تخصصی خودرو - تاپ کار فور

مشکلات نگه داشتن کلاچ و ترمز در توقفات طولانی بسیاری از رانندگان عادت دارند که در هنگام توقفات طولانی مدت (مثل توقف پشت چراغ قرمز) پدال های کلاچ و ترمز را فشرده نگه می دارند.عده ای هم گیربکس را در وضعیت خلاص قرار داده و پدال ترمز را می فشارند.بهترین روش برای توقفات طولانی انتقال دسته دنده به حالت خلاص (در خودروهای مجهز به گیربکس اتومات دسته دنده را در حالت پارک P قرار دهید) و کشیدن ترمز دستی است. فشردن پدال ترمز و کلاچ در توقفات طولانی باعث وارد آوردن فشاری مضاعف به مجموعه کلاچ خواهد شد. این کار هم چنین باعث وارد آمدن فشار زیاد به لنت های ترمز و افزایش حرارت در آن ها خواهد شد. بخوانید, ...ادامه مطلب

با سلام خدمت همگی دوستان دوستان من یه سوالی داشتم راجب خرید نینجا 300 من الان ,گواهینامه, دارم که البته روووش نوشته میتونم حداکثر تا 200 سی سی سوار شم یا بعد از گذشتن سه سال میتونم بالای 200 سی سی سوار , ...ادامه مطلب

سلام مشکل برق نداشتن کامل سر شمع موتور از چی؟ کویل یا خازن یا بوبین , ...ادامه مطلب

رییس پلیس راه شرق استان تهران گفت: رانندگان برای تردد در محورهای هراز و فیروزکوه، حتما تجهیزات زمستانی به ویژه زنجیر چرخ به همراه داشته باشند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سرهنگ سیاوش محبی رییس پل, ...ادامه مطلب

با سلام خدمت دوستان بنظر شما توپی عقب تریل ک ترک برداشته را تعمیر کنیم یا تعویض؟ ایا ببرم جوش بزنند دوام لازم را داره یا نه؟ محل ترک هم جای بلبرینگ طرف زنجیره . , ...ادامه مطلب

ماشین های دیفرانسیل عقب ،ماشین های دیفرانسیل عقب در ایران ،مزایای خودروهای دیفرانسیل عقب ،چرا ماشین دیفرانسیل عقب ،دیفرانسیل جلو چیست  یک ماشینِ پرقدرت چه چیز نیاز دارد؟ دیفرانسیل عقب! یک ماشینِ پرقدرت چه چیز نیاز دارد؟ دیفرانسیل عقب!این پاسخ هر علاقه‌مندی به خودرو در جواب سوال بالاست. ۷ دلیل برتری یک خودروی دیفرانسیل عقب را در ادامه بخوانید. , ...ادامه مطلب

سلام چند روز پیش که داشتم از شیخ فضل الله میرفتم کناره بزرگراه موتور رفت رویه توده سیمانی و جلو و عقب موتور رفت هوا ولی زمین نخورد حالا یکی دو روزی هست که تو سرعت 70 80تا جلوی موتور لرزش خفیفی داره ،حتی به موتور ساز هم نشون دادم گفت رینگ یه ریزه تاب ورداشته! حالا به نظر شما نیاز هست رینگ عوض بشه؟ با اینکه کمک ها نرم کار میکنن امکانش هست تعلیق موتور آسیب دیده باشه؟ مرسی ,برداشتن ...ادامه مطلب

مدارک مورد نیاز برای تعویض پلاک منوط به داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی شد مدارک تعویض پلاک ،ساعت کار تعویض پلاک ،تعویض پلاک چیتگر ،صدور پلاک خودرو صفر ،مدارک احراز سکونت تعویض پلاکنوبت دهی اینترنتی تعویض پلاک ،تعویض پلاک کرج ،مرکز تعویض پلاک خودرو چیتگر تهران، استان تهران رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا گفت:براساس ماده ۴۲ قانون بیمه شخص ثالث، حرکت وسایل نقلیه موتوری زمینی بدو, ...ادامه مطلب

رژیم غذایی مناسب راه حل مشکلات مجله پزشکی و سلامت : دغدغه امور روزانه مانند کار، خانواده و سایر مسائل سبب ایجاد کم خوابی، استرس، و کمبود وقت می‌گردد. برای مقابله با این مسائل و پیشرفت در زندگی اولین راه حل داشتن رژیم, ...ادامه مطلب

من کاتالیزور پراید یورو4 رو در اوردم . مراحلش اینجوری بود1 ماشین کاملا سرد شد2 مینیفولد رو کامل بیرون اوردم (البته اگه بخواید مکانیک انجام میده)3 مینیفولد و خمره کاتالیست رو بردم اگزوز ساز بریدش و کاتالیست رو خالی کرد . دوباره بستش و جوشش داد4 اوردم نصبش کردمSent from my LG-H818 using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

من کاتالیزور پراید یورو4 رو در اوردم . مراحلش اینجوری بود1 ماشین کاملا سرد شد2 مینیفولد رو کامل بیرون اوردم (البته اگه بخواید مکانیک انجام میده)3 مینیفولد و خمره کاتالیست رو بردم اگزوز ساز بریدش و کاتالیست رو خالی کرد . دوباره بستش و جوشش داد4 اوردم نصبش کردمSent from my LG-H818 using TapatalkLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

اتصالات کاربراتورسلام لطفا يکي کمک کنه همه شيلنگهاي وکيوم و کاربرات لنسر جي ال 92 من به هم خورده کاربراتيه کاربراتش برقي نيست خواهشا کمک کنيد من تمام عکسها را اپلود کردم از رو عکسها بگيد اون شماره ها و حروفي که رو عکسا مشخص کردم هر کدام کجا وصل ميشن( مثلا A به 18 وصل ميشه و غيره....) ضمنا يک عکس با نام OK کذاشتم شايد بشه بهتر راهنمايي کردhttp://s3.img7.ir/UCnLy.jpghttp://s3.img7.ir/SgnY0.jpghttp://s3.img7.ir/LjK50.jpghttp://s3.img7.ir/jCx7H.jpghttp://s3.img7.ir/mUqp8.jpghttp://s3.img7.ir/t2dLk.jpghttp://s3.img7.ir/ltDQK.jpghttp://s3.img7.ir/xKbj5.jpghttp://s3.img7.ir/E198A.jpghttp://s3.img7.ir/GYeQz.jpghttp://s3.img7.ir/iv7rg.jpghttp://s3.img7.ir/PvfMi.jpgآمار و اطلاعات: ارسال شده توسط yeksadodah — شنبه 19 تیر 1395, 1:53 am , ...ادامه مطلب

Kazemgtr نوشته شده:کاملا برعکس گفته پراید هر چه مدل بالاتر با کیفیت تر . اینو ی آدم فنی و مکانیک داره بهتون میگه . قطعات موتوری و گیربکس و دینام و استارت و جلوبندی و داخل کابین عالی شده و این یورو ۴ ها خیلی خوب شدن نسبت ب قبلی هافرستاده شده از ALE-L21ِ من با Tapatalk جناببنده یک صفحه قبل پراید91براتون تشریح کردم طوری که وقتی 405خریدم منتظر بودم هر روز در نمایندگی باشم یعنی عادت کرده بودم به خرابی های پراید بعد دیدم ن انگار تو ماشین های دیگه در حد اشغال سازی سایپا نیستیه نشتی اورنگ کور کن محل دلکو نتونسته رفع کنه بعد10 سالبرید تاپیک تعمیرگاه مجازی پراید نگاه کنید ببینید چ خبرهتاپیک خنک کننده پراید نگاه کنید. تقریبا هرکاربری نگاه کنی حداقل یکبار اونجا کارش کشیده شدهبازم حرف از کیفیت میزنید؟؟مثل باد سرد پاییزغم لعنتی به من زدحتی باغبون نفهمیدکه چه آفتی به من زدLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

منم تجربیاتم رو بگم،اگه به تاپیک ربطی نداشت به بزرگی خودتون ببخشید405:مزایا:جدای از ترمز،هندلینگ فوق العاده (نه با ارتفاع ایران خودرو) کم استهلاک،ارگونومی و طراحی کلی قابل قبول،صندلی های راحت،دید عالیتوی 9 سالی که داشتم هزار تومن خرج اضافی نکردممعایب:ترمز تعطیل،طراحی بدنه قدیمی،امکانات صفرموتور xu7: مصرف جادش تفاوت زیادی با ef نداره،مصرف شهرش حدود 1 تا 1.5 لیتر بیشتره.واشر زدن حتی با مراقبت های زیاد یه چیز عادیه واسش،دور بالاش ضعیفه،کشش دور پایین و میانی خوب،به راحتی برای تیونینگ میشه روش کار کرد،ازونجایی که انواع کله موتور و اینترنال رو روی این موتور تجربه کردم،با زیر xu9 توی جاده ماشین های خیلی گرونتر رو به چالش میکشیدسمند ef7 :مزایا:ترمز عالی،صندلی های راحت،امکانات خوب با توجه به قیمت،اسکلت محکم تر از 405،بدنه گالوانیزهمعایب:وزن زیاد،هندلینگ ضعیف تر از 405 (مخصوصا توی تغییر مسیرهای ناگهانی که احساس میکنید نصف ماشین جا میمونه)،دید ضعیف،ارگونومی و داشبورد نه چندان جالب،لذت رانندگی کمتر از 405موتورef7:مصرف سوختش عالیه، توی مهندسی موتور و انتخاب جنس قطعات ضریب ایمنی بالایی در نظر گرفته شده(واشر منیفولد،درب سوپاپ و سرسیلندر فلزی,طراحی مسیرهای روغن کاری،لقی یاتاقان هاو ... که از حوصله این تاپیک خارجه)،صداش به نظر من قابل قبول نیست،گشتاور نسبتا مناسب دور پایین،کشش ثابت از 4000 تا ردلاین.حرارت بالا.مشکل واشر زدن و روغن ریزیش هم فقط و فقط به صرفه جویی ایران خودرو و استفاده از قطعات ارزون برمیگرده و بسموتور tu5: گشتاور دور پایین ضعیف،دور خوردن روون و کم سر و صدا،پیچیدگی کمتر نسبت به ef7,مصرف سوخت داخل شهر بالا نسبت به حجم موتور،استهلاک فوق العاده کم (توی این چند سال توی تعمیرگاه فقط یه مورد تعمیر tu5 داشتیم که اونم تسمه تایم بریده بود)Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

Kazemgtr نوشته شده:کاملا برعکس گفته پراید هر چه مدل بالاتر با کیفیت تر . اینو ی آدم فنی و مکانیک داره بهتون میگه . قطعات موتوری و گیربکس و دینام و استارت و جلوبندی و داخل کابین عالی شده و این یورو ۴ ها خیلی خوب شدن نسبت ب قبلی هافرستاده شده از ALE-L21ِ من با Tapatalk جناببنده یک صفحه قبل پراید91براتون تشریح کردم طوری که وقتی 405خریدم منتظر بودم هر روز در نمایندگی باشم یعنی عادت کرده بودم به خرابی های پراید بعد دیدم ن انگار تو ماشین های دیگه در حد اشغال سازی سایپا نیستیه نشتی اورنگ کور کن محل دلکو نتونسته رفع کنه بعد10 سالبرید تاپیک تعمیرگاه مجازی پراید نگاه کنید ببینید چ خبرهتاپیک خنک کننده پراید نگاه کنید. تقریبا هرکاربری نگاه کنی حداقل یکبار اونجا کارش کشیده شدهبازم حرف از کیفیت میزنید؟؟مثل باد سرد پاییزغم لعنتی به من زدحتی باغبون نفهمیدکه چه آفتی به من زدLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب