تخصصی خودرو - تاپ کار فور

#آموزشی عیب یابی سیستم انژکتوری فایل:pdf حجم:۶۸۴ کیلوبایت زبان فارسی دانلود عیب یابی سیستم انژکتوری کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

علت ریپ زدن پراید انژکتوری دوگانه سوز و تک سوز علت ریپ زدن پراید از چیست؟ در این مطلب تنظیم موتور پراید و علت ریپ زدن پراید انژکتوری دوگانه سوز و تک سوز ، علت ریپ زدن پراید در حالت درجا ، علت ریپ زدن پراید زیمنس ، علت ریپ زدن پراید ساژم ، علت ریپ زدن پراید دوگانه سوز روی بنزین توضیح داده میشود. ریپ زدن ، تک کار کردن و یا سه کار کردن به حالتی میگویند که خودرو روشن میشود ولی به جای کار کردن 4 سیلندر خودرو ، سه سیلندر و یا دو سیلندر درست کار میکند. دلیل تک کار کردن پراید انژکتوری چیست؟ علت ریپ زدن خودرو میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. نارسایی و تنظیم نبودن سوخت ،ضعیف بودن و تنظیم نبودن جرقه ، تنظیم نبودن هوای ورودی ، نقص در موتور و نقص در کامپیوتر و سیمکشی از مهمترین دلایل علت ریپ زدن پراید انژکتور هستند. علت ریپ زدن پراید هنگام استارت و علت ریپ زدن پراید انژکتوری اول صبح علت ریپ زدن پراید هنگام استارت اولیه و علت ریپ زدن پراید انژکتوری اول صبح دلایل مختلفی دارد. خودرویی که اول صبح ریپ میزند ، احتمال خیلی زیاد ، قطعه ای در سیستم تنظیم موتور عملکرد ضعیفی دارد. علت ریپ زدن پراید موقع استارت ، علت ریپ زدن پراید هنگام روشن شدن ، علت ریپ زدن پراید موقع سرد بودن ، علت ریپ زدن ماشین پراید انژکتور ، علت ریپ زدن پراید ساژم ، علت ریپ زدن ماشین پراید در دنده 2 ، علت ریپ زدن پراید انژکتوری ، علت ریپ زدن پراید هنگام گاز دادن و علت ریپ زدن پراید هنگام سرد بودن موتور در چارت زیر توضیح داده شده است. چارت علت ریپ زدن پراید هنگام استارت اولیه و علت ریپ زدن پراید در صبح زود علت ریپ زدن پراید در سربالایی علت ریپ زدن پراید در حال حرکت چیست؟ علت ریپ زدن پراید در دنده 3 و دنده 4 چیست ؟طبیعی است که در مسیر های سربالایی به موتور فشار بیشتری وارد میشود مخصوصا زمانی که خودرو سرنشین های بیشتری داشته باشد تنبل شدن خودرو کاملا واضح است. علت ریپ زدن پراید در سربالایی معمولا دو دلیل بزرگ داره. نارسایی سوخت نارسایی جرقه نارسایی سوخت در خودروی پراید معمولا به علت نقص در سوزن انژکتور ، پمپ بنزین و سنسور اکسیژن میباشد. مرکز شستشوی انژکتور با آلتراسونیک و دستگاه سیلندری شاگرد شوفر 09124251950 علت ریپ زدن پراید در دنده 2 و دنده 1 علت ریپ زدن پراید از چیست؟ علت ریپ زدن پراید در دنده 2 و دنده 1 و علت ری, ...ادامه مطلب

مطلب تنظیمنیلوبلاگ مطلب دورنیلوبلاگ مطلب موتورنیلوبلاگ مطلب مطلب پرایدنیلوبلاگ نیلوبلاگ چرا دور موتور پراید بالا میرود؟ دور موتور استاندارد پراید در حالت خلاص یا درجا باید چقدر باشد؟ تنظیم دور موتور پراید مطلب انژکتورینیلوبلاگ آیا پیچ تنظیم دور موتور پراید انژکتوری وجود دارد؟ دل, ...ادامه مطلب

سلام دوستان بنده یه موتور انژکتور دارم طرح هوندا اگزوزش کاتالیزور داشت و اصلا صدا نمیداد یه تعمیرکاری کاتا رو برداشت و صداش خیلی بد شد بردم اگزوز ساز اونم گفت انباری رو باید دسکاری کنیم ک کرد بد تر شد صدا تانک میده میخاستم بدونم اگزوز فابریکش رو میشه پیدا کرد یا حد اقل اگزوز مشابه با کاتالیزور و کم صدا باشه قیمتش چقدر هست؟ , ...ادامه مطلب

جعبه فیوز پیکان ،راهنمای جعبه فیوز پیکان سواری ،قیمت جعبه فیوز پیکان ،راهنمای جعبه فیوز پیکان کاربراتوری ،سیم کشی پیکان وانت ،نقشه سیم کشی پیکان انژکتوری ،نقشه برق پیکان ،برق پیکان انژکتوری، فیوزهای وانت فیوزهای وانت در قسنت کاپوت جلو و سمت شاگرد قرار دارد.که به ترتیب حروف انگلیس قرار داده شده اند جعبه فیوز وانت در قسمت موتور ماشین  قرار دارد ده عدد فیوز در جعبه فیوز خودرو نصب شده است. این فیوزها برای حفظ قسمتهای برقی خودرو از خرابی بوده و در جعبه پلاستیکی بغل موتور قرار دارد. در صورتی که یکی از فیوزها سوخته باشد و پس از تعویض دوباره بسوزد شخصاً اقدام به تعویض و یا گذاشتن فیوز با مقاومت بیشتر ننمایید و فوراً به تعمیرگاه ایران خودرو مراجعه کنید.   برگرفته از کتابچه راهنمای خریدار وانت باردو (گروه صنعتی ایران خودرو) نمای جعبه فیوز از روبروی خودرو رنگ فیوزها سبز ۳۰ آمپر زرد ۲۰ آمپر آبی ۱۵ آمپر قرمز ۱۰ آمپر سفید ۸ آمپر فیوز یدکی آچار تعویض فیوز   شماره فیوز آمپر فیوز قسمتهای برقی مربوط به هر فیوز F1 ۳۰ چراغهای بزرگ٬ فلاشر٬ ساعت دیجیتال F2 ۲۰ تغذیه سوئیچ استارت٬ واحد کنترل الکترونیکی ECU F3 ۱۵ فندک٬ حافظه رادیو پخش F4 ۱۵ چراغهای جلو٬ نور بالا (چپ و راست) F5 ۱۵ چراغهای جلو٬ نور پایین (چپ و راست) F6 ۳۰ چراغهای کوچک٬ روشنایی جلو آمپر٬ روشنایی پانل و فندک F7 ۱۵ جلو آمپر٬ راه, ...ادامه مطلب

دستگاه عیب یاب سیستم انژکتوری پرتابل مشخص کردن نیاز به ثابت یا سیار بودن دستگاه دیاگ . غالبا از نظر ساختار کلی در دستگاه های ...,انژکتوری ...ادامه مطلب

سیستم سوخت رسانی انژکتوری اتومبیل زانتیا این سنسور از نوع مقاومت متغیر نسبت به فشار میباشد و در زیر منیفولد هوا بعد از اطاقک شتاب نصب شده ، سوکت آن خاکستری و دارای ۳ پایه است . در صورت خرابی ، اتومبیل در هنگام شتاب گیری (گاز خوردن یا برداشتن پا از روی پدال گاز) دچار دور موتور نامنظم (ریپ) میشود . علائم خرابی این سنسور شبیه به علائم خرابی سنسور TPS میباشد . روش تشخیص خرابی سنسور TPS بعداً بیان میگ,سیستم,رسانی,انژکتوری,اتومبیل,زانتیابخش ...ادامه مطلب

سیستم سوخت رسانی انژکتوری اتومبیل زانتیا-بخش۱ ،مشخصات فنی زانتیا ۲۰۰۰ ،معایب زانتیا ،موتور زانتیا ۱۸۰۰ ،همه چیز در مورد زانتیا ،انواع زانتیا ،زانتیا ۱۸۰۰ بهتره یا۲۰۰۰ ،مشخصات فنی زانتیا ویژگیهای سیستم سوخت رسانی الکترونیکی ۱- تنظیم دقیق مقدار سوخت مورد نیاز. ۲- تنظیم دقیق زمان جرقه. ۳- بی نیازی از تنظیم موتور. ۴- عملکرد مناسب موتور در شرایط مختلف جوی . اجزای تشکیل دهندۀ سیستم انژکتوری الکتریکی ۱,بررسی,سیستم,رسانی,انژکتوری,اتومبیل,زانتیابخش ...ادامه مطلب

سیستم سوخت رسانی انژکتوری اتومبیل زانتیا-بخش ۲ ،رله پمپ بنزین زانتیا ،معایب زانتیا ،انواع سنسور زانتیا ،رله دوبل زانتیا ،پمپ هوای زانتیا ۱۸۰۰  سنسورهای سیستم انژکتور زانتیا سنسور دور موتور engine speed sensor سنسور تعیین موقعیت میل بادامک reference sensor سنسور کیلومتر شمار vehicle speed sensor سنسور دمای آب cooling temperature sensor سنسور دمای هوا air temperature sensor سنسور فشار هوا manifold ,سیستم,رسانی,انژکتوری,اتومبیل,زانتیابخش ...ادامه مطلب

 تقسیم بندی کلی سیستم های انژکتوری ،انواع انژکتور ،انژکتور دیزلی ،سیستم سوخت رسانی دیزل جدید ،موتور انژکتوری چیست ،انژکتور پژو ۴۰۵ ،سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی  ۱- سیستم‌های پاشش سوخت تک نقطه ای (S.P.F.I(single point fuel injecion :در این نوع سیستم‌ها، از یک انژکتور برای تغذیه چهار سیلندر استفاده می‌شود. این انژکتور، سوخت مورد نیاز را به ابتدای منیفولد سوخت می‌پاشد. از نظر انتقال سوخت، نظیر س,تقسیم,بندی,سیستم,انژکتوری ...ادامه مطلب

راهنمای عیب یابی و رفع عیب سیستم الکتریکی پراید ،عیب یابی خودرو پراید انژکتوری ،جدول عیب یابی خودروهای انژکتوری ،عیب یابی برق پراید ،علت روشن نشدن ماشین پراید تعمیر پراید, سیستم الکتریکی پراید, عیب یابی پراید, عیب یابی سیستم الکتریکی پراید, عیب یابی سیستم برق پراید از سری آموزش های بخش تعمیر و نگهداری خودروی پراید ، این بار مرحله به مرحله با راهنمای عیب یابی و رفع عیب سیستم الکتریکی پراید با هم ,راهنمای,یابی,سیستم,پراید,انژکتوری,کاربراتوری ...ادامه مطلب

عیب یابی پراید انژکتوری ،عیب یابی خودرو پژو ۴۰۵ ،عیب یابی خودرو ۲۰۶ ،عیب یابی برق پراید ،علت روشن نشدن ماشین پراید ،نرم افزار عیب یابی خودرو ،علائم خرابی رله دوبل پرایدعلت دیر روشن شدن خودرو در صبح ،علت روشن نشدن ماشین پراید، علت زیاد استارت خودرون پراید  عیب یابی پراید انژکتوری عیب : با چندین بار استارت زدن روشن می شود ولی موقع روشن شدن نه مشکل گاز خوردن داره و نه تو جاده کم میاره ،ریپ هم نمیز,پراید,انژکتوری,استارت,چهارم,خودرو ...ادامه مطلب

عیب یابی برق خودروی پراید مدل ساژم دوگانه سوز ،نقشه برق پراید انژکتوری  ،برق پراید  ،عیب یابی خودرو پراید انژکتوری ،نقشه سیم کشی پراید صبا ،نقشه سیم کشی پراید  ،عیب یابی خودرو  ،سیم کشی فن پراید ،نقشه سیم کشی پراید زیمنس تعمیر خودروی پراید مدل ساژم دوگانه کارخانه پراید روشن نمی شد برق پشت آمپر و رله دوبل می آمد و استارت می زدیم روشن نمی شد برق مستقیم از سر مثبت باطری تا سر کوئل دوبل دادیم و به تع,پراید,انژکتوری,،روشن,خودرو ...ادامه مطلب

تشریح اجزاء سیستم در سوخت رسانی کیا طرح زیمنس ،پراید نیمه انژکتور مدل ۸۲ ،معایب پراید نیمه انژکتور ،تبدیل پراید نیمه انژکتور به انژکتور ،دلکو پراید نیمه انژکتور ،دیاگ پراید نیمه انژکتور ،استپر موتور پراید نیمه انژکتور ،تعمیرگاه پراید نیمه انژکتور ،کویل پراید نیمه انژکتور a – سنسورها۱: سنسور دمای هوا (ats)این سنسور در مسیر ورود هوا به هواکش قرار گرفته است و اطلاعات مربوط به دمای هوا ورودی را به مو,تشریح,اجزاء,سیستم,سوخت,رسانی,پراید,نیمه,انژکتوری,زیمنس ...ادامه مطلب

معرفی سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری ،دلکو چیست، سیستم سوخت رسانی، سیستم سوخت رسانی انژکتوری، سیستم سوخت رسانی کاربراتوری، کاربراتور چیست ؟ معایب کاربراتور چیست، مزایای سیستم انژکتوری، معایب سیستم کاربراتوری، مقایسه سیستم سوخت رسانی ،بهترین سیستم انژکتوری ،انواع سیستم سوخت رسانی سیستم سو, ...ادامه مطلب