آموزش باز کردن گیربکس وتعویض صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ ،سمند ،پژو پارس

آموزش باز کردن و پیاده کردن گیربکس پژو ۴۰۵ ،سمند ،پژو پارس برای تعویض گیت کلاچ و بلبرینگ کلاچ ،فیلم اموزش تعمیر گیربکس پژو۴۰۵ ،مشخصات گیربکس پژو ۴۰۵ ،اجزای گیربکس ۴۰۵ ،قیمت گیربکس پژو ۴۰۵ ،تعمیر گیربکس پژو ۴۰۵ ف اموزش تعمیر گیربکس پژو ۴۰۵

ابزار مورد نیاز

بکس ۱۰-۱۱- ۱۳- ۱۶ – ۱۸ -۱۹ -۲۱-۲۲- ۳۵ -آچار ۱۰ -۱۱- ۱۳- ۱۶ -جغجغه – دسته بکس رابط کوتاه و بلند – دوسو تخت – آلن ۸ -تالیبر بزرگ – تشت- قیف برای ریختن روغن – جک و خرک – چکش – تیفور  برای مهار گیربکس و اگر نبود همان جک دستی هم میشه

همیشه ایمنی در کار را رعایت کنید/ مسوولیت کار برعهده خودتان می باشد پس مراقب باشید

شروع کار

ما خودرو را روی چال سرویس باز کردیم و روی همون هم توضیح میدهیم

۱-خودرو را روی پاچال ببرید

۲-کابوت بالا بزنید باتری را باز کنید و کنار بگذارید

۳- سینی باتری را باز کنید

۴- اگر کامپیوتر خودرو راه دستتان را می گیرد را باز کنید

۵- سیم کلاچ را از روی گیربکس آزاد کنید

۶-اتصال بدنه را باز کنید. مهره ۱۳

۷- سنسور دور موتور را باز کنید. ۱ پیچ

۸- خرطومی هواکش را باز کنید

۹- ماهک دنده را آزاد کنید سه عدد

۱۰-پیچ های دور گیربکس را باز کنید از بالا دو عدد با آچار یکسر ۱۶

۱۱- استارت را باز کنید ۳تا پیچ با آلن ۸

حالا از قسمت بقل خودرو

۱۲-پیچ های چرخ و مهره سر پلوس را شل کنید هر دو طرف

۱۳-خودرو را جک بزنید و خرک کنید

۱۴- چرخ ها را باز کنید و کنار بگذارید

۱۵- مهره سر پلوس را باز کنید

۱۶- مهره سیبک زیر کمک را باز کنید با آچار ۲۲

۱۷ -با چش از بالای سیبک چندین ضربه بزنید تا سیبک آزاد کند فقط به گردگیر ضربه نزنید تا پاره شود

۱۸ – با تالیبر از سوراخ طبق اهرم کنید و با فشار بسمت پایین طبق را از توپی چرخ آزاد گنید

۱۹ – حالا قسمت پایین خودرو پیچ تخلیه گیربکس را باز کتید و روغن را داخل تشت تخلیه کنید

۲۰ -سینی زیر خودرو را باز کنید و کنار بگذارید

۲۱- با آچار ۱۰ سینی زیر گیربکس به فلایویل را باز کنید ۳ عدد پیچ

۲۲- با بکس ۱۱ دو عدد پیچ چکمه بلبرینگ پلوس بزرگ را باز کنید و پلوس ها را بیرون بکشید

۲۳- با آلن ۸ پیچ پایینی گیربکس را باز کنید

۲۴- بست های نگهدارنده و پایه شلنگ کمپرسور کولر را باز کنید و شلنگ ها را آزاد کنید

۲۵- سنسور کیلومتر را باز کنید

۲۶- حالا باید با تیفور سقفی موتور را مهار کنید اگر نداشتید با جک از زیر موتور وسط کارتل جک بزنید و موتور را مهار کنید

۲۷-پیچ وسط گیربکس را با آچار ۱۶ فقط شل کنید و باز نکنید و با بکس ۱۳ دو عدد مهره دسته گیربکس را باز کنید

۲۸- با بکس ۱۸ مهره وسطی دسته گیربکس را باز کنید

۲۹ – حالا باید دسته گیربکس را بردارید

۳۰ -با بکس ۱۶ بلند پایه دسته گیربکس را باز می کنید

۳۱ – الان یک پیچ پایین وسط گیر بکس بسمت رادیاتور باقی مانده را باز کنید

۳۲- گیربکس را توسط دو نفر یک نفر از بالا و یک نفر از پایین گرفته و کم کم آزاد می کنید برای درآورن دیفرانسیل را بسمت بالا فشار دهید و بچرخانید تا گیربکس آزاد شود

۳۳- برای باز کردن دیسک و صفحه فلایویل را مهار کنید تا نچرخد

۳۴ با بکس ۱۳ و جغجه ۶ تا پیچ دور صفحه کلاچ را باز کنید

۳۵- برای جا زدن کاملن گیربکس و جای صفحه کلاچ را تمیز کنید

۳۶- نحوه بستن صفحه کلاچ باید یک شفت تنظیم داشته باشد تا صفحه کلاچ دقیقا وسط بسته شود

نکات فنی :برجستگی صفحه کلاچ به سمت خورشیدی دیسک می افتد جا بزنید و پیچ ها را ضربدی سفت کنید  – بلبرینگ نو را قشنگ جای خود بندازید و اهرم کلاچ را بازی بدهید ببینید عقب جلو می شود و برای مهار کردن اهرم کلاچ با یک نخ اهرم را به سمت چپ فشار دهیدو ببندید و موقع جا زدن هرگز به این اهرم دست نزید تا بلبرینگ کلاچ دربیاد

اجرت بازو بست گیربکس ۱۲۰ هزار تومان و قیمت صفحه کلاچ مارک والئو ۲۲۰ هزار تومان می باشد

برای بستن نیز عکس مراحل را تا آخر انجام دهید

سولات و مشکلات خود را با ما در میان بگذارید