در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «کلاچ» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : روش رگلاژ سیم کلاچ رانا به چه صورت است؟ و ایرادات و تعویض قطعات دیسک و صفحه کلاچ پژو پارس، 206 و رانا با موتور TU5 و دیسک و صفحه کلاچ KMC J7 و همه چیز درباره بریدن سیم کلاچ ماشین؛ از نشانه ها و دلایل تا راهکارها و افزایش طول عمر صفحه کلاچ خودرو و 6 ترفند مفید برای افزایش عمر صفحه کلاچ خودرو و دیسک و صفحه کلاچ خودرو و خرید دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه و دیسک و صفحه کلاچ والئو و کیت کلاچ لیفان ایکس ۵۰ و نگه داشتن کلاچ و ترمز در توقفات طولانی و پمپ کلاچ بالا لیفان ۶۲۰(۱۸۰۰) و سیلندر اصلی کلاچ
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
روش رگلاژ سیم کلاچ رانا به چه صورت است؟ آموزش مکانیک خودرو بوسیله کارستان در 18 آذر 1404 0 به اشتراک گذاری روش رگلاژ کلاچ رانا به چه صورت است؟، در این مقاله به بررسی روشهای مختلف رگلاژ کلاچ رانا خواهیم پرداخت. رگلاژ کلاچ یکی از عملیات مهم و حیاتی در دنیای خودروسازی است که بسته به نوع خودرو و استفاده آن، به شکلهای متفاوتی انجام میشود. اگر شما نیز به دنبال اطلاعات جامع و کامل در مورد رگلاژ کلاچ رانا هستید، این مقاله میتواند به شما کمک کند. فهرست مطالب یکی از مزیتهای استفاده از روش رگلاژ کلاچ ...
ادامه مطلب ایرادات قطعات دیسک و صفحه کلاچ و شرایط تعویض آنها در پژو پارس، 405، 206 و رانا با موتور TU5
فهرست مطالب
عطف به ابلاغيه شركت ايران خودرو به اطلاع كليه نمايندگيهاي مجاز مي رساند در صورت مراجعه خودروهاي با موتور TU5با ايرادات مرتبط با سيستم كلاچ لازمست مطابق رويه زير اقدام گردد: شاید دوست داشته باشید – نكته :از زمان انتشار اين دستورالعمل، اطلاعيه فني شماره 110-1395 ملغي اعلام مي گردد. 1 – اتمام لنت صفحه كلاچ: به منظور بررسي و كنترل سالم و قابل استفاده بودن صفحه كلاچ مي بايست ابتدا به روش زير اقدام نمود: ارتفاع سطح پرچ تا سطح لنت را اندازه گيري نمائيد. در صورتي كه ارتفاع هريك از خزينه هاي لنت صفحه كلاچ ( سمت ديسكيا فلايويل) بيشتر از 0.6 ميلي متر باشد ؛صفحه كلاچ سالم و قابل استفاده بوده و نيازي به تعويض آن نخواهد بود . در غير اينصورت مي بايست صفحه كلاچ با در نظر گرفتن ...
ادامه مطلب
شماره فنی
برند خودرو
کی ام سی (KMC )
مدل خودرو
KMC J7 -کی ام سی J7
نوع
وارداتی - شرکتی
ضمانت
دارای گارانتی تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتی
هزینه ارسال به عهده مشتری می باشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042
نوشته دیسک و صفحه کلاچ KMC J7 اولین بار در مبین یدک پدیدار شد.
...
ادامه مطلب بریدن سیم کلاچ ماشین یکی از دردسرهایی است که هر راننده ای ممکن است با آن مواجه شود. بریده شدن سیم کلاچ، مشکلات جدی مانند جا نرفتن دنده، استارت نخوردن ماشین و بسیاری موارد دیگر را سبب می شود. اگر شما هم با این مشکل روبه رو شده اید، حتماً تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید. در ادامه علل، علائم و راهکارهای مربوط به بریدن سیم کلاچ را به طور کامل بررسی خواهیم کرد.
سیم کلاچ و کاربرد آن در خودرو
سیم کلاچ یک کابل فلزی است که از گیربکس تا پدال کلاچ کشیده شده است. این سیم از یک طرف، مستقیماً به پدال کلاچ متصل است و از طرف دیگر به اهرمی که در جعبه دنده تعبیه شده، وصل می شود و حرکت چرخشی موتور را به تایرها منتقل می کند. سیم کلاچ همچنین امکان تعویض دنده در خودروهای دنده ای را فراهم می کند.
سیم کلاچ درون یک غلاف پلاستیکی قرار دارد. وقتی که پای خود را بر روی پدال کلاچ قرار می دهید، سیم در داخل این غلا...
ادامه مطلب افزایش طول عمر صفحه کلاچ خودرو با رعایت کردن بعضی اصول ساده و پرهیز از بعضی عادت های نادرست و اشتباه امکان پذیر است. می توان عمر سیستم کلاچ را رعایت اصول ساده به میزان چشمگیری افزایش داد.
افزایش قیمت قطعات یدکی خصوصاً قطعات مصرفی
بالارفتن هزینه های تعمیرات
کمبود و نایاب شدن قطعات اصلی
وجود قطعات تقلبی و بی کیفیت
عدم توانائی صاحبان خودرو در شناسائی قطعات اصلی. از قطعات تقلبی
همواره از دغدغه و نگرانی های صاحبان خودرو در چند سال اخیر بوده است. لذا خیلی از رانندگان به اهمیت اصول نگهداری پی برده و سعی می کنند تا با رعایت بعضی موارد، کمتر به تعمیرات و تهیه قطعات یدکی نیاز پیدا کنند.
یکی از قطعاتی که دارای هزینه بالا بوده و زمان و هزینه تعمیرات آن بالا است. مجموعه کلاچ مربوط به خودروهای مجهز به گیربکس دستی است. در این مقاله قصد داریم تا با نحوه عملکرد سیستم کلاچ این خودروها و ارائه چند توصیه س...
ادامه مطلب مکانیک و عیب یابی خودرو, 6 ترفند مفید برای افزایش عمر صفحه کلاچ خودرو 1. هر چقدر ریگلاژ کلاچ پایین تر درگیر شود و زودتر آزاد کند، صفحه کلاچ دیرتر تمام می شود.2. در سر بالایی ها تا حد امکان با بار زیاد حرکت نکنید.3. هر چقدر می توانید از وزن خودرو کم کنید تا به موتور و صفحه کلاچ کمتر فشار وارد می شود.4. سیم کلاچ را بصورت دوره ای عوض کنید و پدال کلاچ همیشه نرم باشد.5. نشتی های دور گیربکس را بگیرید تا باعث چرب شدن صفحه کلاچ نشوند6. یکی از نشانه های آسیب رسیدن به سیستم کلاچ و صفحات آن بوی متمایز سوختنی است که از صفحات بلند می شود. نکته فنی: گاهی پیش میاد که در هنگام رانندگی،در فرمان احساس لغزش میکنید.که بنظر میرسد از چرخها منتقل میشود.هر چه این ارتعاشات بیشتر باشد مشکل بدتر است 1⃣چرخها به بالانس احتیاج دارند.2⃣چرخها خورده شده اند.3⃣چرخ کج و یا خراب شده است.4⃣پیچهای چرخ شل شده...
ادامه مطلب یکی از مهم ترین سیستم های مورد استفاده در خودروها دیسک و صفحه کلاچ می باشد. که معمولا در خودروهای دنده ای وجود دارد. وظیفه ی اصلی این سیستم انتقال نیرو به چرخ دنده و حرکت خودرو است. این سیستم از یک دیسک، صفحه و بلبرینگ تشکیل می شود که به صفحه ای به نام فلایویل وصل می شوند. در زیر به نحوه عملکرد دیسک و صفحه می پردازیم.
وظیفه کلاچ انتقال و قطع نیرو به میل متحرک است. این قطعه نیروی چرخشی پیشرانه را به گیربکس و چرخ ها انتقال می دهد. و بین موتور و گیربکس قرار گرفته است. هنگامی که کلاچ درگیر نیست، موتور به گیربکس متصل است. و نیروی حرکتی به چرخ ها منتقل می شود .در نتیجه ماشین به حرکت درمی آید. هنگام تغییر سرعت با فشردن کلاچ و تعویض دنده نیروی حرکتی به چرخ دنده ها منتقل می شود.
کلاچ، یکی از اجزای مهم سیستم انتقال نیروی خودرو میباشد. این قطعه که به عنوان حلقه اتصال بین موتور و گیربکس شناخته میشود، ...
ادامه مطلب وظیفه برقراری و قطع ارتباط بین موتور و گیربکس در خودرو بر عهده دیسک و صفحه کلاچ میباشد. زمانی که پای شما بر روی کلاچ می رود، ارتباط بین موتور و گیربکس قطع میشود. و شما قادر به تعویض دنده میباشید. و هنگامی که پای خود را از روی کلاچ بر میدارید بار دیگر دیسک و صفحه اتصال بین موتور و گیربکس را برقرار می کند. و سبب ادامه حرکت می شود. برند والئو یکی از با کیفیت ترین برند های موجود در بازار میباشد. که در ایران به علت کیفیت بالا و قیمت مناسبی که دارد عنوان یکی از محبوب ترین برند های دیسک و صفحه شناخته میشود. اگر شما هم قصد خرید دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه را دارید در ادامه مطلب همراه ما باشید.
علائم تعویض دیسک و صفحه
چندین علائم وجود دارد که نشان میدهد زمان تعویض دیسک و صفحه شما فرا رسیده است. که شامل موارد زیر میشود.
1- لرزش خودرو در زمان شروع حرکت اولیه (دنده 1 نیم کلاچ)
2- خاموش نشدن...
ادامه مطلب دیسک و صفحه کلاچ والئو به علت کیفیت بسیار بالا و قیمت مناسبی که دارد سبب محبوبیت این برند در کشور ایران شده است. توجه داشته باشید که کیت کلاچ والئو سبز شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ به شکل یکجا و در یک بسته بندی میباشد. هنگام خرید کیت کلاچ والئو سبز فرانسه شما میبایست به المان های اصالت قطعه توجه کنید، چرا که تنها سبز بودن بسته بندی و جعبه قطعه شما نشانگر اصل بودن آن نمیباشد.
مشخصه های بارز دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه
دیسک و صفحه والئو اصل فرانسه در بسته بندی سبز رنگ قرار گرفته است.
بروی بسته بندی دیسک و صفحه والئو اصل، لیبل والئو همراه با کد فنی کالا با عنوان تولید فرانسه (made in france) موجود است.
بروی بسته بندی دیسک و صفحه والئو اصل هولوگرام هرینگتون / والئو شاپ / گپکو وجود دارد.
دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه به شکل کیت بوده و کلیه قطعات دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ ...
ادامه مطلب ۳,۸۵۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
لیفان
مدل خودرو
x50
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال
به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042 ...
ادامه مطلب مشکلات نگه داشتن کلاچ و ترمز در توقفات طولانی بسیاری از رانندگان عادت دارند که در هنگام توقفات طولانی مدت (مثل توقف پشت چراغ قرمز) پدال های کلاچ و ترمز را فشرده نگه می دارند.عده ای هم گیربکس را در وضعیت خلاص قرار داده و پدال ترمز را می فشارند.بهترین روش برای توقفات طولانی انتقال دسته دنده به حالت خلاص (در خودروهای مجهز به گیربکس اتومات دسته دنده را در حالت پارک P قرار دهید) و کشیدن ترمز دستی است. فشردن پدال ترمز و کلاچ در توقفات طولانی باعث وارد آوردن فشاری مضاعف به مجموعه کلاچ خواهد شد. این کار هم چنین باعث وارد آمدن فشار زیاد به لنت های ترمز و افزایش حرارت در آن ها خواهد شد. ...
ادامه مطلب
شماره فنی
برند خودرو
لیفان
مدل خودرو
620
نوع
وارداتی - شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042
نوشته پمپ کلاچ بالا لیفان ۶۲۰(۱۸۰۰) اولین بار در مبین یدک پدیدار شد.
...
ادامه مطلب ۵۵۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
ام وی ام
مدل خودرو
530
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال
به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042 ...
ادامه مطلب شماره فنی
برند خودرو
ام وی ام
مدل خودرو
x33
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال
به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042 ...
ادامه مطلب احتمالا بسیاری از شما با مفهوم گیربکس دستی و اتوماتیک در خودرو آشنا هستید و حتی اگر از عملکرد آن سردرنیاورید، حداقل نام آن را شنیده اید. این در حالی است که گیربکس دوکلاچه با وجود مهندسی هوشمندانه و پیچیده ای که دارد هنوز آن طور که باید فراگیر نشده است. در این مطلب می خواهیم درباره گیربکس دوکلاچه و نحوه عملکرد آن صحبت کنیم.
گیربکس دوکلاچه و نحوه عملکرد آن
گیربکس های دوکلاچه (DCT) ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک هستند. درواقع آنها بیشتر به گیربکس دستی شباهت دارند؛ اما از یک کلاچ دوگانه برای همگام سازی تعویض دنده استفاده می کنند.
برای درک بهتر نحوه عملکرد گیربکس دوکلاچه، ابتدا باید بدانید گیربکس دستی چطور کار می کند. در گیربکس های دستی، راننده برای اینکه دنده عوض کند باید پدال کلاچ را فشار دهد. کلاچ برای مدت کوتاهی موتور را از گیربکس جدا می کند تا جریان نیرو از موتور به گیربکس قطع شود. وقتی...
ادامه مطلب فهرست مطالب
صفحه کلاچ خودرو مطلب تکمیلی : کلاچ چیست؟چرا لازم است؟چگونه کار می کند؟چگونه نصب می شود؟اگر ناگهان از کار افتاد چه کار کنیم؟ صفحه کلاچ و دیسک مسئول انتقال نیروی موتور به گیربکس است و در ماشین های دنده ای، با گرفتن کلاچ (فشار دادن پدال کلاچ) نیروی موتور به گیربکس منتقل نمی شود، تا راننده بتواند دنده را تعویض کند. در ماشین های دنده ای که کلاچ برقی نسب می کنند، عمل کرفتن کلاچ بصورت برقی انجام می شود و در واقع نمی توان گفت که این خودروها اتوماتیک هستند. علت تمام شدن صفحه کلاچ صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد اما موارد زیر عمر آن را کمتر می کنند:– رانندگی با شتاب زیاد (تیک آف کردن)– فشار آوردن به موتور در سر بالایی– تعداد زیاد سرنشینان خودرو– گذاشتن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی. (در هنگام رانندگی، هرگز پای خود را روی کلاچ نگذارید، پس ...
ادامه مطلب خرابی مربوط به سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) سیستم انتقال نیرو شامل:1-مجموعه کلاچ، (یا گیربکس اتوماتیک)2-جعبه دنده یا گیربکس3-دیفرانسیل4-میله های انتقال نیرو به چرخ (پلوس) هستند، عملکرد درست کل این مجموعه، نیروی محرکه موتور را برای حرکت به چرخها منتقل می کند. راهنمای عیب یابی سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) در اتومبیل های دنده ای: درحالت روشن بودن موتور، دنده جا نمی رود، ولی درحالت خاموش، دنده جای می رود: شایع ترین علل بروز آن:– مجموعه کلاچ ایراد دارد که شامل سیم کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ است.– ممکن است فقط سیم کلاچ شما نیاز به رگلاژ داشته باشد. دنده در حالت روشن بودن موتور، براحتی جا می رود ولی ماشین حرکت نمی کند: شایع ترین علل بروز آن:– احتمالا علت خرابی صفحه کلاچ، دنده های دیفرانسیل، و یا پلوس است.– اگر صفحه کلاچ ایرا...
ادامه مطلب ۳۵۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
ام وی ام
مدل خودرو
110s
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042 ...
ادامه مطلب از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده؟ کارستان ؛ کنترل صفحه کلاچ و تعویض به موقع آن یکی از نکات مهم فنی مربوط به خودرو است. ما در این مقاله 8 سرنخ از اتمام صفحه کلاچ خودرو را بیان می کنیم تا به تعویض آن ها بپردازید. از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده صفحه کلاچ اتومبیل از جمله کالاهای مصرفی اتومبیل است که بعد از طی 50هزار کیلومتر باید عوض شود. البته این عدد بسته به شرایط گوناگون متغییر است. به عنوان مثال کلاچ ماشینی که در سطح شهر و ترافیک آن استفاده می شود را بعد از طی 30هزار کیلومتر باید تغییر عوض کرد. از طرفی دیگر کلاچ خودروهای جاده ای تا 80هزار کیلومتر هم کارایی دارد. همچنین استفاده اشتباه رانندگان تازه کار، صفحه کلاچ اتومبیل را دچار مشکل می کند. بهتر است که قبل از خرابی ماشین به اجزای مختلف آن رسیدگی کنید تا هزینه سنگینی به گردنتان نیافتد. برخی از مردم که به واسطه ثبت نام ایران خودرو و س...
ادامه مطلب کلاچ خودرو یکی از مهمترین قطعات درون یک اتومبیل است . کلاچ یک وسیله مکانیکی است که در سیستم گیربکس خودرو استفاده می شود. گیربکس را در موتور درگیر و از ان جدا می کند. بین موتور و گیربکس ثابت می شود. حال اگر این قطعه مهم و اساسی دچار مشکل شود چه اتفاقی می افتد ؟ در این مقاله درباره تعویض کیت کلاچ کوییک در تعمیرگاه مکانیکی وستینال و نشانه خرابی کیت کلاچ مطالب مفیدی قرار داده ایم .کلاچ چیست ؟اگر تا به حال با ماشین دنده دستی رانندگی کرده اید، احتمالاً با کلاچ آشنا هستید. این سومین پدالی است که برای تعویض دنده باید فشار دهید. با این حال، ممکن است دقیقاً ندانید که کلاچ چه کاری انجام می دهد، به خصوص اگر فقط خودروهایی با گیربکس اتوماتیک رانده باشید. کلاچ چیست و چرا به آن نیاز دارید؟ از آنجایی که موتور شما همیشه در حال چرخش است، باید راهی وجود داشته باشد که چرخ ها از هم جدا شوند تا بتوانند حرک...
ادامه مطلب تعویض صفحه کلاچ ؛ آنچه که باید مراقب آن بود چرا تعویض صفحه کلاچ مهم است؟ کارستان ؛کلاچ یکی از مهمترین قطعات خودروهای دنده دستی است، چرا که موتور را به گیربکس متصل می کند و قدرت خودرو را تامین می کند. بسته به سبک رانندگی فرد و محیطی که در آن ماشین رانده می شود، یکی از قسمت هایی از خودرو نیز می باشد که ساییدگی بالایی دارد. اگر در ترافیک شهری سپر به سپر رانندگی می کنید، احتمالا کلاچ سریعتر از زمانی که در بزرگراه رانندگی می کنید، دچار سایش می شود. به طور مشابه، ماشین هایی که در تپه ها رانده می شوند، بیشتر از ماشین هایی که در دشت رانده می شوند، کلاچ آنها دچار فرسودگی می شود. ممکن است از خود بپرسید، «چگونه بفهمم که کلاچ من در شرف از کار افتادن است؟» کلاچ معمولا به شما اخطار می دهد و به شما زمانی را می دهد تا آن را به تعمیرگاه ببرید. نشانه هایی که کلاچ شما نیاز به تعمیر یا تعویض دارد در شر...
ادامه مطلب عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ کارستان ؛وسیله انتقال نیرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده گیربکس کلاچ محسوب می شود و با کلاچ کردن می توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده برقرار کرد. سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدی ترین مجموعه ها در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، مطرح است و به همین...
ادامه مطلب صفحه کلاچ به راننده امکان می دهد خودرو را به حرکت در بیاورد و دنده ها را عوض کند. صفحه کلاچ روکشی سخت دارد ولی هر چند وقت یک بار ساییده و فرسوده می شود و باید آن را تعویض کرد. صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد که موارد زیر عمر آن را کمتر می کند: – رانندگی با شتاب زیاد ...
ادامه مطلب بر روی صفحه کلاچ فنرهایی به نام فنر مارپیچی وجود داشته که وظیفه این فنرها، جذب لرزش اتصال صفحه کلاچ با فلایویل در هنگام راه افتادن یا تعویض دنده های خودرو است.
تعداد این فنرهای روی صفحه کلاچ به ابعاد صفحه و همچنین نوع طراحی آن وابسته بوده و لزومأ تعد...
ادامه مطلب خاموش شدن خودرو در لحظه ی ترمز کردن یا کلاچ گرفتن
خاموش شدن خودرو لحظه ی ایستادن و توقف و یا گاز خوردن خودرو هنگام گرفتن کلاچ یا ترمز از مهمترین دلیل راننده ها برای تنظیم موتور است. خاموش شدن با ترمز ...
ادامه مطلب سلام دوستای عزیزم
یک سوالی داشتم
برای بالا رفتن از یک تپه شنی مجبور به نیم کلاژ شدم و در کمال نا باوری کلا کلاژ یک سره شد بعد از 1 دقیقه فشار نیم کلاژ
به این صورت که دسته کلاژ کاملا شل شده بود و تا آخ...
ادامه مطلب سلام دوستان
من ی موتور طرح ویو پیشرو پیام دارم ک بتازگی صفحه کلاچش رو خودم تعویض کردم و بعد بستن و تست صدای تق تق میاد که وقتی پیچ پشت غلطک سه پره رو شل میکنم صداش بیشتر میشه. و الان پیچش تا آخر سفت ک...
ادامه مطلب همان طور که در شماره های قبل نیز گفته شد، یکی از اصلی ترین اهداف در طراحی پیشرانه ها، کاهش مصرف سوخت در کنار پایین آمدن استهلاک و افزایش توان تولیدی پیشرانه در عین کاهش آلایندگی است.
در همین راستا در...
ادامه مطلب سلام.ممنون از پاسخگویی شما.
برای تعویض صفحه کلاچ آپاچی180 چه صفحهای خوب هست
صفحه کلاچ اصلی خودش یا هرمارکی توی بازار باشه
قیمتشون جند هست؟
چه موقع باید صفحه کلاچ رو عوض کنیم؟
یک دنیا ممنون از شما
...
ادامه مطلب رگلاژ سیم کلاچ پراید ،رگلاژ سیم کلاچ تیبا ،رگلاژ کلاچ پیکان ،رگلاژ کلاچ تیبا ،رگلاژ کلاچ پژو ۴۰۵ ،آموزش تصویری رگلاژ کلاچ پراید ،آموزش تصویری تعویض سیم کلاچ پراید، تعویض سیم کلاچ پرایدسیم کلاچ از پدال کلاچ به شیش گیربکس متصل میشه و نیرو فیزیکی فشار پا رو به صفحه کلاچ منتقل و باعث آزاد شدن صفحه کلاچ و در آخر هم باعث عوض شدن دنده می شود
تنظیمات در ماشین ها :
...
ادامه مطلب