تخصصی خودرو - تاپ کار فور

ترمز یکی اجزای سیستم ایمنی خودرو است که نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت راننده و سرنشینان خودرو بر عهده دارد؛ آشنایی با عیوب رایج سیستم ترمز می‌تواند به رانندگان در تشخیص زودهنگام و پیشگیری از خطر کمک کند هنگامی که در یک روز آفتابی رانندگی می‌کنید و پنجره‌های خودروی خود را پایین می‌آورید و صدای ضبط صوت خودرو را بلند می‌کنید، به آسانی فراموش می‌کنید که شما در یک وسیله نقلیه سنگین ساخته شده از فولاد و شیشه با سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) در حال حرکت هستید. با این سرعت اگر به طور ناگهانی شرایطی پیش بیاید که نیاز به توقف داشته باشید، خودروی شما می‌تواند تقریبا طول یک زمین فوتبال (۱۰۰ یارد یا ۹۱ متر) را طی کند؛ و این تنها دلیلی است که باعث می‌شود برای حفاظت از خود یکی از مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی را در خودروی خود داشته باشید. این سیستم چیزی نیست مگر ترمزهای شما که شاید به نظر خیلی از افراد قسمت پیش‌ پا افتاده‌ای از خودرو باشد. ترمزها ممکن است جذاب‌ترین قسمت خودرو نباشند، اما قطعا یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو هستند. توجه به علائم هشدار‌ دهنده که در جاده نیاز به سرویس ترمز خودرو را نشان می‌دهند، می‌تواند تفاوت بین مرگ و زندگی باشد. البته، نشانه‌های آشکاری وجود دارد که نشان می‌دهند ترمزهای شما نیاز به تعمیر و نگهداری دارند، مانند چراغ ترمز در داشبورد خودرو شما و یا این‌که احس, ...ادامه مطلب

ترمزهای دیسکی ،انواع ترمز دیسکی ،ترمز کاسه ای ،ترمز دیسکی دوچرخه ،ترمز دیسکی خنک شونده چیست ،ترمز دیسکی توپر ،ترمز دیسکی و کاسه ای ،ترمز دستی دیسکی ،قیمت کالیپر ترمز ترمز دیسکی مجموعه است شامل :       یک دیسک چدنی که به همراه چرخ دوران می کند.       مجموعه کالیپر که به شغال دست متصل شده است.       لنت های دیسک که بر روی کالیپر سوار شده اند. هنگامی که فشار هیدرولیک به پیستون کالیپر اعمال شود ، پیستون به لنت داخلی نیرو اعمال می کند تا با دیسک تماس پیدا کند. با افزایش فشار ، کالیپر به سمت راست حرکت کرده و سبب تماس لنت بیرونی با دیسک می شود. نیروی ترمزی به وسیله اصطکاک بین لنت هایی که بر خلاف جهت,مکانیزم,سیستم,ترمزهای,دیسکی ...ادامه مطلب

سلام دوستان.مطمئناً عزیزانی که از خودرو داخلی مجهز به ABS استفاده می کنند با من هم عقیده هستند که این سیستم دچار یک نقص در عملکرد صحیح ترمز می باشد. من یک خودرو سمند EF7 مدل 94 دارم و بارها شده که از روی شانس از فاجعه و تصادف گریختم.بزرگترین ایراد این سیستم (البته نوع ایرانیش)اینه که در سطوح نا هموار (چالها و دست اندازهای کوچک)و یا لغزنده مسافت ترمز به چند برار افزار پیدا میکند که منطقا این یک ایراد است در برخی از تاپیک ها و نمایندگی هایی که مراجعه کردم این موضوع را طبیعی عنوان نمودند ولی اصلا اینطور نیست چون در این استاندارد در خودرو های خارجی اصلا این ایراد وجود ندارد. فرض کنید در اتوبان با سرعت 120 کیلومتر در حال حرکت هستید و یک تصادف یا حادثه ای برای خودروی مقابل بروز میکند و سطح جاده نا هموار باشد(با توجه به کیفیت جاده های ایران) و با توجه به عملکرد ترمز ABS عملا شما ترمز ندارید و فاجعه چند برابر خواهد شد. من از اشخاص مختلف و سایت های تخصصی بندبالی برای بهینه کردن عملکرد ترمز تحقیق کردم و به چند آیتم رسیدم:1- غیر فعال نمودن سیستم ABS(مثلا با در آوردن فیوز ABS)2-دیسکی کردن سیستم ترمز چرخ های عقب3-استفاده از لنت های مرغوب4-استفاده از لاستیک های متناسب با فصل5-ریگلاژ کردن ترمز چرخ های عقب6-تعویض کامل سیستم ترمز با نمونه خارجی و مرغوبدوستان و اساتیدی که تجربه ای برای بهبود عملکرد داشتند یا هر یک از موارد را انجام و از تاثیر آن راضی بودند لطفا نظرات خود را بیان کنند تا دوستان از تجربیاتشان استفاده نمایند.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب