بخار و شاید دود سفید رنگ خارج می‌شود که می‌تواند نشانه سوختن روغن موتور در اثر بالا رفتن بیش از حد حرارت باشد. در چنین مواقعی، اولین و مهم‌ترین توصیه خاموش کردن خودرو و توقف حرکت است چرا که ح, ...ادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های هر خودرو که در تمیزی و زیبایی آن تأثیر بسزایی دارد، صاف و یک‌دست بودن رنگ آن است. هیچ‌کس دوست ندارد خودرویش رنگ‌پریدگی داشته یا تکه‌هایی از رنگ آن کنده شده باشد. اما دلیل رنگ پریدگی خودرو چیست؟ آیا می‌توان آن را ترمیم کرد؟ آیا می‌توان کاری کرد که به رنگ خودرو آسیب نرسد؟ در این مطلب به همه این پرسش‌ها درباره رنگ پریدگی ماشین، علل رنگ پریدگی، نحوه ترمیم و پیشگیری از آن پاسخ خواهیم داد. با ما همراه باشید. رنگ پریدگی ماشین چیست؟ رنگ پریدگی به‌معنای از بین رفتن مولکول‌های رنگ خودرو یا کاهش تعداد آن است. هرچه مولکول‌های بیشتری از بین بروند، رنگ پریدگی بیشتری را شاهد خواهیم بود. دلایل رنگ پریدگی ماشین رنگ پریدگی خودرو به چند دلیل ممکن است رخ دهد: ۱. تابش نور خورشید تابش شَدید نور خورشید خصوصا در فصول گرم سال یا شهر‌های گرمسیر به‌علت وجود اشعه uv در نور خورشید (اشعه فرابنفش)، موجب آفتاب سوختگی خودرو و درنتیجه رنگ پریدگی آن می‌شود. ۲. فضولات پرندگان فضولات پرندگان اسیدی است و به رنگ خودرو آسیب می‌رساند. ۳. باران‌های اسیدی در کلان‌شهر‌هایی که به دلایل مختلف آلودگی هوا دارند، باران‌های اسیدی موجب رنگ پریدگی خودرو می‌شود. تهران، کرج و نظایر آنها، برخی از این کلان‌شهرها هستند. ۴. تصادف و اصابت اجسام در برخی از تصادفات جزئی یا برخورد اجسام تیز به خودرو، رنگ پریدگی خودرو اتفاق می‌افتد. ۵. شست‌وشوی خودرو گاهی در هنگام شستن خودرو خصوصا در کارواش‌ها که خودرو با فشار زیاد آب شسته می‌شود، رنگ خودرو آسیب می‌بیند. همچنین در شست‌وشوی خودرو باید در انتخاب مواد شوینده دقت شود، چرا که استفاده از شوینده‌های نامرغوب به رنگ خودرو آسیب می‌رساند. حتما بخوانید: بهترین روش شستن ماشی, ...ادامه مطلب

برای اکثر خودروها با سیستم دنده دستی اتفاق افتاده که در هنگام تعویض دنده دستی و قرار دادن آن در حالت دنده عقب، صدای ناهنجاری شنیده می‌شود. بروز صدای ماشین هنگام تعویض دنده یکی از مشکلات رانندگان است. وقتی ماشین خود را در دنده قرار می‌دهید، هم موتور و هم گیربکس درگیر می شوند. وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید، این درگیری تغییر می‌کند. موتور و گیربکس‌ دارای پایه ای هستند که این پایه از این ۲ قطعه محافظت و پشتیبانی می‌کنند و اطمینان می‌دهند که بارگیری به صدای بلند، صدای کوبیدن، ضربات و سایر صداهای غیرعادی تبدیل نمی‌شود. وقتی ماشین خود را در دنده قرار می‌دهید، باید چندین اتفاق بیفتد که این موارد بسته به اینکه ماشینی با گیربکس دستی یا اتوماتیک بوده، به شدت متفاوت است، به عنوان مثال، شما باید پدال کلاچ را با یک گیربکس دستی فشار دهید که کلاچ را درگیر می‌کند و امکان تعویض دنده را فراهم می کند. صدای ماشین هنگام تعویض دنده می تواند از کلاچ باشد. اگر کلاچ فرسوده شده باشد، ممکن است صدای خراش بدهد؛ در گیربکس اتوماتیک، همه چیز کمی متفاوت عمل می‌کند. صفحات کلاچ و نوارهایی که هر دنده را به هم متصل می‌کنند، در سراسر وجود دارد. اگر صفحات کلاچ یا باندها دچار سایش شده باشند، ممکن است هنگام تعویض دنده گیربکس صداهایی بدهد. اما دلایل رایج برای این اتفاق چیست؟ شایع‌ترین دلیل برای هر مشکل مربوط به انتقال و کم بودن مایع گیربکس است. هر خودرویی به مقدار مناسب مایع برای کارکردن و محافظت از اجزای داخلی در برابر سایش و پارگی، گرما و اصطکاک نیاز دارد. خرابی پایه موتور یکی دیگر از دلایل رایج صدای ماشین هنگام تعویض دنده است . در ساخت‌ها و مدل‌های مختلف از انواع پایه‌ها استفاده می‌شود. برخی از آن‌ها کمی بیش, ...ادامه مطلب

بر اساس آمار سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا بین ژانویه تا سپتامبر سال ۲۰۲۱، رقم مرگ و میر در اثر تصادف و سوانح رانندگی در آمریکا ۳۱,۷۲۰ نفر بوده است. یعنی ۱۲ درصد افزایش در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن و بالاترین رقم از سال ۲۰۰۶ تاکنون. معمولاً مردم پیش از نشستن پشت فرمان به خطر فکر نمی کنند اما تقریباً همه ی رانندگان به نوعی از بعضی از موقعیت ها وحشت دارند. دلیل شماره یک وحشت از رانندگی شرایط آب و هوایی و ماندن در طوفان و برف است. یکی از دلایل رشد میزان مرگ و میر در سال های اخیر، رشد میزان پیمایش مردم هم هست. به بیان دقیق تر آمریکایی ها بین ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۱ حدود ۲۴۴ میلیارد مایل سفر کوتاه و بلند داشته اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن ۱۱.۷ درصد رشد داشته است. اما دلایل دیگری هم مؤثرند که تأثیر آنها ممکن است در طول زمان کمتر یا بیشتر شود. از مهمترین عوامل تصادف و سوانح که قابل پیشگیری هم هست، رانندگی تحت تأثیر مواد [مخدر یا الکلی] است. عامل دیگر پرت شدن حواس مخصوصاً به خاطر تلفن همراه است. عواملی مثل ایمنی خودرو و استاندارد بودن جاده هم به نوبه خود تأثیر دارند. پیت بوتگیک وزیر حمل و نقل آمریکا در همین مورد می گوید: «این [مرگ و میر در اثر سوانح رانندگی] یک بحران ملی است. ما نمی توانیم و نباید بپذیریم که سوانح رانندگی بخش اجتناب ناپذیر زندگی روزانه ما است.» تحقیقات جدید نشان می دهد آن چه مردم را از رانندگی به وحشت می اندازد، لزوماً دلایل اصلی تصادف ها نیست. آموزشگاه رانندگی بیل پلنت Bill Plant Driving School به بررسی دلایل اضطراب رانندگی بین نوامبر ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۱ پرداخته است. بر اساس جست و جوهای مردم در گوگل با کل, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب اگر چراغ هشدار اتومبیلتان روشن شده است و نمی دانید که علت چیست سعی کنید در این وضعیت از خودرو استفاده نکنید.زمانی که چراغ هشدار ایربگ روشن است و هیچ خطری مسافر را تهدید نمی کند، احتمالا مشکل از سنسور چراغ باشد. زمانی که موتور را روشن می کنیم، سیستم کامپیوتری ماشین یک بررسی بسیار سریع از عملکرد کلی سیستم را انجام می دهد تا مطمئن شود که همه چیز سر جای خود در حال فعالیت هستند. با استارت زدن ماشین، چراغ هشدار ایربگ برای چند ثانیه روشن می شود و باید به طور اتوماتیک در صورت مثبت بودن شرایط، خودش خاموش شود اما اگر همچنان روشن ماند، کامپیوتر ماشین باید بتواند مشکل را شناسایی کند و بعد از شناسایی، کدی توسط کامپیوتر ذخیره می شود که از طریق آن بتوانید علت را شناسایی کنید. گاهی اوقات روشن بودن این چراغ می تواند باعث شود که ایربگ ها به درستی کار نکنند و همین امر می تواند در هنگام تصادف مانع از باز شدن کیسه ها شود و گاهی اوقات علت روشن ماندن چراغ، مشکلات سنسور یا ضعیف عمل کردن کمربند می باشد. زمانی که چراغ هشدار ایربگ روشن می ماند، چه کار کنیم؟ اول از همه این که کمربند خود را چک کنید و اگر دیدید که چراغ ایربگ همچنان روشن است سوئیچ نزنید و حرکت نکنید و گاهی اوقات با یک بررسی ساده می توانید به راحتی علت را پیدا کنید. اگر چراغ ایربگ هنوز روشن بود بهتر است که کامپیوتر ماشین را اسکن کنید تا کد مربوط به این مشکل را شناسایی کنید و از آن استفاده کنید و بیشتر ماشین ها یک دکمه ریست دارند که می توان در چنین زمانی از آن استفاده کرد فقط به یاد داشته باشید که کار کردن با ایربگ خطرات خودش را دارد و ممکن است در یک اقدام ناشیانه آن را از بین ببرید پس بهتر است که از فردی متخصص کمک بگ, ...ادامه مطلب

آپشن های برقی خودرو ها دارای پیچیدگی های خاصی می باشند و در بعضی از خودرو های امروزی این مشکل به وجود می آید که آپشن ها دچار مشکل می شوند و شما برای رفع این مشکل می بایست به تعمیرگاه بروید و مشکلات را به برق کار خودرو بسپارید. برای اینکه خودتان بتوانید تعمیر آپشن های برقی خودرو را انجام دهید می بایست به آموزشگاه برق خودرو بروید و آموزش های لازم را ببینید. آپشن های برقی خودرو بسیار زیاد هستند و اتومبیل ها هم امروزه دارای مدل های مختلفی می باشند که هر کدام از آنها دارای آپشن های مخصوص به خود هستند اگر میخواهید تعمیر این آپشن ها را یاد بگیرید می توانید به چند روش آن را انجام دهید. اولین روشی که همه به ذهنشان می رسد شاگردی کردن است که می بایست تا 6 سال شاگردی یک برق کار خودرو را انجام دهید تا بتوانید تعمیر سیستم برقی خودرو را انجام دهید، اما با توجه به این که زمان زیادی برای اینگونه آموزش نیاز است شما باید از روشی استفاده کنید که بتوانید آن را در مدت زمان کمتر یاد بگیرید مانند آموزشگاه های برق خودرو.آپشن های برقی خودرو از این آپشن ها می توان به موارد بسیاری اشاره کرد اما از مهم ترین آپشن هایی که یک خودرو می تواند داشته باشد ترمز دستی برقی و سانروف و صفحه نمایش گر می باشد. بسیاری از اتومبیل های امروزی دارای این آپشن ها هستند و حتی بعضی از آنهایی که دارای صفحه نمایشگر برقی می باشند دارای سنسور دنده عقب نیز هستند. این آپشن ها دارای ویژگی ها و سیستم پیچیده ای هستند که شما می توانید هر کدام از آن ها را به صورت جداگانه تعمیر کنید. اگر این آپشن ها خراب شوند باید سیم کشی و فیوز های آن ها را چک کنید تا ببینید اگر مشکلی در آن ها وجود داشته باشد برطرف کنید.آپشن های خودرو که می توانی, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب موتور ماشین قلب تپنده آن محسوب می گردد، که اگر این قلب به هر دلیلی دچار نقص و ایراد گردد عملکرد دیگر اجزای ماشین نیز دچار ایراد می گردد. یکی از این ایرادها لرزش موتور ماشین در شرایط گوناگون می باشد که در این مقاله به بررسی علت لرزش موتور ماشین و سرویس عیب یابی سیار در شیراز می پردازیم. اهمیت بررسی وضعیت موتور ماشین: موتور مهمترین بخش هر خودرویی است که موجب به حرکت درآمدن آن می گردد. بنابراین اگر کوچکترین ایرادی برای این بخش مهم خودرو بوجود آید، اتومبیل دیگر توان حرکت ندارد. بنابراین رسیدگی به آن از مهمترین موردهای نگهداری هر خودرویی به حساب می آید. لرزش موتور ماشین یکی از مواردی می باشد که باید به آن رسیدگی کرد. در ادادمه به برررسی علت لرزش موتور ماشین می پردازیم. علت لرزش موتور ماشین: لرزش موتور ماشین به دلایل مختلفی اتفاق می افتد که در پایین به آنها اشاره می کنیم. ایراد شمع خودرو: اگر شمع خودرو شما مشکلی داشته باشد، موتور بیش از حد معمول می لرزد. شمعهای کهنه که مدت زمان زیادی از مصرف آنها در خودرو گذشته باشد می توانند علت لرزش موتور ماشین گردند زیرا باعث می شوند احتراق ناقص در سیلندر بوجود آید که همین موجوب لرزش موتر می گردد. هوای سرد: یکی از علتهای لرزش موتور ماشین هوای سرد می باشد. در هوای سرد، موتور نمی تواند در سطح مطلوب خود کار کند، بنابراین لرزشموتور بوجود می آید. البته با کارکردن موتور و رسیدن آن به دمای محیط مشکل برطرف می گردد. محور خودرو یکی از علت لرزش موتور ماشین: اگر آسیب و ضربه ای به محور خودرو وارد آمده باشد باید حتما بررسی و برطرف گردد. حتی ممکن است یک ضربه کوچک هم باعث بوجود آمدن لرزش موتور ماشین گردد. مشکل در چرخها: , ...ادامه مطلب

در این مقاله جواب موضوعات مطرح در زیر را خواهید فهمید دلیل یاتاقان زدن سانتافه چرا هیوندای سانتافه زود یاتاقان میزند هزینه تعمیر سانتافه یاتاقان زده هزینه تعمیر سوناتا یاتاقان زده هزینه تعمیر اپتیما یاتاقان زده ابتدا راجع به دلیل یاتاقان زدن خودروهای سانتافه و سوناتا و اپتیما بحث می کنیم. این خودروها در ایران از موتور تتا 2 چهار سیلندر 2/4 لیتری بهره میبرند موتوری که بسیار مشکل داشته و چالش های فراوانی را پشت سر گذاشته، این موتور که در چین تولید می شود در این خودروها در ایران سوار بوده و نمونه امریکایی آن برای خودروهای تولیدی در بازار امریکا تولید می شود. این موتور بنا به فراخوان های متعدد کمپانی هیوندای، دارای پلیسه و خورده ریز های فلزی به جا مانده از فلز کاری در خط تولید چین بوده و این موضوع چندین سال ادامه داشته، این پلیسه ها در مسیر های حساس روغن کاری انباشته شده و فشار روغن را کاهش می دهد. موضوع دوم اویل پمپ ضعیف این موتور است و بعد از کارکرد 60/000 الی 100/000 نسبت به اویل پمپ های نو حدود سی درصد افت فشار دارد که این تست توسط خود ما نیز انجام شده و ثابت گشته است. این اویل پمپ ها در کیلومتر های اعلامی حتما باید عوض شوند که خوب این موضوع در ایران چندان اهمیتی ندارد از دید مالک خودرو. موضوع سوم قدرت این موتور است که در شتاب گیری خصوصا در سربالایی ها و با سرنشینان فول ، بسیار ضعیف عمل کرده و نیاز است فشار زیادی به موتور وارد گردد. اصولا زمانی که خودروهای سانتافه و اپتیما و سوناتا یاتاقان میزنند شما اگر شانس داشته باشید و متوجه صدای غیر طبیعی موتور شوید و آن را سریعا خاموش کنید، با مشکل شاتون زدن مواجه نخواهید شد ولی در عمل به دلیل صدای سیستم صوتی و عدم تسلط ف, ...ادامه مطلب

علیرغم گذشت بیش از یک ماه از تاریخ انقضای قانون منع واردات خودروهای خارجی به بازار ایران، تأخیر در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو بیش‌ازحد به طول انجامیده است. بسیاری از خریداران و فروشندگان به معنی واقعی کلمه منتظر و معطل تصویب آیین‌نامه نهایی هستند. ولی علیرغم وعده‌های مختلف از سوی نهادهای ارشد، هنوز تاریخ دقیقی برای تعیین تکلیف واردات خودرو اعلام نشده است. تأخیر در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو باعث شده شایعات متعددی در فضای خبری منتشر شود. طبق یکی از این شایعات، هیأت دولت هنوز در مورد چگونگی ازسرگیری واردات خودرو به توافق نرسیده و واردات خودرو به کما رفته است. علیرغم دستور رئیس‌جمهور و ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو به دولت از سوی مجلس، ظاهرا عدم اتفاق‌نظر در مورد واردات خودرو به حدی جدی است که با گذشت بیش از یک ماه، هنوز زمان مشخصی برای ابلاغ آیین‌نامه مشخص نشده است. با توجه به شایعات و گزارش‌های مختلف، دو سناریوی محتمل وجود دارد که آن‌ها را در ادامه مورد بررسی قرار می‌دهیم. سناریوی اول درباره تأخیر در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو به داستان قدیمی دست‌های پشت پرده برای اضافه کردن محدودیت‌های بیشتر در بندهای آیین‌نامه اشاره می‌کند. واردات خودرو بیش از ۳ سال منع بود و در این برهه زمانی، دو خودروساز اصلی سایپا و ایران‌خودرو عملا بازار ایران را در دست گرفته بودند. گفته می‌شود دیرکرد در ابلاغ آیین نامه، به چانه‌زنی گروه‌های خاص برای ایجاد محدودیت‌های بیشتر در واردات خودرو مربوط می‌شود. به بیان بهتر، دست‌های پشت پرده به بهانه حمایت از تولیدات داخلی، به دنبال امتیازگیری و محدود کردن واردات خودرو هستند. گذشته از انحصارطلب‌ها، عده‌ای هم به هر دلیلی خواهان بی‌اثر نشان دادن ازسرگیری و, ...ادامه مطلب

سرسیلندر mvm x33 قسمتی حیاتی از موتور است که به طور خاص برای محافظت از سیلندرها و جلوگیری از نفوذ روغن موتور یا مایع خنک کننده طراحی شده است. همچنین فشرده سازی و بهینه سیلندرها را تضمین می کند. بنابراین،  خرابی سرسیلندر mvm ایکس33 می تواند برای سیلندرها و همچنین برای سایر قطعات موتور آسیب زا باشد. برای جلوگیری از تعمیرات گران قیمت، تشخیص خرابی واشر سرسیلندر امری ضروری است. در این پست در مورد علل احتمالی خرابی سرسیلندر ام وی ام ایکس33  ، علائم خرابی و  همچنین تعمیر سرسیلندر mvm x33 ، اطلاعات مفید در اختیار شما قرار خواهیم داد . چه چیزی خرابی سرسیلندر mvm ایکس33 می شود؟سرسیلندر  در هنگام کارکرد موتور فشار زیادی را تحمل می کند. دلایل اصلی خرابی سرسیلندر mvm ایکس33 به شرح زیر است:1/ ارتعاشات موتور ارتعاشات برای یک موتور در حین کار طبیعی است. با این حال، این ارتعاشات می تواند به مرور زمان واشر سرسیلندر  را خراب کند. واشرها از طریق پیچ های سر بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار می گیرند. با فرسودگی مداوم ، پیچ‌های سرسیلندر  شروع به ضعیف شدن، شکستن یا تاب برداشتن می‌کنند و اجازه می‌دهند اصطکاک و لرزش بیشتر به واشر سرسیلندر آسیب برساند.چرا سرسیلندر ام وی ام ایکس33 خراب می شود ؟2/ فشار مکانیکی  هر بار که سیلندرها احتراق را انجام می دهند ، انفجارهای موجود در موتور وسیله نقلیه سطح قابل توجهی از فشار ایجاد می کند. با گذشت زمان، این نوع فشار به واشرهای سرسیلندر فشار وارد می کند و ممکن است آنها را دچار ترک کنند و باعث نشتی شود. این یکی از دلایل مهم در خرابی سرسیلندر mvm ایکس33 می باشد.مطالب مرتبط : صداگیری mvm x333/ گرمای بیش از حد خودرو ن, ...ادامه مطلب

سرسیلندر بخش مهمی از خودرو اپتیما شما است و ترک خوردن سر سیلندر می تواند منجر به آسیب فاجعه بار به موتور شود. در برخی موارد، ترک خوردن سر سیلندر ممکن است منجر به آسیب شدیدی به موتور شود که باید تعویض سرسلیندر اپتیما انجام شود. به دلیل پیچیدگی اجزای یک سرسیلندر، قیمت تعمیر یا تعویض سرسیلندر ترک خورده یا شکسته بسته به موتور وسیله نقلیه شما و محلی که برای تعمیر آن انتخاب می کنید، می تواند گران باشد. در نتیجه، اکثر رانندگان سعی می کنند از ترک خوردن سرسیلندر جلوگیری کنند ، زیرا پیشگیری در این مورد ارزش زیادی دارد. دلایل ترک خوردن سرسیلندر نسبتاً ساده و قابل پیشگیری هستند . برای صرفه جویی در زمان و هزینه در درازمدت ، ما اینجا هستیم تا راه هایی برای تشخیص هرچه سریعتر خرابی سرسیلندر اپتیما به شما ارائه دهیم و در ضمن آن شما را با نمونه هایی از تعویض سرسیلندر اپتیما در تعمیرگاه مکانیکی وستینال آشنا کنیم .مطالبی که خواهید خواند :تعویض سرسیلندر اپتیما در تعمیرگاه وستینال  سرسیلندر اپتیما که در ترکیب با واشر سرسلیندر استفاده می شود، سیلندرهای خودرو را به همراه سایر قطعات مرتبط با آنها آب بندی می کند. سرسیلندر برای وسیله نقلیه سفارشی شده است و دارای سطوح بسیار دقیقی است تا یک تناسب صاف و هموار با تمام قطعات اتصال ایجاد کند. در صورت یک ترک جزئی، سیلندرها ممکن است فشرده سازی خود را از دست بدهند و دچار اشتباه شوند.ترک های بزرگ در سرسیلندر می تواند باعث آسیب شدید به سیلندرهای موتور شود. به همین دلیل، هنگام تعویض سرسیلندر یا واشر سرسیلندر ، مطمئن شوید که از قطعات با کیفیت و اصلی استفاده می کنید ، به همین دلیل توصیه می شود از یک متخصص قابل اعتماد مانند تعمیرگاه وستینال خدمات باکیفیتی ر, ...ادامه مطلب