تخصصی خودرو - تاپ کار فور

۲,۵۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو چری مدل خودرو تیگو 7 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی سایپا در دومین نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو با ۷ خودروی جدید برقی شرکت می‌کند. قرار است کلیه محصولات فعلی و آتی سایپا در این نمایشگاه در معرض بازدید علاقه‌مندان قرار گیرد. به گزارش کارنامه، از اقدامات مهم و استراتژیکی که گروه خودروسازی سایپا در راستای تحول در صنعت خودرو دنبال کرده،‌ تولید خودروهای برقی و رسیدن به فناوری آن، افزایش همکاری با شرکای تجاری خارجی،‌ به‌روز رسانی سایت‌های تولیدی و ارتقاء استانداردهای خودرویی است. در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران از ۲۳ آبان ماه آغاز می‌شود و تا ۲۶ آبان ماه ادامه خواهد یافت،‌ گروه خودروسازی سایپا خودروی برقی آریا (در قالب نمایش تصویری و معرفی تغییرات قوای محرکه و داشبورد)، خودروی هیبرید R9، (RSL 03 (EV-(برند لوکس دیپال زیرمجموعه شرکت چانگان)، E-STAR و EADOO (دو محصول شرکت چانگان)، خودروSINOGOLD  و نمونه تحقیقاتی اطلس برقی را در معرض دید عموم قرار خواهد داد. همچنین در نمایشگاه یاد شده ضمن نمایش خودروهای سهند، شاهین اتوماتیک، ساینا دوگانه‌سوز، کوییک GX و اطلس، مردم می‌توانند خودروهای وارداتی غیربرقی که شامل DL5 و انواع چانگان‌های CS15، CS55، و CS35 پلاس است را از نزدیک ببینند. در این نمایشگاه و در صورت اخذ مجوزهای لازم توسط مجری نمایشگاه و مهیا بودن شرایط،‌ گروه خودروسازی سایپا این امکان را برای بازدیدکنندگان فراهم خواهد کرد که در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، محصولات سایپا را مورد آزمون قرار دهند. همچنین در این نمایشگاه،‌ رویداد آموزشی و نشست های تخصصی با محوریت خودروهای برقی برگزار خواهد شد که در این میان از وزارت صنعت، معدن و تجارت،‌ زمانی به خودروسازان اختصاص خواهد , ...ادامه مطلب

لنت عقب کفشکی ترمز دستی کیا سراتو لنت ترمز چیست و چه وظیفه ای دارد؟ لنت ترمز شامل دو بخش می‌شود: سطح محکم (کفشک لنت) سطحی اصطکاکی (لقمه لنت) هنگامی که شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، سطح اصطکاکیِ لنت به بخش داخلی و خارجیِ روتر ترمز چسبیده و به خاطر اصطکاک بین این دو بخش سرعت خودرو به طور کنترل شده کاهش پیدا می‌کند. لقمه لنت به 5 دسته تقسیم می‌شود: 1.نیمه متالیک به دلیل دوام بالا و قدرت انتقال گرمای عالی، این دسته از لنت‌ها برای بسیاری از خودروها مناسب می‌باشند. لنت‌های نیمه متالیک 30 تا 65 درصد از فلز تشکیل شده‌اند. صدای زیادی تولید کرده، روتر ترمز را سریع‌تر فرسوده کرده و در دمای پائین و ابتدای استفاده از خودرو کاربری بالائی ندارند. 2. بدون آزبست ارگانیک (NAO) برای تولید این دسته از لنت‌ها از فیبر، رزین و مواد پُرکننده استفاده می‌شود. در مقایسه با لنت‌های نیمه متالیک، نرم‌تر بوده و صدای کمتری را ایجاد می‌کنند اما زودتر فرسوده شده و خاک بیش‌تری تولید می‌کنند. 3. کم متالیک (لنت عقب کفشکی ترمز دستی کیا سراتو) این لنت‌ها به میزان 10 تا 30 درصد از مواد اُرگانیک نظیر آهن، مس تشکیل شده‌اند. هرچند که صدای زیادی ایجاد کرده و خاک زیادی تولید می‌کنند، قدرت ترمز و انتقال گرمای آنها عالی می‌باشد. 4. سرامیکی در این نوع لنت‌ها مقدار کمی فلز وجود دارد و ماده‌ی اصلی تشکیل دهنده‌ی آنها سرامیک، فیبر می‌باشد. این دسته صدای کم‌تری تولید کرده، نسبت به انواع دیگر لنت‌ها دیرتر خورده می‌شوند و خاک کم‌تری تولید می‌کنند. تنها جنبه‌ی منفی قیمت بالای آنهاست. 5. زینتری کاربری این دسته لنت‌ها بیش‌تر در خودروهای آفرود و مسابقه‌ای می‌باشد و اگر از آنها در خودروهای معمولی استفاده شود قدرت ترمزگیری کاهش پ, ...ادامه مطلب

۲,۱۰۰,۰۰۰تومان شماره فنی برند خودرو گریت وال مدل خودرو ولکس c30 نوع وارداتی – شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 بخوانید, ...ادامه مطلب

شماره فنی برند خودرو گریت وال مدل خودرو ولکس c30 نوع وارداتی - شرکتی ضمانت داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد مشاوره رایگان قبل از خرید 09300032042 نوشته دسته راهنما و برف پاک کن ولكس c30 اولین بار در مبین یدک پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

لنت عقب کفشکی ترمز دستی کیا سراتو لنت ترمز چیست و چه وظیفه ای دارد؟ لنت ترمز شامل دو بخش می‌شود: سطح محکم (کفشک لنت) سطحی اصطکاکی (لقمه لنت) هنگامی که شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، سطح اصطکاکیِ لنت به بخش داخلی و خارجیِ روتر ترمز چسبیده و به خاطر اصطکاک بین این دو بخش سرعت خودرو به طور کنترل شده کاهش پیدا می‌کند. لقمه لنت به 5 دسته تقسیم می‌شود: 1.نیمه متالیک به دلیل دوام بالا و قدرت انتقال گرمای عالی، این دسته از لنت‌ها برای بسیاری از خودروها مناسب می‌باشند. لنت‌های نیمه متالیک 30 تا 65 درصد از فلز تشکیل شده‌اند. صدای زیادی تولید کرده، روتر ترمز را سریع‌تر فرسوده کرده و در دمای پائین و ابتدای استفاده از خودرو کاربری بالائی ندارند. 2. بدون آزبست ارگانیک (NAO) برای تولید این دسته از لنت‌ها از فیبر، رزین و مواد پُرکننده استفاده می‌شود. در مقایسه با لنت‌های نیمه متالیک، نرم‌تر بوده و صدای کمتری را ایجاد می‌کنند اما زودتر فرسوده شده و خاک بیش‌تری تولید می‌کنند. 3. کم متالیک (لنت عقب کفشکی ترمز دستی کیا سراتو) این لنت‌ها به میزان 10 تا 30 درصد از مواد اُرگانیک نظیر آهن، مس تشکیل شده‌اند. هرچند که صدای زیادی ایجاد کرده و خاک زیادی تولید می‌کنند، قدرت ترمز و انتقال گرمای آنها عالی می‌باشد. 4. سرامیکی در این نوع لنت‌ها مقدار کمی فلز وجود دارد و ماده‌ی اصلی تشکیل دهنده‌ی آنها سرامیک، فیبر می‌باشد. این دسته صدای کم‌تری تولید کرده، نسبت به انواع دیگر لنت‌ها دیرتر خورده می‌شوند و خاک کم‌تری تولید می‌کنند. تنها جنبه‌ی منفی قیمت بالای آنهاست. 5. زینتری کاربری این دسته لنت‌ها بیش‌تر در خودروهای آفرود و مسابقه‌ای می‌باشد و اگر از آنها در خودروهای معمولی استفاده شود قدرت ترمزگیری کاهش پ, ...ادامه مطلب

به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت، فرایند ترخیص خودروهای وارداتی دپوشده در گمرک سرعت بیشتری پیدا کرده است. بنابراین به زودی عرضه خودروهای وارداتی جتا نیسان تویوتا و هیوندای در بازار کشور خواهیم بود. با وساطت مستقیم رئیس سازمان ملی استاندارد، خودروهای چانگان و کیا بالاخره از گمرک ترخیص شده و به نظر می‌رسد سرانجام مشابهی در انتظار خودروهای هیوندای، نیسان، جتا و تویوتا است. رئیس سازمان توسعه تجارت نیز در اظهارات اخیر خود ضمن تأکید بر اهمیت سرعت بخشی به فرایند ترخیص کالاها از گمرک و اثربخشی مثبت آن‌ها در بازار، از عرضه خودروهای وارداتی جتا و هیوندای و ماشین‌های ژاپنی در آینده نزدیک خبر داده و آینده روشنی را برای بازار خودرو کشور پیش‌بینی می‌کند. این طور که به نظر می‌رسد، خودروهای وارداتی بر اساس تعرفه‌های جدید قیمت‌گذاری می‌شوند. با ورود خودروهای وارداتی، بدون شک بازار خودرو از رکود فعلی بیرون می‌آید و به تکاپو می‌افتد. از ابتدای سال تاکنون، نرخ معاملات خودرویی بسیار پایین آمده که یکی از دلایل آن، انتظار متقاضیان از ورود خودروهای خارجی است. عرضه خودروهای وارداتی جتا نیسان هیوندای و تویوتا در آینده نزدیک، بدون شک یک خبر خوشایند برای این دسته افراد است و می‌تواند اثرات مثبتی در بازار به همراه داشته باشد. با تزریق خودروهای وارداتی، شایعات متعدد مبنی بر توقف واردات خودرو رنگ باخته و بازار از لحاظ روانی به طور قابل‌توجهی تقویت می‌شود. از طرف دیگر، با عملی شدن وعده عرضه خودروهای وارداتی به بازار دست‌اول، می‌توان به ورود خودروهای دست‌دوم نیز امیدوار بود. در صورت تعریف صحیح و مناسب تعرفه‌ها، خودروهای دست‌دوم می‌توانند نقش مؤثرتری در تنظیم بازار و کاهش قیمت خودرو ایفا کنند. مکث موتور، مسئول, ...ادامه مطلب

با اینکه آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم هنوز به طور قطعی مشخص نشده، ولی برخی شرایط آن از پیش معلوم شده است. به عنوان مثال، تعرفه واردات خودروهای دست دوم بر اساس نوع سوخت و حجم موتور محاسبه می‌شود که رقمی بین ۲۰ تا ۱۷۵ درصد است. بر همین اساس، کم‌ترین تعرفه مربوط به خودروهای کارکرده با حجم موتور کمتر از ۱ لیتر می‌شود که ۲۰ درصد اعلام شده است. خودروهایی که موتور بالای ۳ لیتر دارند نیز با تعرفه ۱۷۵ درصد وارد گمرکات کشور می‌شوند. البته در تعیین ۲۰ الی ۱۷۵ درصدی تعرفه واردات خودروهای دست دوم، تنها حجم موتور لحاظ شده است، حال آنکه هزینه‌های دیگری از جمله مالیات، عوارض هلال احمر، ارزش گمرکی و … به فاکتور نهایی خودروهای دست دوم اضافه می‌شود. در همین رابطه، ۹ درصد مالیات، ۱۰ درصد از ارزش گمرکی خودرو جهت شماره‌گذاری، ۱ درصد حق ورودی به عنوان عوارض هلال احمر، ۲ درصد مالیات به عنوان جبران نداشتن کارت بازرگانی به صورت علی‌الحساب و همچنین هزینه نقل و انتقال بسته به نوع خودرو به عنوان عوارض شهرداری، هزینه‌های جانبی هستند که برای واردات خودروهای دست دوم در نظر گرفته شده‌اند. مشخص بودن منشأ تأمین ارز یکی از شروط مهم برای واردات خودروهای کارکرده است. به علاوه طبق دستور اخیر رئیس ستار نوسازی ناوگان کشور، واردکنندگان موظف‌اند در ازای ورود ۲ دستگاه خودرو، یک گواهی اسقاط ارائه دهند. به عنوان یک نکته عجیب و بحث‌برانگیز، بد نیست بدانید تعرفه واردات خودروهای دست دوم در هر بخش، چهار درصد بیشتر از خودروهای دست‌اول و صفرکیلومتر تعریف شده است. جزئیات دقیق در مورد تعرفه‌ها را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. حجم موتور تعرفه کمتر از ۱۰۰۰ سی سی ۲۰ درصد بین ۱۰۰۱ الی ۱۵۰۰ سی سی ۷۰ درصد بین ۱۵۰۱ ال, ...ادامه مطلب

وزیر نفت گفت: سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار است. جواد اوجی در حاشیه جلسه  هیأت دولت در جمع خبرنگاران درباره اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های اینترنتی گفت: این کار در دستور کار دولت است. وی همچنین با بیان اینکه از راه‌های مختلفی مطالبات خود را از کشور عراق وصول می‌کنیم، گفت: ما از راه‌های مختلفی مطالبات خود را از کشور عراق وصول می‌کنیم چه به صورت نقدی و حواله، تهاتر کالا، فرآورده‌های نفتی وهیچ‌گونه محدودیت و سقفی نیز برای آن تعیین نشده است. وی درباره آمار فروش نفت ایران گفت:  فروش نفت خیلی خوب است. ایسنا بخوانید, ...ادامه مطلب

صافکاری با دستگاه مکش ، جزو صافکاری بدون رنگ محسوب می‌شود و برای ضربه‌های شدید قابل استفاده نیست. طرز عملکرد این دستگاه طوری است که قسمت‌های فرو رفته بدنه حین تصادف را با دستگاهی به حال اولیه خود در می‌آورند به طوری که هیچ ردی از خود به جای نگذارند.در واقع یکی از روش‌های مدرن در صافکاری بدون رنگ خودرو استفاده از دستگاه مکش می‌باشد. این دستگاه تا حد زیادی به صافکار کمک می‌کند. صافکاری با دستگاه مکنده، به تخصص خاصی نیاز دارد و سپردن آن به صافکارهایی که از تجربه لازم برخوردار نیستند، به نتیجه ناخوشایندی منجر خواهد شد و ممکن است صدمه بیشتری به بدنه خودرو وارد کند.روش کار صافکاری با دستگاه مکش در تعمیرگاه وستینال به شرح زیر است:ابتدا صافکار باید کلاهک مکنده صافکاری خودرو را به درستی در بخش فرورفته یا به اصطلاح قر شده بدنه خودرو، قرار بدهد. توجه داشته باشید که تنظیم کلاهک در قسمت صحیح، اهمیت زیادی دارد و حتما باید نتظیم آن به درستی صورت بگیرد.پس از قرار دادن کلاهک دستگاه مکنده صافکاری خودرو، بخش فرو رفته را با ایجاد خلاء به بیرون کشیده و وضعیت آن بهبود یافته و صاف می‌شود.در این روش بر خلاف روش های گرما، ضربه زدن، و برش بدنه که باعث مقداری آسیب به رنگ بدنه می شود، صافکاری با دستگاه مکش کمترین آسیب را به رنگ بدنه خودرو وارد می نماید. از مهمترین مزیت های دستگاه مکش رفع فرو رفتگی های بدنه خودرو در کمترین زمان ممکن است. این روش دستگاه مکش بیشتر برای صافکاری خودروهای خارجی استفاده می‌شود.از مزایای دیگر صافکاری با دستگاه مکش می توان گفت که با دستگاه مکش صافکاری ، بازگرداندن لایه بدنه به سر جای خود به شکلی کاملا طبیعی انجام می شود و وضعیت بسیار شبیه به حالت پیش از ضربه ، خواهد بود. اما است, ...ادامه مطلب

برخی منابع آگاه از چانه‌زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو خبر می‌دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت‌ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد. در‌حالی‌که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است. یک منبع آگاه با اشاره به اینکه عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، موافق قیمت دستوری خودرو نیست، به «دنیای اقتصاد» گفت: وزیر صمت موضوع حذف قیمت دستوری خودرو را با هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مطرح کرده، با‌این‌حال در هر دو مورد با مخالفت آنها روبه‌رو شده است. به گفته وی، علی‌‌آبادی همچنان بر کنار گذاشتن قیمت‌گذاری دستوری اصرار دارد و با وجود مخالفت غیر‌رسمی هیات دولت و نمایندگان مجلس، به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست می‌گردد. علی‌آبادی خود نیز پیش‌تر اعلام کرده که معتقد به قیمت دستوری نیست، بااین‌حال اظهارنظر وی تنها در مورد خودرو نبود و سیاست کلی قیمت‌گذاری را شامل می‌شد. وی پیش از اینکه از مجلس شورای اسلامی رای اعتماد بگیرد، در گفت‌‌وگویی اعلام کرد: «معتقد به قیمت‌گذاری دستوری نیستم، اما این موضوع راهکارهای خود را دارد و باید مطابق قانون عمل کنیم؛ باید با در نظر گرفتن شرایط به سمتی برویم که قیمت‌گذاری دستوری نداشته باشیم». وی البته پس از آنکه از مجلسی‌ها رای اعتماد گرفت و راهی وزارت صمت شد، حذف قیمت دستوری را به‌نوعی مشروط کرد. علی‌آبادی در مصاحبه‌ای عنوان کر, ...ادامه مطلب

علیرغم تمام مخالفت‌ها پیرامون عرضه خودروهای کارکرده به بازار کشور، واردات خودروهای دست دوم با هدف تأمین بخشی از نیاز بازار و همچنین متعادل‌سازی  قیمت خودرو به تصویب رسیده است. در همین راستا، تعرفه واردات خودروهای دست دوم و کارکرده با حداکثر سن ۵ سال به‌تازگی توسط مجلس اعلام شده و به‌زودی شاهد آغاز این فرایند خواهیم بود. اگرچه فرایند واردات خودروهای نو و دست‌اول به‌کندی پیش می‌رود، ولی از آنجا که ورود خودروهای دست دوم شامل برخی محدودیت‌ها همچون لزوم نماینده رسمی برای ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پیروی از استانداردهای ۸۵گانه نمی‌شود، امید است خودروهای کارکرده با سرعت بیشتری وارد شده و در دسترس مشتریان ایرانی قرار گیرد. مجلس به‌تازگی تعرفه واردات خودروهای دست دوم را اعلام کرده و از این رو می‌توان گفت عرضه خودروهای خارجی کارکرده در بازار تشنه کشور به‌زودی تحقق پیدا می‌کند. بر اساس اعلامیه مجلس، حقوق واردات خودروهای بنزینی بسته به حجم موتور، حداقل ۲۰ و حداکثر ۱۷۵ درصد است. جدول تعرفه واردات خودروهای دست دوم نوع خودرو با حجم موتور میزان تعرفه بنزینی با حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی ۲۰ درصد بنزینی با حجم موتور بین ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی ۷۰ درصد بنزینی با حجم موتور بین ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی ۹۵ درصد بنزینی با حجم موتور بین ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی ۱۳۵ درصد بنزینی با حجم موتور بین ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۶۵ درصد بنزینی با حجم موتور بالاتر از ۳۰۰۱ سی‌سی ۱۷۵ درصد نکته مهم این است که علاوه بر تعرفه‌های گمرکی، هزینه‌ها و در واقع عوارض قانونی دیگری هم شامل حال خودروهای وارداتی دست دوم می‌شود. این عوارض عبارت‌اند از ۹ درصد مالیات بر ارزش‌افزوده خودرو وارداتی، هزینه نقل‌وانتقال دارایی عوارض شهردار, ...ادامه مطلب

وزیر صمت با اینکه مخالف دخالت مستقیم دولت در قیمت‌گذاری و بازار رقابتی خودرو است، ولی هنوز بر پیروی از سیاست قیمت‌گذاری دستوری تأکید دارد. به گفته وی، شرایط حذف قیمت دستوری در کشور مهیا نیست و سپردن تعیین قیمت به خودروسازان به ضرر مشتریان تمام می‌شود. وزیر جدید صمت، از بین رفتن انحصار و رقابتی کردن بازار خودرو را به‌عنوان شرایط حذف قیمت دستوری اعلام کرده است. به گفته وی، تا زمانی که بازار خودرو به‌طور کامل از انحصار خارج نشده است و خودروسازان کشور تمایلی به رقابت برای ارتقای محصولات خود نشان نمی‌دهند، پیروی از قیمت دستوری هم ادامه خواهد داشت. سایه انحصار بر بازار خودرو به عقیده سیاست‌گذار حوزه، بازار خودروی کشور زیر سایه انحصار قرار دارد و رقابت خاصی در آن دیده نمی‌شود. از طرف دیگر، واردات خودرو هم که به‌عنوان راهکاری برای تعدیل بازار و تشویق خودروسازان به رقابت وارد فاز عملیاتی شده، روند بسیار کُندی دارد و تأثیر خاصی روی رقابت‌پذیری و شکست انحصار ندارد. از این رو، شرکت‌های تولیدکننده خودرو هنوز باید از سیاست قیمت‌گذاری دستوری تبعیت کنند و هرگونه گران‌فروشی خودرو تخلف شناخته می‌شود و پیگرد قانونی دارد. به عقیده برخی نهادها و البته خودروسازان کشور، تعداد شرکت‌های تولیدکننده به حدی نیست که بخواهد انحصاری در بازار به وجود آورد. با‌این‌حال، نبود رقابت بین سازندگان خودرو که به‌عنوان یکی دیگر از مهم‌ترین شرایط حذف قیمت دستوری معرفی شده، بسیار ملموس و غیرقابل بحث است. از خودروهای سواری گرفته تا کراس‌اوور و شاسی‌بلند و وانت، تفاوت خاصی بین کیفیت، ایمنی، تجهیزات و حتی ظاهر خودروهای داخلی مشاهده نمی‌شود. با چنین وضعیتی مسلما نمی‌توان انتظار داشت قیمت‌گذاری دستوری به این زودی سایه خود ر, ...ادامه مطلب

نمایندگان مجلس در صحن علنی مجلس در روز یکشنبه ۲۸ خردادماه ۱۴۰۱، با واردات خودروهای دست‌دوم موافقت کردند. با تصویب واردات خودروهای دست دوم می‌توان به ورود ماشین‌های خارجی با کارکرد حداکثر ۵ سال به بازار کشور امیدوار بود. واردات خودروهای کارکرده به‌صورت یک لایحه الحاقی به قانون ساماندهی خودرو اضافه می‌شود. بر اساس این مصوبه، خودروهای دست‌دوم و کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال به‌منظور تنظیم بازار وارد کشور می‌شوند. طبق گفته‌های عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودروهای دست‌دوم هیچ آسیبی به صنعت خودروسازی کشور وارد نمی‌کند و در واقع عامل کمک‌کننده برای تعدیل بازار است. تصویب واردات خودروهای دست دوم موجب کاهش ناترازی بین عرضه و تقاضا و در نهایت کاهش قیمت خودرو در بازار می‌شود. وزارت صمت تا یک ماه وقت دارد آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را تهیه کند و مواردی همچون نحوه تأمین ارز موردنیاز و حمایت از تولید داخل، ضوابط فنی (مثل حجم مجاز موتور، حداکثر عمر ۵ سال حین ورود به گمرک و …)، نحوه احراز خودروها و شرایط واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی یا حقوقی را به‌طور شفاف مشخص کند. پس از تصویب آیین‌نامه توسط هیئت وزیران، کمیسیون صنایع و معادن مجلس موظف است هر ۶ ماه، گزارش جامعی را مبنی بر تأثیر واردات ماشین‌های دست‌دوم در تنظیم بازار ارائه دهد. تکلیف شرط لزوم انتقال فناوری چه می‌شود؟ شرط لزوم انتقال فناوری در مورد خودروهای وارداتی دست‌دوم صدق نمی‌کند و استانداردهای کشور سازنده می‌بایست مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست کشور قرار گیرند. البته تصویب واردات خودروهای دست دوم توسط مجلسی‌ها به معنی قطعیت نهایی نیست. در واقع وزارت صمت حدود یک ماه فرصت دارد ب, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب همانطور که در مقاله انواع جعبه دنده بیان شد، یکی از اجزا مهم در سیستم انتقال قدرت، مجموعه گیربکس (یا همان جعبه‌دنده) است. این مجموعه مانند هر سامانه دیگری دارای زیر سیستم‌ها و اجزا مختلفی است. طی سلسله مقالاتی تمامی اجزا این مجموعه بررسی خواهد شد سپس به عیب‌یابی کلی خواهیم پرداخت. در این مقاله زیر سیستم‌ها و اجزا جعبه دنده دستی معرفی خواهد شد. اجزا جعبه دنده دستی کارستان ؛ جعبه دنده دستی از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است. این بخش‌ها را می‌توان به روش‌های مختلفی دسته‌بندی کرد. شکل 1 نمونه‌ای از اجزا اصلی یک جعبه دنده دستی را معرفی می‌کند. اجزای اصلی جهبه دنده دستی 1- مجمعه یاتاقان ها 2- پوسته و گلدانی 3- مجموعه دسته دنده و اهرم بندی 4-مجموعه سنکرونیزه 5-محورهای گیربکس 6-مجموع چرخ دنده ها و شفت های گیربکس 7- میل ماهک ها و اهرم تعویض دنده همانطور که در شکل 1 اجزا جعبه دنده دستی ملاحظه می‌شود، هر کدام از آن‌ها بخشی از هدف مجموعه انتقال قدرت را بر عهده دارند. شکل 2 برخی از این اجزا را روی جعبه‌دنده نشان می‌دهد. 1- مجموعه اهرم‌بندی دسته‌دنده 2- میل ماهک 3- ماهک 4- مجموعه سنکرونیزه5- شفت خروجی 6- گلدانی جلو 7- شفت زیر و دنده‌های آن 8- دنده واسطه (عقب)9- پوسته گیربکس 10- شفت خروجی شکل 2- اجزا جعبه دنده دستی پوسته و گلدانی (Gearbox Case – Transmisstion Case) جعبه‌دنده‌ها نیز مانند هر دستگاه دیگری نیاز به یک بدنه دارند که اجزا مختلف آن را داخل خود قرار دهد. این مجموعه پوسته نامیده می‌شود. شکل 3 مجموعه پوسته و گلدانی گیربکس را نشان می‌دهد. 1- گلدانی جلو 2- پوسته اصلی 3- گلدانی عقبشکل 3- مجموعه پوسته گلدانی جعبه‌دنده گشتاور/دور از شفت (محور) ورودی از س, ...ادامه مطلب