تخصصی خودرو - تاپ کار فور

در این مقاله به بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی سیستم تعلیق در خودروها می‌پردازیم. هر خودرو از بخش‌ها و اجزای متفاوتی تشکیل شده است که هر یک وظایفی را برعهده دارند. سیستم فنربندی/تعلیق از مهم‌ترین اجزای یک خودرو است که عملکرد صحیح و سلامت تک‌تک اجزای تشکیل‌دهنده‌ی آن نقشی اساسی در کنترل و تجربه‌ی رانندگی راحت دارد. در این مقاله، ابتدا وظیفه‌ی اصلی این سیستم را توضیح می‌دهیم و در ادامه ضمن مرور تاریخچه‌ی پیدایش و استفاده از آن به شرح روند توسعه و بهبود، اجزا و انواع آن می‌پردازیم. وظیفه‌ی سیستم فنربندی خودرو اگر سطح جاده‌ها به‌طور ایده‌آل صاف باشد (از لحاظ تئوری سطحی را در نظر بگیرید که به‌طور کامل صیقلی باشد) استفاده از سیستم تعلیق ضروری نیست، اما حقیقت این است که حتی بهترین جاده‌ها هم بسیار با سطح صاف ایده‌آل فاصله دارند. این فاصله میان حقیقت و تئوری سبب می‌شود که به خودروی در حرکت نیروهایی از سطح جاده وارد شود. در صورت عدم کنترل این نیروها کنترل خودرو سخت شده و تجربه‌ی رانندگی با آن خدشه‌دار می‌شود. براساس قوانین حرکت نیوتن، نیروها علاوه‌بر اندازه، جهت دارند. بر این اساس، وجود سطحی ناصاف روی جاده سبب اعمال نیرویی رو به بالا در جهت عمود بر سطح به چرخ می‌شود که اندازه‌ی آن بستگی به میزان بزرگی ناصافی دارد. این نیرو سبب ایجاد شتابی عمودی در خودرو می‌شود که بدون سیستم فنربندی تمام این نیرو به کابین خودرو وارد می‌شود. در این حالت کابین در جهت نیروی اعمالی حرکتی رو به بالا خواهد داشت و در صورتی که نیروی یادشده به‌قدر کافی زیاد باشد، می‌تواند سبب از دست رفتن اصطکاک تایرها با سطح جاده شود. سپس، نیروی گرانش خودرو را دوباره به سمت پایین کشیده و سبب کوبیده شدن , ...ادامه مطلب

نر و کمک فنر بخشی از سیستم تعلیق است و از حرکت غیرضروری هنگام رانندگی جلوگیری می‌کند. به‌محض رسیدن وسیله نقلیه به ۸۰ هزار کیلومتر، فنرها و کمک فنرها احتمالاً حدود ۸۸ میلیون بار نوسان کرده‌اند. سیستم تعلیق چیست؟ سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما از قسمت‌های مختلفی که برای اتصال قاب به چرخ‌ها طراحی‌شده‌اند تشکیل‌شده است. هنگام کار صحیح، سیستم تعلیق امکان حرکت و ثبات ایده آل بین چرخ‌ها و بدنه خودرو را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق سالم چندین عملکرد مهم دیگر را انجام می‌دهد، ازجمله: محکم نگه‌داشتن لاستیک در سطح جاده برای افزایش عمر لاستیکتثبیت‌کننده فرمان برای سهولت کار و ایمنیبه حداقل رساندن صداها و لرزش‌های جاده برای افزایش راحتیتسهیل ترمز مؤثر برای حداکثر ایمنی حل مشکلات خودرو سیستم تعلیق خودرو می‌تواند بر راحتی سواری و ایمنی شما تأثیر بگذارد. به همین دلیل مهم است که سیستم تعلیق خود را به‌طور منظم بررسی کنید. سرویس محلی آقای امداد شما در مناطق شمال و جنوب تهران با در دست داشتن دانش و تجهیزات لازم برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما را بررسی می کند. تعمیر سیستم تعلیق سواری وسیله نقلیه شما باید روان و راحت باشد اما در صورت وجود مشکلی در سیستم تعلیق شما، بدین معنی است که زمان بررسی اجزای سیستم تعلیق شما فرارسیده است. نشانه هایی که شما باید تعمیر سیستم تعلیق اتومبیل خود را انجام دهید لرزش خودرو هنگام رانندگیساییدگی ناهموار لاستیکفرمان سفتتاب خوردن و یا خم شدن ماشین به یک طرف هنگام چرخشکشیده شدن ج, ...ادامه مطلب

دی‌ماه سال ۱۳۹۸ بود که ۹ استاندارد خودرویی به سبب تحریم‌ها، چالش‌های متعدد و کمبود نقدینگی به حالت تعلیق درآمدند. ولی حالا اجرای مشروط استانداردهای تعلیق‌شده برای خودروهای داخلی در دستور کار قرار گرفته است. رفع تعلیق استانداردها نتیجه همفکری وزارت صمت و خودروسازان داخلی بوده و از این پس خدمات پس از فروش نیز مشمول رعایت استانداردهای اجباری خواهند بود. البته ماشین‌های قدیمی ملزم به رعایت استانداردهای تعلیق‌شده نیستند و تنها خودروهای جدید باید از استانداردهای ۸۵گانه پیروی کنند. به این ترتیب، استانداردهای حفاظت از عابر پیاده، نشان‌دهنده تعویض دنده، نشانگر فشار باد تایر، کنترل پایداری در ترمزگیری، چراغ رانندگی در روز، الزامات نصب چراغ، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار انحراف از مسیر و در نهایت استاندارد استحکام کابین خودروهای تجاری  بار دیگر به لیست استانداردهای خودروهای داخلی اضافه می‌شوند. باید خاطرنشان کرد که اجرای مشروط استانداردهای تعلیق‌شده به توان خودروساز نیز بستگی دارد. اگر اعمال ۹ استاندارد مذکور در برخی خودروها امکان‌پذیر نباشد، خودروساز به صلاحدید وزارت صمت می‌تواند آن‌ها را در محصولات خود لحاظ نکند. به علاوه، نباید انتظار داشت تمام خودروهای فعلی قادر به پاس کردن ۹ استاندارد تعلیق‌شده باشند. لیکن تولیدات آینده حتما باید هر ۸۵ استاندارد لازم را رعایت کنند. نوشته اجرای مشروط استانداردهای تعلیق‌شده برای خودروهای داخلی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

شرکت فراری فعالیت های خود را تا تاریخ سوم ماه مه تمدید کرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو پس از آنکه دولت ایتالیا قرنطینه ملی را به دلیل شیوع کرونا تا سوم ماه مه تمدید کرد، شرکت فراری نیز تعلیق فعا, ...ادامه مطلب

شركت سازه‌گستر سايپا درخصوص اظهارات سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو مبنی بر وجود ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در پاركينگ‌هاي گروه سايپا بيانيه‌اي صادر كرد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو در مت, ...ادامه مطلب

جک هیدروپنوماتیک ،تعمیر شیر تنظیم ارتفاع ،نحوه تنظیم ارتفاع ، ،قیمت کمک فنر پنوماتیک ،جک زانتیا ؛هواگیری سیستم تعلیق مقدمه:   با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند. اجزا: سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع   سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کو… مقدمه: با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند. اجزا: سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاعسوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کوتاهی و یا نرمال بودن فراهم  می آورد.سوئیچ اصلی سیستم تنظیم ارتفاعهمراه با دیگر سوئیچهای کنترل ارتفاع و سیستم تعلیق، سوئیچ اصلی سیستم تنظیم ارتفاع برای راننده، امکان خاموش کردن سیستم تنظیم ارتفاع را فراهم می آورد. سنسورهای کنترل ارتفاعسنسورهای کنترل ارتفاع به منظور کنترل فاصله بین بدنه خودرو و سطح زمین به کار می روند. این اطلاعات بوسیله کامپیوتر سیستم تعلیق به کار می رود. کامپیوترکنترل تعلیقکامپیوتر کنترل تعلیق، سیستم را به منظور حفظ ارتفاع در یک نقطه ثابت کنترل , ...ادامه مطلب

mohammad yahya نوشته شده:سلام ببخشید یکی میتونه به من بگه زاویه کمبر (منفی ومثبت) چرخ های جلو پراید چه جوری تنظیم میشه؟(چیرو باید دست کاری کنیم ) توپی سرکمک دوتا پیچ داره باز میکنی و یه دور کامل میچرخونی کمبر ۲۸' قابل تنظیمه!برای چرخای عقب میتونی از جاییکه طبق با پیچ به اکسل وصله (۴تا پیچ داره که زیر دوتا پایینی واشر بندازی کمبر منفی میگیره )فرستاده شده از HUAWEI Y511-U30ِ من با TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

داش غلام نوشته شده: ↑07 ژانویه 2018, 20:48 باسلام خدمت دوستان واساتیدفن.لطفا درمورد این نوع ضربه گیرهای کمک فنر که اصل کره میباشند هر کسی استفاده کرده وتجربه داره بیاد واونو بیان کنه تا من ودوستان از تجربیاتشدن استفاده کنیم باسلام خدمت دوست عزیزبالشتک فنر یاضربه گیرفنر در وسط فنر لول یا بوژین قرار میگیرد( اگه لای فنر ده لای باشه پنجمین لای وسط محسوب و در یک لای آن قرار میگیرد) ضربات وارده به خودرو رو دفع در پیچها باعث تعادل_ بهنگام استفاده از حداقل سرنشین خودروتون افت ارتفاع زیادی نخواهدداشت و چند مزیت دیگر, بنظر خود من قیمت ضربه گیر فنر یا بالشتک فنر خیلی زیاده و ارزشش هفتصدهزارتومن نیستخوشبختانه یک طرح در تبریز توسط کمک فنرسازی اجرامیشه که بالشتک وضربه گیرفنرهست که قیمتشم خیلی عالی و فوق العاده هست_ و عودت کالاهم داره فک کنم قیمت صدوپنجاه هزارتومن براچهارتا لاستیک خیلی خوبه و ارزشش رو داره که نصب بکنید درسته کیفیت فرق داره اما کارایی و جوابدهی و مزیتها نیز همون هست, بدلیل قوانین تیونینگ تاک متاسفانه اطلاعات زیادی نمیتونم درمورد تعمیرکار کمک فنر که کارهای ابداعی انجام میده رو بهتون بدم خود من برا جلوی پرشیام نصب کردم خیلی عالی و خوبهABS ترمز توی دست انداز رد میکرد و ترمز خیلی ضعیف بود الان چون ضربه گیر فنر ضربات رو دفع میکنه و به سنسور ترمزها منتقل نمیکنه مشکل ای بی اس ماشینم ن, ...ادامه مطلب

رنو فرانسه: فعالیت در ایران را با وضع مجدد تحریم ها تعلیق می‌کنیم  مدیرعامل شرکت رنو در پاسخ به سوالی در مورد احتمال وضع مجدد تحریم ها از سوی آمریکا علیه ایران گفت: «مشخص است که اگر همکاری با ایران غیرممکن شود، ما با همکاری هم برنامه ای را طراحی خواهیم کرد تا فعالیت تجاری مان در این کشور را تعلیق کنیم.» جزییات بیشتر : رنو فرانسه: فعالیت در ایران را با وضع مجدد تحریم ها تعلیق می‌کنیم به گزارش پای, ...ادامه مطلب

ترجمه شده رایگان مکانیک خودرو درباره سیستم تعلیق (قسمت اول) ،بهترین سیستم تعلیق ،سیستم تعلیق خودرو ،سیستم تعلیق ۴۰۵ ،بهترین سیستم تعلیق دنیا ،انواع سیستم تعلیق عقب ،مزایا و معایب سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق مستقل ،سیستم تعلیق مولتی لینک How Car Suspensions Work When people think of automobile performance, they normally think of horsepower, torque and zero-to-60 acceleration. But all of the ,سیستم,تعلیق,خودرو,چگونه,کنند؟ ...ادامه مطلب

( MVM X33 S Sport ) سیستم تعلیق و فرمان نسل سوم خودرو X33 یا همان X33s با دو مدل فول (X33s Sport ) با قیمت ۷۴۸ میلیون و ۸۹۰ هزار ریال و مدل اسپرت این خودرو نیز با قیمت ۷۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام شد که همزمان با اعلام قیمت فروش آن در سراسر ایران نیز آغاز شده است.   مشخصات تولید کننده کارخانه تولید کننده ام وی ام ک,سیستم,تعلیق,فرمان ...ادامه مطلب

سلام خدمت دوستان واساتيد محترممن ميخام جلوبندي سمندمو بريزم پايين خاستم بدونم سيبك زيركمكشون پرسيه ياديس هست وبراي خارج كردنش ابزاره خاصي لازمه?ممنون ميشم راهنمايي بفرماييد.براي جمع كردن فنر لول هم فنر جمعكن ساختم كه چيزه خوبي شده.Http://s80.picofile.com/file/8305524918/j.jpgLet's block ads! بخوانید,سیستم,تعلیق,فرمان,لاستیک,آموزش,تعویض,فرمان ...ادامه مطلب

با سلام خدمت دوستان،من در حال ترجمه راهنمای نصب کیت Air Suspension هستم. https://www.airbagman.com.au/find/airbag-man-cr5050hp-for-a-/part-cr5050hp/cid-0/vid-0/app-1متاسفانه بعضی از اصطلاحات رو نتونستم معادل فارسی اش رو پیدا کنم. بعضی از اصطلاحات رو هم مطمئن نیستم که کلمه مصطلع رو به کار بردم و یا اینکه یک ترجمه تحت الفظی رو استفاده کردم.به عنوان مثال در فایل پیوست من مطمئن نیستم که top tower دقیق,سیستم,تعلیق,اصلاحات,مربوط ...ادامه مطلب

سیستم تعلیق میله پیچشی (Twist Beam Torsion Beam) ،سیستم تعلیق تورشن ،سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق ۲۰۶ sd ،سیستم تعلیق جلو ۲۰۶ ،سیستم تعلیق سمند ،بهترین سیستم تعلیق دنیا ،مزایا و معایب سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق وابسته این سیستم زیرشاخه ای از سیستم Trailing Arm محسوب می گردد که در آن Trailing Arm های دو چرخ بوسیله یک میله مشابه آنچه در Solid Axle دیده می شود‌ ، به یکدیگر متصل هستند . تفاوت بیم یا میله رابط در این سیستم با سیستم صلب ( Solid Beam ) در اینجاست که بیم یا میله در سیستم پیچشی ( Twist Beam ) ، توانایی پیچش مختصری را نیز داراست ، از همین رو آنرا ، Twist Beam یا میله پیچشی ,سیستم,تعلیق,میله,پیچشی,چیست؟ ...ادامه مطلب

چه زمانی باید سیستم تعلیق خودرو را تعویض کنیم؟صدای جیر جیر کمک فنر ،کمک فنر ماشین ،علت صدای کمک فنر عقب پراید ،بوش کمک فنر ،نحوه تعویض کمک فنر عقب پراید ،خرابی کمک عقب پراید ،خرابی توپی سر کمک پراید ،بوش کمک فنر پراید اگر می خواهید بدانید بهترین زمان برای تعویض سیستم تعلیق خودرو چه زمانی است ، خواندن این مطلب را از دست ندهید. کمک فنرها از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو هستند. فنرهای موجود در کمک فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانه های ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع آسیب رسیدن به بدنه اصلی خودرو می شوند. بازویی درون کمک فنرها وجود دارد که نیروی زیاد ذخیره شده در فنر را آهست,زمانی,باید,سیستم,تعلیق,خودرو,تعویض,کنیم؟ ...ادامه مطلب