تخصصی خودرو - تاپ کار فور

گیربکس یا جعبه دنده یکی از ابزارهای سیستم انتقال قدرت است که واسطه ای بین دستگاه های تولید کننده و مصرف کننده نیرو و قدرت است.گیربکس ها هم در صنعت و هم در خودرو استفاده می شوند که در ادامه در مورد آن ها صحبت می کنیم و تفاوت های آن ها را بررسی می کنیم.وظیفه گیربکس به طور کلیوظیفه اصلی گیربکس ها، ایجاد تغییر در سرعت چرخش و گشتاور برای استفاده توسط دستگاه مصرف کننده است.به طور ساده تر یعنی گیربکس ها قدرت و سرعت مورد نیاز دستگاه ها را تامین و کنترل می کنند.اجزای گیربکساجزا و قسمت های اصلی و مشترک گیربکس ها، پوسته یا محفظه، شافت و چرخ دنده ها هستند که در هر دو مدل گیربکس صنعتی و گیربکس خودرو این قطعات وجود دارد اما دقیقا مشابه یکدیگر نیستند.همچنین چون هر کدام در حوزه ای جداگانه هستند، دارای اجزای متفاوتی هم هستند.گیربکس ها دارای تعداد زیادی اجزای مختلف هستند اما ما در ادامه به اجزای مهمتر هر گیربکس اشاره می کنیم و در مورد آن ها توضیح می دهیم.اجزای گیربکس خودرومحفظه: برای جلوگیری از آسیب رسیدن و ضربه وارد شدن به قطعات کوچکتر درون گیربکس که ممکن است باعث اختلال در عملکرد گیربکس ها شود، آن ها را درون یک محفظه یا پوسته قرار می دهند.شافت: گیربکس خودرو شامل 3 شافت است: شافت ورودی متصل به موتور، شافت واسط یا محور کمکی و شافت خروجی متصل به چرخ ها.نیرو توسط شافت ورودی به گیربکس وارد می شود و به شافت واسط انتقال داده می شود. بعد از انجام تغییرات روی نیروی وارد شده، شافت واسط نیرو و سرعت را به شافت خروجی انتقال می دهد و در نهایت توسط شافت خروجی به چرخ ها انتقال داده می شود.کلاچ: کلاچ بخش مهم و ضروری است که در هنگام تعویض دنده، چرخ دنده ها را با یکدیگر درگیر و از هم جدا می کند. پدال کلاچ در د, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب همانطور که در مقاله انواع جعبه دنده بیان شد، یکی از اجزا مهم در سیستم انتقال قدرت، مجموعه گیربکس (یا همان جعبه‌دنده) است. این مجموعه مانند هر سامانه دیگری دارای زیر سیستم‌ها و اجزا مختلفی است. طی سلسله مقالاتی تمامی اجزا این مجموعه بررسی خواهد شد سپس به عیب‌یابی کلی خواهیم پرداخت. در این مقاله زیر سیستم‌ها و اجزا جعبه دنده دستی معرفی خواهد شد. اجزا جعبه دنده دستی کارستان ؛ جعبه دنده دستی از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است. این بخش‌ها را می‌توان به روش‌های مختلفی دسته‌بندی کرد. شکل 1 نمونه‌ای از اجزا اصلی یک جعبه دنده دستی را معرفی می‌کند. اجزای اصلی جهبه دنده دستی 1- مجمعه یاتاقان ها 2- پوسته و گلدانی 3- مجموعه دسته دنده و اهرم بندی 4-مجموعه سنکرونیزه 5-محورهای گیربکس 6-مجموع چرخ دنده ها و شفت های گیربکس 7- میل ماهک ها و اهرم تعویض دنده همانطور که در شکل 1 اجزا جعبه دنده دستی ملاحظه می‌شود، هر کدام از آن‌ها بخشی از هدف مجموعه انتقال قدرت را بر عهده دارند. شکل 2 برخی از این اجزا را روی جعبه‌دنده نشان می‌دهد. 1- مجموعه اهرم‌بندی دسته‌دنده 2- میل ماهک 3- ماهک 4- مجموعه سنکرونیزه5- شفت خروجی 6- گلدانی جلو 7- شفت زیر و دنده‌های آن 8- دنده واسطه (عقب)9- پوسته گیربکس 10- شفت خروجی شکل 2- اجزا جعبه دنده دستی پوسته و گلدانی (Gearbox Case – Transmisstion Case) جعبه‌دنده‌ها نیز مانند هر دستگاه دیگری نیاز به یک بدنه دارند که اجزا مختلف آن را داخل خود قرار دهد. این مجموعه پوسته نامیده می‌شود. شکل 3 مجموعه پوسته و گلدانی گیربکس را نشان می‌دهد. 1- گلدانی جلو 2- پوسته اصلی 3- گلدانی عقبشکل 3- مجموعه پوسته گلدانی جعبه‌دنده گشتاور/دور از شفت (محور) ورودی از س, ...ادامه مطلب

در این مقاله به بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی سیستم تعلیق در خودروها می‌پردازیم. هر خودرو از بخش‌ها و اجزای متفاوتی تشکیل شده است که هر یک وظایفی را برعهده دارند. سیستم فنربندی/تعلیق از مهم‌ترین اجزای یک خودرو است که عملکرد صحیح و سلامت تک‌تک اجزای تشکیل‌دهنده‌ی آن نقشی اساسی در کنترل و تجربه‌ی رانندگی راحت دارد. در این مقاله، ابتدا وظیفه‌ی اصلی این سیستم را توضیح می‌دهیم و در ادامه ضمن مرور تاریخچه‌ی پیدایش و استفاده از آن به شرح روند توسعه و بهبود، اجزا و انواع آن می‌پردازیم. وظیفه‌ی سیستم فنربندی خودرو اگر سطح جاده‌ها به‌طور ایده‌آل صاف باشد (از لحاظ تئوری سطحی را در نظر بگیرید که به‌طور کامل صیقلی باشد) استفاده از سیستم تعلیق ضروری نیست، اما حقیقت این است که حتی بهترین جاده‌ها هم بسیار با سطح صاف ایده‌آل فاصله دارند. این فاصله میان حقیقت و تئوری سبب می‌شود که به خودروی در حرکت نیروهایی از سطح جاده وارد شود. در صورت عدم کنترل این نیروها کنترل خودرو سخت شده و تجربه‌ی رانندگی با آن خدشه‌دار می‌شود. براساس قوانین حرکت نیوتن، نیروها علاوه‌بر اندازه، جهت دارند. بر این اساس، وجود سطحی ناصاف روی جاده سبب اعمال نیرویی رو به بالا در جهت عمود بر سطح به چرخ می‌شود که اندازه‌ی آن بستگی به میزان بزرگی ناصافی دارد. این نیرو سبب ایجاد شتابی عمودی در خودرو می‌شود که بدون سیستم فنربندی تمام این نیرو به کابین خودرو وارد می‌شود. در این حالت کابین در جهت نیروی اعمالی حرکتی رو به بالا خواهد داشت و در صورتی که نیروی یادشده به‌قدر کافی زیاد باشد، می‌تواند سبب از دست رفتن اصطکاک تایرها با سطح جاده شود. سپس، نیروی گرانش خودرو را دوباره به سمت پایین کشیده و سبب کوبیده شدن , ...ادامه مطلب

نشانه هایی که نشان می دهد باید شمع خودرو را تعویض کنید مشکلات مربوط به روشن کردن ماشین سکون سفت و خشن جرقه موتور مشکل گاز دادن و یا شتاب مصرف بالای بنزین خام سوزی وبوی بد  ۶ صدای مهم ماشین که باید جدی گرفته شوند: • صدای تسمه ها• صدا موقع چرخاندن فرمان• صدای جیغ بعد از روشن کردن ماشین• صدای کلیک کلیک موقع دور زدن• صدای ضربه زدن آرام موتور• صدای زوزه از زیر موتور ‍ دلایل ارتعاش خودرو نقص موتور آیا ارتعاشات شدید وقتی که ترمز می کنید اتفاق می افتد یا تشدید می شود؟ اگر چنین است، به احتمال قوی مشکل خودروی شما تاب برداشتن دیسک یا دیسک های ترمز است. , ...ادامه مطلب

داخل کابین پژو ۲۰۶ از یک طراحی کاملا اروپایی برخوردار است. این خودرو به لطف طراحی خوب داشبورد توانسته است رضایت مشتریان خود را در بکارگیری از امکانات و تجهیزات جلب نماید. در ساخت داشبورد این خودرو از مواد خوبی استفاده شده است، که نسبت به رقیب خود، یعنی ام‌وی‌ام ۳۱۵ از کیفیت بهتری برخوردار است. کیسه هوای راننده کنترل های سیستم روشنائی و چراغ های راهنما کلی, ...ادامه مطلب

کلاچ خودرو‌ قسمتی از گیربکس آن‌ و یکی از اصلی‌ترین سامانه‌‌های داخلی اتومبیل‌ به شمار می‌رود کلاچ خودرو قسمتی از گیربکس آن و یکی از ..., ...ادامه مطلب

اجزای داخلی گیربکس ،اجزای تشکیل دهنده گیربکس اتوماتیک ،طرز کار گیربکس ،گیربکس دستی ،نقش گیربکس در خودرو ،گیربکس چیست ،انواع گیربکس ،گیربکس پراید ،گیربکس پراید قیمت به طور کلی گیربکس یا جعبه دنده به دستگاهی اطلاق می شود که داری اجزای داخلی زیر باشد: شفت ورودی ( خروجی از کلاچ )شفت خروجی ( تمام دنده ها به طور هرز روی آن قرار دارند )برنجی ( هم دور کننده دور دو چرخ دنده برای تعویض دنده )توپی ( کشویی ر, ...ادامه مطلب

همه چیز درباره موتور خودرو و اجزا موتور خودرو اگر تا به حال به موتور خودرو خود نگاه کرده باشید شاید از چیز هایی که در داخل آن وجود دارد متعجب شده باشید؟ شاید در نظر اول موتور ماشین می تواند شبیه به یک سیستم بزرگ گیج کننده و متشکل از فلزات، لوله ها و سیم ها باشد. ممکن است بخواهید که از روی کنجکاوی بدانید که در این سیستم پیچیده و بسته چه می گذرد. و اصطلاحاتی مانند: شش سیلندر، چهارسیلندر، میل با,درباره,موتور,خودرو,موتور,خودرو ...ادامه مطلب

با سلام خدمت همه دوستان عزیز... من چند وقتیه که یه موتور مگلی 250 خریدم که از اولش عقربه دور موتور کار نمیکرد البته بی حرکتم نیست و بین 1000 تا 3000 هرز میچرخه واسه خودش! نشانگر سرعتش هم دقیق نیستش مثلا وقتی 80 کیلومتر در ساعت نشون میده موتور بالای 100 تا سرعت داره (اینو از عکسبرداری های دوربینهای بزرگراهها فهمیدم). حالا بازش کردم و دقیقا نمیدونم چطور میتونم درستش کنم چون اصلا اطلاعات خوبی درمو,نحوه,عملکرد,اجزای,کیلومتر,دیجیتال ...ادامه مطلب

دینام اتومبیل (آلترناتور) ،آلترناتور چیست؟ ،طرز کار دینام خودرو ،سیم کشی دینام خودرو ،دینام چیست ،انواع دینام ،افتامات دینام ،تست دینام دینام چیست؟ دینام یا آلترناتور قطعه ای الکترومکانیکی است که نیروی مکانیکی را به نیروی الکتریکی تبدیل میکند. دینام در حقیقت یک ماشین مولد نیروی الکتریسته است که کاربردهای گوناگون صنعتی دارد. در تمامی دینام ها عبور خطوط میدان مغناطیسی آهنرباهای دائمی یا الکتریکی از,اجزاء,تشکیل,دهنده,دینام,آلترناتور,آرمیچر,چیست ...ادامه مطلب

سیستم خنک کننده موتور پراید ،سیستم خنک کننده سمند ،سیستم خنک کننده پژو ۴۰۵ ،سیستم خنک کننده ۲۰۶ ،مایع خنک کننده موتور چیست ،مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن ،منبع انبساط پراید ،سیستم روغن کاری خودرو  معرفی اجزا سیستم خنک کننده می پردازیم: منبع انبساط : وظیفه نگه داشتن آب ذخیره و آب برگشتی از رادیاتور را دارد و فشار سیستم خنک کننده را با کمک درب مبنع کنترل می نماید.واتر پمپ: وظیفه به گردش ک,معرفی,سیستم,کننده,موتور,عملکرد ...ادامه مطلب

تشریح اجزاء سیستم در سوخت رسانی کیا طرح زیمنس ،پراید نیمه انژکتور مدل ۸۲ ،معایب پراید نیمه انژکتور ،تبدیل پراید نیمه انژکتور به انژکتور ،دلکو پراید نیمه انژکتور ،دیاگ پراید نیمه انژکتور ،استپر موتور پراید نیمه انژکتور ،تعمیرگاه پراید نیمه انژکتور ،کویل پراید نیمه انژکتور a – سنسورها۱: سنسور دمای هوا (ats)این سنسور در مسیر ورود هوا به هواکش قرار گرفته است و اطلاعات مربوط به دمای هوا ورودی را به مو,تشریح,اجزاء,سیستم,سوخت,رسانی,پراید,نیمه,انژکتوری,زیمنس ...ادامه مطلب

دانلود فیلم اموزش تعمیر گیربکس پژو۴۰۵ ،مشخصات گیربکس پژو ۴۰۵ ،اجزای گیربکس ۴۰۵ ،تفاوت گیربکس be3 و be4 ،قیمت گیربکس پژو ۴۰۵ ،تعمیر گیربکس پژو ۴۰۵ ،مشخصات گیربکس زانتیا مراحل پیاده کردن اجزای جعبه دنده: بعد از پیاده کردن جعبه دنده از روی خودرو و قبل از باز کردن اجزای آن، جعبه دنده را توسط قلم رنگ و مقداری مواد شوینده (مواد شوینده نفتی) بشویید و توسط پمپ باد خشک نمایید. توجه: می توان توسط دستگاه مخصوص قطعه شویی جعبه دنده را تمیز کرد. نکته: در صورت تعویض محو رها لقی اولیه بلبرینگ و چرخ دنده ها را روی محور بررسی کنید. – متوقف کنندهٔ بلبرینگ و میل ماهک و واشر رینگی را باز کنید. – جعبه دنده ر,آموزش,تعمیر,گیربکس,پژو,۴۰۵,،سمند,،پژو,پارس,اجزای,گیربکس,پژو,۴۰۵ ...ادامه مطلب