سورپرایز کمپانی داج برای هواداران / موتور 426 همی افسانه ای باز می گردد

ساخت وبلاگ

آخرین مطالب

امکانات وب

چند روز مانده به آغاز نمایشگاه سما، کمپانی داج و تیم موپار یک تیزر چند ثانیه ای را منتشر کردند که در آن سکانسی از غرش یک خودرو داج چارجر شنیده می شد و ناگهان یک فیل وارد تصویر می شد. شاید بپرسید حضور یک فیل در یک تیزر تبلیغاتی چه ارتباطی با موتور 426 همی دارد؟. در پاسخ باید گفت چون نسل اول موتورهای 426 جثه عظیمی داشتند به آنها لغب Elephent یا فیل داده بودند و این تیزر نشانه ای از معرفی یک موتور همی جدید بود. حال کمپانی داج در نمایشگاه سما طرفداران را سورپرایز کرده و با معرفی یک نمونه داج چارجر مدل 1968 تیون شده، از موتور 426 همی نسل سوم هم پرده برداری کرده است.

داج چارجر 426 همی (4)

در زیر کاپوت این چارجر تقویت شده، جدیدترین موتور 426 همی موپار با 1000 اسب بخار قدرت و 1282 نیوتن متر گشتاور جای گرفته است!. اکنون این موتور بالاتر از موتور 840 اسب بخاری دیمن، در صدر لیست موتورهای کمپانی داج قرار می گیرد. بلوک این موتور که اکنون لغب Hellephant را گرفته است، یک پروسه ساخت جدید را پشت سر گذاشته و تماما آلومینومی است. تمامی اجزای داخلی موتور از جمله پیستون، شاتون و میل لنگ، فورج هستند تا بتوانند فشار ناشی از فشردن پدال گاز توسط راننده را تحمل کنند.

داج چارجر 426 همی (2)

قطر سیلندر 4 اینچ و طول استروک 4.125 اینچ، حجم کلی این موتور را به 426 کیوبیک اینچ یا 7 لیتر می رساند. اما مهم ترین بخش این موتور، سوپرشارژر غول پیکر 3 لیتری است که بر روی منیفولد ورودی جا خوش کرده است. این سوپرشارژر می تواند در هر Revolution با بوست 15 psi به میزان 3 لیتر هوا وارد موتور کند. نکته جالب اینجاست که بر خلاف سایر موتورهای ساخته شده تاکنون، این موتور تقریبا کامل است و با نصب سیم کشی ها و PCM، آماده استارت زدن خواهد بود.

داج چارجر 426 همی (1)

کمپانی داج اعلام کرده که این موتور برای خودروهای قبل از سال 1976 قابل نصب خواهد بود. کمی از موتور جدید فاصله بگیریم و به سراغ چارجر جذابی برویم که توسط تیم موپار معرفی شده است. این خودرو جذاب تغییرات گسترده ای را در بدنه تجربه کرده است.

داج چارجر 426 همی (6)

گلگیرها برای کاهش وزن از جنس فایبر گلس ساخته شده اند. رینگ های جلو با سایز 20 اینچ و عقب با سایز 21 اینچ متعلق به داج هلکت هستند. کاپوت و اسپلیتر زیر سپر جلو هم متعلق به داج دیمن است و در بخش عقبی، اسپویلر از داج چارجر R/T به عاریه گرفته شده است.

داج چارجر 426 همی (8)

در قسمت جلویی چراغ های مخفی برداشته شده اند و به جای آن از چراغ های چلنجر هلکت استفاده شده است. در قسمت داخلی هم مخلوطی از خودروهای مختلف کمپانی داج را شاهد هستیم. فرمان خودرو متعلق به داج وایپر است و کنسول هم از هلکت به عاریه گرفته شده.

داج چارجر 426 همی 2

بدین ترتیب در آینده ای نزدیک مالکین خودروهای کلاسیک دوج چارجر، چلنجر و … می توانند این موتور بی نقص را سفارش بدهند.

نویسنده: ارشیا شیخ الاسلامی

اولین داج دیمن تمام فیبر کربنی در جهان!

اسامی خودروهای معروف از کجا آمده اند؟- بخش دوم

دوج چلنجر جدید وارد میدان شد/ هیجان با چاشنی 797 اسب بخار!

غوغا در حراجی/ 10 خودروی گران قیمت Barrett-Jackson

آخرین نمونه از دوج دیمن ساخته شد

...
نویسنده : کاوه محمدزادگان بازدید : 5 تاريخ : شنبه 12 آبان 1397 ساعت: 13:31