تخصصی خودرو - تاپ کار فور

حدود یک سال از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد، ولی این فرایند بهکندی پیش میرود و بهانههای متعددی برای این موضوع مطرح شده است. با این وجود به نظر میرسد مخالفین خاموش واردات خودرو عامل اصلی این کُندی و در واقع مانع اثرگذاری این سیاست سازنده هستند. واردات خودرو با اما و اگرها و مخالفتهای بسیاری در شهریورماه سال گذشته به تصویب رسید و حتی پس از گذشت یک سال هنوز هم هیچ خودروی وارداتی در دسترس مشتریان قرار نگرفته است. هر مرحله از ورود خودروهای خارجی، با چالشها و موانع متعددی روبهرو بوده که فرایند عرضه خودروهای خارجی را به درازا میکشد. از سختگیریهای گمرکی و سازمان ملی استاندارد گرفته تا دخالت شورای رقابت در قیمتگذاری، همگی موجب عملکرد کُند و حتی بدون رغبت واردکنندگان خودرو شده است. با تمام این ت...

معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اینکه دستورالعملهای مربوط به واردات خودرو هنوز در حال نگارش هستند، از احتمال حذف برخی برندها از لیست واردات خودرو خبر داد. ظاهرا عرضه برندهای متعلق به کشورهای حامی تحریم به بازار کشور جایز نبوده و این موضوع به طور جدی و سختگیرانه در حال بررسی است. به گفته معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، امضای مصوبه واردات به معنی تصویب آییننامه اجرایی نهایی نیست. بندهای آییننامه شامل ابهامات و اشکالاتی هستند و قانون محدودیتهایی را به بخشهای مختلف آن وارد میکند. به عنوان مثال، یکی از مهمترین شروط واردات، انتقال فناوری جدید به کشور است تا صنعت خودروسازی با استفاده از آن بتواند کیفیت محصولات خود را افزایش دهد. با این وجود بسیاری از کشورهای حامی تحریم تمایلی به تجارت با ایران نداشته...