تندر90 - LOGAN • Re: مسایل و مشکلات مربوط به سیستم خنک کننده تندر 90

من. تا حالا تعویض نکردم ولی سایت خودمون یجا دیدم که کامل نوشته بود . شما سرچ کن هواگیری ال ۹۰ یا تعویض آب رادیاتور ال ۹۰
اینم روش اصلی ، زحمتش رو فرزاد خان کشیده ، رییس کلوپ خودمون:
Farzad_SIC نوشته شده:
وقت ویرایش تموم شده بود

موقع هوا گیری یا تعویض آب یا کلا در مورد سیستم خنک کننده حتما به این نکات توجه کنید

-پیچ یا پیچ های هواگیری مدار خنک کننده را هنگامی که موتور روشن است باز نکنید
-موتور نباید فقط با آب خالص در مدار خنک کننده کار کند
-هنگام انجام تعمیراتی که مستلزم تخلیه کامل مدار خنک کننده است حتما مدار را با آب تمیز بشویید سپس درون مدار را با کمپرسور باد بگیرید تا آب باقیمانده خشک شود
-عمل تخلیه و پر کردن را وقتی موتور گرم نشده است انجام دهید
-هیچ وقت یه موتور داغ را با آب نشویید(امکان وقوع شوک حرارتی)
-حجم مدار تقريباً 5,45 ليتر(مدل داراي سيستم تهويه مطبوع)
-محلول رادیاتور از نوع GLACEOL RX(نوع D ) فقط ازسيال خنك كننده استفاده كنيد.

و اما تاکید دو برابر

براى پرهيز از خطر سوختگى شديد، وقتى موتور گرم است:
- درپوش منبع انبساط مايع خنك كننده را باز نكنيد،
- مدار سيستم خنك كننده را تخليه نكنيد،
- پيچ يا پيچ هاى هواگيرى را باز نكنيد.

و برای تخلیه محلول رادیاتور

قطعات زير را باز كنيد:
- درپوش منبع انبساط مايع خنك كننده،
- سينى محافظ زير موتور.
-ظرف جمع آورى سيال خنك كننده را زير خودرو قرار دهيد.
- بست شيلنگ تحتانى رادياتور را باز كنيد.
-مدار سيستم خنك كننده را با جدا كردن شيلنگ پايينى را باز كنيد.
-از طريق مجراى منبع انبساط مايع خنك كننده با يك پيستوله هواى فشرده به داخل مدار بدميد تا مايع خنك كننده تا حد ممكن تخليه شود.

- تميز كردن
-مدار سيستم خنك كننده را از طريق منبع انبساط مايع خنك كننده با آب پر كنيد.
-تا تميز شدن آب تخليه شده از طريق شيلنگ تحتانى رادياتور،جريان آب را قطع نكنيد.
-از طريق مجراى منبع انبساط مايع خنك كننده با يك پيستوله هواى فشرده به داخل مدار بدميد تا مايع خنك كننده تا حد ممكن تخليه شود.
-شيلنگ تحتانى رادياتور را وصل كنيد.

اما شرکت رنو بوسیله ی دستگاهی به اسم Mot 1700 محلول رو وارد مدار میکنه که اين روش باعث صرفه جويى قابل
ملاحظه در وقت مى شود، زيرا نيازى به باز كردن پيچ هاى هواگيرى مدار سيستم خنك كننده ندارد. اما چون ما این دستگاه رو نداریم

-پيچ هواگيرى را باز كنيد.(همونی که گفتم میره تو اتاق)
-مدار سيستم خنك كننده را از طريق منبع انبساط مايع خنك كننده تا حد لبريز شدن آن، با سيال خنك كننده توصيه شده توسط سازنده پر كنيد
-به محض سر ريز سيال خنك كننده، پيچ هواگيرى را ببنديد.
-درپوش منبع انبساط مايع خنك كننده را نصب كنيد.
-سطوحى را كه به سيال خنك كننده آلوده شده اند، تميز كنيد.
-دور موتور را تا فعال شدن مجموعه فن براى سومين بار، در
2500 دور در دقيقه نگه داريد (زمان لازم براى خروج گاز به صورت خودكار).
-عملكرد صحيح سيستم گرمايش را بررسى كنيد.
-بگذاريد موتور خنك شود و دماى سيال خنك كننده به زير
50°C برسد.
-سيال خنك كننده را سطح علامت « Maxi » پر كنيد.
-درپوش منبع انبساط مايع خنك كننده را نصب كنيد.
-سينى محافظ زير موتور را نصب كنيد.

و تذکر برای بار دوم

توجه

-پيچ هاى هواگيرى را هنگامى كه موتور روشن است باز نكنيد، اين كار ممكن است باعث تخريب موتور شود.

این کل کار اصولی برای تعویض و تمیز و پر کردن مدار سیستم خنک کننده هست

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...