تخصصی خودرو - تاپ کار فور

همانطور که گفته شد، در بررسی زمان تعویض شمع خودرو مهم است که آنها را زمانی که سازنده خودرو توصیه می‌کند، یا در صورت مشاهده علائمی مبنی بر اینکه زمان تعویض آن فرا رسیده است، تغییر دهید. در اینجا برخی از علائم نشان می‌دهد که ممکن است زمان تمیز کردن یا تعویض آنها رسیده باشد. اگر آنها به درستی نگهداری نشوند، ممکن است آسیب جدی به موتور شما وارد شود.موتور از کار می‌افتدممکن است دلایل دیگری هم در بررسی خرابی شمع خودرو وجود داشته باشد که باعث می‌شود موتور روشن نشود، مانند درپوش دوشاخه سیم پیچ احتراق بد یا سوخت با کیفیت پایین. با این حال، آتش سوزی ناقص اغلب نتیجه حداقل یک شمع فرسوده است. متوجه می‌شوید که سرعت موتور کاهش می‌یابد و سپس دوباره بالا می‌آید. همچنین ممکن است صدای پاپ موتور را در هنگام از دست دادن و بازیابی زمان بندی بشنوید. هنگامی که خودرو روشن نشود، سوخت خام را به اگزوز می‌فرستد که در نهایت به مبدل کاتالیزوری آسیب می‌رساند.صدای موتور واقعا بلند استدر بررسی زمان تعویض شمع خودرو چه با خودرویی با موتور چهار، شش یا هشت سیلندر رانندگی کنید، متوجه خواهید شد که حداقل یکی از شمع‌ها در اثر صدا خراب شده است. کاهش کارایی یک سیلندر باعث کار بیش از حد می‌شود و می‌تواند صداهای عجیبی ایجاد کند.چراغ چک موتور شما روشن استحتی اگر فراموش کردید وسیله نقلیه خود را برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بررسی کنید، سیستم آن به خوبی تنظیم شده است تا شما را از مشکلات احتمالی آگاه کند. به چراغ چک موتور دقت کنید. این یک هشدار پیشگیرانه است که به شما می‌گوید بهترین زمان تعویض شمع خودرو فرا رسیده است. می خواهید وسیله نقلیه شما به خوبی کار کند، تعویض شمع یک نیاز ضروری برای تعمیر و نگهداری است. این , ...ادامه مطلب

بسیاری از خودروهای چینی و مونتاژی پس از پیمودن مسافتی کوتاه دچار مشکلات موتوری می‌شوند و مالکین آن‌ها، سازندگان را مقصر اصلی ماجرا می‌دانند. ولی واقعیت این است که کیفیت پایین بنزین داخلی هم می‌تواند موجب اختلال زودهنگام در عملکرد موتور خودروهای خارجی و مونتاژی می‌شود. در حالی که تمام خودروهای اروپایی از سال ۲۰۱۵ با استاندارد یورو ۶ روانه بازار می‌شوند و خودروهای داخلی نیز پیرو استاندارد یورو ۵ هستند، پالایشگاه‌های کشور عمدتا می‌توانند بنزین یورو ۴ تولید کنند، آن‌هم با اکتان پایین. اکتان مناسب برای خودروهای جدید با استاندارد آلایندگی یورو۵ و یورو۶ حداقل باید ۹۲ باشد، اما بنزین قابل‌توزیع در جایگاه‌های سوخت‌رسانی کشور به حداکثر عدد ۸۷ می‌رسد. بنزین با عدد اکتان پایین خیلی سریع در سیلندر موتور آتش می‌گیرد. موتور آماده این اشتعال زودهنگام و ضربه‌های حاصل از آن نیست و دچار آسیب‌های جدی می‌شود. به طور خاص موتورهای توربوشارژ و GDi حساسیت بیشتری در برابر اکتان بنزین و اشتعال به‌موقع داشته و فشار بالا باعث خرابی آن‌ها می‌شود. اکثر خودروهای مونتاژی و وارداتی‌های موجود و همین‌طور وارداتی‌های نو و کارکرده‌ای که قرار است در آینده وارد بازار شوند، قادر به تحمل کیفیت بنزین داخلی نیستند و مالک آن‌ها باید خود را در برابر این حقیقت تلخ آماده کند. البته دو راهکار برای دفع آسیب‌های ناشی از بنزین داخلی وجود دارد. اولین روش مقابله با کیفیت پایین بنزین داخلی استفاده از مکمل رایج سوخت، یعنی اکتان بوستر است. اکتان بوستر به داخل باک بنزین اضافه می‌شود و با افزایش کیفیت بنزین، احتراق را بهبود می‌بخشد. روش دوم نیز استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی است. اکتان بنزین‌های سوپر حدود ۹۵ بوده که تناسب , ...ادامه مطلب

ارزش لاشه خودرو های فرسوده در سال 1402 توسط مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو های فرسوده اعلام شد. محمد حیدری پاشاکی، ضمن یادآوری روند اسقاط خودروها و تکمیل فرآیند مشارکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، اظهار کرد: برندگان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir می‌توانند فرآیند ثبت‌نام را انجام دهند. متقاضیان پس از این‌که در این سایت ثبت‌نام و مرکز اقساط مورد نظر خود را انتخاب کردند، همراه با خودروی فرسوده خود برای ارائه مدارک، تحویل و اسقاط خودرو به مرکز اسقاط مورد نظر مراجعه می‌کنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: همانطور که پیشتر نیز گفته شده است، مراکز اسقاط وظیفه دارند پس از اسقاط خودرو متقاضیان، ارزش لاشه خودرو را به حساب مالکان واریز کنند؛ عدم واریز وجه لاشه خودرو به حساب مالک خودرو فرسوده به‌عنوان تخلف تلقی می‌شود و مالکان می‌توانند شکایت خود را از طریق سامانه ۱۲۴ ثبت کنند. وی با بیان اینکه، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تعیین ارزش لاشه خودروهای فرسوده را به انجمن صنفی مراکز اسقاط واگذار کرده است؛ گفت: براساس جلسه‌های کارشناسی برگزار شده، تصمیم بر آن شده است که نیمی از ارزش لاشه برای مراکز اقساط و نیمی دیگر در اختیار صاحبان خودروهای فرسوده قرار گیرد؛ از این رو با کسر هزینه‌های اسقاط، حدود پنج تا هشت میلیون تومان بابت ارزش لاشه به مالکان پرداخت می‌شود. بخوانید, ...ادامه مطلب

وزیر صمت با اینکه مخالف دخالت مستقیم دولت در قیمت‌گذاری و بازار رقابتی خودرو است، ولی هنوز بر پیروی از سیاست قیمت‌گذاری دستوری تأکید دارد. به گفته وی، شرایط حذف قیمت دستوری در کشور مهیا نیست و سپردن تعیین قیمت به خودروسازان به ضرر مشتریان تمام می‌شود. وزیر جدید صمت، از بین رفتن انحصار و رقابتی کردن بازار خودرو را به‌عنوان شرایط حذف قیمت دستوری اعلام کرده است. به گفته وی، تا زمانی که بازار خودرو به‌طور کامل از انحصار خارج نشده است و خودروسازان کشور تمایلی به رقابت برای ارتقای محصولات خود نشان نمی‌دهند، پیروی از قیمت دستوری هم ادامه خواهد داشت. سایه انحصار بر بازار خودرو به عقیده سیاست‌گذار حوزه، بازار خودروی کشور زیر سایه انحصار قرار دارد و رقابت خاصی در آن دیده نمی‌شود. از طرف دیگر، واردات خودرو هم که به‌عنوان راهکاری برای تعدیل بازار و تشویق خودروسازان به رقابت وارد فاز عملیاتی شده، روند بسیار کُندی دارد و تأثیر خاصی روی رقابت‌پذیری و شکست انحصار ندارد. از این رو، شرکت‌های تولیدکننده خودرو هنوز باید از سیاست قیمت‌گذاری دستوری تبعیت کنند و هرگونه گران‌فروشی خودرو تخلف شناخته می‌شود و پیگرد قانونی دارد. به عقیده برخی نهادها و البته خودروسازان کشور، تعداد شرکت‌های تولیدکننده به حدی نیست که بخواهد انحصاری در بازار به وجود آورد. با‌این‌حال، نبود رقابت بین سازندگان خودرو که به‌عنوان یکی دیگر از مهم‌ترین شرایط حذف قیمت دستوری معرفی شده، بسیار ملموس و غیرقابل بحث است. از خودروهای سواری گرفته تا کراس‌اوور و شاسی‌بلند و وانت، تفاوت خاصی بین کیفیت، ایمنی، تجهیزات و حتی ظاهر خودروهای داخلی مشاهده نمی‌شود. با چنین وضعیتی مسلما نمی‌توان انتظار داشت قیمت‌گذاری دستوری به این زودی سایه خود ر, ...ادامه مطلب

یکی از مهم ترین اطلاعاتی که از طریق کلاستر در اختیار راننده قرار می گیرد درجه آب موتور خودرو است که بیشتر اوقات محدوده خاصی را نشان می دهد و به این دلیل راننده متوجه می شود که وضعیت موتور نرمال است. اما اگر درجه آب یک خودرو از محدوده نرمال خارج شود، می توان فهمید که یک جای کار می لنگد و به همین دلیل بهتر است با توجه به ایام پیش رو و مسافرت های نوروزی، با محدوده نرمال درجه آب موتور خودرو آشنا شوید تا در صورت لزوم، از آسیب رسیدن به موتور جلوگیری کنید. آمپر و یا هشداردهنده دمای آب را می توان یکی از مهم ترین بخش های اطلاع دنده ای دانست که در همه خودروها وجود دارد و راننده را از وضعیت دمای مخلوط آب و ضدیخ آگاه می کند. این سیستم در برخی از خودروها مانند مزدا ۳ نیو به صورتی است که در کلاستر یک قسمت درجه بندی شده وجود ندارد و در صورت لزوم، چراغ هشدار قرمزرنگی روشن می شود که از طریق آن می توان فهمید دمای مخلوط خنک کننده بیش از اندازه بالا رفته است. این چراغ زمانی که خودرو تازه روشن شده آبی رنگ است و آبی بودنش هم نشان دهنده خنک بودن مخلوط است. اما به جز برخی خودروها مانند مزدا ۳ جدید، ام وی ام ۳۱۵ و…، مابقی خودروها دارای درجه بندی مشخصی در کلاستر هستند که نشان می دهند دمای مخلوط خنک کننده در چه وضعیتی است.برخی از این درجه بندی ها به صورت آنالوگ و برخی دیگر به صورت دیجیتال اند، اما به طور کلی، هر دو مدل یک چیز را نشان می دهند و آن هم میزان درجه آب موتور خودرو به صورت نسبی است. پس از این بابت میان این دو نوع درجه آب فرقی وجود ندارد.محدوده نرمال درجه آب موتور خودرو چه‌قدر است؟ به طور قطعی نمی توان در مورد محدوده نرمال درجه آب موتور خو, ...ادامه مطلب

استفاه از یک روغن موتور مناسب بخاطر اصطکاکی که در قطعات موتور ایجاد می‌شود، حرارت بالایی در موتور ایجاد می‌کند و می‌تواند آسیبی جدی به موتور خودرو وارد کند. بنابراین شناخت روغن موتور مناسب هر خودرو می‌تواند از ایجاد این آسیب جلوگیری کند. بهترین روغن موتور برای خودرو تیبا را معرفی می‌کند. روغن موتور پیشنهادی برای خودرو تیبا شرکت سایپا خودرو تیبا را در دو نوع هاچ‌بک و صندوق‌دار تولید می‌کند. از آنجایی که موتور مشابهی در این دو خودرو استفاده شده و فقط طراحی آنها متفاوت است، روغن موتور یکسانی را می‌توان برای هر دو خودرو استفاده کرد. غلظت روغن مورد استفاده برای این خودرو باید 10w40 باشد. برندی که پیشنهاد می‌شود، روغن موتور کاسترول است. قیمت این محصول با حجم چهار لیتر حدود 590 هزار تومان است. روغن موتور به‌صرفه برای خودرو تیبا روغن موتورهایی با قیمت پایین‌تر نیز وجود دارند که برای استفاده در خودرو تیبا مناسب هستند. روغن بهران رانا با غلظت 10w40 قیمت پایین‌تری نسبت به برند کاسترول دارد. این محصول را می‌توان در بطری چهار لیتری و با قیمت 450 هزار تومان تهیه کرد. روغن موتور اقتصادی برای تیبا روغن موتور توتال 7 هزار ارزان‌ترین روغن موتور پیشنهادی برای خودرو تیبا است. این روغن موتور اقتصادی با غلظت 10w40 و حجم چهار لیتر 270 هزار تومان قیمت دارد. بخوانید, ...ادامه مطلب

آشنایی با کد خطاهایی که در دستگاه دیاگ نشان می‌دهد برای نمونه یک مورد مورد بررسی قرار گرفته است. خطا با کد P0106 به چه معناست؟ خطای سنسور فشار منیفولد یا همان مپ سنسور خطایی است که در صورت وجود داشتن خطا، چراغ چک روشن میشود. دلیل خطای این سنسور میتواند یکی از موارد زیر باشد: 1⃣کثیف بودن سنسور مپ 2⃣خرابی سنسور 3⃣اشکال در سیمکشی خودرو و یا ecu میتوان گفت بیشترین دلیل خطای P0106 یا همان خطای سنسور فشار منیفولد، کثیف بودن مسیر جریان هوا است.برای برطرف کردن این خطا باید دریچه گاز، ،سنسور مپ و کل مسیر فیلتر هوا تا داخل منیفولد را با اسپری انژکتور تمیز کنید. مخصوصا در خودروهای کره ای مثل هیوندای و کیا این موضوع به راحتی حل میشود. خطای P0106 خطای رایج خودرو های سوناتا، سانتافه و سوزوکی ویتارا است که به راحتی با همین کار رفع میشود. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

بهمن موتور در فصل بهار برای نخستین بار، محصولات خود را در بورس کالا عرضه کرد و به نتایج مطلوبی رسید. پس از آن، خودروسازهای بیشتری تمایل به عرضه محصولات در این بستر مزایده‌ای شدند. مگر سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا چقدر است؟ خودرو در بورس کالا با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه‌ای و پایین‌تر از قیمت بازار آزاد به فروش می‌رسد. معامله در این بستر هم به نفع خودروساز است و هم به نفع خریدار. خودروساز از شر قیمت‌گذاری دستوری خلاص می‌شود و خریدار از شر قیمت‌های نجومی دلالان و افراد سودجو در امان می‌ماند. اما بد نیست بدانید تولیدکنندگان خودرو از طریق بورس کالا به راحتی توانسته‌اند زیاندهی‌های قبلی (ناشی از قیمت‌گذاری دستوری) را جبران کرده و به سود کلان دست پیدا کنند. اگر درباره میزان سود تولیدکنندگان خودرو در بورس کالا کنجکاو هستید، بد نیست بدانید که ایران‌خودرو تنها با عرضه ۲۰۰۰ خودروی پژو ۲۰۷ در این پلتفرم می‌تواند به سودی بیشتر از ۵۰۰ میلیارد تومان دست پیدا کند! طبق تجارب قبلی، قیمت تمام‌شده دو هزار خودروی پژو ۲۰۷ در بورس کالا به حدود ۲۲۴۸ میلیارد تومان می‌رسد. ماحصل تفاضل این مبلغ و قیمت کارخانه‌ای این تعداد خودرو (که تقریبا ۱۶۶۵ میلیارد تومان است)، حدود ۵۸۳ میلیارد تومان می‌شود. یعنی سود حاصل از فروش محصولی مانند پژو ۲۰۷ در بورس کالا به بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان می‌رسد. حال در نظر بگیرید که سود حاصل از فروش ۲۰۰۰ خودروی هایما یا تارا که با مبالغی بین ۱۰۰ الی ۲۰۰ میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانه‌ای خریداری می‌شود، به چه اندازه خواهد رسید؟! بنابراین جای تعجب نیست که چرا هر روز تعداد خودروسازهای شرکت‌کننده در بورس کالا افزایش می‌یابد. البته از سود خریدار به سبب نبود دلالان و افرا, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب اتوهلد چیست و چگونه کار می‌کند؟ اتوهلد از جمله آپشن‌هایی است که این روزها نام آن را بیشتر از گذشته در بازار می‌شنویم. این سیستم قبلا تنها بر روی خودروهای وارداتی بازار ایران نصب می‌شد اما امروزه خودروهای رده بالای تولید داخل از جمله تیگو ۸ پرو هم به این سیستم مجهز هستند. در این مطلب اتوهلد را به‌طور کامل مورد بررسی قرار می‌دهیم و چگونگی کارکرد آن را مرور خواهیم کرد. *** اتوهلد در خودرو چیست؟ اتوهلد یکی از آپشن‌های خودرو است و کارکرد آن را می‌توان تا حدی از نام این آپشن حدس زد. نام اتوهلد Auto Hold ترکیبی از دو واژه اتو (اتوماتیک) و هولد به معنای توقف است. به این ترتیب اتوهلد آپشنی است که در آن امکان متوقف کردن خودرو به‌صورت اتوماتیک فراهم شده است. سیستم اتوهلد در ترافیک‌های سنگین به کمک راننده می‌آید. Auto Hold یک سیستم کمکی الکترونیکی است که در صورت فعال کردن آن، خودرو می‌تواند در زمان تردد در ترافیک، بدون نیاز به دخالت راننده و بدون نیاز به ترمز کردن، خودرو را متوقف نگهدارد. این یک مزیت بزرگ برای رانندگی در ترافیک است چون با فعال بودن این سیستم، راننده نیاز ندارد در ترافیک، پای خود را روی ترمز نگهدارد و یا در هر توقف، ترمز دستی را فعال کند. باوجود سیستم اتوهلد و در صورت روشن بودن این سیستم، پس از توقف، خودرو به‌طور خودکار توان ترمزها را حفظ می‌کند و راننده می‌تواند پای خود را از روی ترمز بردارد. در این حالت خودرو حرکت نخواهد کرد چراکه نیروی ترمزها برقرار است. پس از این، وقتی راننده بخواهد حرکت را آغاز کند تنها کافی است پدال گاز را فشار دهد. با فشردن پدال گاز، اتوهلد به‌طور خودکار نیروی ترمزها را قطع می‌کند تا خودرو به حرکت در آید. تا زمان روش, ...ادامه مطلب

آخرین بروز رسانی d F Y توسط علی دلبخواه تقریبا همه ما هنگامی که برای بنزین زدن وارد جایگاه سوخت‌گیری می‌شویم، پمپ بنزین سوپر را دیده‌ایم و حتی شاید تا الان چندباری هم از بنزین سوپر را سوخت‌گیری کرده باشیم. اما ممکن است این پرسش بی‌جواب برای خیلی از مصرف‌کنندگان وجود داشته باشد که اصلاً الزامی به سوخت‌گیری با بنزین سوپر وجود دارد؟ چه خودروهایی با بنزین سوپر عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند؟ به‌طور کلی کدام نوع بنزین بهتر است؟ بنزین سوپر بزنیم یا معمولی؟ برای پیدا کردن جواب این سؤال‌ها با ما در کارنامه همراه باشید. بنزین معمولی یا سوپر؟ بنزین معمولی معمولاً اکتانی بین ۸۵ تا ۸۷ دارد. البته بنزین‌های عرضه‌شده در جایگاه‌های سوخت کشور از اکتان خاص و معینی برخوردار نیستند و نمی‌توان عدد دقیقی را برای سنجش آن‌ها در نظر گرفت. معمولاً هم اکتان خاصی برای بنزین‌های ایرانی ذکر نمی‌شود و صرفاً با گفتن بنزین یورو ۴ یا یورو ۵، به تمام پرسش‌های مصرف‌کننده در مورد کیفیت سوخت پاسخ داده می‌شود. در صورتی که معیار یورو ۴ یا ۵ بودن بنزین، به کیفیت سوخت اشاره دارد. کیفیت سوخت بیشتر بر اساس میزان گوگرد و بخارات آن سنجیده می‌شود و ارتباط خاصی به اکتان آن ندارد. اکتان بیشتر از هرچیزی به کیفیت سوخت بنزین در پیشرانه اشاره دارد و دانستن آن برای انتخاب بنزین مهم و تعیین‌کننده است. می‌دانیم که بنزین معمولی از سوپر ارزان‌تر است و باید میزان اکتان دو سوخت را دلیل این تفاوت قیمت دانست. بیایید کمی بیشتر بررسی کنیم و ببینیم اکتان دقیقا چیست. اکتان چیست؟ رتبه‌بندی اکتان معیاری است که برای سنجش توانایی بنزین در جلوگیری از اشتعال پیش از موعد (پیش‌اشتعال) مخلوط هوا و سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد. حتما می‌دانید ک, ...ادامه مطلب

نکات و ترفندهایی برای انتخاب برند مناسب باتری خودرو هنگامی که باتری فرسوده شد، تنها گزینه جایگزینی آن است. باتری ها متفاوت هستند و بسته به سازنده آن متفاوت می باشند. بنابراین، اطمینان از مطابقت ویژگی های باتری با نیازهای وسیله نقلیه شما بسیار مهم است. مواردی که باید هنگام انتخاب برند برتر باتری برای وسیله نقلیه خود در نظر بگیرید: اندازه اولین چیزی که باید در انتخاب باتری ماشین خوب به دنبال آن باشید اندازه آن است. باتری باید به طور ایمن و محکم در سینی باتری قرار گیرد. اکثر برندها با اندازه های مختلف باتری را برای انواع مختلف خودرو عرضه میکنند. بنابراین، قبل از اینکه برند باتری را انتخاب کنید، اطمینان حاصل کنید که آنها از اندازه مناسبی برای کارکرد ماشین شما برخوردارند. اندازه باتری معمولاً در دفترچه راهنمای مالک در بخش باتری نشان داده شده است. عمر باتری ماشین خوب عمر آنها در سنین متفاوت است. باطری های جدیدتر نسبت به باطری های قدیمی بیشتر دوام خواهند آورد. قبل از اینکه به یک مارک باتری بپردازید، تاریخ ساخت باتری های آنها را بررسی کنید. باطری های خودرو در صورتی که کمتر از شش ماه از تاریخ تولید گذشته باشد، تازه محسوب میشوند. ظرفیت ذخیره ظرفیت ذخیره به توان ثابت باتری اشاره دارد. این ظرفیت تقریباً مقدار زمانی است که باتری به طور مداوم حداقل ولتاژ مورد نیاز برای راه اندازی وسیله نقلیه شما را در صورت از کار افتادن دینام تامین میکند. باتری های برندهای معتبر ظرفیت ذخیره بالایی دارند که به وسیله نقلیه امکان میدهد در صورت خرابی دینام به تنهایی با باطری کار کند. عاقلانه است که به دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کرده و ظرفیت ذخیره ای را که سازنده خودرو برای نوع وسیله نقلیه ش, ...ادامه مطلب

مدیر صنایع خودرو وزارت صمت در آخرین اظهارنظر خود عنوان کرد که از سال آینده زمینه‌های فروش لیزینگی اکثر تولیدات ایران خودرو و سایپا فراهم خواهد شد. شایعه آغاز فروش لیزنگی محصولات ایران خودرو و سایپا؛ چه اتفاقی در صنعت خودروسازی رخ داده است؟ – ا آبان چه اتفاقی در صنعت خودروسازی رخ داده است که زمزمه‌های آغاز فروش لیزینگی‌ محصولات ایران خودرو و سایپا به گوش می‌رسد؟ به نظر می‌رسد وضعیت صنعت خودروسازی رو به بهبود است و گواه این ادعا نیز سخنان اخیر مدیر صنایع خودرو وزارت صمت مبنی بر آغاز فروش لیزینگی خودروسازان داخلی است. بنابر گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس در شش ماهه امسال، رشد فروش در حوزه صنایع قطعه سازی به حدود ۴۸ درصد و رشد تولید به حدود ۲۷ درصد رسیده است. در واقع در حوزه تامین مالی این صنعت، برخلاف سال‌های گذشته که بانک مرکزی ورود می‌کرد، تاکنون خبری منتشر نشده است. برهمین اساس نیز به نظر می‌رسد راهکارهایی نظیر تامین مالی صنعت خودروسازی به روش غیر تورمی اوراق گام، توسعه صادرات خودرو به عنوان مثال به ونزوئلا و ارمنستان و نیز حذف خودروهای بعضا پرطرفدار ارزان مانند پراید، سمند و پژو ۴۰۵ و… تا این لحظه جایگزین نکردن خودرویی با این قیمت‌ها برای آنان تاکنون موفق بوده است. سال آینده شاهد فروش لیزنگی محصولات ایران خودرو و سایپا باشید – ۳۰ مهر براساس گفته‌های وی محصولات سایپا دیگر به صورت ناقص تولید نشده و این خودروساز آمار فروش خود را افزایش داده است. افزایش تولید سایپا به صورتی بوده که محصولات این گروه خودروسازی از فرآیند قرعه‌کشی حذف شده و به همین جهت نیز به زودی شاهد فروش اقساطی این محصولات به همراه تسهیلات خواهیم بود. حتما بخوانید: شرایط فروش محصولات ایران خودرو, ...ادامه مطلب

مدیر کل خودرویی وزارت صمت در گفتگوی اخیر خود علاوه بر تشریح مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، به شروط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو اشاره کرد. به گفته این مسئول محترم، در صورت تولید کافی خودروهای اقتصادی و کنترل قیمت خودروها و رقابت‌پذیر کردن آن‌ها می‌توان زمینه حذف قیمت گذاری دستوری را فراهم آورد. صنعت خودروسازی ایران در یک وضعیت ایزوله به سر می‌برد. در این حالت قیمت خودرو باید به هر نحوی کنترل شده و از افزایش بی‌رویه آن جلوگیری کرد تا مزایای رقابتی حفظ شود. بنابراین اگر ساخت یک خودرو با زیان همراه است، به جای افزایش قیمت باید به دنبال شناسایی ریشه زیان بود و مشکلات مربوطه را حل کرد. از طرف دیگر، بازار خودرو باید غنی از محصولات مختلف در محدوده قیمت‌های متفاوت باشد. با توجه به توقف تولید و حذف اکثر خودروهای ارزان‌قیمت از سبد محصولات شرکت‌های خودروسازی، کمبود خودروهای اقتصادی برای اقشار توسط و کم‌درآمد جامعه به شدت احساس می‌شود. با نظر به درآمد متوسط اقشار جامعه و از دور خارج شدن پراید، تیبا، سمند و پژو ۴۰۵، بازار تشنه خودروهایی است که در محدوده قیمت ۲۰۰ میلیون تومان قرار دارند. با این وجود اکثر خودروسازان و مونتاژکاران داخلی به سمت عرضه ماشین‌های شاسی‌بلند و گران‌قیمت روی آورده و با نادیده گرفتن نیاز بازار، با یکدیگر بر سر معرفی خودروهای گران‌قیمت و لوکس رقابت می‌کنند. البته دلیل موجهی پشت این تصمیم وجود دارد. فروش خودروهای لوکس با حاشیه سود بیشتری همراه است و طبقه مرفه جامعه در طرف دیگر معامله نشسته‌اند. [ad_list_block] به همین خاطر شکاف بزرگی در بازار به وجود آمده و نبود خودروهای اقتصادی کافی در بازار موجب تشدید عدم تعادل میان عرضه و تقاضا شده است. این موضوع به نوبه خود یکی از , ...ادامه مطلب

وضعیت بازار خودرو ۲۰ شهریورماه ۱۴۰۱ هنوز هم راکد و آرام است، چراکه فروشندگان و خریداران در شرایط فعلی تمایل چندانی به معامله ندارند. قیمت برخی خودروهای داخلی به طور ناچیز افزایش یافته است، ولی تیبا هاچبک پلاس و پژو ۲۰۷ پانوراما از این قاعده مستثنی هستند. در مقایسه با هفته گذشته، تیبا هاچبک پلاس حدود ۴ میلیون و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۶ میلیون تومان گران‌تر شده‌اند. برخی خودروها با افزایش یا کاهش ۱ میلیون تومانی مواجه بوده و قیمت برخی دیگر ثابت باقی مانده است. تیبا هاچبک پلاس با قیمتی حدود ۲۱۴ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما به قیمتی حدود ۵۹۳ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند. خودروهایی نظیر پراید ۱۱۱، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ و شاهین G مدل ۱۴۰۱ در مقایسه با هفته گذشته حدود ۱ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند. ساینا EX و کوییک دنده‌ای با افت ۱ میلیون تومان مواجه شده و خودروهای دیگری همچون پراید ۱۳۱، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، پارس اتوماتیک، دنا معمولی و تارا اتوماتیک با همان قیمت هفته پیش در بازار معامله می‌شوند. قیمت روز خودروها در ۲۰ شهریورماه سال ۱۴۰۱ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید. مدل خودرو قیمت در هفته گذشته قیمت فعلی پراید ۱۱۱ ۲۰۴ میلیون تومان ۲۰۵ میلیون تومان پراید ۱۳۱ ۱۷۹ میلیون تومان ۱۷۹ میلیون تومان ساینا EX مدل ۱۴۰۱ ۲۰۷ میلیون تومان ۲۰۶ میلیون تومان تیبا هاچبک پلاس مدل ۱۴۰۰ ۲۱۰ میلیون تومان ۲۱۴ میلیون تومان کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ ۱۹۸ میلیون تومان ۱۹۷ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ ۲۹۷ میلیون تومان ۲۹۸ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ ۳۵۵ میلیون تومان ۳۵۵ میلیون تومان پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۵۸۷ میلیون تومان ۵۹۳ میلیون تومان , ...ادامه مطلب

خودروی لاماری ایما محصول جدید و جذاب شرکت آرین پارس موتور به حساب می‌آید که از روی خودروی چینی دانگ فنگ T5 EVO ساخته شده است. این کراس اوور مونتاژی توانسته توجه مشتریان بسیاری را به خود جلب کند، ولی به همان اندازه باعث نفوذ دلالانی شده که در معاملات خود، قیمت واقعی لاماری ایما را در نظر نمی‌گیرند. کراس اوور لاماری ایما یک محصول خوش‌ساخت با ظاهری جذاب و جوان‌پسند است که به سبب چراغ‌های باریک و جلوپنجره تقریبا بزرگ و همین‌طور ناهمواری‌های فراوان، حالتی تهاجمی و بدنه‌ای عضلانی دارد. رینگ‌های چندپر به همراه چراغ‌های عقب یکپارچه، اسپویلر و سراگزوزهای دوتایی، لاماری ایما را به یک خودروی اسپرت تبدیل کرده‌اند. به سبب محبوبیت فراوان، دلالان در قیمت لاماری ایما دست برده و در تلاش هستند تا این ماشین را به نفع جیب خود گران‌تر از آنچه هست، به فروش برسانند. قیمت واقعی لاماری ایما در حال حاضر حدود ۱ میلیارد و ۷۹ میلیون تومان است. حال‌آنکه برخی دلالان این محصول را در محدوده ۱.۵ میلیارد تومان معامله می‌کنند. لاماری ایما در برخی نمایشگاه‌ها و گالری‌های اتومبیل حدود ۱.۶ میلیارد تومان است! با این وجود، وب‌سایت‌های خوش‌نام و معروفی وجود دارند که با نمایش قیمت واقعی لاماری ایما، دست و پای دلالان را بسته و مانع جولان دهی آن‌ها در بازار و سرکیسه کردن خریداران می‌شوند. ناگفته نماند که به دلایل مختلف از جمله بحران اقتصادی حاکم، لاماری ایما در محدوده قیمت KMC K7 کرمان موتور و دیگنیتی پرایم بهمن موتور قرار می‌گیرد و قیمت آن به ۱.۵ میلیارد تومان افزایش می‌یابد. خودروی لاماری ایما از یک موتور ۱.۵ لیتری استفاده می‌کند که با فناوری میتسوبیشی توسعه پیدا کرده است. این موتور قادر به تولید ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲, ...ادامه مطلب