پژو 206 و 206+ • Re: انسداد کاتاليزور 206 بخاطر استفاده از مکمل و روش رفع آن

دوستان سلام
بالاخره امروز فرصت شد و دست به کار شدم و کاتالیست رو باز کردم و از روش لایه برداری کردم
امروز میخواستم دو تا کار بکنم :
1. آب رادیات ماشین رو کلا عوض کنم (که رادیاتور و قمقمه آب رو باز کردم و حسابی مسیر آب موتور و رادیات رو شستم)
2. کاتالیست رو لایه برداری کنم

ابزار لایه برداریم هم فقط یه برگ سمباده بود با یه دریل و یک گریندر (سنگ استوانه ای)
ضمنا حتما داشتن یک کمپرسور یا یچیزی مثل بلوور ضروریه؛ چونکه بینهایت براده داخل کاتالیست میره که باید بیرون آوره بشه!

برای باز کردن کاتالیست هم یه سری ابزار باید داشته باشید:
رابط بکس 1/2 (من دوتا رابط بلند داشتم)
کله بکس فکر کنم 18 بلند (برای باز و بست پیچ های کاتالیست)
کله بکس 16 و ...

کاتالیست من با اینکه زیاد کار نکرده ولی به نظرم خیلی گرفتگی داشت:
قبل از لایه برداری:

بعد از یک میلیمتر لایه برداری:

بعد از 3 میلیمتر لایه برداری (البته هنوز تمیز نشده بود بعدش کلی با کمپرسور هوا گرفتم توش و تمیزش کردم):

این هم مقایسه واشرهای قدیمی و جدید:

فعلا فقط قبل از ظهر یه دور کوچیک باهاش زدم
بنظرم میاد یچیزی حدود 20 درصد نفس ماشین باز شده ولی هنوز مصرف رو تست نکردم
اگر به نتیجه رسیدم بهتون اطلاع میدم