تخصصی خودرو - تاپ کار فور

علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور چیست؟ علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور معمولا به دلایل مختلفی برمی‌گردد که نشان از وجود مشکلی در کیفیت مایع خنک کننده سیستم رادیاتور و یا خود رادیاتور دارد. این موارد معمولا با بررسی بخش های مختلف قابل تشخیص است و بهتر است هر چه سریعتر نسبت به رفع […] The post علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور پراید و تیبا و ساینا چیست؟ first appeared on مجله خودرو کارستان., ...ادامه مطلب

دو محصول پرطرفدار، اقتصادی و پرتیراژ تولید داخل کشور، یعنی تیبا و کوییک سایپا لیست صدتایی پرفروش ترین خودروهای سال ۲۰۲۲ در جهان قرار گرفته‌اند. این آمار از طریق بررسی گزارش فروش شرکت‌های تولیدکننده خودرو در سراسر جهان به دست آمده است. تیبا و کوییک سایپا در رتبه ۷۰ لیست پرفروش ترین خودروهای سال ۲۰۲۲ نشسته‌اند. محصولات پرطرفدار ایران‌خودرو در بازار داخلی از جمله پژو پارس، پژو ۲۰۶ هاچبک و دنا جزو صد خودروی پرفروش به حساب نمی‌آید، با این حال بد نیست بدانید رتبه آن‌ها در بین خودروسازان جهان به ترتیب ۱۱۳، ۱۵۰ و ۳۰۳ است. جایگاه اول تا دهم لیست پرفروش‌ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۲۲ به ترتیب متعلق به خودروهای تویوتا RAV4 (و Wildlander)، تویوتا کرولا (و سدان Levin)، تسلا مدل Y، هوندا CR-V (و Breeze)، تویوتا کمری، تویوتا هایلوکس، نیسان سنترا (و Sylphy)، تویوتا کرولا کراس (و Frontlander)، فورد F-150 و Tesla مدل ۳ است. ناگفته نماند که با توجه به عطش سیری‌ناپذیر ایرانیان در خرید خودرو، مشاهده نام تیبا و کوییک سایپا در لیست پرفروش ترین خودروهای سال ۲۰۲۲ چندان عجیب و دور از انتظار نیست. این خودروها هم قیمت پایینی دارند و هم مناسب برای رفت‌وآمدهای شهری هستند. در ضمن، مشتریان ایرانی گزینه‌های متنوعی برای انتخاب و خرید ماشین ندارند. طبق برآورد اخیر کارشناسان حوزه، بازار ایران در چند سال آینده حداقل به عرضه ۲ میلیون دستگاه خودرو احتیاج دارد تا بتواند به شمار فراوان متقاضیان پاسخ داده و به تعادل برسد. بد نیست بدانید دو محصول افتخارآفرین تیبا و کوییک سایپا در لیست خودروهای پرفروش سال ۲۰۲۲ مابین خودروهای ماروتی واگن R (رتبه ۶۵)، فولکس‌واگن تارو (رتبه ۶۶)، کیا سورنتو (رتبه ۶۷)، هیوندای سانتافه (رتبه, ...ادامه مطلب

تیبا یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران است. بازار دست دومش حسابی گرم است و پیدا کردن قطعاتش احتمالا از پیدا کردن آدامس در بازار راحت‌تر است. اگر شما هم مانند خیلی‌ها تصمیم دارید به جمع تیباداران بپیوندید و در حال انجام تحقیقاتتان هستید، جای درستی آمده‌اید. در این مطلب به‌طور ویژه به بررسی وضعیت رنگ، بدنه و بخش‌های فنی خودروی تیبا پرداخته‌ایم. این گزارش بر اساس کارشناسی‌ خودروهای تیبا در کارنامه ایجاد شده است و روزانه به‌روزرسانی می‌شود. با مطالعه این گزارش تا حدودی با ایرادهای رایج تیباهای دست‌دوم بازار آشنا می‌شوید. به یاد داشته باشید که این گزارش و گزارش‌های مشابه تنها برای افزایش اطلاعات خودتان مفیدند و هیچ‌گاه نمی‌توانند جای کارشناسی خودرو هنگام خرید و فروش را بگیرند؛ چرا که هر خودرو از لحظه‌ای که از کارخانه خارج می‌شود تا لحظه‌ای که برای چندمین‌بار فروخته می‌شود، شرایط منحصربه‌فردی را از سر می‌گذراند و مشکلات آن ممکن است به‌راحتی برای هر کسی قابل‌تشخیص نباشد. به همین خاطر توصیه می‌کنیم اگر قصد معامله تیبا را دارید، حتما از متخصصان کمک بگیرید. کارشناسی فنی (موتور، گیربکس) خودرو تیبا کارشناسی فنی تیبا شامل موارد زیر می‌شود: عملکرد موتور روغن موتور و سیستم خنک‌کاری خودرو هشداردهنده‌های صفحه کیلومترشمار گیربکس دنده‌ای (حالت درجا)  نمودار وضعیت سلامت فنی خودروهای تیبا کارشناسی‌شده در کارنامه کارشناسی درب خودرو تیبا کارشناسی درب‌های خودرو تیبا شامل موارد زیر می‌شود: درب جلو (سمت راننده) درب عقب (سمت راننده) درب جلو (سمت سرنشین) درب عقب (سمت سرنشین) نمودار وضعیت سلامت فنی درب‌های خودروهای تیبا کارشناسی‌شده در کارنامه کارشناسی گلگیرهای خودرو تیبا کارشناسی گلگیرهای , ...ادامه مطلب

استفاه از یک روغن موتور مناسب بخاطر اصطکاکی که در قطعات موتور ایجاد می‌شود، حرارت بالایی در موتور ایجاد می‌کند و می‌تواند آسیبی جدی به موتور خودرو وارد کند. بنابراین شناخت روغن موتور مناسب هر خودرو می‌تواند از ایجاد این آسیب جلوگیری کند. بهترین روغن موتور برای خودرو تیبا را معرفی می‌کند. روغن موتور پیشنهادی برای خودرو تیبا شرکت سایپا خودرو تیبا را در دو نوع هاچ‌بک و صندوق‌دار تولید می‌کند. از آنجایی که موتور مشابهی در این دو خودرو استفاده شده و فقط طراحی آنها متفاوت است، روغن موتور یکسانی را می‌توان برای هر دو خودرو استفاده کرد. غلظت روغن مورد استفاده برای این خودرو باید 10w40 باشد. برندی که پیشنهاد می‌شود، روغن موتور کاسترول است. قیمت این محصول با حجم چهار لیتر حدود 590 هزار تومان است. روغن موتور به‌صرفه برای خودرو تیبا روغن موتورهایی با قیمت پایین‌تر نیز وجود دارند که برای استفاده در خودرو تیبا مناسب هستند. روغن بهران رانا با غلظت 10w40 قیمت پایین‌تری نسبت به برند کاسترول دارد. این محصول را می‌توان در بطری چهار لیتری و با قیمت 450 هزار تومان تهیه کرد. روغن موتور اقتصادی برای تیبا روغن موتور توتال 7 هزار ارزان‌ترین روغن موتور پیشنهادی برای خودرو تیبا است. این روغن موتور اقتصادی با غلظت 10w40 و حجم چهار لیتر 270 هزار تومان قیمت دارد. بخوانید, ...ادامه مطلب

سازمان ملی استاندارد اوایل خردادماه از ممنوعیت شماره گذاری خودروهای سمند و پژو ۴۰۵ ایران‌خودرو و همین‌طور تیبا و تیبا ۲ سایپا خبر داد. این خودروهای داخلی ارزان‌قیمت به سبب عدم رعایت استانداردهای ایمنی رد اعتبار شده و قرار بود تولید آن‌ها برای همیشه متوقف شود. با این حال طبق اظهارات جدید مدیر اطلاع‌رسانی سایپا، مشکل شماره گذاری تیبا و تیبا ۲ حل شده است. مدتی پس از صدور این دستور از جانب سازمان ملی استاندارد کشور، سایپا در مردادماه وعده داد که با اجرای اقدامات اصلاحی فنی و ایمنی سازی های لازم، جواز پلاک گذاری دو خودروی تیبا و تیبا ۲ را مجددا دریافت می‌کند. ظاهرا این خودروساز بزرگ به وعده خود عمل کرده و حالا قرار بر این است که تمام خودروهای ثبت نامی پس از رفع عیوب و مشکلات فنی، نهایتا ظرف یک الی دو هفته دیگر در اختیار مشتریان قرار گیرند. همچنین سایپا خود را موظف دانسته تا برای خریداران جدید تیبا، خدمات پس از فروش رایگان ارائه دهد. این خبر بدون شک موجب رضایت خریدارانی می‌شود که از فاکتور شدن، ولی عدم شماره گذاری ماشین‌های جدید خود گله‌مند بودند. بالاخره پس از یک بلاتکلیفی طولانی، خریداران تیبا و تیبا ۲ می‌توانند برای پلاک گذاری خودروهای خود اقدام کنند. با اینکه مشکل شماره گذاری تیبا و تیبا ۲ حل شده، ولی به نظر می‌رسد سایپا هنوز هم برای توقف تولید خودروهای تیبا و تیبا ۲ کماکان مصمم است. بر اساس گزارش‌های مختلف، این خودروساز قرار است به زودی از محصولات جایگزین خودروهای اقتصادی رونمایی کند. با حذف تیبا از سبد محصولات، کوییک به عنوان خودروی کف قیمتی سایپا در نظر گرفته می‌شود که در محدوده قیمت تیبا قرار دارد. البته قیمت ساینا کم‌تر از کوییک است، اما این خودرو نیز چندان مورد اعتبار ساز, ...ادامه مطلب

اوایل خردادماه بود که سازمان ملی استاندارد ایران، دستور توقف تولید تیبا و تیبا ۲ از گروه سایپا و پژو ۴۰۵ و تمام مدل‌های سمند (به غیر از سورن) را صادر کرد. این خودروها به دلیل عیوب پرتکرار و عدم رعایت استانداردهای ایمنی از دور خارج شده و باید هر چه زودتر از سبد محصولات خودروسازان حذف شوند. به دنبال صدور این دستور، شماره‌گذاری خودروهای مذکور ممنوع شد. خریداران مدل‌های جدید اگرچه ماشین خود را فاکتور می‌کردند، اما نمی‌توانستند برای پلاک گذاری اقدام کنند. این موضوع موجب شکایت خریداران جدید شد و شرکت‌های مربوطه را وادار به چاره‌اندیشی کرد. گروه خودروسازی سایپا به نوبه خود مذاکرات فراوانی را با سازمان ملی استاندارد انجام داد و در نهایت با قول ارتقای کیفیت دو محصول تیبا و تیبا ۲ توانست جواز لازم برای شماره‌گذاری این خودروها را کسب کند. مدیرعامل سایپا ضمن اشاره بر افزایش سطح کیفی محصولات خود و عذرخواهی از مشتریان خودروهای جدید، وعده داده که خودروهای تیبا و تیبا ۲ طی یک الی دو هفته دیگر در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. البته توقف تولید تیبا و تیبا ۲ همچنان در دستور کار است و مجوز شماره‌گذاری تنها تا پایان انجام تعهدات قبلی اعتبار دارد. خودروهایی که قبلا به صورت ‌پیش‌فروش خریداری شده‌اند نهایتا تا یک الی دو هفته دیگر به مشتریان تحویل داده می‌شوند. ساینا نیز به دلیل کیفیت پایین ساخت و عدم رعایت استانداردهای لازم در آینده نزدیک از لیست تولیدات سایپا حذف خواهد شد. با توقف تولید تیبا و تیبا ۲ و همین‌طور ساینا، انتظار می‌رود سایپا هر چه زودتر محصولات جایگزین را به بازار عرضه کند. این خودروساز به تازگی از شاهین رونمایی کرده، ولی شاهین ۳۶۰ میلیونی نمی‌تواند جای تیباهای ۲۰۰ میلیونی را بگیرد. ال, ...ادامه مطلب

با دستور سازمان ملی استاندارد کشور، خودروهای متعددی از جمله تیبا به سبب عدم رعایت الزامات و استانداردهای لازم، از دور خارج شده و تولید آن‌ها برای همیشه متوقف می‌شود. بدین ترتیب با توجه به ارزیابی‌های صورت گرفته، کوییک جایگزین تیبا شده و از این پس به عنوان خودروی کف قیمتی برای مقایسه با سایر محصولات موردسنجش قرار می‌گیرد. پراید به عنوان یک خودروی از دور خارج شده، هم‌اکنون با قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود و تعداد محدودی از این ماشین به صورت صفر و کارنکرده در بازار وجود دارند. بنابراین نمی‌توان ارابه مرگ را به عنوان خودروی کف قیمتی در نظر گرفت. خودروی ارزان‌قیمت بعدی، تیبا است که قیمتی حدود ۲۱۰ میلیون تومان دارد. با این حال به دستور سازمان ملی استاندارد، خودروهای متعددی همچون تیبا و پژو ۴۰۵ فاقد ایمنی و اعتبار لازم بوده و باید از خط تولید خارج شوند. به همین خاطر موجودی تیبا صفرکیلومتر نیز به زودی همانند پراید کاهش پیدا می‌کند. درنتیجه دیگر نمی‌توان به تیبا به عنوان یک خودروی کف قیمتی نگاه کرد. محصول ارزان‌قیمت بعدی، کوییک است که در محدوده قیمت تیبا قرار دارد. بنابراین کوییک جایگزین تیبا به حساب می‌آید و از آنجا که فعلا مورد تأیید سازمان ملی استاندارد است، می‌توان آن را به عنوان خودروی کف قیمتی در نظر گرفت. به بیان بهتر، طی هفته‌های آینده کف قیمت بازار خودروهای داخلی با قیمت روز کوییک سنجیده می‌شود. البته ساینا نیز جزو محصولات ارزان‌قیمت سایپا است که در حال حاضر قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان دارد. اما این ماشین نیز در لیست خودروهای نامعتبر از لحاظ ایمنی قرار داشته و نمی‌تواند جایگزین تیبا باشد. مدل‌های مختلفی از خودروی کوییک در بازار وجود دارد. در تاریخ ۳۰ مردادماه سال , ...ادامه مطلب

بازار خودرو ایران در دو ماه اخیر، ثبات و آرامش عجیبی را تجربه می‌کند. قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از اواخر اردیبهشت‌ماه گذشته تاکنون ریزش کرده و اخبار جدید حاکی از کاهش قیمت تیبا ۲ هفته دوم مردادماه است. این خودرو در ۲۴ ساعت گذشته حدود ۲ میلیون تومان کاهش قیمت پیدا کرده، ولی ظاهرا ترمز ریزش قیمت‌ها بالاخره کشیده شده است. نوسان بازار در ۲۴ ساعت گذشته نشان می‌دهد که بازار هنوز در وضعیت آرامی به سر می‌برد. از دو ماه پیش تاکنون عوامل متعددی مثل انتظار برای آگاهی از سرانجام برجام و ازسرگیری واردات باعث شده خریداران و فروشندگان تمایل چندانی برای معامله نداشته باشند. به غیر از تیبا ۲ که نسبت به روز قبل حدود ۲ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و پژو ۲۰۶ که حدود ۲ میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کرده، نوسان خاصی در قیمت سایر خودروها مشاهده نمی‌شود. جدول قیمت خودرو در ۱۱ مرداد سال ۱۴۰۱ را در ادامه مشاهده می‌کنید. نام خودرو قیمت تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ ۱۹۸ میلیون تومان تیبا مدل ۱۴۰۰ ۱۹۲ میلیون تومان سایپا ۱۱۱ ۲۰۶ میلیون تومان سایپا ۱۳۱ ۱۸۶ میلیون تومان ساینا مدل ۱۴۰۰ ۲۰۶ میلیون تومان شاهین G مدل ۱۴۰۱ ۳۶۴ میلیون تومان کوییک دنده ای مدل ۱۴۰۱ ۲۱۰ میلیون تومان سمند LX ۲۹۵ میلیون تومان سمند LX مدل ۱۴۰۱ ۳۱۰ میلیون تومان پژو پارس LX مدل ۱۴۰۱ ۳۷۵ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ ۲۹۲ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ ۳۰۲ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۳۵۵ میلیون تومان پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل ۱۴۰۰ ۳۷۵ میلیون تومان پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۰ ۶۴۰ میلیون تومان پژو ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ ۳۹۵ میلیون تومان تندر ۹۰ E2 ۴۹۵ میلیون توم, ...ادامه مطلب

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن گلایه از قیمت خودروهای جایگزین جدید، مسئولین وزارت صمت را نسبت به شرایط کنونی جامعه و وضعیت اقتصادی مشتریان ناآگاه دانسته و محصولات جدید را جزو خودروهای اقتصادی و مناسب برای اقشار متوسط و کم‌درآمد نمی‌داند. سازمان ملی استاندارد ایران چندی پیش خودروهای سمند، پژو ۴۰۵، ساینا و تیبا را به سبب داشتن معایب و اشکالات پرتکرار، فاقد اعتبار دانسته و دستور حذف آن‌ها را از خط تولید خودروسازان صادر کرد. این خودروهای اقتصادی جزو محصولات پرطرفدار به حساب می‌آیند و با کنار گذاشتن آن‌ها، بازار با کمبود شدید عرضه مواجه خواهد شد. البته ایران‌خودرو و سایپا نیز دست روی دست نگذاشته و خودروهای جایگزین را در رویدادهای مختلف نمایشی معرفی کرده‌اند. شاهین و هایما ۸ اس محصولات جدید این دو خودروساز هستند که ظاهرا برای جبران حذف خودروهای سمند، ساینا و تیبا، در دسترس خریداران قرار می‌گیرند. ولی قیمت این ماشین‌ها چندان متناسب با قیمت خودروهای حذف‌شده نیست و همین موضوع موجب گله‌مندی یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شده است. وی ضمن گلایه از قیمت خودروهای جایگزین جدید و تضاد بدیهی با شعارهای عدالت‌طلبانه دولت، از وزارت صمت خواست در تصمیم‌گیری‌های خود، وضعیت اکثریت مردم را مورد توجه قرار دهد. منطقی این است که خودروهای جایگزین هم‌قیمت و یا حداقل کمی گران‌تر از خودروهای قبلی یعنی سمند، تیبا، ساینا و … باشند تا خرید آن‌ها توسط اقشار متوسط و کم‌درآمد جامعه نیز امکان‌پذیر باشد. در حال حاضر ساینا و تیبا به ترتیب با قیمت حدودی ۲۱۰ و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند، حال آنکه قیمت شاهین حدود ۳۶۶ میلیون تومان است. همچنین طبق اطلاعات اخیر، هایما ۸s در بازه , ...ادامه مطلب

رئیس سازمان ملی استاندارد به‌تازگی به توقف تولید خودروهای تیبا ساینا سمند و ۴۰۵ اشاره کرده و علت آن را بروز مشکلات پرتکرار دانست. به علاوه، وجود ایراد در بخش‌های مختلف از جمله پیشرانه، بدنه، سیستم فرمان، چراغ‌ها و رنگ خودرو باعث شده تا سازمان استاندارد، مانع پلاک‌گذاری این خودروها شود. تیبا، ساینا، سمند و پژو ۴۰۵ جزو خودروهای ارزان‌قیمت و در عین حال پرتیراژ خودروسازان داخلی به حساب می‌آیند که متأسفانه قادر به پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه نیستند. با توجه به اهمیت جان و مال مردم، سازمان ملی استاندارد ادامه ساخت این خودروها را بیهوده دانسته و تنها به شروط خاصی جواز شماره‌گذاری این خودروها را صادر می‌کند. با توقف تولید خودروهای سمند پژو ۴۰۵ تیبا و ساینا بدون شک سبد محصولات خودروسازان داخلی بسیار کوچک خواهد شد. در حال حاضر نیز کمبود خودروهای اقتصادی باکیفیت به‌شدت در بازار احساس می‌شود. با این حال طبق گفته‌های معاون حمل و نقل وزارت صمت، عرضه خودروهای ارزان‌قیمت و جبران کمبود بازار از طریق سه کانال امکان‌پذیر است. افزایش تیراژ تولید خودروهای باکیفیت توسط خودروسازان، بهره‌گیری از پلتفرم‌های خارجی و واردات خودرو می‌تواند به تنظیم بازار و در نهایت ایجاد توازن بین عرضه و تقاضا کمک کند. سازمان ملی استاندارد علت اصلی عدم تمدید اعتبار چهار خودروی مذکور را بی‌کیفیتی قطعات عنوان کرده و از خودروسازها خواسته تا برای تهیه قطعات و تجهیزات لازم به تأمین‌کنندگان معتبر و مورد تأیید این سازمان مراجعه کنند. نوشته توقف تولید تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ به درخواست سازمان ملی استاندارد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

رئیس پلیس راهور به‌تازگی از توقف موقت پلاک‌گذاری سمند و تیبا خبر داده است. این خودروها به‌دلیل عدم تطبیق با استانداردهای ۸۵گانه، دیگر شماره‌گذاری نمی‌شوند. مدت‌هاست درباره بی‌کیفیتی و عدم ایمنی خودروهای داخلی، بحث و جدال‌های متعددی در فضاهای خبری و آنلاین به چشم می‌خورد. سمند از گروه ایران‌خودرو و تیبا از گروه سایپا نخستین ماشین‌هایی هستند که فرایند از دور خارج شدن آن‌ها با عدم شماره‌گذاری کلید خورده است. به گفته پلیس راهور، هیچ‌یک از خودروهای تیبا و سمند، به غیر از سمند سورن، به سبب تناقض با استانداردهای ۸۵گانه فعلا شماره‌گذاری نمی‌شوند. البته توقف موقت پلاک گذاری تیبا و سمند به احتمال زیاد به یک موضوع دائمی تبدیل خواهد شد، چرا که شرکت‌های مربوطه قرار است خودروهای جایگزین را به زودی روانه بازار کنند. هنوز تکلیف خریداران جدید خودروهای سمند و تیبا مشخص نیست. این ماشین‌ها علیرغم فاکتور شدن، شماره‌گذاری نمی‌شوند و این موضوع باعث نارضایتی مالکین شده است. البته در ازای هر خودرو، یک پلاک متناسب با سال تولید وجود دارد. در حال حاضر ۸۰ هزار و ۶۰ هزار پلاک به ترتیب به اسم ایران‌خودرو و سایپا دپو شده که به خودروهای سال ۱۴۰۰ (و حتی قبل‌تر) اختصاص دارند. به بیان بهتر، اگر این دو شرکت نخواهند ماشین‌های ساخته‌شده در سال ۱۴۰۰ و قبل‌تر را در قالب محصولات سال ۱۴۰۱ به مردم عرضه کنند، مشکل پلاک گذاری برای آن‌ها وجود ندارد. نوشته توقف موقت پلاک گذاری تیبا و سمند اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

سیستم کلاچ در خودروی شما بخش مهمی از عملکرد کلی وسیله نقلیه شما است. به عبارت ساده، عملکرد کلاچ جدا کردن موتور از چرخ ها است که به شما امکان می دهد در حالی که موتور هنوز در حال کار است، دنده را عوض کنید و کاملاً متوقف شوید. اگر کلاچ از کار بیفتد، ممکن است سرگردان بماند که هزینه تعمیر نسبتاً سنگینی است. اصلی ترین قسمت کلاچ نیز دیسک و صفحه آن می باشد که با کوچکترین آسیب این قسمت ، سیستم کلاچ دچار مشکل می شود . در این مقاله ضمن بررسی برخی از علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ ، نمونه ای از تعویض دیسک و صفحه تیبا را که در تعمیرگاه وستینال انجام گرفته است ، مشاهده می نمایید .مطالبی که می خوانید :کلاچ تیبا چگونه عمل می کند ؟   کلاچ از سه قسمت اصلی تشکیل شده است : دیسک و صفحه کلاچ  و فلایویل. وقتی کلاچ درگیر است فنرهای کلاچ این سه قسمت را به هم فشار می دهند تا موتور و گیربکس به هم متصل شده و با سرعت یکسان بچرخند. شما در ماشین خود به کلاچ نیاز دارید زیرا موتور همیشه می چرخد، اما چرخ های ماشین شما اینطور نیستند. هنگامی که پدال کلاچ را فشار می دهید، فنرها صفحه فشار را از صفحه کلاچ دور می کنند، به طوری که فلایویل و صفحه فشار با سرعت متفاوتی می چرخند و به شما امکان می دهد به آرامی دنده ها را تعویض کنید یا متوقف شوید.نشانه های خرابی دیسک و صفحه تیبا علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ تیبا اغلب عبارتند از:پدال کلاچ هنگام درگیر شدن و جدا شدن صدا ایجاد می کندهنگام شتاب گیری پدال کلاچ به صدا در می آید پدال کلاچ ضربان دارپدال کلاچ به زمین چسبیده استپدال کلاچ شل یا اسفنجی استدرگیر شدن پدال کلاچ سخت استگیربکس در حالت خنثی صدای سنگ زنی، چرخیدن یا صدای جیر جیر ایجاد می کندصدای سن, ...ادامه مطلب

طبق گزارش جدید سازمان استاندارد، سه خودروی پرطرفدار سمند، تیبا و تیبا ۲ به سبب داشتن مشکلات فنی متعدد تا اطلاع ثانوی از فهرست تمدید اعتبار حذف می‌شوند. عدم شماره‌گذاری سمند و تیبا و همین‌طور تیبا ۲ از پیامدهای این تصمیم است. تأییدیه شماره‌گذاری خودروهای مذکور تنها به شرطی صادر می‌شود که ایران‌خودرو و سایپا مشکلات و عیوب پرتکرار و خطرآفرین در آن‌ها را برطرف کنند. عمده این مشکلات با توجه به ارزیابی‌های شرکت‌های بازرسی سازمان استاندارد، آمار و اطلاعات حاصل از مراکز تعمیر، خدمات پس از فروش و شکایات مردمی، به سیستم انتقال قدرت در موتور، سیستم فرمان، بدنه، رنگ‌آمیزی و چراغ‌ها مربوط می‌شوند. طبق قوانین جدید، ایمنی COP به جای روال سالانه، به‌طور ماهانه برای انواع خودروها مورد بررسی قرار می‌گیرد تا بدین ترتیب، نظارت بیشتری روی کیفیت اعمال شود. خودروهای تیبا ۲، تیبا و سمند اگرچه حین عرضه به بازار موفق به اخذ جواز COP شده‌اند، ولی با مرور زمان عملکرد و کیفیت آن‌ها به حدی کاهش یافته که دیگر تطابقی با الزامات کیفی و استانداردهای مربوطه ندارند. به همین خاطر، سازمان استاندارد آن‌ها را از لیست تمدید اعتبار حذف کرده است. عدم شماره‌گذاری سمند و تیبا نتیجه این تصمیم سازمان استاندارد و البته اهمال خودروسازان بوده و تا رفع معایب پرتکرار، جواز لازم برای ثبت شماره و آزادسازی آن‌ها از دپو صادر نمی‌شود. در بازار آشفته امروزی، دپوی خودروهایی همچون سمند، تیبا و تیبا ۲، اختلاف بین عرضه و تقاضا را تشدید می‌کند و نتیجه‌ای به غیر از نوسان بازار به همراه نخواهد داشت. در ضمن، تحویل این محصولات به مشتری نیز با تعویق مواجه شده و به‌زودی باید منتظر شکایات مردمی از خودروسازهای داخلی باشیم. حال باید دید که ایران‌, ...ادامه مطلب

خودرو تیبا دارم و چند روزی است هنگام استارت زدن چراغ ایربگ روشن نمی‌شود. مشکل چیست؟ هم‌اکنون نیز مشخص نیست که ایربگ تولیدشده توسط کدام شرکت روی خودرو شما نصب شده؛ زیرا این ایراد درمحصولات شرکت‌های مختلف، متفاوت است. ابتدا باید گفت عیب‌یابی خودرو از راه دور صحیح نیست و برای بررسی اشکال خودرو, ...ادامه مطلب

با توجه به اخبار منتشرشده در فضای مجازی به نظر می‌رسد سایپا قصد دارد در سال ۱۴۰۱ تولید تیبا را متوقف و محصول دیگری را جایگزین این خودرو کند. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همین خصوص گفت: «سایپا می‌خواهد در سال ۱۴۰۱ تولید خودرو تیبا را متوقف کند. این خودرو به مرور از زنجیره تولید سایپا حذف شده و فق, ...ادامه مطلب