تخصصی خودرو - تاپ کار فور

بسیاری از خودروهای چینی و مونتاژی پس از پیمودن مسافتی کوتاه دچار مشکلات موتوری می‌شوند و مالکین آن‌ها، سازندگان را مقصر اصلی ماجرا می‌دانند. ولی واقعیت این است که کیفیت پایین بنزین داخلی هم می‌تواند موجب اختلال زودهنگام در عملکرد موتور خودروهای خارجی و مونتاژی می‌شود. در حالی که تمام خودروهای اروپایی از سال ۲۰۱۵ با استاندارد یورو ۶ روانه بازار می‌شوند و خودروهای داخلی نیز پیرو استاندارد یورو ۵ هستند، پالایشگاه‌های کشور عمدتا می‌توانند بنزین یورو ۴ تولید کنند، آن‌هم با اکتان پایین. اکتان مناسب برای خودروهای جدید با استاندارد آلایندگی یورو۵ و یورو۶ حداقل باید ۹۲ باشد، اما بنزین قابل‌توزیع در جایگاه‌های سوخت‌رسانی کشور به حداکثر عدد ۸۷ می‌رسد. بنزین با عدد اکتان پایین خیلی سریع در سیلندر موتور آتش می‌گیرد. موتور آماده این اشتعال زودهنگام و ضربه‌های حاصل از آن نیست و دچار آسیب‌های جدی می‌شود. به طور خاص موتورهای توربوشارژ و GDi حساسیت بیشتری در برابر اکتان بنزین و اشتعال به‌موقع داشته و فشار بالا باعث خرابی آن‌ها می‌شود. اکثر خودروهای مونتاژی و وارداتی‌های موجود و همین‌طور وارداتی‌های نو و کارکرده‌ای که قرار است در آینده وارد بازار شوند، قادر به تحمل کیفیت بنزین داخلی نیستند و مالک آن‌ها باید خود را در برابر این حقیقت تلخ آماده کند. البته دو راهکار برای دفع آسیب‌های ناشی از بنزین داخلی وجود دارد. اولین روش مقابله با کیفیت پایین بنزین داخلی استفاده از مکمل رایج سوخت، یعنی اکتان بوستر است. اکتان بوستر به داخل باک بنزین اضافه می‌شود و با افزایش کیفیت بنزین، احتراق را بهبود می‌بخشد. روش دوم نیز استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی است. اکتان بنزین‌های سوپر حدود ۹۵ بوده که تناسب , ...ادامه مطلب

نکته فنی  آیا استفاده دائم از بنزین سوپر در درازمدت به انژکتور و موتور آسیب می‌رساند؟ تفاوت اصلی بنزین سوپر و بنزین‌های عادی در اکتان بالاتر بنزین‌های سوپر است. تقریبا تمامی خودروهای تولید شده و وارد شده به کشور مطابق دفترچه راهنمای آن‌ها برای استفاده از بنزین سوپر (با اکتان بالا) طراحی‌شده‌اند و طبیعی است که استفاده از بنزین باکیفیت پایین‌تر باعث آسیب به موتور خودرو می شود که بارزترین آن بروز پدیده ناک است که به‌مرور به بخش‌های داخلی موتور فشار وارد می‌کند ضمن آنکه کشش خودرو نیز به میزان اندکی کاهش پیدا می‌کند. هرچند در این سوال به مدل خودرو اشاره نشده است اما به‌احتمال زیاد  استفاده از بنزین سوپر آسیبی به موتور وارد نمی‌کند هرچند بهتر است برای این مورد به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا برچسبی را که در این زمینه در خودرو نصب می شود ببینید. موتور بعضی از خودروها با طراحی قدیمی به‌گونه‌ای طراحی شده که استفاده از بنزین معمولی برای آن‌ها مشکلی ایجاد نمی‌کند ضمن آنکه بعضی از خودروها هم به شکلی طراحی می‌شوند که می‌توانند از هر دو نوع بنزین استفاده کنند. کارستان بخوانید, ...ادامه مطلب

شستشوی رگلاتور cng ،نشانه های خرابی رگلاتور cng ،نحوه تخلیه روغن مخزن cng ،اموزش تنظیم رگلاتور گاز cng ،سرویس رگلاتور cng ،شستشوی رگلاتور گاز ماشین پراید ،تعمیر شیر برقی رگلاتور cng ،قیمت رگلاتور cng میتوان به جرأت گفت ۹۹ درصد استفاده کنندگان از گاز CNG بی اطلاع هستند که روغن های داخل مخزن CNG باید هر ۷۰ هزار کیلومتر تخلیه شود. همانطور که میدانید جایگاههای سوخت گیری دارای کمپرسوری هستند که گاز را فشرده و به مخزن خودرو تزریق میکنند. این کمپرسورها از نوع رینگ و پیستونی بوده بنابراین دارای روغن کمپرسور هستند، روغن کمپرسور به بالای پیستون نشت کرده و وارد گاز خودرو میشود.روغن کمپرسور با هر بار سوختگیری به مقدار ناچیزی وارد مخزن میگردد که افزایش آن سبب میشود روغن به تجهیزات CNG خودرو رسیده و باعث خرابی و ایجاد هزینه گردد. ۱) در خودروهای CNG کارخانه ای با تجمع روغن در ریل سوخت CNG، باعث خرابی زود هنگام ریل و ریپ زدن خودرو روی گاز میگردد۲) در خودروهای CNG دستی رگلاتور با تجمع روغن از حالت تنظیم دائماً خارج میگردد و نیاز به تنظیم مجدد دارد۳) فیلترها را خراب میکند۴) باعث چرب و کثیف شدن منیفولد و میکسر میگردد . همان طور که گفته شد با طی مسافتی معادل 70 هزار کیلومتر روغنی معدال 1 الی 2 لیتر در کف مخزن  تجمع می شود که علاوه بر اشغال فضا و کاهش 2 لیتری گنجایش مخزن گاز باعث می شود هنگام سوختگیری زمانی که گاز با فشار 200 بار به داخل مخزن پاشش می کند. روغن داخل مخزن پودر شده و بهمراه گاز مصرفی به سمت رگلاتور و ریل سوخت برود و ایجاد مشکل های ذکر شده را بنماید. بنابراین با تخلیه به موقع روغن های تجمع یافته در مخزن،تجهیزات CNG را محافظت کنید. نشتی گاز به آب رادیاتور در خودروهای l, ...ادامه مطلب

اعتبار قانون ممنوعیت واردات خودرو پس از چهار سال در اردیبهشت‌ماه ماه سال جاری به پایان رسید و حدودا یک ماه بعد، قانون مربوط به واردات خودرو به مجلس ابلاغ شد و آیین‌نامه اجرایی در صف بررسی قرار گرفت. با این حال، تأخیر قابل‌ملاحظه در تصویب آیین‌نامه و اظهارات نه‌چندان خوشایند برخی مسئولین مربوطه، احتمال لغو ازسرگیری واردات خودرو را تشدید می‌کند. ناگفته نماند که در سه ماه اخیر، اخبار متعددی درباره روند تصویب آیین‌نامه واردات خودرو منتشر شده است. به گفته مسئولین وزارت صمت، آیین‌نامه تدوین شده و در صف بررسی توسط هیات دولت قرار دارد. به علاوه، اعضای کمیسیون صنایع مجلس در تاریخ ۹ مردادماه به بررسی بندهای مختلف آیین‌نامه نشسته‌اند و ظاهرا بحث واردات خودرو جدی است. ولی از طرف دیگر، رئیس کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در اظهارات خود به نکات مأیوس‌کننده‌ای درباره واردات خودرو اشاره کرده است. وی در یک مصاحبه تلویزیونی گفته که واردات ماشین‌های خارجی تنها در صورتی ضرورت دارد که خودروسازهای داخلی نتوانند از پس تأمین نیازهای مردم برآیند و بحث واردات، تنها تلنگری به خودروسازان است تا کیفیت محصولات خود را افزایش دهند! موضوع دیگری که احتمال لغو ازسرگیری واردات خودرو را تقویت می‌کند، گزارش‌های تکراری درباره نبود ارز در بانک مرکزی است. رئیس بانک مرکزی هیچ‌وقت صراحتا با واردات خودرو موافقت نبوده و بارها به کمبود منابع ارزی اشاره کرده است. البته این موضوع تا پیش از نتایج اخیر برجام چندان جای نگرانی نداشت، چون قرار بود با رفع تحریم‌ها و آزادشدن صادرات، منابع ارزی ایران تقویت شوند. ولی از آنجا که پیشروی در مذاکرات چندان امیدبخش نیست، جای تعجب ندارد که بانک مرکزی به جای واردات خودرو، ارز را صرف واردات کال, ...ادامه مطلب

ریختن الکل در رادیاتور خودرو ،ریختن الکل در باک خودرو ،ریختن الکل در باک موتور ،الکل در ماشین ،اگر ضد یخ نداشتیم چه کنیم ،ریختن تینر در باک خودرو ،چگونه اکتان بنزین را بالا ببریمریختن الکل در باک ماشین بنزینی آیا روشن می شود ؟ ریختن الکل در باک ماشین !! سوالی که برای تمامی رانندگان پیش می آید این است که آیا می توانیم به جای بنزین در ماشین الکل صنعتی بریزیم ؟ در این مقاله می خواهیم به زبان ساده در مورد مصرف الکل صنعتی به عنوان سوخت خودرو بنویسیم پس با ما همراه باشید . ریختن الکل در باک ماشین !! ریختن الکل در باک ماشین می تواند در مواقع بسیار حساس نجات دهنده باشد ولی باید نکات بسیار زیادی را رعایت کنید البته در پایینتر از مضرات استفاده از این سوخت در خودرو را شرح داده ایم اما در این بخش می خواهیم بررسی کنیم که اصلا این کار درست است و یا خیر . ریختن الکل صنعتی در باک خودرو باعث می شود تا باک رسوب بسیار زیادی کند البته این به علت واکنش های شدید شیمیایی بین الکل و بنزین است . سپس باعث باک شدن انژکتور اما خشکی شدید آن می شود . سپس وقتی وارد سیلندر می شود به دلیل اکتان بسیار بالاتر از حتی ( بنزین سوپر ) مشتعل شده و خودرو ریپ های شدیدی خواهد زد . سپس در فرایند تولید قدرت 10 دقیقه ای می تواند سبب خشکی و حتی شکنندگی پیستون و دیواره های سیلندر شود . در این حالت اگر شما مجبور هستید و سوخت دیگری ندارید می توانید از این سوخت به مدت بسیار کم در خودرو استفاده کنید . البته استفاده از این سوخت در خودرو هایی با آلیاژ بیشر چدن در بلوکه می تواند بسیار خطر ساز باشد . آیا می توانیم در مواقع خاص از این روش استفاده کنیم ؟ همانطور که گفته شد , ریختن الکل در باک خودرو می تواند باعث این شود ک, ...ادامه مطلب

خبر واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت به‌تازگی موجب شگفتی کارشناسان حوزه شده است. پارس‌خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل سایت‌هایی هستند که علیرغم بازدهی و سودهی خوب، وعده واگذاری آن‌ها داده شده است. گویا پس از صدور فرامین هشتگانه رئیس‌جمهور برای بهبود صنعت خودروسازی کشور، وزارت صمت خود را متعهد دیده تا با خوانشی دیگر از این فرامین، تحولی بیهوده و در واقع زیان‌بار را در این صنعت به وجود آورد. از راه‌اندازی سامانه پردردسر یکپارچه فروش و تزریق فرایند قرعه‌کشی در آن گرفته تا جلوگیری از عرضه خودرو در بورس کالا و پیشنهاد ادغام دو خودروساز بزرگ کشور، وزارت صمت دست به اقداماتی زده که چندان منفعتی برای بخش خصوصی نداشته است. واگذاری سایت‌های سودده وزارت صمت نیز یکی دیگر از تصمیماتی است که نشان می‌دهد این نهاد، درک مناسبی از بخش خصوصی و خصوصی‌سازی ندارد. البته سایت های پارس خودرو، ایران‌خودرو خراسان و ایران‌خودرو دیزل، حتی در دوران زیاندهی سایت های دیگر، در حال سودآوری بوده و اسامی معروف و دهان‌پرکنی به حساب می‌آیند. به همین خاطر احتمال می‌رود خبر واگذاری آن‌ها شایعه باشد، چراکه هیچ عقل سلیم یا استراتژی اقتصادی توجیهی برای اجرای این تصمیم ارائه نمی‌دهد. با این حال رفتار و نگرش عجیب وزارت صمت شایعه واگذاری را هر روز پررنگ‌تر می‌کند. این نهاد به خیال خود قصد دارد با واگذاری سایت های مذکور، قدم مثبتی در بخش خصوصی‌سازی بردارد. با این حال، واگذاری کارخانه‌هایی که به وسیله پول مردم یا همان بیت‌المال احیاشده‌اند و میزان سوددهی آن‌ها به حدی رسیده که می‌توانند نقش مثبتی در توسعه صنعت خودرو و کاهش زیان انباشته داشته باشند، اصلا منطقی نیست. به جای واگذاری اسامی بزرگی همچون ایران‌خودرو خ, ...ادامه مطلب

فهرست مطالب علت گاز خوردن ماشین علت گاز خوردن ماشین هرچه که باشد، باعث بالا رفتن دور موتور و آسیب به آن می‌شود. به هر حال ریشه این عیب، باید به سرعت مشخص شود تا از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری به‌عمل آید. البته نگران نباشید، درست است که گاهی گاز خوردن بی دلیل خودرو می‌تواند خبر از یک نقص بزرگتر بدهد، اما در بسیاری از مواقع به سرعت و سهولت قابل تعمیر است.گاز خوردن ماشین پیش از اینکه به علت گاز خوردن ماشین بپردازیم، ابتدا برای آن دسته از مخاطبینی که به تازگی گواهینامه گرفته‌اند و یا تا قبل از این خودرو نداشته‌اند و با زیر و بم ایرادات ناگهانی ماشین آشنایی ندارند، بگوییم که هرگاه حس کردید شتاب خودرو شما کم شده است و یا در هنگام حرکت خودرو لرزش و تکان در بدنه آن احساس کردید، در اصطلاح به آن گاز خوردن ماشین می‌گویند. به زبان ساده‌تر باید بگوییم وقتی شما پدال گاز را فشار می‌دهید، به‌جای اینکه سرعتتان زیاد شود، هیچ تغییری در شتاب خودرو ایجاد نمی‌شود و اتومبیل، گاز می‌خورد. اگر از آن دسته رانندگانی باشید که عاشق سرعت هستند، گاز خوردن ماشین را زودتر متوجه می‌شوید. گاز خوردن ماشین در کدام خودروها رایج‌تر است؟ علت گاز خوردن ماشینها متفاوت است و باید ریشه‌یابی شود، اما به طور کلی باید گفت این مشکل در تولیدات داخلی بیشتر اتفاق می‌افتد تا ماشین‌های خارجی. خودروهایی که بیشتر در سطح‌ جاده‌ها مشاهدا می‌کنید و به عبارتی در بازار متداول‌تر هستند، بیشتر در معرض گاز خوردن واقع می‌شوند. شما اگر اقدام به شرکت در طرح‌های خرید اقساطی ایران خودرو برای خرید یکی از محصولات این کمپانی نظیر انواع سمند، انواع پژو، دنا و دیگر تولیدات نمایید، یا با خرید اقساطی سایپا صاحب , ...ادامه مطلب

روشن شدن چراغ چک خطرناک است باید چه بخشی از خودرو را کنترل کرد تا مشکل رفع شود چراغ چک، در اصل چراغ هشداری است که به ECU خودرو متصل است و در صورت وجود بعضی از خطاها در ECU آن را به اطلاع راننده می‌رساند. ECU به‌طور پیوسته وضعیت کارکرد اجزا مختلف را از طریق سنسور‌ها و عملگر‌ها تحت کنترل دارد و با دریافت و ارسال اطلاعات با آن‌ها در تماس است.درصورتی‌که در این اتصال و ارتباط هرگونه مشکلی به وجود آید با روشن شدن چراغ چک این مشکل به راننده اطلاع داده می‌شود. با روشن شدن این چراغ همچنان می‌توانید به رانندگی ادامه دهید اما بهتر است فشار کمتری به موتور بیاورید و در سریع‌ترین زمان به نمایندگی یا تعمیرگاه بروید تا از طریق دستگاه‌های عیب‌یاب مشکل را برطرف کنند چراکه در این شرایط مصرف سوخت خودرو و آلایندگی آن افزایش پیدا می‌کند و کارکرد خودرو دچار مشکل می‌شود. اما چیزی مانند چراغ stop خطرناک بوده و بمحض روشن شدن باید خودرو را متوقف کرد. چطوری بفهمیم زمان تعویض شمع ماشین چه موقعه است؟ هر۲۰۰۰۰کیلومتر!شمع در نتیجه زیاد کار کردن و تحمل گرمای زیاد،دچار آسیب میشود و درتولید جرقه اختلال ایجاد شده و باعث افزایش سوخت میشود. از کار افتاد در خودروهای 206 در صورت از كار افتادن كولر نیاز به پیکره بندی ميباشد تا کلاچ کولر دوباره راه اندازي شودبعضي از تعميركاران اقدام به دانلود BSI میکنند که اين كار اشتباه میباشد. , ...ادامه مطلب

با انقضای قانون منع واردات خودرو، جواز لازم برای ورود خودروهای خارجی به بازار صادر شده است. البته در این میان شبهات و شایعات متعددی در مورد نحوه واردات خودرو بر سر زبان‌ها افتاده، که یکی از آن‌ها به امکان واردات شخصی خودرو اشاره می‌کند. ولی این شایعه تا چه اندازه صحت دارد؟ واردات خودرو مستلزم رعایت شروط متعددی است که هنوز به‌طور قطعی تعریف نشده‌اند. این شروط درباره سقف قیمت (۲۰ یا ۲۵ هزار دلار)، حجم موتور (بین ۱٫۵ الی ۲٫۵ لیتر) و عوامل دیگری همچون واردات در ازای صادرات و غیره هستند. شیوه واردات خودرو نیز هنوز به‌طور قطعی مشخص نشده است. طبق اظهارات وزیر صمت، واردات خودرو باید به نحوی صورت گیرد که از ایجاد هرگونه انحصار جلوگیری شود. ولی یک شرط جالب توسط مجلس برای آزادسازی واردات خودرو مطرح شده که بر اساس آن، هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند به ازای صادرات خودرو، قطعات، کالاها و خدمات مرتبط با صنعت خودروسازی، نسبت به واردات خودرو و کمک به تنظیم بازار اقدام کند. بنابراین به نظر می‌رسد منعی برای واردات شخصی خودرو وجود ندارد. با تمام این تفاسیر، هنوز قوانین و بندهای آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو به‌طور شفاف تعریف نشده‌اند. به بیان بهتر، تمام بحث‌ها و گزارش‌های فعلی، تنها نقل‌قول‌هایی از جانب مسئولین هستند که نمی‌توان صحت آن‌ها را مورد تأیید قرار داد. در واقع آزادسازی واردات خودرو از کانال دولت تنها خبر موثق فعلی به حساب می‌آید و مجلس کماکان منتظر دریافت آیین‌نامه از سوی دولت است. نوشته آیا واردات شخصی خودرو امکان‌پذیر است؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

دلایل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری لرزش فرمان خودرو هنگام فشردن پدال ترمز دلایل متفاوتی دارد که اغلب با هزینه‌ای جزیی رفع می‌شود، اما با توجه به تأثیر این ایراد بر ایمنی خودرو رفع سریع‌تر آن اهمیت دارد. لرزش فرمان یکی از ایرادهای شایع در خودروها است که عوامل مختلفی می‌توانند سبب بروز این مشکل شوند. از مهم‌ترین دلایل لرزش فرمان می‌توان به شکستگی دسته موتور، بالانس نبودن رینگ، شل بودن پیچ‌های چرخ و خراب شدن مفصل پلوس اشاره کرد، اما هیچ‌یک از این ایرادها نمی‌تواند تنها در هنگام فشردن پدال ترمز سبب لرزش فرمان شود. دلیل اصلی لرزش فرمان هنگام ترمزگیری بروز عیب در دیسک‌های ترمز است. دیسک ترمز یک صفحه‌ی فلزی دوار است که عرض آن به نوع و مدل خودرو بستگی دارد و توسط لنت ترمز احاطه شده است. هنگام فشردن پدال ترمز، لنت به سطح دیسک فشار وارد می‌کند و این اصطکاک سبب تولید گرما می‌شود. گرمای تولید شده باید به‌صورت یکنواخت در سطح دیسک توزیع و دفع شود. در طول زمان اصطکاک سبب می‌شود که سطح دیسک دچار خوردگی شود. کاهش ضخامت و تاب برداشتن دیسک دو نتیجه‌ی اجتناب‌ناپذیر اصطکاک و تولید و دفع گرما است. با اعمال ترمز در سرعت‌های بالا، در تماس لنت با سطح دیسک، صدا و لرزش ایجاد و این لرزش ازطریق اتصالات به فرمان منتقل می‌شود، بنابراین لرزش و صدا هنگام ترمزگیری دو نشانه‌ی قطعی از ایراد دیسک ترمز است. عیب‌یابی همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، لرزش فرمان دلایل مختلفی دارد، اما لرزش تنها در هنگام ترمزگیری با احتمال بسیار زیاد تنها به وجود ایراد در دیسک و متعلقات آن محدود می‌شود. اولین و ساده‌ترین ایراد ناشی از سفت‌کردن نامتقارن پیچ‌های اتصال دیسک است. رعایت الگوی ستاره‌ای در سفت‌کردن و بستن پیچ‌ها از بروز ا, ...ادامه مطلب

مهم‌ترین خبر بازار و صنعت خودروسازی کشورمان در فروردین‌ماه سال ۱۴۰۱ مرتبط به قرعه‌کشی خودروسازان و حذف تدریجی آن از فرآیند خرید خودرو بود. در واقع دست‌اندرکاران صنعت خودروسازی و مسئولین وزارت صمت مدعی هستند که هرچه زودتر قرعه‌کشی را از فرآیند خرید خودرو حذف می‌کنند و به‌سمت تک‌نرخی شدن قیمت‌ها گام ب, ...ادامه مطلب

سلام ۱-من قصد خرید یه موتور هوندا اسکوبی داشتم که فروشنده گفت این پاکشتی هاچون زیر ۱۰۰ سی سی هستن سند و پلاک ندارن، ایا این حرف درسته؟ ۲-ایا موتور کارت موتور داره و طریقه انتقال سند موتور ها به چه صورت هستش؟ عین ماشین باید بریم محضر و بعد تعویض پلاک یا از طریق نمایشگاه انجام میشه؟ , ...ادامه مطلب

معاون حمل و نقل و ترافیک ‌ شهرداری تهران گفت: با توجه به در پیش بودن زمستان و وضعیت قرمز شهر تهران باید صبر کرد تا معلوم شود شورای عالی ترافیک چه تصمیمی برای طرح ترافیک می گیرد. به گزارش پایگاه خبری جو, ...ادامه مطلب

طی ماه های گذشته قیمت خودرو به صورت افسار گسیخته رشد پیدا کرد و موجب نارضایتی مردم شده است. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سال گذشته شاهد اختلاف قیمت خودرو در درب کارخانه تا حاشیه بازار بودیم و بعد , ...ادامه مطلب

فیلتر OPF، فن آوری است که از سمت خودروهای دیزلی (DPF) به دنیای خودروهای بنزین سوز وارد شده است. این فیلتر به طور اختصاصی برای کنترل آلایندگی خودروهای مجهز به تزریق مستقیم سوخت استفاده می‌شود. به گزارش, ...ادامه مطلب