تخصصی خودرو - تاپ کار فور

متن مرتبط با «آموزش تعمیر» در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور نوشته شده است

آموزش بررسی میزان روغن LHM زانتیا

  • آموزش بررسی میزان روغن LHM زانتیا، سیال هیدرولیک مهمترین قسمت هر سیستم هیدرولیک است. در هیدرولیک هیچ سیستمی بدون حجم مناسب مایع هیدرولیک کار نمی کند. همچنین، هرگونه تغییر در سطح مایع، خصوصیات سیال و غیره می تواند به کل سیستم مورد استفاده ما آسیب برساند. اگر مایع هیدرولیک از این اهمیت برخوردار باشد، پس اگر آلوده شود چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ خطر آلودگی مایع هیدرولیک براساس افزایش استفاده از سیستم هیدرولیک افزایش می یابد. نشت، زنگ زدگی، هوادهی، سوراخ، آسیب دیدن مهر و موم و … مایع هیدرولیک را آلوده می کند. چنین مشکلاتی که باعث آلودگی مایع هیدرولیکی می شوند جزو دسته خطرات فاجعه بار طبقه بندی می شوند. دسته بندی این مشکلات براساس میزان اثری است که بر روی کاهش سرعت کار طبیعی سیستم هیدرولیک می گذارند. در یک سامانه هیدرولیکی، روغن هیدرولیک و فیلتر های هیدرولیک با عملکرد خاص به منظور حفاظت بهتر از قطعات داخلی سامانه هیدرولیکی در برابر فرسایش زودرس و کاهش عمر مفید قطعات، کار می نمایند. این عملکرد باعث افزایش عمر قطعات کاهش مدت زمان و تناوب از کار افتادگی قطعات کاهش هزینه های نگهداری تعمبر و صرفه جویی در زمان و هزینه می شود. اگر ذرات خارجی و رسوبات روغن، وارد سیستم هیدرولیک گردد. این مسئله موجب نقص شیرسیلندرها و قطعات دیگر سیستم هیدرولیک خواهد شد. که نهایتا باعث خرابی و از کار افتادن سیستم هیدرولیک می گردد. جهت جلوگیری از مشکلات ذکر شده، بررسی سطح روغن هیدرولیک و تعویض روغن در هر خودرو بسیار مهم است. جهت آموزش بررسی میزان روغن LHM زانتیا با راموموتورز همراه باشید.  در خودرو سیتروئن زانتیا توصیه می شود که هر 10.000 کیلومتر سطح روغن هیدرولیک (روغن LHM) را بررسی کنید. جهت بررسی روغن LHM  , ...ادامه مطلب

  • آموزش شستشو فیلتر های منبع LHM زانتیا

  • آموزش شستشو فیلتر های منبع LHM زانتیا، فیلترهای مخزن LHM یا همان مخزن هیدرولیک بخشی از یک سامانه هیدرولیکی صنعتی می باشند. هدف از ورود این فیلتر ها در مخزن های هیدرولیک. جدا کردن و برداشتن هر نوع ذرات خارجی به جز روغن در سیستم هیدرولیک می باشد. تا سیال آلوده به سامانه آسیب وارد نشود. از مهمترین دلایل سفتی فرمان ، روشن بودن چراغ استوپ و ترمز ضعیف در خودرو زانتیا، خرابی و یا کثیف بودن فیلتر های منبع LHM یا همان هیدرولیک می باشد.   برای جلوگیری از این مشکلات پیشنهاد می شود.  فیلتر های منبع هر سی هزار کیلومتر شسته، و هر نود هزار کیلومتر تعویض گردد.  جهت شستشو فیلترهای منبع LHM، ابتدا فنر منبع را جدا نمایید. پس از آن نیاز به جدا نمودن درب منبع LHM است. شدیدا توصیه می شود که مخزن LHM را به صورت کامل جدا کنید. زیرا نیاز به شستشو قسمت داخلی منبع و دیواره آن است.  در این آموزش چگونگی انجام این عملیات را توضیح می دهیم. با راموموتورز همراه شوید.  اهمیت بسیار زیادی دارد که منبع LHM را به صورت کامل، جدا و سپس خارج کنید. خارج کردن منبع هیچگونه مشکلی برای خودرو شما ایجاد نمی کند.  آموزش شستشو فیلتر های منبع LHM زانتیا ابتدا خودرو خود را سطحی صاف قرار دهید. خودرو را با استفاده از جک تنظیم ارتفاع در ارتفاع پایین قرار دهید. با استفاده از پیچ مخصوص روی ریگلاتور خودرو فشار داخل سیستم را کاهش و سپس تخلیه کنید. تمامی شلنگ های انعطاف پذیر متصل به دریچه را جدا کنید. (جهت مونتاژ بهتر و آسان تر از تمامی شلنگ ها عکس بگیرید و برچسب بزنید) اتصالات الکتریکی را از نشانگر منبع LHM جدا کنید. (فیش مخصوص نشانگر منبع LHM) فنر مخصوص منبع LHM را جدا کنید. مهره های انتهای مخزن را باز کنید. (دقت داشته باشید , ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه سوناتا | تعمیرات مکانیکی ، جلوبندی و اکسل سوناتا

  • 1/ نشتی رایج ترین مشکلاتی که در منیفولدهای ورودی هوا سوناتا ایجاد می شود معمولاً مربوط به واشرها و درزگیرها است. با گذشت زمان این واشرها به دلیل قرار گرفتن در معرض دماهای شدید، فشارهای بالا و ارتعاشات بیش از حد فرسوده می شوند. اگر واشرها یا درزگیرها خراب شده باشند، خطر نشت مایع خنک کننده یا خلاء وجود دارد.در مورد نشت مایع خنک‌کننده موتور سوناتا ، ممکن است بوی شیرین و بخار یا حوضچه‌هایی از مایع خنک‌کننده در زیر خودرو تشخیص داده شود. از دست دادن مایع خنک کننده نیز ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد موتور و در نتیجه آسیب دیدن قطعات کلیدی آن شود.در صورت نشتی خلاء، ، هوا و فشار کاهش می یابد و متعاقباً بر مخلوط هوا و سوخت در سیلندرها تأثیر می گذارد. این می تواند عملکرد موتور را به شدت تحت تاثیر قرار دهد و به طور بالقوه باعث احتراق نادرست، شتاب ضعیف، کاهش قدرت، دور آرام و کاهش بازده سوخت شود.گاهی اوقات نشتی به دلیل ترک خوردگی شیلنگ ها یا تاب برداشتن منیفولد ورودی رخ می دهد. ممکن است با گوش دادن به صدای خش خش که از محفظه موتور می آید، نشت خلاء را تشخیص دهید.2/ تجمع کربناگر موتور به دلیل تجمع رسوبات کربن دچار گرفتگی شود، ممکن است علائمی مشابه با علائم ذکر شده در بالا تجربه کنید. انسداد باعث کاهش قدرت موتور و کاهش عملکرد می شود.ممکن است لازم باشد منیفولد ورودی را بردارید و با استفاده از پاک کننده موتور بنزینی یا دیزلی آن را تمیز کنید. در بسیاری از موارد ممکن است نیاز به تعویض منیفولد ورودی سوناتا باشد. بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه تخصصی هیوندای و کیا پارت کالا - لوازم یدکی هیوندای و کیا در تهران

  • محلول رسوب‌گیر مسیر سوختi3000 محلول جرم گیر مسیر سوخت مخصوص هیوندای و کیا i3000با توجه به میزان کیفیت سوخت و کارکرد خودرو , مسیر سوخت که شامل پمپ بنزین , ریل سوخت , انژکتور , سوپاپ ها , محفظه احتراق ( پیستون و سوپاپ ) , منیفولد جرم و رسوب ( کربن حاصل از احتراق ) میگیرد و به… 13 مرداد 1399 ادامه مطلب… بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعویض شمع چری تیگو در تعمیرگاه مکانیکی وستینال | نشانه خرابی شمع chery tiggo

  • اگر شما راننده هستید و خودرو چری تیگو دارید، احتمالاً  با مشکل در سیستم جرقه زنی اتومبیل خود مواجه شده اید . شمع ها جزء جدایی ناپذیر موتور خودرو شما هستند. هر کدام یک جرقه با ولتاژ بالا بین پایانه ها ارسال می کنند که برای احتراق سوخت در موتور استفاده می شود. خرابی شمع چری تیگو رخ دهد ، این بدان معناست که موتور شما به طور موثر کار نمی کند. با گذشت زمان شمع ها می توانند کثیف شوند، پسماندهای سوخت را جمع کرده و الکترودها را با کربن  بپوشانند. علاوه بر این، جرقه زدن مکرر اجزای فلزی به سادگی می تواند آنها را فرسوده کند. در این پست به شما خواهیم گفت که چگونه بفهمید زمان تعویض شمع چری تیگو فرا رسیده و چه کارهایی سبب خرابی این قطعه حیاتی می شود . در ضمن نمونه ای از تعویض شمع  chery tiggo در تعمیرگاه وستینال را برایتان قرار خواهیم داد .خرابی شمع چری تیگو نشانه هایی دارد ؟اگر چراغ چک موتور چری تیگو شما چشمک می زند و موتور شما آن طور که باید کار نمی کند، باید شمع های خودرویتان را بررسی کنید. شمع ها برای موتور مهم هستند. هنگامی که آنها از کار می افتند، ماشین شما دچار مشکلاتی می شود که می تواند به موتور شما آسیب برساند.وسیله نقلیه شما هرگز بدون شمع روشن نمی شود. دوشاخه یک جرقه الکتریسیته ساطع می کند که احتراق را مشتعل می کند تا موتور شما روشن شود و روشن بماند.این علائم به شما می گوید که خرابی شمع چری تیگو رخ داده است :#1 موتور خودرو خاموش می شود  وقتی این اتفاق می افتد، همیشه یک چراغ چک موتور چشمک زن وجود دارد. این بدان معناست که سوخت به صورت ناقص احتراق پیدا کرده است و می تواند منجر به موارد زیر شود.آسیب به موتور و سایر مشکلات شدید مکانیکیمشکلات مربوط به کاهش قدرت, ...ادامه مطلب

  • علت گیرپاژ یا قفل شدن موتور چیست؟ چطور آن را تعمیر کنیم؟

  • احتمالا این بدترین کابوس هر راننده است؛ فکر کنید عجله دارید که به سر کار برسید، ناگهان متوجه می‌شوید خودرو روشن نمی‌شود! شاید بتوان گفت رایج‌ترین و درعین‌حال گران‌ترین علت روشن نشدن موتور خودرو، گیرپاژ یا قفل شدن آن است. در این صورت، صداهای غیرعادی و بلندی می‌شنوید و با اینکه باتری خودرو نو و باک پُر است، اما خودرو همچنان روشن نمی‌شود. همراه‌مان بمانید؛ در این مطلب علت‌های گیرپاژ موتور خودرو و کارهایی را که باید در صورت گیرپاژ یا قفل شدن موتور انجام دهید، بررسی می‌کنیم. گیرپاژ یا قفل شدن موتور یعنی چه؟ قفل شدن موتور یک مشکل مکانیکی جدی است که به‌دلیل اصطکاک بیش‌ازحد اجزای داخلی موتور و کمبود شدید روغن اتفاق می‌افتد. روغن؛ پیستون‌ها را روان می‌کند تا بتوانند در داخل سیلندرها حرکت کنند. بدون روغن، فلز روی فلز خراشیده می‌شود و گرمای زیادی ایجاد می‌کند. این اصطکاک و گرمای بیش‌ازحد، می‌تواند منجر به قفل شدن موتور، خرابی فاجعه‌بار و آسیب‌های زیادی به موتور خودرو شود. در چنین مواردی،‌ معمولا لازم می‌شود موتور به‌طور کامل تعویض شود. به همین خاطر، تعمیر و نگهداری مناسب خودرو، ازجمله تعویض منظم و کنترل سطح روغن، در جلوگیری از انسداد موتور و تضمین طول عمر موتور وسیله نقلیه بسیار اهمیت دارد. چطور متوجه شویم موتور قفل شده است؟ مهم‌ترین نشانه موتور قفل‌شده این است که ماشین روشن نمی‌شود و موتور اصلا شروع به کار نمی‌کند. اگر موتور خودروی شما روشن نمی‌شود، احتمالاً نیازمند تعمیر است و متأسفانه هزینه تعمیر آن هم کم نیست. علت گیرپاژ یا قفل شدن موتور چیست؟ قبل از هر کاری باید علت قفل شدن موتور را شناسایی کنید. موتور معمولا به سه دلیل اصلی قفل می‌کند: کمبود روغن، گردش نداشتن روغن و استفاده نکردن , ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه تخصصی هیوندای و کیا پارت کالا

  • محلول رسوب‌گیر مسیر سوختi3000 محلول جرم گیر مسیر سوخت مخصوص هیوندای و کیا i3000با توجه به میزان کیفیت سوخت و کارکرد خودرو , مسیر سوخت که شامل پمپ بنزین , ریل سوخت , انژکتور , سوپاپ ها , محفظه احتراق ( پیستون و سوپاپ ) , منیفولد جرم و رسوب ( کربن حاصل از احتراق ) میگیرد و به… 13 مرداد 1399 ادامه مطلب… بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیر ایسیو رانا

  • تعمیر ایسیو رانا بصورت کاملا تخصصی. دلایل خرابی ایسیو رانا، مقاله ای جامع جهت اشنایی با ایسیوهای به کار رفته در خودروی رانا و دلایل خرابی ایسیو The post تعمیر ایسیو رانا appeared first on ایسیو ریمپ. , ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه خودرو | تعمیرات مکانیکی ، جلوبندی و اکسل خودرو 206

  • دیسک و صفحه 206 چه کاری انجام می دهد؟دیسک و صفحه 206 وسیله ای است که به درگیر شدن و جدا کردن موتور از گیربکس کمک می کند. این شامل یک صفحه فشار فنری است که به فلایویل یا چرخ دنده فشار می آورد و یک یاتاقان آزاد کننده که به صفحه اجازه می دهد در صورت درگیر نبودن ، آزادانه حرکت کند.وقتی پدال کلاچ را فشار می دهید، فشار روی دیسک و صفحه آزاد می شود، که به موتور اجازه می دهد آزادانه بچرخد، وقتی پدال را رها می کنید، صفحه کلاچ به جای خود برگشته و دوباره موتور را درگیر می کند.صفحه کلاچ بخش مهمی از سیستم کلاچ خودرو شما است و مهم است که آن را در شرایط کاری خوب نگه دارید. اگر شروع به فرسودگی کند، می تواند در تعویض دنده و  ترمز گیری موتور مشکل ایجاد کند.صفحه کلاچ و صفحه فشار دو نوع از اجزای خودرو هستند که به همراه یکدیگر برای درگیر شدن و جدا کردن موتور از گیربکس استفاده می شوند. صفحه کلاچ روی فلایویل و صفحه فشار روی میل لنگ موتور نصب می شود. بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه سمند | تعمیرات مکانیکی ، جلوبندی و اکسل سمند

  • تعمیر خام سوزی سمند یکی از نگرانی هایی که باید داشته باشید، به ویژه در مورد وسایل نقلیه قدیمی و آنهایی که زیاد مورد استفاده قرار گرفته اند، احتراق ناقص است. احتراق، انفجاری است که سوخت در معرض اکسیژن قرار می گیرد. انفجارها پیستون را فشار می دهند و انرژی جنبشی را به نیرویی تبدیل می کنند که چرخ های شما را می چرخاند.در شرایط طبیعی و معمول ، مقدار دقیق از اکسیژن وارد محفظه احتراق می شود و به درستی با سوخت مخلوط می شود.  به این ترتیب سوخت به طور یکنواخت و کامل می سوزد، بدون مواد شیمیایی یا گاز باقیمانده.متأسفانه، ممکن است این واقعاً اتفاق نیافتد. اکسیژن بیش از حد مشکل ساز است، زیرا می تواند باعث احتراق بزرگتر، بدون کنترل و سایر مشکلات زیست محیطی شود. از سوی دیگر، ذرات نسوخته بنزین نشان دهنده گرما و توان از دست رفته، ایجاد اصطکاک و سایر خطرات در موتور شما هستند. اگر موتور شما قدیمی است، آسیب دیده است، یا کمتر از میزان توانایی که دارد کارایی کار می کند، احتراق ناقص ممکن است مشکل رایجی باشد که با آن دست و پنجه نرم خواهید کرد.اولین قدم این است که خودرو را به  یک تعمیرگاه خودرو که به آن اعتماد دارید ببرید. از آنها بخواهید یک تنظیم استاندارد و تعویض روغن برای شما انجام بدهند و از آنها بخواهید که موتور شما را بررسی کنند. تمیز کردن یا تعویض انژکتور سوخت یکی از راه های رفع سوخت ناقص است. شستشوی موتور نیز یکی دیگر از موارد است. هر دو به تمیز کردن موتور شما کمک می کنند .خودرو سمند که برای تعمیر اساسی موتور به تعمیرگاه وستینال آورده شده بود از مشکل سوخت ناقص و خام سوزی رنج می برد که متخصصین ما با ارائه خدمات لازم آن را برطرف نمودند . بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه MVM 530 و MVM550 | مکانیکی و جلوبندی و اکسل mvm 530 و 550

  • زمانی که کمک فنر خودرو شما آسیب می بینید ؛ در واقع سیستم تعلیق ماشین شما در کار خود دچار اختلال شده است . راندن خودرویی با سیستم تعلیق آسیب دیده مانند راه رفتن با پای شکسته است. احساس عدم تعادل و بی ثباتی خواهید کرد ، که می تواند باعث از دست دادن کنترل خودرو یا حوادث بدتر از آن شود.سیستم تعلیق شما با خنثی کردن ضربات ناشی از دست اندازهای جاده و با نگه داشتن چرخ ها روی زمین ،  رانندگی راحت تری را فراهم می کند. با گذشت زمان، قسمت هایی از سیستم تعلیق mvm 530 همچون کمک فنر ممکن است فرسوده شود یا کاملاً خراب شوند و مشکلات قابل توجهی در رانندگی شما ایجاد شود .به طور کلی، کمک فنر آسیب دیده یا فرسوده قبل از رانندگی مجدد ماشین لازم است تعمیر یا تعویض شود.آیا می توان با کمک فنر آسیب دیده رانندگی کرد؟بله. اگرچه سفر راحتي نخواهد بود.خرابی کمک فنر  mvm 530 باعث پرش ماشین شما و همچنین غلت زدن بیش از حد می شود ؛ به عبارت دیگر، راندن خودرو راحت نخواهد بود. بعلاوه، کنترل ماشین شما به خصوص در سرعت های بالا سخت تر خواهد بود. به همین دلیل، هرگز نباید خودرویی را با کمک فنر خراب با سرعت بالا برانید و از چرخش های ناگهانی و توقف های ناگهانی خودداری کنید. بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه خودرو دنا | تعمیرات مکانیکی و جلوبندی و اکسل دنا

  • علائم هشدار دهنده فرسوده شدن لنت ترمز دنا چه هستند ؟ صدای جیغ بلنداگر هنگام ترمزگیری صدای جیغ بلندی می شنوید، یک علامت هشدار واقعی است که به لنت های ترمز جدید نیاز است، یا حداقل لنت های فعلی نیاز به بررسی دارند.اگر صدای خراش را می شنوید، احتمالاً لنت ترمز کاملاً فرسوده شده است. اگر این اتفاق افتاد، نباید خودرو را برانید و ترتیبی دهید که لنت ها در اسرع وقت بررسی و تعویض شوند.بررسی بصریگاهی اوقات لازم است به لنت های ترمز برای بررسی ساییدگی و فرسودگی نگاه کنید.بسته به مدل خودرو، ممکن است بتوانید با نگاه کردن به پره های چرخ، لنت بیرونی را ببینید – لنت بیرونی روی دیسک ترمز فشرده می شود.باید حداقل 3 میلی متر از پد قابل مشاهده باشد. اگر چیزی کمتر دیدید، لنت های ترمز دنا را بررسی کنید.این همان نوع چکی است که باید در حین سرویس خودرو دنا  دریافت کنید، اما توجه داشته باشید که برخی از تعمیرگاه های بی وجدان ممکن است لنت شما را برای بررسی از بین ببرند، بنابراین از تعمیرگاه مورد اعتماد خود خدمات دریافت کنید .کشیدن به یک طرفدر هنگام ترمزگیری، اگر احساس می کنید که خودرو به یک سمت کشیده می شود، احتمالاً نقص ترمز وجود دارد. سایش ناهموار لنت دنا به دلیل عدم تعادل در راندمان ترمز ایجاد می شود که باید بررسی و اصلاح شود.در صورت مشاهده هریک از این نشانه ها ، به تعمیرگاه مکانیکی دنا بیایید ؛ تکنسین ما می توانند به شما خدمات ارزنده ای ارائه دهند . بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرگاه خودرو 405 | تعمیرات مکانیکی و جلوبندی و اکسل پژو 405

  • تعمیرات مکانیکی 405تعمیر سرسیلندر 405علائم خرابی سرسیلندر پژو 405 چیست؟ تعمیر سرسیلندر پژو 405 در تعمیرگاه وستینالسرسیلندر پژو 405 چگونه کار می کند ؟دلیل خرابی سرسیلندر پژو 405 چیست ؟تایم گیری و فیلر گیری 405تعویض دسته موتور 405تعویض کاتالیزور و گلویی اگزوز پژو 405تعویض اویل پمپ و واتر پمپ پژو 405تعویض تسمه دینام و هرزگرد 405تعمیر و تعویض فلایول 405تعمیر پمپ بنزین 405تنظیم موتور پژو 405تعمیر گیربکس و جعبه دنده پژو 405تعمیر دیسک و صفحه پژو 405تعویض بلبرینگ کلاچ 405تعمیرات ترمز و ABS پژو 405تعویض بلبرینگ چرخ خودرو 405تعمیرات ماهک دنده 405 بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تعمیرات مکانیکی و جلوبندی 405 | تعمیرگاه تخصصی 405

  • توجه به این نکته مهم است که پلوس 405 به ندرت به خودی خود از کار می افتد ؛ ولی اگر به هر دلیلی دچار خرابی شد ، با بروز نشانه های زیر به شما هشدار می دهد که وقت رفتن به تعمیرگاه جلوبندی 405 است .1. لرزش شدیدلرزش شایع ترین علامت خرابی پلوس 405 است. اگر بوش ها یا اتصالات فرسوده شوند، می توانید لرزش بیش از حد این قطعه را تجربه کنید. همچنین ممکن است این لرزش به دلیل پیچ نشدن صحیح پلوس و یا عدم تعادل دستگاه باشد. پلوسی که بیش از حد می لرزد می تواند باعث فرسودگی سایر اجزا شود.2. صداهای غیرمعمولصداهای غیر معمول یکی دیگر از شاخص های فرسوده شدن پلوس 405 است. اگر یاتاقان‌ها و بوش‌هایی که پلوس  و اتصالات را پشتیبانی می‌کنند از کار بیفتند یا فرسوده شوند، بر توانایی چرخش معمولی این قطعه  تأثیر می‌گذارند. هنگامی که این اتفاق می افتد، شما صداهای خراشیدن، جیر جیر و انواع صداهای غیرطبیعی را تجربه خواهید کرد. اگر هر یک از این صداها را می شنوید بسیار مهم است که یک قرار ملاقات با تکنسین های ما در تعمیرگاه جلوبندی 405 تعیین کنید.3. لرزیدن در حین شتابآیا هنگام شتاب گیری از حالت کم سرعت یا توقف، لرزش زیادی را تجربه می کنید؟ این یکی دیگر از نشانه های کلیدی خرابی اجزای پلوس است. ممکن است یک یاتاقان مرکزی فرسوده یا شل شدن اتصالات علت آن باشد. همچنین ممکن است به همراه لرزیدن وسیله نقلیه خود صداهای عجیبی را تجربه کنید. مهم است که این موضوع را در اسرع وقت توسط متخصصان ما در وستینال بررسی کنید.4. مشکلاتی در چرخش خودرواگر هنگام چرخش با مشکل مواجه می شوید، به احتمال زیاد پلوس شما فرسوده شده است. پلوس آسیب دیده مانع از چرخش صحیح چرخ ها می شود و در نتیجه کنترل خودرو را محدود می کند. این یک نگرانی ایمن, ...ادامه مطلب

  • تعمیر روغن ریزی تیوولی | تعمیر تخصصی نشتی روغن موتور تیوولی در وستینال

  • گاهی اوقات، وقتی قصد بیرون رفتن از خانه را داریم، ممکن است متوجه شویم که یک حوضچه ای از مایع تیره و روغنی در زیر ماشین ما وجود دارد ؛ اگر چنین وضعیتی برای شما پیش آمد ، احتمالا خودرویتان دچار نشتی موتور شده است . نشتی روغن در خودروها می تواند بسیار ناراحت کننده باشد. با این حال، نیازی به وحشت نیست، در شرایطی مانند این، می توانید به یک تعمیرگاه مکانیکی معتبر مراجعه کنید تا پس از بررسی دقیق خودرو شما و یافتن منبع مشکل آن را برطرف نمایند . در این پست به بررسی تعمیر روغن ریزی تیوولی در تعمیرگاه وستینال می پردازیم و نکات مهمی درباره این مشکل با شما در میان می گذاریم ؛ به شما پیشنهاد می کنیم مطالعه این مطلب را از دست ندهید .دسترسی سریعتعمیر روغن ریزی تیوولی در تعمیرگاه وستینال دلیل روغن ریزی تیوولی چیست ؟ ویدیو تعمیر روغن ریزی تیوولی در تعمیرگاه وستینالنشانه های نشتی روغن موتور تیوولیچگونه از روغن ریزی تیوولی جلوگیری کنیم ؟لوکیشن و شماره تماس وستینال تعمیر روغن ریزی تیوولی در تعمیرگاه وستینالبسته به علت اصلی روغن ریزی تیوولی ، نحوه رفع مشکل متفاوت است ؛ از این رو بهتر است برای توقف نشتی روغن تیوولی به یک مکانیک کار بلد مراجعه کنید تا با تشخیص دقیق مشکل بتواند بهترین راه حل را ارائه دهد .  مشکلات پیچیده نشتی روغن تیوولی مانند مخزن روغن آسیب دیده یا مشکلاتی در درپوش سوپاپ لازم است در تعمیرگاه انجام شود . هرگز نشت روغن موتوررا نادیده نگیرید. مانند هر مشکل دیگری در خودرو، اگر مطمئن نیستید که چه کاری باید انجام دهید، از یک مکانیک حرفه ای کمک بگیرید.مکانیک های مجرب تعمیرگاه مکانیکی وستینال ، با تسلط کامل بر انواع خودروهای داخلی و خارجی می توانند علت اصلی مشکل اتومبیل شما ر, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها