مشکل در روغن ریزی

تعرفه تبلیغات در سایت

آخرین مطالب

امکانات وب

سلام دوستان.
یدونه موتور طرح هوندا دارم. کارکردش حدود ۴۰۰۰۰ کیلومتره. چند وقتی بود که می دیدم زیر موتور قطره های روغن می ریزه. خلاصه یه روز در سمت کاسه برق رو باز کردم و دیدم که بله داخلش روغنیه و شکم رفت به کاسه نمد میل لنگ و فلکه برق. سرتون رو درد نیارم. کاسه نمد و اورینگ فلکه برق رو عوض کردم. یه دو روزی خوب بود ولی الآن بازم می بینم که گاهی زیر موتور روغن می چکه مخصوصا وقتی که باهاش بیرون رفتم و موتور گرمه. یک نکته رو فراموش کردم بگم و اونم اینه که وقتی داشتم کاسه نمد فلکه برق رو عوض می کردم دیدم که در محلی که کاسه نمد قبلی بوده روی شافت میل لنگ دو تا شیار خیلی نازک دقیقا در محلهایی که فنرهای کاسه نمد قرار دارن افتاده که احتمالا به مرور زمان در اثر اصطکاک بین کاسه نمد و شافت میل لنگ بوجود اومده. پیش خودم گفتم احتمالا مهم نیست و کاسه نمد جدید این شیارها رو پوشش میده چون کم عمق هستن ولی حالا که می بینم بازم روغن می ریزه به نظرم رسیده که شاید واقعا مشکل از همین شیارهای کم عمقی هست که کاسه نمد قبلی روی شافت میل لنگ به مرور زمان ایجاد کرده. به نظرتون این تئوری چقدر درسته و اگه بخوام این شافت رو صاف و صیقلی کنم مثل روز اول چکار باید بکنم؟ آیا موتور باید باز بشه و میل لنگ عوض بشه یا ایکه مثلا میشه میل لنگ رو تراشکاری کرد؟
...

اطلاعات کامل تر در اینترنتمشکل در روغن ریزی

نویسنده : کاوه محمدزادگان بازدید : 0 تاريخ : پنجشنبه 22 شهريور 1397 ساعت: 18:57