نسل دوم i20 که بهتازگی وارد ایران شده است، در ظاهر بدنه و طراحی کلی، فراتر از انتظار ظاهر شد. این خودرو از سال ۲۰۱۵، فروش خود را آغاز کرد و در کنار تولید پرتیراژ کارخانههای هیوندای در ترکیه و هند، در خط تولید کرمان موتور هم حضور خواهد داشت. هیوندای i20، در رقابتهای جهانی رالی (WRC) نیز شرکت دارد و با موفقیتهای متعدد، سال گذشته را به پایان رساند. نسخهی رالی i20، با پیشرانهای به قدرت ۳۸۰ اسب بخار، افتخاری ارزشمند برای یک برند کرهای در سطح اول مسابقات اتومبیلرانی محسوب میشود.
همانند نسل اول، مدل استانداردi20، در بازار آمریکا حضور ندارد، اما برای فروش بالای آن در اروپا، برنامهریزی شده است تا رقیبی برای فولکس پولو و رنو کلیو باشد. این خودرو، برای اولین بار با پیشرانهی دیزل نیز همراه خواهد بود، ضمن اینکه با دو نوع بدنهی سهدر و پنجدر، تولید میشود. طبق معمول، نمیتوان انتظار واردات نسخهی سهدر این خودرو، به ایران را داشت و صرفا، هاچبک پنجدر قابل سفارش خواهد بود.
در مقایسه با نسل قبلی، i20 جدید با ظاهری زیباتر ارائه میشود که بهعنوان یک خودروی نسبتا کوچک، چشمگیر و قابل قبول است. طبیعتا، هاچبکها با هدف جذب جوانان ساخته میشوند و این موضوع، در اسپرتتر شدن ظاهر i20، نقش زیادی دارد. از سویی دیگر، بازار این کلاس خودرویی در سطح جهانی، بسیار رقابتی و فشرده است، پس علاوه بر زیبایی ظاهری، قیمت تمامشده نیز اهمیت زیادی برای سازندگان خواهد داشت، چرا که مخاطبین این قبیل خودروها، عموما از اقشار پردرآمد محسوب نمیشوند.
رنو ساندرو (Renault Sandero) خودروی هاچبکی است که از آذرماه سال ۹۴، توسط شرکت پارسخودرو – زیرمجموعهی از گروه خودروسازی سایپا – وارد بازار ایران شده است. این خودرو که در اروپا با نام داچیا ساندرو شناخته میشود، یکی از محصولات مشترک شرکت خودروسازی فرانسوی رنو و زیرشاخهی رومانیایی آن موسوم به داچیا است که نسل اول آن در ماه سپتامبر سال ۲۰۰۷ معرفی شد و اکنون نسل دوم آن در بازارهای جهانی عرضه میشود.
این خودرو بر اساس پلتفرم لوگان (تندر ال ۹۰) توسعه داده شده است و در کلاس سابکامپکت یا سوپرمینی قرار میگیرد. داچیا ساندرو در بازار برخی از کشورها مانند ایران، روسیه، مصر، آفریقای جنوبی، مکزیک و آمریکای جنوبی تحت عنوان رنو ساندرو عرضه میشود.
شرکت داچیا هماکنون نسل دوم خودروی ساندرو را در نسخههای متنوع و با پیشرانههای بنزینی و دیزلی عرضه میکند؛ اما همانطور که اشاره کردیم، در حال حاضر، نسل اول رنو ساندرو در داخل کشورمان و توسط شرکت پارسخودرو تولید میشود. این شرکت رنو ساندرو را تنها با پیشرانهی K4M 696 عرضه میکند؛ پیشرانهای که در حال حاضر در خودروی تندر ۹۰ نیز بهکار گرفته میشود.
خودرو | |
هیوندای i20 | رنو ساندرو اتوماتیک |
کشور سازنده | |
کره جنوبی | فرانسه |
سال (طراحی) | |
۲۰۱۵ | ۲۰۰۹ |
موتور | |
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
حجم موتور | |
۱۳۶۸سی سی | ۱۵۹۸سی سی |
حداکثر قدرت | |
۹۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | |
۱۳۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه |
جعبه دنده | |
۴ سرعته اتوماتیک تیپترونیک | ۴ دنده خودکار |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ | |
۱۳.۲ ثانیه | ۱۱.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت | |
۱۷۰ کیلومتر در ساعت | ۱۷۰ کیلومتر در ساعت |
وزن | |
۱۱۹۷ کیلوگرم | ۱۱۴۶ کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) | |
۴۰۳۵ طول – ۱۷۳۴ عرض – ۱۴۷۴ ارتفاع | ۴۰۲۰ طول – ۱۷۴۶ عرض – ۱۵۳۴ ارتفاع |
فاصله بین دو محور | |
۲۵۷۰ میلیمتر | ۲۵۸۸ میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر | |
۹.۲ لیتر در هر صد کیلومتر | ۹.۴ لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر | |
۵.۳ لیتر در هر صد کیلومتر | ۵.۵ لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | |
۶.۷ لیتر در هر صد کیلومتر | ۸.۳ لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک | |
۵۰ لیتر | ۵۰ لیتر |
استاندارد آلایندگی | |
یورو ۶ | یورو ۴ |
استاندارد امنیت | |
EuroNCAP 4 | EURONCAP4 |
میزان تولید CO2 | |
۱۵۵ گرم در هر کیلومتر | ۱۵۸ گرم در هر کیلومتر |
ترمز و پایداری | |
ABS – EBD – سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) – ترمز جلو مک فرسون و ترمز عقب اکسل یک تکه با بازوی نیمه دنباله ای و فنر مارپیچ (CTBA) | ترمز های جلو دیسکی و عقب کاسه ای – ترمز ضدقفل ABS بهمراه توزیع الکترونیکی ترمز |
کیسه هوا | |
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (۲ کیسه هوا) | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
سیستم صوتی | |
دارای ۶ بلندگو – سیستم پخش MP5 – صفحه نمایش ۷ اینچ – کنترل سیستم صوتی از روی فرمان | کنترل سیستم صوتی زیر فرمان – سیستم صوتی (رادیو + سی دی (پخش فشرده)+USB+4 بلندگو) |
دیگر تجهیزات | |
آینه الکتروکرومیک – سنسور پارک عقب – چراغ مه شکن جلو و عقب – کامپیوتر سفری – تهویه مطبوع اتوماتیک – تصفیه هوای یونیزه – سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) – اخطار دهنده فشار باد چرخ ها (TPMS) – سنسور باران – محفظه خنک نگهدارنده – دوربین دید عقب – سیستم رهیاب ماهواره ای و بلوتوث – چراغ روشنایی روز (Day Light) – سنسور نور – تریم داخلی دو رنگ – آینه جانبی برقی همراه با گرمکن – رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی | رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی – سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی – چراغ مه شکن جلو – آینه های جانبی همرنگ بدنه |
قیمت بازار | |
۹۶ میلیون تومان | ۵۵-۵۳ میلیون تومان |
آخرین بروزرسانی قیمت | |
۱۳۹۶/۱۰/۲۶ | ۱۳۹۶/۱۰/۲۶ |
نمایندگی فروش | |
کرمان موتور | پارس خودرو |
برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 344