شرکتهای تولیدکننده خودرو میبایست محصولات خود را بههمراه گارانتی به مشتری تحویل دهند. با این حال، هرگونه تغییر در مشخصات اولیه، حتی نصب کفپوش یکپارچه داخل کابین، موجب ابطال گارانتی خودروهای ایرانی میشود. شرکتهای خودروسازی بهمدت معین، برای محصولات خود گارانتی در نظر میگیرند. بهعنوان مثال، خودروهایی مثل دنا، سمند و شاهین با گارانتی ۳ساله و خودرویی مثل کوییک با گارانتی ۲ساله به مشتری تحویل داده میشود. ولی طبق شروط ابطال گارانتی، مشتریان تقریبا حق دستکاری هیچیک از مشخصات خودرو را ندارند. شروط ابطال گارانتی خودروهای ایرانی باعث انتقاد فراوان مشتریان شده است، ولی شرکتهای خودروسازی چندان اعتنایی به این شکایات ندارند. برخی بر این باورند که این قوانین ضوابط سختگیرانه، تعمیر خودرو را محدود به نمایندگیهای مجاز خودروسازان میکنند که البته برخی آنها، خدمات خود را با هزینه بیشتری نسبت به بازار آزاد انجام میدهند. جزئیات شروط ابطال گارانتی خودروهای ایرانی نصب رینگ یا لاستیک غیراستاندارد، تغییر ارتفاع خودرو، نصب زنون، هدلایت و لامپهای غیراستاندارد، نصب برچسب دودی روی شیشههای جانبی و عقب و همینطور و انجام ندادن سرویسهای دورهای در شبکه نمایندگیها باعث باطل شدن گارانتی خودروها میشود. در بخش فنی، حذف کاتالیست، دوگانهسوز کردن ماشین، نصب سر اگزوز، استفاده از باتری غیراستاندارد، نصب استرس بار، نصب سنسور و دوربین عقب غیراستاندارد، نصب کروز کنترل، دستکاری موتور، فیوز غیراستاندارد، موتورشویی و انجام تعمیرات در خارج از شبکه نمایندگیهای مجاز، ابطال گارانتی خودروهای ایرانی را بههمراه خواهد داشت. از دیگر مواردی که گارانتی را نقض میکند میتوان به استفاده از سوئیچهای مخفی، نصب پاور, ...ادامه مطلب
دیماه سال ۱۳۹۸ بود که ۹ استاندارد خودرویی به سبب تحریمها، چالشهای متعدد و کمبود نقدینگی به حالت تعلیق درآمدند. ولی حالا اجرای مشروط استانداردهای تعلیقشده برای خودروهای داخلی در دستور کار قرار گرفته است. رفع تعلیق استانداردها نتیجه همفکری وزارت صمت و خودروسازان داخلی بوده و از این پس خدمات پس از فروش نیز مشمول رعایت استانداردهای اجباری خواهند بود. البته ماشینهای قدیمی ملزم به رعایت استانداردهای تعلیقشده نیستند و تنها خودروهای جدید باید از استانداردهای ۸۵گانه پیروی کنند. به این ترتیب، استانداردهای حفاظت از عابر پیاده، نشاندهنده تعویض دنده، نشانگر فشار باد تایر، کنترل پایداری در ترمزگیری، چراغ رانندگی در روز، الزامات نصب چراغ، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار انحراف از مسیر و در نهایت استاندارد استحکام کابین خودروهای تجاری بار دیگر به لیست استانداردهای خودروهای داخلی اضافه میشوند. باید خاطرنشان کرد که اجرای مشروط استانداردهای تعلیقشده به توان خودروساز نیز بستگی دارد. اگر اعمال ۹ استاندارد مذکور در برخی خودروها امکانپذیر نباشد، خودروساز به صلاحدید وزارت صمت میتواند آنها را در محصولات خود لحاظ نکند. به علاوه، نباید انتظار داشت تمام خودروهای فعلی قادر به پاس کردن ۹ استاندارد تعلیقشده باشند. لیکن تولیدات آینده حتما باید هر ۸۵ استاندارد لازم را رعایت کنند. نوشته اجرای مشروط استانداردهای تعلیقشده برای خودروهای داخلی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیک گفت: تهرانیها از ۸۰ روز تردد رایگان در محدوده کاهش آلودگی هوا( زوج و فرد سابق) میتوانند بهرهمند شوند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو عمار سعیدیانفر م, ...ادامه مطلب
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی از نصب برچسب در داخل تاکسی و تعویض تابلوهای نرخ ایستگاهها به صورت یکپارچه خبر داد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در مورد افزایش , ...ادامه مطلب