تخصصی خودرو - تاپ کار فور

نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران گفت: در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت‌های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده‌اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است، گفته می‌شود در حال حاضر تعداد رانندگان ایرانی و پاکستانی در شرکت‌های حمل و نقل اروپایی زیاد است. قرار بود با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در بخش حمل و نقل بار، دارندگان کامیون‌های فرسوده، خودروهای خود را از رده خارج کنند و به‌ازای اقساط آن، با حمایت دولت، مالک کامیون اروپایی شوند اما در اجرا هر چند کامیون‌های سه سال کرده اروپایی وارد شدند اما چرخ آنها به جاده نرسید و در گمرک انباشت شدند. طبق اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، نیمی از حدود ۴۰۰ هزار کامیون موجود و فعال در شبکه جاده‌ای، فرسوده هستند که تردد با این ناوگان پیر میزان هزینه سوخت، استهلاک و آلایندگی را تا چند برابر افزایش می‌دهند، از این رو طرح نوسازی از سال ۹۷ کلید خورد و از سال ۹۹ به اجرا رسید. اما در اجرا موانعی ایجاد شد که نتیجه این بود در حالیکه دیگر برای دارندگان کامیون‌های فرسوده، اسقاط و خرید کامیون نو صرفه اقتصادی ندارد، کامیون‌های وارداتی دست دارندگان کارت بازرگانی، دلالان و واسطه‌ها افتاد، حواله فروشی و گران‌فروشی شد و در نهایت با افزایش قیمت‌ها دست رانندگان کامیون به کامیون‌های نو داخلی و اروپایی نرسید. بر زمین ماندن تعهدات دولت در اجرای نوسازی ناوگان باری تنها نمونه‌ای از مشکلات زنجیره‌ای رانندگان کامیون است که دولت با رسوب کامیون‌های وارداتی و افزایش تعداد کامیون‌های فرسوده تصمیماتی برای تسهیل ترخیص کامیون‌های وارداتی گرفت که این تصمیمات از جمله تغییراتی در شرط, ...ادامه مطلب

سازندگان باتری‌های برقی برای تولید مواد سلولی ارزان‌تر رقابت می‌کنند و از چین دور می‌شوند. استارت‌آپ‌های آمریکایی و اروپایی در حال رقابت برای توسعه باتری‌های جدید با استفاده از دو ماده فراوان و ارزان سدیم و گوگرد هستند که می‌تواند تسلط باتری چین را کاهش دهد، گلوگاه‌های عرضه را کاهش دهد و منجر به فروش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی شود. خودروهای برقی امروزی با باتری‌های لیتیوم یونی کار می‌کنند که عمدتاً از لیتیوم، کبالت، منگنز و نیکل با عیار بالا ساخته می‌شوند که قیمت‌های آنها افزایش یافته است. تولیدکنندگان غربی در تلاش برای رسیدن به رقبای آسیایی خود هستند و خودروسازان انتظار دارند که گلوگاه‌های عرضه در حدود اواسط دهه به تولید خودرو ضربه بزند. خودروهای الکتریکی آینده و آنهایی که پس از سال ۲۰۲۵ وارد می شوند، می‌توانند به سلول‌های باتری یون سدیم یا سولفور لیتیوم تبدیل شوند که تا دو سوم ارزان‌تر از سلول‌های یون لیتیوم امروزی هستند. بیش از ۱۲ استارت‌آپ، میلیون‌ها دلار سرمایه‌گذاری و همچنین کمک‌های مالی دولتی را برای توسعه انواع باتری‌های جدید جذب کرده‌اند. در حال حاضر، چین بر تولید باتری، از جمله استخراج و پالایش مواد خام، تسلط دارد. بر اساس گزارش رویترز، غول‌های باتری آسیایی نیز در حال کار بر روی مواد شیمیایی جدید هستند. شرکت قطعات خودروی چینی (CATL)  اعلام کرد که قصد دارد در سال ۲۰۲۳ تولید سلول‌های یون سدیم را آغاز کند.  LG Energy Solution کره نیز قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ تولید سلول‌های سولفور لیتیوم را آغاز کند. ایسنا بخوانید, ...ادامه مطلب

همکاری ایران‌خودرو با دو برند اروپایی به شرط احیای برجام آغاز می‌شود. البته نام این دو برند فاش نشده است. به گفته مدیرعامل ایران‌خودرو، این شرکت در حال مذاکره با دو برند معروف اروپایی است تا در صورت احیای برجام، همکاری با آن‌ها را آغاز ‌کند. البته خط تولید این برندهای سابقه‌دار ممکن است خارج از اروپا باشد. وضعیت صنعت خودروسازی بدون شک در صورت احیای برجام بهبود می‌یابد. چون شرکت‌های تولیدکننده علاوه بر افزایش تیراژ محصولات باکیفیت می‌توانند با شرکت‌های خارجی همکاری داشته و خودروهای مونتاژی جذاب و پرطرفدار را روانه بازار ایران کنند. مدیرعامل ضمن اشاره بر همکاری ایران‌خودرو با دو برند اروپایی معروف، از برنامه‌های آتی شرکت برای تکمیل و عرضه هر چه سریع‌تر خودروهای ناقص خبر داد. به گفته وی، عدم تولید خودروهای ناقص می‌تواند تأثیر مثبتی در کاهش قیمت محصولات داشته باشد. در حال حاضر صنعت خودروسازی داخلی به سبب تحریم‌ها و ورود قطعات بی‌کیفیت، با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می‌کند. ایران‌خودرو با شناسایی مشکلات مربوطه، درصدد است گام‌هایی را برای ارتقای کیفیت محصولات خود بردارد. ناگفته نماند که با توجه به اظهارات مدیرعامل ایران‌خودرو، می‌توان نام پژو را از بین شرکت‌های همکار احتمالی حذف کرد. ظاهرا اختلاف ایران‌خودرو با شریک فرانسوی قدیمی خود بر سر مسائل مالی بوده و ایجاد هرگونه همکاری در وهله اول، مستلزم رفع مشکلات بین طرفین است. نوشته آغاز همکاری ایران‌خودرو با دو برند اروپایی در صورت احیای برجام اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

رنو برنامه دارد تا بخشی از نمایندگی‌های خود را در فرانسه و در راستای طرح کاهش هزینه‌ها واگذار کند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو رنو در واقع قصد دارد تا طبق یک برنامه مشخص و ظرف سه سال، میزان دو می, ...ادامه مطلب

5 ساله بودم که یک شب پدرم با هدیه‌ای هیجان‌انگیز برای مادرم به خانه آمد. یک ماشین مدل کلاسیک که بعدها فهمیدم فورد 32 است. به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو برای من که آن زمان تنها فرزند خانواده بود, ...ادامه مطلب

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد. به گزارش رسمی پایگاه , ...ادامه مطلب