[30 تا 80 میلیون] • Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

ساخت وبلاگ

مدیران انجمن:ALI => Eshghe Mashin, espero

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 44 دقیقه قبل

hamedf22 نوشته شده:

دیروز, 11:04

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

دوست عزیز تندری که 13 سال پیش طراحی داچیا رومانی برای رنو بوده، تو ایران مونتاژ شده و پلاسشم اصلا تندر پلاس نیست (تو اینترنت لوگان پلاس واقعی رو ببینید) اصلا ماشین با اصالتی بهش نمیگن، اصالت تو دوج دیمن سریعترین ماشین دنیاست، برای بنز و بی ام و و تویوتا و فورد ... ماشین با اصالت میگن
ایمنی ماشین هم میشه گفت کافی نیست با همون سرعت 120 ماشین چپ بشه به گاردریل بزنه تصادف کنه داغون میشه شاخ به شاخ که هیچی، هندلینگ و ترمز هم هرچی قویتر بهتر
ولی ماشین بیدردسر و خوبیه مخصوصا برا ایشون که کارگاه خارج شهر کار میکنه از 207 مسلما
من ال نود روندم یه جوری شبیه شاسی بلنده.مشاور کارگاه یه رونیز برای سر ناظر داره و یه ال نود e1برای ناظران .این ماشین رو مث پاترول به هر جایی میبرن و پرسیدم میگن تا به حال خرجی نداشته.

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 41 دقیقه قبل

:-x
davo0d-s000t نوشته شده:

24 دسامبر 2017, 22:22

با سلام خدمت شما
تنها ماشین داخلی که میشه گفت کم استهلاک هست،تند90هستش.ولی در جاده به هیچ عنوان قابل اعتماد نیست.با این حال با معیار های شما ال90بهترین گزینه هستش
موفق باشید
من خودمم اگاهم ال نود گزینه عالی هست برای من.اونم برای مپیمایش های بین شهری و گاهی مسیر خاکی کارگاه،ولی زیبایی مثال زدنی 207 خیلی دل منو برده! احتمالا به حرفهای شما گوش کنم و ال نود بگیرم.

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 32 دقیقه قبل

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

در مورد گیربکس جدید حرف و حدیث زیاده !ولی فک کنم اینم در مورد افرادیست که تا به حال ماشین نداشتن و الکی جو منفی میدن!واقعا این تایپکها جایی هست که نظر یک فرد رو در مورد یک خودروی خاص تغییر میده و باعث خریدش میشه.همه باید دقت کنیم بدون تعصب نسبت به برند خاص با توجه به معایب و مزایاش نظر بدیم و در مورد ماشینی که اشنایی نداریم نظری ندیم تا باعث اشفتکی تفمر فرد سوال کننده نشیم.منم با شما هم نظرم و احتمالا به خاطر زیبایی پلاس بگیرم و قید 207زیبا روی رو بزنم!شاید پوسترش رو تو اتاقم نصب کنم. :who:

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 20 دقیقه قبل

Poorya_Moradi نوشته شده:

دیروز, 21:00

hamedf22 نوشته شده:

دیروز, 11:04

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

دوست عزیز تندری که 13 سال پیش طراحی داچیا رومانی برای رنو بوده، تو ایران مونتاژ شده و پلاسشم اصلا تندر پلاس نیست (تو اینترنت لوگان پلاس واقعی رو ببینید) اصلا ماشین با اصالتی بهش نمیگن، اصالت تو دوج دیمن سریعترین ماشین دنیاست، برای بنز و بی ام و و تویوتا و فورد ... ماشین با اصالت میگن
ایمنی ماشین هم میشه گفت کافی نیست با همون سرعت 120 ماشین چپ بشه به گاردریل بزنه تصادف کنه داغون میشه شاخ به شاخ که هیچی، هندلینگ و ترمز هم هرچی قویتر بهتر
ولی ماشین بیدردسر و خوبیه مخصوصا برا ایشون که کارگاه خارج شهر کار میکنه از 207 مسلما
از کرامات شیخ ما این است..
شیره را خورد و گفت : شیرین است!
برادر ما صحبت از اصالت کردیم تو رنج ۴۰ میلیون. صحبت سمت ماشین خارجی لازم نیست بره چون اصلا ربطی به این تاپیک نداره بله دوج و مازراتی و بوگاتی و غیره خیلی خوبن..

صحبت از اصالت به زمان تولید خودرو مربوط نمیشه. شما میتونید به ال۹۰ صفت قدیمی رو بدید که البته در مقابل نیسان آبی و ۴۰۵ خودروی مدرنی در بین تولیدات داخل محسوب میشه . اما نمیشه به ال ۹۰ صفت بی اصالت داد چرا که ما هیچوقت شاهد قرار گرفتن موتور پیکان رو این اتاق یا قرار دادن موتور ال ۹۰ روی انواع و اقسام سمند و پارس و سایر دوستان نبوده ایم!
منظور ما هم تندر پلاس تولید ایرانخودرو بود که یه فیس لیفت ساده روی همون ال ۹۰ قدیم توسط همین شرکت انجام شده وگرنه خودرویی هم که شما بهش میگین ۲۰۷ همون ۲۰۶پلاس شرکت پژو هستش پس توی ایران نام خودرو ممکنه ارتباطی با مدل اصلی نداشته باشه.
قصد داشتم مدل e2 پیشنهاد بدم اما دیدم ایشون پلاس رو قید کردن گفتم پس حداقل پلاس با گیربکس جدید تهیه کنن.
در مورد ایمنی ال ۹۰ هم باز شما کم لطفی نکنید قرار نیست با خودروی ۲۰۱۷ ۵ ستاره مقایسش بکنیم که با قیمت ناجوانمردانه ۳۰۰ میلیون تو ایران عرضه میشه. بلکه ال ۹۰ بین خودرو های هم رده قیمتش ایمنی مناسب داره هرچند هندلینگ این خودرو ضعف داره.

از صحیت های جنابعالی و سایر دوستان نهایت استفاده و لذت رو بردم.واقعا قبل ایجاد این تایپیک قصد خرید 207 در من قوی تر بود و 70به 30به نفع 207 بود.ولی واقعیت انکار ناشدنی هست!وقتی الکی زدی به تیر چراغ و چراغت شکست اونجاست با حقوق کارمندی میفهمی اشتباه کردی و 207 گزینه خوبی نبوده!یا در کارکرد بالاتر که پات به تعمیرگاه و هزینه و وقت....تلف نمیشه.در ضمن با صحبت های دوست عزیزم در مورد اصالت خودرو موافقم.هر چی باشه میخوام صفر زیر 40تومن وطنی بخرم و نباید انتظاری در حد بنز s500داشته باشم.اصالت در همون حد که دارای برند محبوب و شناخته شده وجهانی باشه.من به شخصه خودروی چینی رو دوس ندارم به دلیل نداشتن ریشه و اصالت.ولی رنو ماشین اصیلی هست که سالهاست با برند رنو 5 خاطره های خوشی رو برای ایرانیان زنده میکنه.البته مهم هست خودروی مذکور تا به حال تاکسی نشده و این به اصالت و ارزش کعنوی این خودرو جون دوباره میده! :evil:

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 12 دقیقه قبل

hamedf22 نوشته شده:

امروز, 08:52

Poorya_Moradi نوشته شده:

دیروز, 21:00

hamedf22 نوشته شده:

دیروز, 11:04

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

دوست عزیز تندری که 13 سال پیش طراحی داچیا رومانی برای رنو بوده، تو ایران مونتاژ شده و پلاسشم اصلا تندر پلاس نیست (تو اینترنت لوگان پلاس واقعی رو ببینید) اصلا ماشین با اصالتی بهش نمیگن، اصالت تو دوج دیمن سریعترین ماشین دنیاست، برای بنز و بی ام و و تویوتا و فورد ... ماشین با اصالت میگن
ایمنی ماشین هم میشه گفت کافی نیست با همون سرعت 120 ماشین چپ بشه به گاردریل بزنه تصادف کنه داغون میشه شاخ به شاخ که هیچی، هندلینگ و ترمز هم هرچی قویتر بهتر
ولی ماشین بیدردسر و خوبیه مخصوصا برا ایشون که کارگاه خارج شهر کار میکنه از 207 مسلما
از کرامات شیخ ما این است..
شیره را خورد و گفت : شیرین است!
برادر ما صحبت از اصالت کردیم تو رنج ۴۰ میلیون. صحبت سمت ماشین خارجی لازم نیست بره چون اصلا ربطی به این تاپیک نداره بله دوج و مازراتی و بوگاتی و غیره خیلی خوبن..

صحبت از اصالت به زمان تولید خودرو مربوط نمیشه. شما میتونید به ال۹۰ صفت قدیمی رو بدید که البته در مقابل نیسان آبی و ۴۰۵ خودروی مدرنی در بین تولیدات داخل محسوب میشه . اما نمیشه به ال ۹۰ صفت بی اصالت داد چرا که ما هیچوقت شاهد قرار گرفتن موتور پیکان رو این اتاق یا قرار دادن موتور ال ۹۰ روی انواع و اقسام سمند و پارس و سایر دوستان نبوده ایم!
منظور ما هم تندر پلاس تولید ایرانخودرو بود که یه فیس لیفت ساده روی همون ال ۹۰ قدیم توسط همین شرکت انجام شده وگرنه خودرویی هم که شما بهش میگین ۲۰۷ همون ۲۰۶پلاس شرکت پژو هستش پس توی ایران نام خودرو ممکنه ارتباطی با مدل اصلی نداشته باشه.
قصد داشتم مدل e2 پیشنهاد بدم اما دیدم ایشون پلاس رو قید کردن گفتم پس حداقل پلاس با گیربکس جدید تهیه کنن.
در مورد ایمنی ال ۹۰ هم باز شما کم لطفی نکنید قرار نیست با خودروی ۲۰۱۷ ۵ ستاره مقایسش بکنیم که با قیمت ناجوانمردانه ۳۰۰ میلیون تو ایران عرضه میشه. بلکه ال ۹۰ بین خودرو های هم رده قیمتش ایمنی مناسب داره هرچند هندلینگ این خودرو ضعف داره.

منظور قدیمی بودن نیست، به اولین طراحی داچیا برا رنو ماشین با اصالت نمیگن همونم برداشتن تو ایران پلاسش کرده، اصالت پیکان و پراید و پژو و 206 بیشتره، موتورش رو سمند نذاشتن ولی وانت ال نود که زدن
در مورد ایمنی تو همرده ها جک جی5 و برلیانس 230 و آریو 300 سایپا ایمنی بالاتری دارن هم از نظر بدنه هم هندلینگ و ترمز
بنظر منم ال نود برای ایشون مناسبه ولی کادیلاک که نیست دیگه
قبول دارم دوست عزیز من خودم به شخصه این خورو رو داچیا لوگان میگفتم. ولی بازار همه میگفتن این خودرو رو نمیشناسیم!!!ولی همونقدر که تایید رنو و مهم تر ارم رنو روی این ماشین هست کافیه.اینم ذکر کنم بیشتر فروشندگان و بنگاه داران و مردم عادی از ماهیت اصلی و زادگاه این خودرو اگاه نیستن و فکر میکنن این خودرو در کارخانه اصلی رنو در فرانسه طراحی و تولید شده. به دلیل تکراری شدن مدل قبلی به نظرم مدل پلاس فیس لیفت مناسبی برای این خودرو هست.لااقل منو راضی میکنه.

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 6 دقیقه قبل

sahandgordi نوشته شده:

12 دقیقه قبل

hamedf22 نوشته شده:

امروز, 08:52

Poorya_Moradi نوشته شده:

دیروز, 21:00

hamedf22 نوشته شده:

دیروز, 11:04

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

دوست عزیز تندری که 13 سال پیش طراحی داچیا رومانی برای رنو بوده، تو ایران مونتاژ شده و پلاسشم اصلا تندر پلاس نیست (تو اینترنت لوگان پلاس واقعی رو ببینید) اصلا ماشین با اصالتی بهش نمیگن، اصالت تو دوج دیمن سریعترین ماشین دنیاست، برای بنز و بی ام و و تویوتا و فورد ... ماشین با اصالت میگن
ایمنی ماشین هم میشه گفت کافی نیست با همون سرعت 120 ماشین چپ بشه به گاردریل بزنه تصادف کنه داغون میشه شاخ به شاخ که هیچی، هندلینگ و ترمز هم هرچی قویتر بهتر
ولی ماشین بیدردسر و خوبیه مخصوصا برا ایشون که کارگاه خارج شهر کار میکنه از 207 مسلما
از کرامات شیخ ما این است..
شیره را خورد و گفت : شیرین است!
برادر ما صحبت از اصالت کردیم تو رنج ۴۰ میلیون. صحبت سمت ماشین خارجی لازم نیست بره چون اصلا ربطی به این تاپیک نداره بله دوج و مازراتی و بوگاتی و غیره خیلی خوبن..

صحبت از اصالت به زمان تولید خودرو مربوط نمیشه. شما میتونید به ال۹۰ صفت قدیمی رو بدید که البته در مقابل نیسان آبی و ۴۰۵ خودروی مدرنی در بین تولیدات داخل محسوب میشه . اما نمیشه به ال ۹۰ صفت بی اصالت داد چرا که ما هیچوقت شاهد قرار گرفتن موتور پیکان رو این اتاق یا قرار دادن موتور ال ۹۰ روی انواع و اقسام سمند و پارس و سایر دوستان نبوده ایم!
منظور ما هم تندر پلاس تولید ایرانخودرو بود که یه فیس لیفت ساده روی همون ال ۹۰ قدیم توسط همین شرکت انجام شده وگرنه خودرویی هم که شما بهش میگین ۲۰۷ همون ۲۰۶پلاس شرکت پژو هستش پس توی ایران نام خودرو ممکنه ارتباطی با مدل اصلی نداشته باشه.
قصد داشتم مدل e2 پیشنهاد بدم اما دیدم ایشون پلاس رو قید کردن گفتم پس حداقل پلاس با گیربکس جدید تهیه کنن.
در مورد ایمنی ال ۹۰ هم باز شما کم لطفی نکنید قرار نیست با خودروی ۲۰۱۷ ۵ ستاره مقایسش بکنیم که با قیمت ناجوانمردانه ۳۰۰ میلیون تو ایران عرضه میشه. بلکه ال ۹۰ بین خودرو های هم رده قیمتش ایمنی مناسب داره هرچند هندلینگ این خودرو ضعف داره.

منظور قدیمی بودن نیست، به اولین طراحی داچیا برا رنو ماشین با اصالت نمیگن همونم برداشتن تو ایران پلاسش کرده، اصالت پیکان و پراید و پژو و 206 بیشتره، موتورش رو سمند نذاشتن ولی وانت ال نود که زدن
در مورد ایمنی تو همرده ها جک جی5 و برلیانس 230 و آریو 300 سایپا ایمنی بالاتری دارن هم از نظر بدنه هم هندلینگ و ترمز
بنظر منم ال نود برای ایشون مناسبه ولی کادیلاک که نیست دیگه
قبول دارم دوست عزیز من خودم به شخصه این خورو رو داچیا لوگان میگفتم. ولی بازار همه میگفتن این خودرو رو نمیشناسیم!!!ولی همونقدر که تایید رنو و مهم تر ارم رنو روی این ماشین هست کافیه.اینم ذکر کنم بیشتر فروشندگان و بنگاه داران و مردم عادی از ماهیت اصلی و زادگاه این خودرو اگاه نیستن و فکر میکنن این خودرو در کارخانه اصلی رنو در فرانسه طراحی و تولید شده. به دلیل تکراری شدن مدل قبلی به نظرم مدل پلاس فیس لیفت مناسبی برای این خودرو هست.لااقل منو راضی میکنه.
به شخصه مطمنم اگه مثل رومانی اسم ایرانی روی محصولات ایران خودرو وسایپا نقش میبست رغبت مردم به این ماشین کمتر میشد.و حتی اگه با برند داچیا وارد خط تولید میشد استقبال به مراتب کمتری ازش میشد!همون ارم رنو ارزش افزوده زیادی برای این خودرو به ارمغان اورده!

sahandgordi
پست: 3
تاریخ عضویت: 06 ژوئن 2015, 13:21
نوع خودرو: samand

Re: ماشین تا 40 تومن چی توصیه میکنید؟

پستتوسط sahandgordi » 2 دقیقه قبل

Poorya_Moradi نوشته شده:

امروز, 09:06

hamedf22 نوشته شده:

امروز, 08:52

Poorya_Moradi نوشته شده:

دیروز, 21:00

hamedf22 نوشته شده:

دیروز, 11:04

Poorya_Moradi نوشته شده:

25 دسامبر 2017, 12:41

اگر دو ویژگی اصالت و کم استهلاکی مد نظر شماست
توصیه من تندر پلاس با گیربکس جدید JHQ.
حتی میشه پرستیژ نسبی هم برای این خودرو در نظر گرفت.
ضمن اینکه شما یک ماشین بی دردسر را خواستار هستید.
از نظر زیبایی هم بیشتر برمیگرده به سلیقه. اما خود شخص من با تندر پلاس خیلی بیشتر حال میکنم چون ماشین مردانه هست نسبت به ۲۰۷

برای جاده هم ال ۹۰ مشکل خاصی نداره و خودروی ایمن و مطمئنی هست. فقط اینکه بیشتر از ۱۲۰ رفتن با خودرو های داخلی ما کار نادرستیه .

دوست عزیز تندری که 13 سال پیش طراحی داچیا رومانی برای رنو بوده، تو ایران مونتاژ شده و پلاسشم اصلا تندر پلاس نیست (تو اینترنت لوگان پلاس واقعی رو ببینید) اصلا ماشین با اصالتی بهش نمیگن، اصالت تو دوج دیمن سریعترین ماشین دنیاست، برای بنز و بی ام و و تویوتا و فورد ... ماشین با اصالت میگن
ایمنی ماشین هم میشه گفت کافی نیست با همون سرعت 120 ماشین چپ بشه به گاردریل بزنه تصادف کنه داغون میشه شاخ به شاخ که هیچی، هندلینگ و ترمز هم هرچی قویتر بهتر
ولی ماشین بیدردسر و خوبیه مخصوصا برا ایشون که کارگاه خارج شهر کار میکنه از 207 مسلما
از کرامات شیخ ما این است..
شیره را خورد و گفت : شیرین است!
برادر ما صحبت از اصالت کردیم تو رنج ۴۰ میلیون. صحبت سمت ماشین خارجی لازم نیست بره چون اصلا ربطی به این تاپیک نداره بله دوج و مازراتی و بوگاتی و غیره خیلی خوبن..

صحبت از اصالت به زمان تولید خودرو مربوط نمیشه. شما میتونید به ال۹۰ صفت قدیمی رو بدید که البته در مقابل نیسان آبی و ۴۰۵ خودروی مدرنی در بین تولیدات داخل محسوب میشه . اما نمیشه به ال ۹۰ صفت بی اصالت داد چرا که ما هیچوقت شاهد قرار گرفتن موتور پیکان رو این اتاق یا قرار دادن موتور ال ۹۰ روی انواع و اقسام سمند و پارس و سایر دوستان نبوده ایم!
منظور ما هم تندر پلاس تولید ایرانخودرو بود که یه فیس لیفت ساده روی همون ال ۹۰ قدیم توسط همین شرکت انجام شده وگرنه خودرویی هم که شما بهش میگین ۲۰۷ همون ۲۰۶پلاس شرکت پژو هستش پس توی ایران نام خودرو ممکنه ارتباطی با مدل اصلی نداشته باشه.
قصد داشتم مدل e2 پیشنهاد بدم اما دیدم ایشون پلاس رو قید کردن گفتم پس حداقل پلاس با گیربکس جدید تهیه کنن.
در مورد ایمنی ال ۹۰ هم باز شما کم لطفی نکنید قرار نیست با خودروی ۲۰۱۷ ۵ ستاره مقایسش بکنیم که با قیمت ناجوانمردانه ۳۰۰ میلیون تو ایران عرضه میشه. بلکه ال ۹۰ بین خودرو های هم رده قیمتش ایمنی مناسب داره هرچند هندلینگ این خودرو ضعف داره.

منظور قدیمی بودن نیست، به اولین طراحی داچیا برا رنو ماشین با اصالت نمیگن همونم برداشتن تو ایران پلاسش کرده، اصالت پیکان و پراید و پژو و 206 بیشتره، موتورش رو سمند نذاشتن ولی وانت ال نود که زدن
در مورد ایمنی تو همرده ها جک جی5 و برلیانس 230 و آریو 300 سایپا ایمنی بالاتری دارن هم از نظر بدنه هم هندلینگ و ترمز
بنظر منم ال نود برای ایشون مناسبه ولی کادیلاک که نیست دیگه
ال ۹۰ قدیمیه اما دستکاری توش انجام نشده. دیگه مدل آردی و ef7 و توربو هیچ موقع نداشته که..
یا مثلا سمند پارس و سمند با موتور k4m...

ایمنی این خودرو توی یورو ان کپ ۳ ستاره تایید شده ولی شما مدرکی دارید که خودرو های چینی فوق الذکر که البته در رده قیمتی بالاتری جای میگیرند توسط کدام مرجع دارای صلاحیت تایید شده (لابد شرکت چینی تست کرده )؟ البته جک جی۵ ۶۵ میلیونی چه ارتباطی با ال۹۰ ۴۰ میلیونی داره من نمیدونم . یا اصلا به موضوع این تاپیک؟

بحث اینجا بین خرید تندر پلاس و ۲۰۶ پلاس ایرانخودرو در رنج ۴۰ میلیون تومان نه مثلا خودرو های رنج ۷۰_۸۰ میلیونی

وگرنه من باشم پولم زیاد باشه اوپتیما میخرم که مثل تانک باشه تو تصادفات.

حالا کی خواست خدای نکرده تصادف کنه! :sn: خدا بدور کنه از همه و اجتناب پذیره!ولی مطمنم توی تصادف جاده ای معمولی و چپ شدن مقاوم تر از 405 و پارس هست.با سمند شاید یکی باشه و شاید بهتر!ولی منم بودجم بالای 80 بود قطعا خودروی وطنی نمیخریدم و خودروی غیر چینی و معقول مثل سراتو میخریدم.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 277 تاريخ : پنجشنبه 7 دی 1396 ساعت: 0:44

خبرنامه