پژو 206 و 206+ • Re: باطري 206

Alireza-B نوشته شده: ↑

29 می 2013, 08:09

از من به شما نصيحت!

هر آمپري مي اندازيد بندازيد، اما سر جدتون اون محافظ حرارتي باتري رو هم بخريد و بندازيد روي باتري. اگر نگيريد اونو باتري خشك دو سالي بيشتر كار نمي كنه ها!

والا اونطوري كه من شنيده بودم و روي ماشين هاي ديگه ديده بودم باتري تر يكي دو سالي كار مي كرد و باتري خشك چهار پنج سال! ولي باتري خشك بدون اون محافظ خيلي عمر بكنه دو سه ساله!

پ.ن: اگر با ماشينتون دور بالا رانندگي مي كنيد و روي رد لاين دنده عوض مي كنيد اگر باتري 60 آمپر هم بگيريد مشكلي نداريد. البته اتوماتيك سواران محترم توجه بكنن كه دور موتور بالا مترادف آسيب هاي جدي به گيربكس در دراز مدت هستش.

محافت از حرارت مهم ترین چیزه:
سلام فلسفه باتری خشک (اتمی) و تر (اسیدی) اینه:
جفتشون اب اسید دارن تر اب اسیدش خشک می شه و شما باید دوباره به اون اب باتری تزریق کنید اما اتمی سرشار از کلسیم هست و اب باتری تبخیر نمی شه(میشه ولی خیلی کم) به همین علت می گن خشک اما اون هم همون تره

اما یکی از دوستان گفته بود از دو سال قبل سال 2010 باتری ها دیگه 10 سال کار نمی کنن خوب باتری های کره ای هم اینقدر عمر نمی کنن چون خلوص سرب در باتری ها بسیار پایین اومده و از ترکیبات دیگه ای هم توش استفاده می شه شاید به خاطر اینه که فروش باتری که 10 سال عمر کنه نمی صرفه ولی قیمت سرب هم خیلی بالا رفته

در ضمن درباره امپر بالا تر از حد فابریک می خوام دوتا از تجربه هامو بگم
1. به بار رفتیم باتری یه کیا سراتو رو عوض کنیم دیدیم باتری روی ماشینش 45 آمپره تعجب کردم پرسیدم چند ساله این باتری روی ماشینتونه و چرا؟
گفت مسافرت بودم باتری فروشه باتری دیگه ای نداشت . جالبه که بدونید باتری فابریک سراتو 60 امپره

2.یه بار از یه 405 باتری 74 امپر پوما باز کردیم تا روش باتری جدید بندازیم و قتی به تاریخ باتری نگاه کردم مال سال 2008 بود و اون سال سال 2016 بود خودش می گفت نرمال از باتری استفاده می کردم ماشینه کم استفاده ای نبوده. جالب اینجاس باتری فابریک 405 باتری 66 امپره
البته این موارد نادره ولی من با امپر فابریک فروختن موافق ترم چون اگه طول عمر باتری بره بالا مشتری 4 ، 3 سال دیگه برمی گرده.
یک باتری فروش اینترنتی

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...