تیبا و ساینا - Tiba & Saina • Re: سایناex نظرات و مشاهدات

دوستان عزیز سوال داشتم ازتون راجع به تغییر رینگ برای ساینا
رینگ فابریک ساینا ۱۴ اینچ با عرض ۵/۵ اینچ و با لاستیک ۱۸۵/۶۰/۱۴ می باشد که متاسفانه در بعضی سایناها قالپاق هم دیدم به جای رینگ آلمینیومی !

ولی من میخوام همان رینگ هفت پره که در یکی از نمایشگاههای خودرو، خود سایپا روی ماشین گذاشته بود بگذارم (احتمالا همان رینگ لیفان ۶۲۰) یعنی رینگ ۱۵ با عرض ۶ اینچ و طبعا لاستیک ۱۹۵/۵۰ که قطر کلی چرخ کمترین تغییر (حدود ۲ میلی متر) و خطا (۰/۳ %) را داشته باشد.

آیا این رینگ با لاستیک به گلگیر یا قسمت داخلی چرخ گیر نمیکند؟ سه تغییر داره یکی قطر رینگ که یک اینچ و عرض رینگ! که از ۵/۵ به ۶ اینچ افزایش یافته و نهایت عرض لاستیک یک سانت پهن تر و فاق آن یک سانت کوتاهتر میشود. همچنین آفست رینگ اورجینال از +۴۰ به +۴۵ تغییر میکنه و در ظاهر عکسها به نظر میرسه چرخها به گلگیر گیر نکنند و در این تغییر بیشتر به داخل رفته اند چیزی در حدود ۱/۵ سانت در مجموع، که نمیدونم چقدر فضای موجود پشت لاستیک به سمت داخل هست که این ۱/۵ سانت عریضتر شدن مجموعه چرخ به سمت داخل مشکل ساز میشود یا نه؟ بخصوص چرخ جلو در هنگام نهایت چرخش
نظر شما چیست؟ آیا فضای گلگیر ساینا با تیبا یکسان هست و می توان از تجربه دوستانی که لاستیک ۱۹۵ با عرض رینگ ۶ اینچ روی تیبا انداخته اند استفاده کرد؟
عکس رینگها هم گذاشتم که ببینید از نظر پیچ و توپی و ... مشکلی پیش میاد یا نه؟ در ضمن این رینگ هفت پره از کجا میتونم بخرم؟

یکی هم اینکه لاستیک ۱۹۵/۵۰ گیر میاد چون فقط دو مارک لاسا و نانکن پیدا کردم تو اینترنت ولی لاستیک خوب کره یا ژاپن میخواستم؟

ببخشید طولانی شد

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...