در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «پلوس» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : پلوس سراتو | راهنما خرید و تعویض و خرابی های (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) و خراب شدن پلوس چه خطراتی برای خودرو دارد؟ و سر پلوس چیست چه وظیفه ای را به عهده دارد؟ و پلوس کامل راست ام وی ام ۳۱۵ جدید و کاسه نمد پلوس بزرگ سیتروئن زانتیا مارک NE و کاسه نمد پلوس کوچک سیتروئن زانتیا مارک NE و قطعه پلوس خودرو در سايپا داخلي سازي شد و آموزش تعویض سه شاخ پلوس ام وی ام ۳۱۵ + تصاویر و ساندرو - SANDERO • Re: RE: Re: سيستم انتقال قدرت (گيربكس ، كلاچ ، پلوس ها و ...) و سیستم انتقال قدرت • Re: مب
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
راهنمای جامع خرید و تعویض پلوس سراتو سایپا
پلوس یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو سراتو سایپا است که نیرو را از گیربکس به چرخها منتقل میکند. انتخاب پلوس باکیفیت و اصلی باعث رانندگی نرم، کاهش لرزش و افزایش طول عمر گیربکس و دیفرانسیل میشود. در این مقاله، شما را با مزایای پلوس اصلی سراتو، نشانههای خرابی، زمان تعویض و مقایسه با نمونههای غیر اصلی آشنا میکنیم.
چرا باید پلوس اصلی سراتو سایپا بخریم؟
استفاده از پلوس اصلی سراتو سایپا مزایای متعددی دارد:
مقاومت بالا در برابر فشار و پیچش
عمر طولانی و دوام بهتر در شرایط سخت رانندگی
کاهش لرزش و صدای ناهنجار خودرو
محافظت از گیربکس و دیفرانسیل در طولانیمدت
نمونههای غیر اصلی ممکن است قیمت ارزانتری داشته باشند، اما عملکرد آنها کمتر است و به سرعت باعث خرابی سایر قطعات میشوند.
مقایسه پلوس اصلی و غیر اصلی سراتو
ویژگی
پلوس اصل...
ادامه مطلب خرابی مربوط به سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) سیستم انتقال نیرو شامل:1-مجموعه کلاچ، (یا گیربکس اتوماتیک)2-جعبه دنده یا گیربکس3-دیفرانسیل4-میله های انتقال نیرو به چرخ (پلوس) هستند، عملکرد درست کل این مجموعه، نیروی محرکه موتور را برای حرکت به چرخها منتقل می کند. راهنمای عیب یابی سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) در اتومبیل های دنده ای: درحالت روشن بودن موتور، دنده جا نمی رود، ولی درحالت خاموش، دنده جای می رود: شایع ترین علل بروز آن:– مجموعه کلاچ ایراد دارد که شامل سیم کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ است.– ممکن است فقط سیم کلاچ شما نیاز به رگلاژ داشته باشد. دنده در حالت روشن بودن موتور، براحتی جا می رود ولی ماشین حرکت نمی کند: شایع ترین علل بروز آن:– احتمالا علت خرابی صفحه کلاچ، دنده های دیفرانسیل، و یا پلوس است.– اگر صفحه کلاچ ایرا...
ادامه مطلب خرابی پلوس ماشین و چند نکته طلایی قبل از تعمیرپلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده است. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد.
شاید برایتان پیش آمده که هنگام رانندگی متوجه صدایی شبیه تق تق از سمت چرخ های ماشین شده باشید. اگر صدا مستمر باشد، این احتمال را به وجود می آورد که یکی از مهم ترین اجزای موتور ماشین، وضعیت چندان مناسبی ندارد. این بخش را پلوس می نامند.
از مهمترین قسمت های خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخ ها و محور ها است. پلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده است. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد.
در واقع پلوس میله ای است که بین دیفرانسیل و چرخها قرا...
ادامه مطلب فهرست مطالب
سر پلوس که به آن کله پلوس هم گفته می شود، یکی از قطعات مهم خودرو است که در زیر مجموعه سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی قرار می گیرد. این قطعه دقیقا از انتها روی میل پلوس و در طرف دیگر روی دیسک چرخ نصب می شود و مسئول انتقال قدرت چرخشی میل پلوس به چرخ ها است. این قطعه نسبت به سایر قطعات پلوس خودرو بیشتر دچار مشکل می شود، زیرا مدام با چرخ ها در ارتباط بوده و در حال چرخش است. ساختار سر پلوس در خودروهای قدیمی و جدید با هم متفاوت است. در خودروهای قدیمی کله پلوس دارای تعدادی ساچمه بود اما در مدل های امروزی دارای یک سه شاخه است. انواع مدل های کله پلوس در خودرو: کله پلوس معمولی: این نمونه برای خودروهایی استفاده می شود که سیستم ترمز معمولی دارند. یعنی این مدل برای خودروهای دارای سیستم ترمز ABS قابل استفاده نیست و بالعکس کله پلوس خودروهای ABS دار را نمی توان برای خودروهای دارای سیست...
ادامه مطلب ۲,۳۵۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
ام وی ام
مدل خودرو
315 قدیم
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042 ...
ادامه مطلب کاسه نمد پلوس بزرگ سیتروئن زانتیا مارک NE
کاسه نمد در خودرو
تقریبا هر بخشی از خودرو که از روغن استفاده کند، کاسه نمد به عنوان عضو جدایی ناپذیر آن دیده می شود. این بدان معنی است که در سیستم های انتقال قدرت، فرمان، ترمز و … باید از این قطعه بهره گرفت که در ادامه به توضیح عملکرد کاسه نمد در برخی اجزا...
ادامه مطلب کاسه نمد پلوس کوچک سیتروئن زانتیا مارک NE
کاسه نمد در خودرو
تقریبا هر بخشی از خودرو که از روغن استفاده کند، کاسه نمد به عنوان عضو جدایی ناپذیر آن دیده می شود. این بدان معنی است که در سیستم های انتقال قدرت، فرمان، ترمز و … باید از این قطعه بهره گرفت که در ادامه به توضیح عملکرد کاسه نمد در برخی اجزا...
ادامه مطلب وزير صنعت، معدن و تجارت در گفت وگوي ويژه خبري سيما گفت: در طرح ملي بومي سازي قطعات خودرو، سايپا موفق به داخلي سازي قطعه پلوس خودرو شده است.
رضا رحماني با اشاره به اجراي طرح ملي بومي سازي قطعات خودرو ...
ادامه مطلب آموزش تعویض سه شاخ پلوس ام وی ام ۳۱۵ ،تعمیرگاه تخصصی ام وی ام ،زمان تعویض تسمه تایم ام وی ام ۳۱۵
علت تعویض سه شاخ پلوس
لرزش خودرو در سرعت ۷۰ کیلومتر
ابزار مورد نیاز
بکس ۳۰ -۱۹ ۱۳- ددسته بکس – دوسو – جک و خرک
شروع کار
۱- مهره پلوس و مهر های چرخ را شل کنید
۲- از زیر شاسی جک بزنید و خرک کنید
۳- چرخ را باز کنیدو مهره سر پلوس را دربیاورید
۴-از زیر توپی چرخ سه عدد پیچ سیبک زیر کمک را باز کنید با بکس...
ادامه مطلب ilali نوشته شده:amir_t6262 نوشته شده:ilali نوشته شده:شرکت رنو اخیرا اقدام به تغییر گیربکس دستی ساندرو و تندر از نوع JH3 به JHQ گرفته است. این گیربکس دستی جدید از ابتدا روی ساندرو استپ وی نصب میشد و از مهرماه 1396 نصب آن بر روی ساندرو و تندر نیز آغاز شده است. در گیربکس جدید (JHQ) در کنار سایر تغییرات، ضرایت دنده های 4 و 5 تغییر کرده و سبک تر شده اند. که به نظر من تغییر مثبتی است. برای مقایسه ضرایب ...
ادامه مطلب سلام من 206 اس دی مدل 88دارم با کارکرد100 هزار جدیدا تو حرکت یه صدای ریتم داری بیشتر از سمت شاگرد میشنوم که وقتی ماشینو خلاص میکنم قطع میشه تو سربالایی بیشتر میشه دوستان لطفا راهنمایی کنید دوستان لطفا راهنمایی کنید....میخواستم تو روزهای اینده برم مسافرت ...اگه بلبرنگ سر پلوس به سمت گیریبکس باشه خطرناکه یا میتونم برم مسافرت...درضمن هزینه تعویضش چقدر میشهLet's block ads! ...
ادامه مطلب مشکلات پلوس پژو ۲۰۶ (تعمیر ، تعویض و نگهداری) قیمت پلوس ۲۰۶ تیپ ۵ ،علائم خرابی پلوس ۲۰۶ ،قیمت کله پلوس ۲۰۶ ،قیمت پلوس ۲۰۶ تیپ ۲ ،تعویض گردگیر پلوس ۲۰۶ ،سه شاخه پلوس ۲۰۶ ،تعمیر پلوس ۲۰۶ ،سرپلوس ۲۰۶
پلوس یا اصطلاحا DRIVE SHAFT به قطعه ای اطلاق می گردد که نیروی موتور را از طریق گیربکس به چرخ های جلو منتقل می کند. در خودرو ۲۰۶ یک پلوس در سمت راست و دیگری در سمت چپ قرار دارد. پلوس سمت راست از پلوس چپ بلندتر است و دلیل این اختلاف سایز قرارگرفتن گیربکس در نزدیکی چرخ سمت چپ است.
پلوس سمت راست و چپ(بلند و کوتاه):
پلوس از اجزاء متعددی تشکیل شده و از آنجا که سیستم ترمز ABS از ابتدا به صورت استاندارد در...
ادامه مطلب milad207590 نوشته شده:سلاممن چند وقتی ساندرو گرفتم و ماشین خوبی هست فقط یک چیزی توی گیربکس ماشین نظرم جلب کرده که ماشین وقتی روشن میشه و گرم میشه در موقع تعویض دنده به n یا R شروع می کنه به ویز ویز کردن و گرم شدن ماشین این صدا بیشتر می شه و می خواستم بدونم کسی این مشکل رو داشته؟؟ماشین تقریبا حدود 6 ...
ادامه مطلب لیست قیمت قطعات و لوازم یدکی تندر ۹۰ ،پایه نگهدارنده بلندگو درب جلو راست ،شیشه بالابرعقب چپ ،دنده کیلومترشمارروی کرانویل ،گردگیر پلوس سمت گیربکس ،استارت کامل ،واحد کنترل الکترونیکی ( ECU ) سیستم گاز CNG
قیمت به روز لوازم یدکی وقطعات تندر ۹۰
بروزترین لیست قیمت لوازم و قطعات یدکی ال ۹۰ پارس خودرو د...
ادامه مطلب درودبرشما-آقامرتضی بنظرم بجای سوراخ کردن گردگیر میتوانیدیکی ازبستهاراشُل کنیدونوک سُرنگ رابالوله شفاف سِرُم پزشکی واردمحفظه نماییدوگریس مشکی ویانسوزبیشتردوام داردومشکلات ترکیبی مانندروغن موتورراندارندومشکلی نیست که گریس قبلی چه نوعی بوده است.برگشتن ف...
ادامه مطلب ممنون دوست عزیز از پاسختونبعد از تنظیم میله تعادل عقب ارتفاع عقب ماشین بیشتر از ارتفاع فابریکش رفته بالاسمت شاگرد هم یک سانتی متر بیشتر رفته بالابه نظر شما دوستان این میزان نبودن ارتفاع دو سمت با گذشت زمان درست میشه ؟؟؟؟؟؟؟البته دوبار در دو روز متوالی برام تنظیم ارتفاع زد و در هر دوبار سمت شاگرد یک سانت بالاتر بوداتاق و اکسل ضربه و مشکلی ندارهلطفا راهنماییم کنیدممنونLet's block ads! ...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:1-موتورخاموش وهردوچرخ جلورا یکی خرک ویکی جک میزنی تااززمین بیان بالا2-کاپوت موتوربالا ودرب مخزن هیدرولیک باز3-کناردرب راننده وایساوفرمان راکامل بده سمت چپ یکمقدارصبرکن تاکاملا حبابها خارج بشه وبعدفرمان رابده براست تاکامل حبابها خارج شه واین کاررا چندین بارانجام بده4- اگرسیستم کمترازیکماه دوباره هواگرفت ازجایی(احتمالاکمک فرمان)هوامیگیره باید رفع عیب ومجددا هواگیری بشه.موفق باشید
آقا سهیل ، گفتی کمک فرمان یادم افتاد گردگیر ِ سمت ِ راننده ی کمک فرمان ِ ماشینم در اومده و آویزون دسته کمک فرمان شده . به نظر شما باید حتما جا بزنمش یا مهم نیست ؟ آخه میدونین که . خیلی جاش بد دسته و جا زدن و سفت کردنش سخته .Let's block ads! ...
ادامه مطلب دست شما واقعا درد نكنه، دقيق متوجه شدم كجاستتو اولين فرصت ميرم سراغشبله قيف درست كردم، شلنگ هم دارم، همه چي رديفه، فقط پيداش نميكردممنظورشون فكر ميكنم سيم دريچه گاز باشهخيلي ممنون از همگيLet's block ads! ...
ادامه مطلب balbo نوشته شده:با سلام به همه دوستانمتاسفانه دیروز توی اتوبان گردگیر پلوس پاره کردم و گیربکسم قفل شد و به فنا رفتم!ماشین 53 تاکارکرده و گردگیر رو تازه خودم و تعمیرکارم چک کردیم و هیچ مشکلی نداشت...از دوستان کسی آمار تقریبی خرج این وضعیت رو داره؟الان توی قزوین مونده ماشین و تعمیرکار میگه بین 2 تا 5 ملیون خرجش میشه!با تشکر
فقط میدونم خرج ، همون مقدارهایسست که گفتن ، متاسفانه .تست گردگیر پلوس خیلی لازمه و اینکه به روغن ریزی زیر ماشین ، حتی در حین سفر دقت کنید .واقعاومشکل گردگیر پلوس خیلی جدیه ! در مورد شما ، من فکر میکنم شاید چیزی بهش خورده ، پاره شده ،متاسفانه ، گردگیر با کیفیت و تضمینی هم تا این لحظه من پیدا نکردم .خیلی از این اتفاق برای شما ، و بی عقلی مدیران مفت خور خودرو سازها ، متاسفم .مصرف کننده نباید تاوان خرابکاری خوردرو ساز رو بده .Sent from my K019 using TapatalkLet's block ads!...
ادامه مطلب فرصتی شد تا بعد از 5 سال روغن گیربکس فابریک کارخونه رو عوض کنم...هر چند کاش زودتر این کار رو انجام میدادم ولی جلوی ضرر رو از هر جا بگیری منفعتهروغن رو هم ادینول المان انتخاب کردم...هم کیفیتش عالیه هم قیمتش ب نسبت مناسبه هم امتحان خودشو قبلا پس دادهبعد از تعویض روغن،دنده ها نسبت به قبل بهتر جا میرفت و حرکت یا صدای اضافه که هنگام حرکت لیور دنده بود،به کلی رفع شد...عکس هایی از بسته بندی محصول: چه حس خوبی داره وقتی بدونی قطعات اورجینال رو ماشین داری.احساس سواری مطمئن یه ماشین صفر کیلومتر رو میتونه منتقل کنهLet's block ads! ...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:آقامحمد..........این سیستم3تومنی یک چیزساده به شما میدهدوهرگزمانندزانتیا.............عمل نخواهدکردبنظرم هزینه اضافه میاید...........سیستم دستی هیچ اطلاعاتی باECUهمانطورکه درزانتیا هست........ردوبدل نمیکند............اون 4حالت بغل ترمزدستی زانتیا هم اضافه برسنسورهای مرتبط با ECU هست...............زانتیاهم روغنی عمل میکندواین سیستمهای دست سازمخزن هوایی درصندوق میگزارندکه فضارااشغال میکند.....................ولی اگرعزم راجزم کردی که بخرید................لااقل بجای3/5یک سیستم دست2باقیمت1/5بگیریدکه اگرخواستید.....دوباره فابریک کنید..............زیاد ضررنکنید............
سلامبا تشکرممنون که نظرت رو گفتی ، دیروز بعد زدن پست یکی از نصابها که هم خودش و هم پدرشون مشتری مغازه هستن یهو سر رسید و مجبورش کردم که سوالاتم رو جواب بده ، ایشون میگفت که کار نصابها و قطعات با هم فرق داره ، مثل...
ادامه مطلب فرصتی شد تا بعد از 5 سال روغن گیربکس فابریک کارخونه رو عوض کنم...هر چند کاش زودتر این کار رو انجام میدادم ولی جلوی ضرر رو از هر جا بگیری منفعتهروغن رو هم ادینول المان انتخاب کردم...هم کیفیتش عالیه هم قیمتش ب نسبت مناسبه هم امتحان خودشو قبلا پس دادهبعد از تعویض روغن،دنده ها نسبت به قبل بهتر جا میرفت و حرکت یا صدای اضافه که هنگام حرکت لیور دنده بود،به کلی رفع شد...عکس هایی از بسته بندی محصول: چه حس خوبی داره وقتی بدونی قطعات اورجینال رو ماشین داری.احساس سواری مطمئن یه ماشین صفر کیلومتر رو میتونه منتقل کنهLet's block ads! ...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:آقامحمد..........این سیستم3تومنی یک چیزساده به شما میدهدوهرگزمانندزانتیا.............عمل نخواهدکردبنظرم هزینه اضافه میاید...........سیستم دستی هیچ اطلاعاتی باECUهمانطورکه درزانتیا هست........ردوبدل نمیکند............اون 4حالت بغل ترمزدستی زانتیا هم اضافه برسنسورهای مرتبط با ECU هست...............زانتیاهم روغنی عمل میکندواین سیستمهای دست سازمخزن هوایی درصندوق میگزارندکه فضارااشغال میکند.....................ولی اگرعزم راجزم کردی که بخرید................لااقل بجای3/5یک سیستم دست2باقیمت1/5بگیریدکه اگرخواستید.....دوباره فابریک کنید..............زیاد ضررنکنید............
سلامبا تشکرممنون که نظرت رو گفتی ، دیروز بعد زدن پست یکی از نصابها که هم خودش و هم پدرشون مشتری مغازه هستن یهو سر رسید و مجبورش کردم که سوالاتم رو جواب بده ، ایشون میگفت که کار نصابها و قطعات با هم فرق داره ، مثل...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:آقامحمد..........این سیستم3تومنی یک چیزساده به شما میدهدوهرگزمانندزانتیا.............عمل نخواهدکردبنظرم هزینه اضافه میاید...........سیستم دستی هیچ اطلاعاتی باECUهمانطورکه درزانتیا هست........ردوبدل نمیکند............اون 4حالت بغل ترمزدستی زانتیا هم اضافه برسنسورهای مرتبط با ECU هست...............زانتیاهم روغنی عمل میکندواین سیستمهای دست سازمخزن هوایی درصندوق میگزارندکه فضارااشغال میکند.....................ولی اگرعزم راجزم کردی که بخرید................لااقل بجای3/5یک سیستم دست2باقیمت1/5بگیریدکه اگرخواستید.....دوباره فابریک کنید..............زیاد ضررنکنید............
سلامبا تشکرممنون که نظرت رو گفتی ، دیروز بعد زدن پست یکی از نصابها که هم خودش و هم پدرشون مشتری مغازه هستن یهو سر رسید و مجبورش کردم که سوالاتم رو جواب بده ، ایشون میگفت که کار نصابها و قطعات با هم فرق داره ، مثل...
ادامه مطلب سلام و درودبعد مدتی غیبت باز افتخار حضور در جمع دوستان نصیبم شد.مدتی پیش در فکر گریس خور کردن ژامبونها بودم ، از اونجایی که مراحل انجام در تایپیکهای مختلف عکس نداشت و یا عکسها حذف یا نامفهوم بود برآن شدم که بیرون انجام بدم و عکس رو اینجا بزارم که همه استفاده کنن. شاید خودم خرابکاری میکردم.در نظر داشته باشید که انجام اینکار برای شما و صاحبان بعدی پر از فایده و دعای خیر خواهد بود چرا که دیگه مرگ نداره ژامبون!خدمت شمامدت زمان نصب ۱۰ دقیقه و قیمت ۲۰ هزار تومان ، هزینه پر کردن گریس توسط تعویض روغنی ۵ هزار(زیاده ولی رفیق بود)مخلصLet's block ads! ...
ادامه مطلب سلام و درودبعد مدتی غیبت باز افتخار حضور در جمع دوستان نصیبم شد.مدتی پیش در فکر گریس خور کردن ژامبونها بودم ، از اونجایی که مراحل انجام در تایپیکهای مختلف عکس نداشت و یا عکسها حذف یا نامفهوم بود برآن شدم که بیرون انجام بدم و عکس رو اینجا بزارم که همه استفاده کنن. شاید خودم خرابکاری میکردم.در نظر داشته باشید که انجام اینکار برای شما و صاحبان بعدی پر از فایده و دعای خیر خواهد بود چرا که دیگه مرگ نداره ژامبون!خدمت شمامدت زمان نصب ۱۰ دقیقه و قیمت ۲۰ هزار تومان ، هزینه پر کردن گریس توسط تعویض روغنی ۵ هزار(زیاده ولی رفیق بود)مخلصLet's block ads! ...
ادامه مطلب سلام و درودبعد مدتی غیبت باز افتخار حضور در جمع دوستان نصیبم شد.مدتی پیش در فکر گریس خور کردن ژامبونها بودم ، از اونجایی که مراحل انجام در تایپیکهای مختلف عکس نداشت و یا عکسها حذف یا نامفهوم بود برآن شدم که بیرون انجام بدم و عکس رو اینجا بزارم که همه استفاده کنن. شاید خودم خرابکاری میکردم.در نظر داشته باشید که انجام اینکار برای شما و صاحبان بعدی پر از فایده و دعای خیر خواهد بود چرا که دیگه مرگ نداره ژامبون!خدمت شمامدت زمان نصب ۱۰ دقیقه و قیمت ۲۰ هزار تومان ، هزینه پر کردن گریس توسط تعویض روغنی ۵ هزار(زیاده ولی رفیق بود)مخلصLet's block ads! ...
ادامه مطلب powerclutch نوشته شده:سلامعالیست دست آقا وحید درد نکنه کاشکی این بوش وکاسه نمد دوشاخ کلاچ پراید هم به ریو می خورد مثل پراید همیشه تعویض میکردیم کلاچ اساسی وهمیشه نرم می موندولی خیلی کمیاب وگرون وحتی باز هم اصلیشو باصطلاح میندازی خوب مچ نمیشینه
تشکر جناب زینالییه سوال داشتم .نمیشه بوش دوشاخ کلاچ رو از تفلون یاآلیاژ برنز گرافیتی (دقیقا نمیدونم چی بهش میگن ولی خاصیت لغزشی خوبی داره وقبلا برای بوش میل دلکو ازش استفاده میشد) تراشید؟. الان که گیر نمیاد چی بجاش استفاده میشه؟Let's block ads! ...
ادامه مطلب چند روزی بود که لیور دنده ماشین زمانی که ماشین خلاص هست،حرکت اضافی داشت یعنی وقتی با دست تکون میدادیم بیش از حد طبیعی جا به جا میشد،با کمک آقا وحید عواملی که ممکن بود که باعث ایجاد این مساله شده باشه رو بررسی کردیم...در نهایت فهمیدم که بوش لیور دنده ترک برداشته و بوش دیگه اش کلا شکسته بود...لوازم یدکی ها رو بررسی کردم اما بوش کیا موتورز مخصوص ریو وجود نداشت و همه توصیه استفاده از بوش پراید رو داشتند،منم گشتم و یه جفت بوش پراید اصلی کره ای به قیمت 10 تومن پیدا کردم و کنار بوش ریو که گذاشتم،کاملا شبیه هم بودند...بردم پیش مکانیک و بوش ها رو عوض کردم ؛هر چند تعویض بوش ها کار بسیار ساده ای بود و یک دقیقه هم طول نکشید اما چون خودم ابزار و از همه مهم تر چاله نداشتم،ترجیح دادم مکانیک این کار رو انجام بده (دو تا بوش داشت)اینم تصاویر بوش فابریک که رگه های ترک روی بدنه معلومه خدا رو شکر همه چیز شده م...
ادامه مطلب Re: مشكلات سيستم انتقال قدرت ريو (گيربكس ، كلاچ ، پلوس ها و ...)
نقل قول
پستتوسط mahdishams » پنج شنبه 20 خرداد 1395, 11:14 pm
این شماره و آدرس نمایندگی مجاز سایپا آقای عیسی شعبانی البته من قبلا شماره و آدرس ایشون را گذاشته بودم در قسمت قطعات ریوخیابان اکباتان-کوچه آهنین-پاساژمالکی-زیرزمین-پلاک1-فروشگاه شعبانیتلفن 33942954-33942956این مغازه کلا تخصصی روی قطعات ریو کار میکنه و پراید هم حتی ندارهخیلی آدم جالبی است در این چند ساله که توبازار رفت و آمد دارم هم از همه ارزون تر می فروشه و هم اینکه اگر جنسش چینی باشه صد در صد میگه چینی هست جالب تر اینکه اگر بپرسی خوبه یا بده یکهو میگه آشغاله برو فلان جا جنس بهتر داره بگیر جنس اصلی هم کم نداره که باقی مانده خط تولیدی است که جم شد-بسیار آدم با سوادی هست در کل بازر تنها کسی بود که بهش گفتم یاتاقان با کد رنگ آبی داری و فهمید چی میگم خودم وقتی حس کردم...
ادامه مطلب