تخصصی خودرو - تاپ کار فور

سلام دوستان وقتتون بخیر باشه من برای رفتن سرکار می خوام موتور بخرم و مسیرمم از اتوبان های تهران مثل همت و نیایش و باکری و مدرس میگذره. به نظرتون گلکسی J200 بگیرم یا کلیک کویر موتور S2 ؟ کلیک ترمز عقبش کاسه ای هستش و 150 سی سی گلکسی J200 ترمز عقبش دیسکی و 200 سی سی ممنون میشم راهنماییم کنیم , ...ادامه مطلب

سلام دوستان، من هیچ تجربه موتور سواری نداشته م و میخوام اولین موتورمو بگیرم. میخواستم پالس بگیرم که دیدم قیمتا بالاتر از پولیه که میخوام خرج کنم (حدود هشت تومن). از طرح cg خوشم نمیاد و بعد از چند روز گشتن تو دیوار ایردوکو ۱۵۰ (ایران دوچرخ) و ساوین ۲۰۰ (طرح آپاچی) رو پیدا کردم. در مورد ایردوکو میترسم قطعاتش پیدا نشه و ساوین حجم موتورش زیاده برای موتور اول. به نظر شما کدوم یکی بهتره؟ البته اگر پیشنهاد دیگه ای دارید ممنون میشم. , ...ادامه مطلب

سلام دوستان من 16 سالمه میخوام یه مینی تریل بگیرم بین ارشد 125 و کویر t1 موندم بنظر شما کدوم بهتره کویر m3 هم سوار شدم ولی خشک بود بودجه من 3.5 هست حالا 500 بالا پایین اگه پیشنهاد دیگه هم دارید بگید , ...ادامه مطلب

عارضم خدمتتون که از اونجای که ۳ نفر راننده در یه خانواده داریم، یه ماشین به تنهایی جواب گوی نیاز‌ها نبود.در نهایت اسفند سال پیش یه تندر از ایران خودرو پیش فروش کردیم که اساسا تحویل شهریور بود و انداختن ۳ ماه عقب و الان هم میگن تا فروردین اردیبهشت طول میکشهاز اونجایی که دانشجو و شاغل هستم نیاز همیشگی به ماشین دارم و برای همین به فکر افتاده که یه ۲۰۶ بگیرم. ۱۰-۱۲ میخوام بودجه بزارم برای خرید.تاپیک‌هایی که بقیه زده بودن همینجا رو خوندم و کاملا تفهیم ام که انتظار داشتن یه ۲۰۶ با این قیمت بدون خرج غیرممکن هست برای همین مد نظرم ماهی ۲۰۰ تا ۳۰۰ تومن هست که اگر لازم شد خرج ماشین کنم ولی مثلا اینکه یکجا ماشین دو میلیون خرج بزاره رو نمیخوامماشین هم فکر نکنم بیشتر از یک یا نهایت ۲ سال دستم باشه و بعدش طبیعتا قصد تعویضش رو خواهم داشتمواردی که باید در نظر گرفت:۱- ماشین حداقل ۴ روز از هفته برای مصارف درون شهری استفاده خواهد شد۲- هر ماه شاید یکی دوبار یه مسافرت خارج شهر‌ هم بخوام برم( رفت و برگشت هر بار ۴۰۰ کیلومتر)۳- از مکانیک خودرو تقریبا چیزی نمیدونم و بعید هم میدونم یاد بگیرم ۴- با شتاب ماشین میرونم اما تو فاز ویراژ و دریفت و ... نیستم!۵- اگر ظاهر ماشین زدگی یا رنگ داشته باشه مادامی که به چشم نیاد و موقع فروش هم نزن تو سرش، مهم نیست۶- نوی این رنج قیمت انتخاب های دیگه مثل پراید یا 405 و روآ ر, ...ادامه مطلب

moein24 نوشته شده:من کل پولم 31 تومن بیشتر ندارم و نمیتونم جور کنم همین پولم با 10 سال کارگری و بدبختی جمع کردم لطفا راهنمایم کنید گزینه درستی انتخاب کنم *یه ماشین میخوام ک زیر پام باشه واسه مدت طولانی چون من سرمایه ندارم ک ماشین عوض کنم علاوه بر عمر و ایمنی خوشگل هم باشه بیشتر برای تفریح خانوادگی ولی بشه باهاش کار هم کرد (پراید نباشه)خودم یه علاقه ای به سمند ef7 دارم 16 سوپاپ ولی سورن بهتره به نظر شما 405 بگیرم یا سمند ef7 یا اینکه پارس یا سورن کار کرده اگه چیز دیگه ای هم هست تو این قیمت لطفا راهنمایی کنید ولی یادتون نره ماشین خوبی باشه چون توان تعویض اینا رو ندارم مچکرم اگه راهنماییم کنید سلام دوست گرامیبه نظر من با توجه به اینکه هم شما و هم بقیه 99 درصد ملت ایران با زحمت و تلاش زیاد، پول بدست میارن، باید خودرویی بخرید که افت قیمت کمتری داشته و در صورت خرابی، تعمیرکار وارد و قطعات یدکی در دسترس بوده و هزینه ی زیادی هم متقبل نشید. نظر من:1- پژو 405 (یا SLX یا GLX) البته اگر بیشتر در داخل شهر تردد دارید، SLX به علت مصرف سوخت کمتر، گزینه ی مناسب تری هست. اگر پیمایش روزانه ی زیادی دارید، بد نیست به مدلهای دوگانه سوز نیز فکر کنید.2- سمند SE یا LX : قطعات و مکانیک موتور XU7 ساده تر و در دسترس تر هستند و موتور EF7 مصرف کمتری دارد اما پیچیده تر است و تعمیرکار کمتری نیز برایش پپدا می شود، ضمن اینکه بازار دست دومش هم زیاد جالب نیست.3- پارس، 206 و رانا دست دوم. به نظر حقیر، خودروی دست دوم نخرید تا حداقل یکی دو سال از شر مکانیکی و قطعه و خوابیدن ماشین در امان باشید.4- به تیبا و پراید اعتقادی ندارم. به نظر من به قیمت هایی که دارند نمی ارزند.موفق باشید.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

کمک کنید تصمیم بگیرم نقل قول پستتوسط moein24 » شنبه 8 خرداد 1395, 1:42 am من کل پولم 31 تومن بیشتر ندارم و نمیتونم جور کنم همین پولم با 10 سال کارگری و بدبختی جمع کردم لطفا راهنمایم کنید گزینه درستی انتخاب کنم *یه ماشین میخوام ک زیر پام باشه واسه مدت طولانی چون من سرمایه ندارم ک ماشین عوض کنم علاوه بر عمر و ایمنی خوشگل هم باشه بیشتر برای تفریح خانوادگی ولی بشه باهاش کار هم کرد (پراید نباشه)خودم یه علاقه ای به سمند ef7 دارم 16 سوپاپ ولی سورن بهتره به نظر شما 405 بگیرم یا سمند ef7 یا اینکه پارس یا سورن کار کرده اگه چیز دیگه ای هم هست تو این قیمت لطفا راهنمایی کنید ولی یادتون نره ماشین خوبی باشه چون توان تعویض اینا رو ندارم مچکرم اگه راهنماییم کنید Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

کمک کنید تصمیم بگیرم نقل قول پستتوسط moein24 » شنبه 8 خرداد 1395, 1:42 am من کل پولم 31 تومن بیشتر ندارم و نمیتونم جور کنم همین پولم با 10 سال کارگری و بدبختی جمع کردم لطفا راهنمایم کنید گزینه درستی انتخاب کنم *یه ماشین میخوام ک زیر پام باشه واسه مدت طولانی چون من سرمایه ندارم ک ماشین عوض کنم علاوه بر عمر و ایمنی خوشگل هم باشه بیشتر برای تفریح خانوادگی ولی بشه باهاش کار هم کرد (پراید نباشه)خودم یه علاقه ای به سمند ef7 دارم 16 سوپاپ ولی سورن بهتره به نظر شما 405 بگیرم یا سمند ef7 یا اینکه پارس یا سورن کار کرده اگه چیز دیگه ای هم هست تو این قیمت لطفا راهنمایی کنید ولی یادتون نره ماشین خوبی باشه چون توان تعویض اینا رو ندارم مچکرم اگه راهنماییم کنید Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

MoriShut نوشته شده:سلام خدمت دوستان بنده میخوام پراید بخرم (اقساطی) موندم بین 131 و 132 کدوم یکی رو انتخاب کنم. اول خواستم 111 بگیرم که متاسفانه شراطی تو لیست نبودممنون میشم نظراتتون رو از این طریق به بنده اطلاع بدین که کدوم یکی بهتره عیبو معایب هم اگه هست بگین سلام.اولا جای ایجاد تاپیکتون اشتباهه.دوما 131 و 132 دقیقا یکی هستن.موتور که یکیه. فقط چراغ و سپر فرق میکنه.انتخاب بینشون هم به سلیقه خودت بر میگرده. عیب هم اگر در یک دوره ی زمانی باشه برای دوتا شون هست.فقط به نظرم 131 بخر.چون 131 موقع خرید ارزون تره و موقع فروش هم بهتر فروش میره . عامه پسنده.ولی 132 رو گرونتر میخری ولی به دلیل تقاضای کمش ارزون تر میفروشی.در کل هر کدوم رو که دوست داری بخر.کاملا یکین.شاد باشید.Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سلام خدمت دوستان بنده میخوام پراید بخرم (اقساطی) موندم بین 131 و 132 کدوم یکی رو انتخاب کنم. اول خواستم 111 بگیرم که متاسفانه شراطی تو لیست نبودممنون میشم نظراتتون رو از این طریق به بنده اطلاع بدین که کدوم یکی بهتره عیبو معایب هم اگه هست بگین Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ali_rosy نوشته شده:توصیه من به شما دوست عزیز خرید تیبا مدل 90 و 91 با کارکرد زیر 10 یا 15 تاست. مدل های بالای این سال ها دچار ارزان سازی شدن و قطعات اصلی روشون نیست. خرید خودروی صفر کیلومتر رو تحت هیچ شرایطی بهتون توصیه نمی کنم. ماشین های صفر کیلومتر برای افراد حساسی مثل خودم من لگنی بیش نیستند . بعد از 10 یا 15 تا کارکرد اجناس بی کیفیت خودشون رو نشون میدن. یه نمونه اشم مصرف بالای خودروهای صفر هست بعد از ابندی. علت اصلی و متهم اصلی این مورد قطعا و قطعا جنس غیراصلی و فیک سنسور اکسیژن که سنسور حیاتی خودرو هست می باشد. و همینطور کیفیت پاینن سواری این خودروهاست که فقط باید باهاشون پیرمردی رانندگی کنی. اصلا تحمل فشار رو ندارن و اگرم طاقت بیارن بازدهی به مراتب پاییینی در اختیار راننده میذاره که حس اشغال سواری اونجا بهتون دست میده و همه خودروهای صفر بیشتر از 160 تا نمیرن(این مورد واجب نیست البته)بنظرم با 20 تومن میتونید یک مدل 90 و 91 کم کارکرد بخرید بگردید میتونید پیدا کنید حتی پلاستیک رو صندلی ها شم روش باشه و زاپاس استفاده نشده باشه و کاملا خودرو صفر کیلومتر رو بهتون بده. سلام علی آقامرسی بابت توضیحات خوبتونراستش ترس من برای خرید ماشین دست دوم به این دلیله که میخوام ماشینی باشه که به این زودی ها نیاز به تعمیرگاه و مکانیکی نداشته باشهاخه امکانش برام نیست که بتونم به راحتی ببرم تعمیرگاهشما فرمودین مدل 90 و 91 کم کارد که پلاستیک و روکش صندلیاش روش باشه و زاپاس استفاده نشده !!!مگه ممکنه ماشینی چهار پنج سال کار کنه و علاوه بر کم کارکرد بودن پلاستیک صندلی روش باشه ؟؟؟؟!تیبایی که چند سال کار کرده الان فکر میکنم دیگه زمان خرج و خرابیش رسیده !!!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ali_rosy نوشته شده:توصیه من به شما دوست عزیز خرید تیبا مدل 90 و 91 با کارکرد زیر 10 یا 15 تاست. مدل های بالای این سال ها دچار ارزان سازی شدن و قطعات اصلی روشون نیست. خرید خودروی صفر کیلومتر رو تحت هیچ شرایطی بهتون توصیه نمی کنم. ماشین های صفر کیلومتر برای افراد حساسی مثل خودم من لگنی بیش نیستند . بعد از 10 یا 15 تا کارکرد اجناس بی کیفیت خودشون رو نشون میدن. یه نمونه اشم مصرف بالای خودروهای صفر هست بعد از ابندی. علت اصلی و متهم اصلی این مورد قطعا و قطعا جنس غیراصلی و فیک سنسور اکسیژن که سنسور حیاتی خودرو هست می باشد. و همینطور کیفیت پاینن سواری این خودروهاست که فقط باید باهاشون پیرمردی رانندگی کنی. اصلا تحمل فشار رو ندارن و اگرم طاقت بیارن بازدهی به مراتب پاییینی در اختیار راننده میذاره که حس اشغال سواری اونجا بهتون دست میده و همه خودروهای صفر بیشتر از 160 تا نمیرن(این مورد واجب نیست البته)بنظرم با 20 تومن میتونید یک مدل 90 و 91 کم کارکرد بخرید بگردید میتونید پیدا کنید حتی پلاستیک رو صندلی ها شم روش باشه و زاپاس استفاده نشده باشه و کاملا خودرو صفر کیلومتر رو بهتون بده. سلام علی آقامرسی بابت توضیحات خوبتونراستش ترس من برای خرید ماشین دست دوم به این دلیله که میخوام ماشینی باشه که به این زودی ها نیاز به تعمیرگاه و مکانیکی نداشته باشهاخه امکانش برام نیست که بتونم به راحتی ببرم تعمیرگاهشما فرمودین مدل 90 و 91 کم کارد که پلاستیک و روکش صندلیاش روش باشه و زاپاس استفاده نشده !!!مگه ممکنه ماشینی چهار پنج سال کار کنه و علاوه بر کم کارکرد بودن پلاستیک صندلی روش باشه ؟؟؟؟!تیبایی که چند سال کار کرده الان فکر میکنم دیگه زمان خرج و خرابیش رسیده !!!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ali_rosy نوشته شده:توصیه من به شما دوست عزیز خرید تیبا مدل 90 و 91 با کارکرد زیر 10 یا 15 تاست. مدل های بالای این سال ها دچار ارزان سازی شدن و قطعات اصلی روشون نیست. خرید خودروی صفر کیلومتر رو تحت هیچ شرایطی بهتون توصیه نمی کنم. ماشین های صفر کیلومتر برای افراد حساسی مثل خودم من لگنی بیش نیستند . بعد از 10 یا 15 تا کارکرد اجناس بی کیفیت خودشون رو نشون میدن. یه نمونه اشم مصرف بالای خودروهای صفر هست بعد از ابندی. علت اصلی و متهم اصلی این مورد قطعا و قطعا جنس غیراصلی و فیک سنسور اکسیژن که سنسور حیاتی خودرو هست می باشد. و همینطور کیفیت پاینن سواری این خودروهاست که فقط باید باهاشون پیرمردی رانندگی کنی. اصلا تحمل فشار رو ندارن و اگرم طاقت بیارن بازدهی به مراتب پاییینی در اختیار راننده میذاره که حس اشغال سواری اونجا بهتون دست میده و همه خودروهای صفر بیشتر از 160 تا نمیرن(این مورد واجب نیست البته)بنظرم با 20 تومن میتونید یک مدل 90 و 91 کم کارکرد بخرید بگردید میتونید پیدا کنید حتی پلاستیک رو صندلی ها شم روش باشه و زاپاس استفاده نشده باشه و کاملا خودرو صفر کیلومتر رو بهتون بده. سلام علی آقامرسی بابت توضیحات خوبتونراستش ترس من برای خرید ماشین دست دوم به این دلیله که میخوام ماشینی باشه که به این زودی ها نیاز به تعمیرگاه و مکانیکی نداشته باشهاخه امکانش برام نیست که بتونم به راحتی ببرم تعمیرگاهشما فرمودین مدل 90 و 91 کم کارد که پلاستیک و روکش صندلیاش روش باشه و زاپاس استفاده نشده !!!مگه ممکنه ماشینی چهار پنج سال کار کنه و علاوه بر کم کارکرد بودن پلاستیک صندلی روش باشه ؟؟؟؟!تیبایی که چند سال کار کرده الان فکر میکنم دیگه زمان خرج و خرابیش رسیده !!!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ali_rosy نوشته شده:توصیه من به شما دوست عزیز خرید تیبا مدل 90 و 91 با کارکرد زیر 10 یا 15 تاست. مدل های بالای این سال ها دچار ارزان سازی شدن و قطعات اصلی روشون نیست. خرید خودروی صفر کیلومتر رو تحت هیچ شرایطی بهتون توصیه نمی کنم. ماشین های صفر کیلومتر برای افراد حساسی مثل خودم من لگنی بیش نیستند . بعد از 10 یا 15 تا کارکرد اجناس بی کیفیت خودشون رو نشون میدن. یه نمونه اشم مصرف بالای خودروهای صفر هست بعد از ابندی. علت اصلی و متهم اصلی این مورد قطعا و قطعا جنس غیراصلی و فیک سنسور اکسیژن که سنسور حیاتی خودرو هست می باشد. و همینطور کیفیت پاینن سواری این خودروهاست که فقط باید باهاشون پیرمردی رانندگی کنی. اصلا تحمل فشار رو ندارن و اگرم طاقت بیارن بازدهی به مراتب پاییینی در اختیار راننده میذاره که حس اشغال سواری اونجا بهتون دست میده و همه خودروهای صفر بیشتر از 160 تا نمیرن(این مورد واجب نیست البته)بنظرم با 20 تومن میتونید یک مدل 90 و 91 کم کارکرد بخرید بگردید میتونید پیدا کنید حتی پلاستیک رو صندلی ها شم روش باشه و زاپاس استفاده نشده باشه و کاملا خودرو صفر کیلومتر رو بهتون بده. سلام علی آقامرسی بابت توضیحات خوبتونراستش ترس من برای خرید ماشین دست دوم به این دلیله که میخوام ماشینی باشه که به این زودی ها نیاز به تعمیرگاه و مکانیکی نداشته باشهاخه امکانش برام نیست که بتونم به راحتی ببرم تعمیرگاهشما فرمودین مدل 90 و 91 کم کارد که پلاستیک و روکش صندلیاش روش باشه و زاپاس استفاده نشده !!!مگه ممکنه ماشینی چهار پنج سال کار کنه و علاوه بر کم کارکرد بودن پلاستیک صندلی روش باشه ؟؟؟؟!تیبایی که چند سال کار کرده الان فکر میکنم دیگه زمان خرج و خرابیش رسیده !!!Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب