تخصصی خودرو - تاپ کار فور

راهنمای جامع خرید و تعویض پلوس سراتو سایپا پلوس یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو سراتو سایپا است که نیرو را از گیربکس به چرخ‌ها منتقل می‌کند. انتخاب پلوس باکیفیت و اصلی باعث رانندگی نرم، کاهش لرزش و افزایش طول عمر گیربکس و دیفرانسیل می‌شود. در این مقاله، شما را با مزایای پلوس اصلی سراتو، نشانه‌های خرابی، زمان تعویض و مقایسه با نمونه‌های غیر اصلی آشنا می‌کنیم. چرا باید پلوس اصلی سراتو سایپا بخریم؟ استفاده از پلوس اصلی سراتو سایپا مزایای متعددی دارد: مقاومت بالا در برابر فشار و پیچش عمر طولانی و دوام بهتر در شرایط سخت رانندگی کاهش لرزش و صدای ناهنجار خودرو محافظت از گیربکس و دیفرانسیل در طولانی‌مدت نمونه‌های غیر اصلی ممکن است قیمت ارزان‌تری داشته باشند، اما عملکرد آنها کم...

خرابی مربوط به سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) سیستم انتقال نیرو شامل:1-مجموعه کلاچ، (یا گیربکس اتوماتیک)2-جعبه دنده یا گیربکس3-دیفرانسیل4-میله های انتقال نیرو به چرخ (پلوس) هستند، عملکرد درست کل این مجموعه، نیروی محرکه موتور را برای حرکت به چرخها منتقل می کند. راهنمای عیب یابی سیستم انتقال نیرو (گیربکس، کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس) در اتومبیل های دنده ای: درحالت روشن بودن موتور، دنده جا نمی رود، ولی درحالت خاموش، دنده جای می رود: شایع ترین علل بروز آن:– مجموعه کلاچ ایراد دارد که شامل سیم کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ است.– ممکن است فقط سیم کلاچ شما نیاز به رگلاژ داشته باشد. دنده در حالت روشن بودن موتور، براحتی جا می رود ولی ماشین حرکت نمی کند: شایع تر...

خرابی پلوس ماشین و چند نکته طلایی قبل از تعمیرپلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده است. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد. شاید برایتان پیش آمده که هنگام رانندگی متوجه صدایی شبیه تق تق از سمت چرخ های ماشین شده باشید. اگر صدا مستمر باشد، این احتمال را به وجود می آورد که یکی از مهم ترین اجزای موتور ماشین، وضعیت چندان مناسبی ندارد. این بخش را پلوس می نامند. از مهمترین قسمت های خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخ ها و محور ها است. پلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده است. و سپس این نیرو توسط...

فهرست مطالب سر پلوس که به آن کله پلوس هم گفته میشود، یکی از قطعات مهم خودرو است که در زیر مجموعه سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی قرار میگیرد. این قطعه دقیقا از انتها روی میل پلوس و در طرف دیگر روی دیسک چرخ نصب میشود و مسئول انتقال قدرت چرخشی میل پلوس به چرخها است. این قطعه نسبت به سایر قطعات پلوس خودرو بیشتر دچار مشکل میشود، زیرا مدام با چرخها در ارتباط بوده و در حال چرخش است. ساختار سرپلوس در خودروهای قدیمی و جدید با هم متفاوت است. در خودروهای قدیمی کله پلوس دارای تعدادی ساچمه بود اما در مدلهای امروزی دارای یک سه شاخه است. انواع مدلهای کله پلوس در خودرو: کله پلوس معمولی: این نمونه برای خودروهایی استفاده میشود که سیستم ترمز معمولی دارند. یعنی این مدل برای خودروهای دارای سیستم ترمز ABS ...