بهمن موتور در فصل بهار برای نخستین بار، محصولات خود را در بورس کالا عرضه کرد و به نتایج مطلوبی رسید. پس از آن، خودروسازهای بیشتری تمایل به عرضه محصولات در این بستر مزایدهای شدند. مگر سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا چقدر است؟ خودرو در بورس کالا با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانهای و پایینتر از قیمت بازار آزاد به فروش میرسد. معامله در این بستر هم به نفع خودروساز است و هم به نفع خریدار. خودروساز از شر قیمتگذاری دستوری خلاص میشود و خریدار از شر قیمتهای نجومی دلالان و افراد سودجو در امان میماند. اما بد نیست بدانید تولیدکنندگان خودرو از طریق بورس کالا به راحتی توانستهاند زیاندهیهای قبلی (ناشی از قیمتگذاری دستوری) را جبران کرده و به سود کلان دست پیدا کنند. اگر درباره میزان سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا کنجکاو هستید، بد نیست بدانید که ایرانخودرو تنها با عرضه ۲۰۰۰ خودروی پژو ۲۰۷ در این پلتفرم میتواند به سودی بیشتر از ۵۰۰ میلیارد تومان دست پیدا کند! طبق تجارب قبلی، قیمت تمامشده دو هزار خودروی پژو ۲۰۷ در بورس کالا به حدود ۲۲۴۸ میلیارد تومان میرسد. ماحصل تفاضل این مبلغ و قیمت کارخانهای این تعداد خودرو (که تقریبا ۱۶۶۵ میلیارد تومان است)، حدود ۵۸۳ میلیارد تومان میشود. یعنی سود حاصل از فروش محصولی مانند پژو ۲۰۷ در بورس کالا به بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان میرسد. حال در نظر بگیرید که سود حاصل از فروش ۲۰۰۰ خودروی هایما یا تارا که با مبالغی بین ۱۰۰ الی ۲۰۰ میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانهای خریداری میشود، به چه اندازه خواهد رسید؟! بنابراین جای تعجب نیست که چرا هر روز تعداد خودروسازهای شرکتکننده در بورس کالا افزایش مییابد. البته از سود خریدار به سبب نبود دلالان و افرا, ...ادامه مطلب
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: شرکتهای دانش بنیان پیشرفتهای در کشور فعالیت میکنند که حتی قادرند قطعات حساس خودرو را تولید کنند. به نقل از صداوسیما، عزت الله تالارپشتی با اشاره به اینکه باید کیفیت قطعات خودرو ارتقا یابد، افزود: در زنجیره تامین قطعات خودرو باید بین المللی فکر کنیم، یعنی در کنار تامین نیاز داخل، باید نیاز بازار کشورهای همسایه را هم تامین کنیم. وی اضافه کرد: اکنون عضو سازمان شانگهای شده ایم و باید از حداقل ظرفیتها استفاده کنیم؛ این ظرفیت در سازندگان داخلی وجود دارد، اما دولت هم باید حمایت کند؛ نگاه دولت این است که در قطعه سازی خودرو بین المللی شویم و نیاز دنیا را بتوانیم برطرف کنیم و با سایر کشورها هم در این زمینه مشارکت داشته باشیم، زیرا به فناوری ما نیاز دارند. تالارپشتی گفت: در مجلس یازدهم که اصرار کردیم دولت دخالت نکند، خودروسازان رشد کردند؛ تولید خودروسازان در مقایسه با ۲ سال گذشته تغییر و رشد کرده است؛ اگر رقابت با بخش خصوصی محیا شود، رشد خواهیم کرد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس افزود: با یک سیستم مدعی بین المللی مانند اروپا مواجه هستیم که تحریمها را مانند یک ابزار علیه ملتها استفاده میکنند؛ بنابراین باید ساخت داخل را تقویت میکردیم که اکنون به این موقعیت دست پیدا کردیم از این رو تکیه به نیروهای داخلی بهترین سیاست است؛ با کمک دولت و حمایت از بخش خصوصی، میتوانیم در هر حوزهای مثبت فعال باشیم. عصرخودرو بخوانید, ...ادامه مطلب
به گفته یک تولیدکننده مطلب لنتنیلوبلاگ مطلب ترمزنیلوبلاگ مشکل اصلی برای مطلب تولیدکنندگاننیلوبلاگ لنت، توزیع نوع مطلب زیرپلهنیلوبلاگ ای لنت ترمز با مطلب برندنیلوبلاگ مطلب خارجینیلوبلاگ مطلب استنیلوبلاگ . به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علی لاجوری تولیدکننده لنت ترمز اظهار کرد: در تولید لنت , ...ادامه مطلب
به گفته ی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، رانت موجود در واردات لاستیک بر تولید داخل سایه افکنده است چراکه واردات برای عدهای منفعت دارد که اجازه پا گرفتن به تولید داخل را نمیدهند. به گزا, ...ادامه مطلب
به گفته ی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، اگرچه باید از تولید داخل حمایت حداکثری صورت گیرد اما تولیدکنندگان داخلی توان تولید تایر خودروهای سنگین و فوق سنگین را ندارند. به گزارش پایگ, ...ادامه مطلب
رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تدابیر افزایش فروش فوریها و افزایش تحویل تعهدات عقبافتاده با افزایش تولید قیمت خودرو را تعدیل خواهد کرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو عباس تاب, ...ادامه مطلب
در حالی که سازمان حفاظت محیط زیست به حذف قانون الزام موتورسیکلت سازان به اسقاط موتورسیکلت های فرسوده اعتراض کرده است عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ادعاهای جدیدی را در این رابطه مطرح م, ...ادامه مطلب
وزیر صنعت، معدن و تجارت با صدرو حکمی، عباس تابش, را به عنوان رئیس هیئت مدیر,ه و مدیر, عامل, سازمان, حمایت, مصرف, کنندگان, و تولید کنندگان, منصوب کرد. به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو؛ رضا رحمانی در حک, ...ادامه مطلب
قم در جمع تولید کنندگان خودرو کشور سالانه ۳۶۰۰ دستگاه خودروی نیمه سنگین در استان قم تولید و روانه بازار داخلی و خارجی می شود. آقای طاهری مدیر عامل شرکت سروش دیزل مبنا گفت: تولیدات این شرکت که تحت لیسانس کره فعالیت می کند، شامل کامیونت های ۶ و ۸ تن، کامیون های تاکتیکی برای حرکت در کوه و تپه , ...ادامه مطلب