ظاهرا قرار است ۲۰۰ هزار خودروی وارداتی در شش ماه آینده وارد کشور شود، هرچند که از این تعداد، تنها ۱۰ هزار خودرو به صورت فیزیکی به فروش میرسند. پیش فروش ۱۹۰ هزار خودروی وارداتی سبک جدیدی از واردات خودرو در نظر گرفته میشود که وزیر صمت به تازگی از آن رونمایی کرده است. پیش فروش خودروهای وارداتی به گفته وزیر صمت، ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی تا پیش از پایان سال جاری، و ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی دیگر تا پیش از خردادماه سال آینده وارد کشور میشوند. البته از بین این تعداد، تنها ۱۰ هزار خودرو به صورت فیزیکی و در قالب طرح فروش فوری در دسترس خریداران قرار میگیرند و مابقی پیشفروش میشوند. به بیان بهتر، خودرو در بورس کالا عرضه شده و در موازات آن واردکننده با شرکت تولیدکننده جهت ساخت خودرو قرارداد میبندد. بر اساس برنامهریزیها و مذاکرات انجامشده، هر محموله حدود ۳ یا ۶ ماه آینده در اختیار مشتری قرار میگیرد. به نظر میرسد شرایط کنونی و پنج سال ممنوعیت واردات خودرو، شرکای خارجی را نسبت به وضعیت ایران بدگمان کرده و آنها تنها در صورتی مایل به ساخت خودرو هستند که پول آن را پیشتر گرفته باشند. در مورد تأمین پول نیست بد نیست بدانید پیش فروش ۱۹۰ هزار خودروی وارداتی در حالی صورت میگیرد که حتی یک دلار نیز از سوی بانک مرکزی برای واردات تخصیص نیافته است. در واقع تمام این خودروها با منشا ارز خارجی وارد کشور میشوند، یعنی بودجه واردات توسط شرکتها یا افراد خارج از کشور تأمین خواهد شد. البته به نظر میرسد این سبک جدید واردات خودرو، نه به عنوان یک تصمیم آنی بلکه با دوراندیشی و تفکر ایجاد شده است. شرط عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، این ادعا را ثابت میکند. عرضه محصول در بورس کالا به فر, ...ادامه مطلب
مرسدس-بنز این هفته چهل سالگی ساخت یکی از مهمترین مدلهایش را جشن میگیرد. مدل ۱۹۰ که در سال ۱۹۸۲ به بازار آمد اولین ماشین کوچکی بود که بنز به بازار عرضه کرد و بنز با آن محصولاتش را علاوه بر ثروتمندان به طبقه تازهای از مشتریان عرضه کرد. بنز از دهه چهل میلادی ایده ساخت یک ماشین کوچک را در نظر داشت، اما تلاشهای مختلف برای ساخت این مدل به نتیجه نرسید. مهمترین نگرانی مدیران کارخانه این بود که با عرضه یک مدل کوچک، اعتبار بنز به عنوان یک خودروساز لوکس خراب شود. شوک نفتی سال ۱۹۷۳ بنز را برای ساخت ماشین مصمم کرد. در پی این بحران قیمت بنزین گران شد و خودروسازان به ساخت ماشینهای کوچک رو آورند. از طرف دیگر کنگره آمریکا قانونی برای حفظ محیط زیست تصویب کرده بود که خودروسازان را مجبور میکرد میانگین مصرف سوخت محصولاتشان را کاهش دهند. بنز در این بستر پروژهای را با کد W201 و نام «بچه بنز» آغاز کرد. مدیران به مهندسان و طراحان گفته بودند که ماشین از نظر حس و حال، ایمنی و رانندگی نباید با بنزهای بزرگتر فرق داشته باشد. در نتیجه ماشینی ساخته شد که اگرچه ظاهرش با مدلهای دیگر متفاوت بود اما صندلیهای بسیار راحتی داشت و به همه امکانات روز مجهز بود. بنز مدل ۱۹۰ را در دسامبر ۱۹۸۲ به بازار عرضه کرد. استقبال از ماشین به حدی زیاد بود که بنز در دهه هشتاد مدلهای مختلفی از ماشین را به بازار عرضه کرد. بنز دو سال بعد یک مدل بزرگتر براساس دانش فنی ۱۹۰ ساخت که با نام ۲۳۰ به بازار عرضه شد. تولید ۱۹۰ یازده سال ادامه داشت و بنز حدود یک میلیون و ۸۷۰ هزار دستگاه از آن تولید کرد. ۱۹۰ در سال ۱۹۹۳ جای خود را به بنز کلاس C داد. موفقیت ۱۹۰ باعث شد بنز با ایجاد کلاس A و B به بازار ماشینهای کوچکتر هم وارد , ...ادامه مطلب