شرکت منصوری طیف گستردهای از کیتهای فیبرکربنی را برای این خودرو با طرحها و رنگهای مختلف به صورت افترمارکت به بازار عرضه میکند. اما نکته جالب در خصوص این قطعات فیبرکربنی این است که تمام این کیتهای فیبرکربنی در کارگاه منصوری تولید میشوند و این موضوع باعث شده تا به منصوری لقب پادشاه فیبرکربن تعلق گیرد.
این نسخه از پورشه ۹۱۱ توربو S با نسخههای دیگری که توسط این شرکت در نمایشگاه ژنو و پیش از آن رونمایی شده بود، تفاوتهای عمدهای دارد. قسمتهای مختلفی از این خودرو همانند کاپوت، ورودیهای هوا، رکابهای جانبی و فلاپها، بال عقب و دیفیوزر از جنس فیبرکربن هستند. حتی استرس بارهای این خودرو هم، دارای کاوری از جنس فیبرکربن هستند و این استفاده گسترده از فیبرکبن، در داخل کابین این خودرو نیز دیده میشود و قسمتهایی مانند فرمان و شیفتر تعویض دنده، با تزیینات فیبرکربنی آراسته شدهاند.
شرکت منصوری هنوز اعلام نکرده است که نصب این قطعات فیبرکربنی، به چه میزان از وزن ۱۶۰۰ کیلوگرمی این پورشه ۹۱۱ توربو S کاسته است. این تیونر بیان کرده که برای پیشرانه ۵۸۰ اسببخاری و ۷۰۰ نیوتنمتری پورشه ۹۱۱ توربو S و مدل ۷۵۰ نیوتنمتری با کیت اسپرت Chrono، یک کیت تقویتی ارائه میدهد که بیشینه قدرت این پیشرانه را از نسخه استاندارد فراتر میبرد؛ اما هنوز اطلاعاتی در خصوص میزان این افزایش قدرت منتشر نشده است.
هنوز قیمت این پکیج تقویتی توسط منصوری اعلام نشده است، اما واضح است که پکیجی که بیشتر قطعات آن از جنس فیبرکربن است، ارزان نخواهد بود.
برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 344