بررسی وضعیت بازار خودروهای خارجی ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ نشان میدهد همچنان رکود در معاملات وجود دارد، ضمن آنکه قیمت برخی ماشینها نسبت به هفته گذشته کاهش یافته است. خودروهای خارجی صفرکیلومتر در بازار آزاد معمولا با توجه به نرخ دلار، گران یا ارزان میشوند. با این حال چند ماهی است که عامل جدیدی موجب تغییر روند فروش این ماشینها شده و قیمت آنها را تحت تأثیر قرار میدهد. ظاهرا اخبار مربوط به ترخیص خودروهای وارداتی نو و موافقتهای علنی سیاستگذاران خودرویی برای واردات خودروهای کارکرده، عامل اصلی رکود فعلی در بازار خودروهای خارجی شهریورماه ۱۴۰۲ است. بسیاری از خریداران بالقوه منتظر عرضه خودروهای نو هستند و عدهای دیگر سرمایه خود را جهت خرید ماشینهای دستدوم نگه داشتهاند. همین موضوع باعث شده فروشندگان خودروهای خارجی هرازگاهی از سود کلان خود چشمپوشی کرده و قیمت آنها را جهت جلبتوجه مشتریان پایین بیاورند. به عنوان مثال، خودرویی همچون بیامو سری ۷ اگرچه مردادماه را با قیمت ۱۶.۵ میلیارد تومان پشت سر گذاشته، ولی با افت ۵۰۰ میلیون تومانی، هماکنون با قیمت ۱۶ میلیارد تومان در بازار معامله میشود. البته کاهش قیمت بیشتر در محدوده خودروهای لوکس و گرانقیمت اتفاق میافتد. در عوض ماشینهای ارزانتری مثل کیا سورنتو حدود یک ماه است که تغییر قیمت خاصی را تجربه نکردهاند. در صورت تصویب واردات خودروهای کارکرده، رکود در معاملات خودرویی ادامه پیدا میکند و تنها عاملی که میتواند موجب گران شدن ماشینهای خارجی شود، افزایش نرخ دلار است. وضعیت بازار خودروهای خارجی ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ و قیمت خودروهای پرطرفدار را در جدول زیر مشاهده میکنید. مدل خودرو قیمت خودرو ۷ شهریورماه ۱۴۰۲ قیمت خودرو ۳۰ مردادماه ۱, ...ادامه مطلب
قانون ممنوعیت واردات خودرو با پایان اردیبهشتماه منقضی شد. علیرغم ابلاغ قانون و تدوین بندهای مربوط به ورود خودروهای خارجی به ایران، تصویب آییننامه دچار تأخیر قابلملاحظهای شده است. خوشبختانه یکی از اعضای کمیسیون صنایع بهتازگی از نهایی شدن آیین نامه واردات خودرو تا پایان شهریورماه خبر داد. به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، آییننامه واردات خودرو ظرف یک ماه آینده به تصویب درمیآید. از آنجا که فاز اجرایی واردات خودرو حدود ۲ الی ۳ ماه پس از تصویب آییننامه تحقق مییابد، نهایتا در آذرماه میتوان شاهد ورود اولین محموله از خودروهای خارجی به ایران بود. ظاهرا در جدیدترین جلسه مشترک میان کمیسیون و وزارت صمت، بندهای آییننامه مورد تصحیح قرار گرفته و نقطه نظرات مجلس در بین آنها گنجانده شده است. پس از نهایی شدن آیین نامه واردات خودرو قطعا اطلاعات کامل درباره بندهای مختلف، مفاد و مواد آن در رسانههای عمومی منتشر میشود. همه اشخاص حقوقی و حقیقی با رعایت شروط قیدشده در آییننامه میتوانند در فرایند واردات خودرو شرکت کنند. البته تمرکز دولت روی ورود خودروهای اقتصادی است که دارای حجم موتور پایین و قیمت متناسب با درآمد اقشار متوسط و ضعیف جامعه هستند. همچنین برای تمام خودروهای وارداتی، باید خدمات پس از فروش در اقصی نقاط کشور وجود داشته باشد. در ضمن، واردات خودروهای هیبریدی و تمام برقی فعلا تنها برای مناطق آزاد امکانپذیر است، چون ایستگاههای شارژ و امکانات لازم برای سرویسدهی به این نوع خودروها هنوز به طور گسترده در کشور برپا نشده است. ورود خودروهای خارجی میتواند تکنولوژیهای روز دنیا را در اختیار صنعت خفته خودروسازی ایران قرار دهد. خودروسازهای داخلی به لطف علم و پلتفرمهای پیشرفته جدید میتوا, ...ادامه مطلب
مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو ازتولیدنخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده دستی با تکیه بر دانش فنی ایرانی در شهریور ماه خبر داد و گفت: با نصب این گیربکس مصرف سوخت نبست به گیربکسهای پنج دنده در سرعت, ...ادامه مطلب
خط تولید گیربکس اتوماتیک با ظرفیت تولید سالانه ۲۵۰ هزار دستگاه در شرکت نیرو محرکه به بهره برداری خواهد رسید. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو داود اسماعیل پور مدیر عامل شرکت نیرومحرکه در بازدید مدیر ع, ...ادامه مطلب