تخصصی خودرو - تاپ کار فور

سورن پلاس XU7P و رانا پلاس TU5P هر دو از سدان‌های اقتصادی ایران‌خودرو هستند و در بازار در محدوده نرخی نسبتاً نزدیکی قرار می‌گیرند. با این حال، تفاوت میان این دو خودرو فقط به ظاهر یا نام موتور محدود نمی‌شود و در بخش‌هایی مانند توان و راندمان پیشرانه، وزن، مصرف سوخت، فضای کابین، صندوق، تواناییات ایمنی و هزینه نگهداری نیز تفاوت‌هایی دارند.سورن پلاس XU7P بیشتر برای تهیهارانی جذاب است که فضای کابین و صندوق، سادگی فنی و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند. در مقابل، رانا پلاس TU5P با وزن کمتر، ...

روش رگلاژ سیم کلاچ رانا به چه صورت است؟ آموزش مکانیک خودرو بوسیله کارستان در 18 آذر 1404 0 به اشتراک گذاری روش رگلاژ کلاچ رانا به چه صورت است؟، در این مقاله به بررسی روش‌های مختلف رگلاژ کلاچ رانا خواهیم پرداخت. رگلاژ کلاچ یکی از عملیات مهم و حیاتی در دنیای خودروسازی است که بسته به نوع خودرو و استفاده آن، به شکل‌های متفاوتی انجام می‌شود. اگر شما نیز به دنبال اطلاعات جامع و کامل در مورد رگلاژ کلاچ رانا هستید، این مقاله می‌تواند به شما کمک کند. فهرست مطالب یکی از مزیت‌های استفاده از روش رگلاژ کلاچ ...

ایرادات قطعات دیسک و صفحه کلاچ و شرایط تعویض آنها در پژو پارس، 405، 206 و رانا با موتور TU5 فهرست مطالب عطف به ابلاغيه شركت ايران خودرو به اطلاع كليه نمايندگيهاي مجاز مي رساند در صورت مراجعه خودروهاي با موتور TU5با ايرادات مرتبط با سيستم كلاچ لازمست مطابق رويه زير اقدام گردد: شاید دوست داشته باشید – نكته :از زمان انتشار اين دستورالعمل، اطلاعيه فني شماره  110-1395 ملغي اعلام مي گردد. 1 – اتمام لنت صفحه كلاچ: به منظور بررسي و كنترل سالم و قابل استفاده بودن صفحه كلاچ مي بايست ابتدا به روش زير اقدام نمود: ارتفاع سطح پرچ تا سطح لنت را اندازه گيري نمائيد. در صورتي كه ارتفاع هريك از خزينه هاي لنت صفحه كلاچ ( سمت ديسكيا فلايويل) بيشتر از 0.6 ميلي متر باشد ؛صفحه كلاچ سالم و ق...

نحوه رفع ایراد صدای غیرعادی در حرکت رو به عقب خودروی پژو 206 و رانا به اطلاع كليه نمايندگيهاي مجاز مي رساند در صورت مراجعه خودروهاي خانواده پژو 206 و رانا با ايراد صداي غير عادي از ناحيه چرخ هاي عقب در حركت رو به عقب ، جهت جلوگيري از درگيري لنت و به منظور رفع ايراد طبق موارد ذيل اقدام گردد :1 – اقدام ب تعويض قطعه كابل ترمز دستي و جايگزینی و با نوع اصلاح شده گردد . شاید دوست داشته باشید 2 – كابل ترمز دستي بايد بین 5تا 6 دندانه رگلاژ شود بدين منظور بايستي كابل ها كاملا آزاد شده و حداقل 5 بار پدال ترمز فشرده و رها گردد تا لنت ها در موقیعت صحيح قرار گيرد در حالت موتور روشن و سپس نسبت به رگلاژ كابل بين 5 تا 6 دندانه اقدام گردد .3 – براي تعویض كابل ، نبايد ضربه اي ب كاليپر وار...

تعمیر ایسیو رانا بصورت کاملا تخصصی. دلایل خرابی ایسیو رانا، مقاله ای جامع جهت اشنایی با ایسیوهای به کار رفته در خودروی رانا و دلایل خرابی ایسیو The post تعمیر ایسیو رانا appeared first on ایسیو ریمپ. ...