مسائل مربوط به حفظ و نگهداری بدنه ی خودرو • Re: ترميم رنگ تيره خودرو و رفع خش ريز

ساخت وبلاگ
soheilsaadat نوشته شده:

دیروز, 00:18

ممل-امریکایی نوشته شده:

20 دسامبر 2017, 00:33

milad5124 نوشته شده:

12 آگوست 2015, 11:03

سلام
من يه دنا آبي كبود دارم ، الان تقريبا ٦ ماهه تحويل گرفتم، ولي معمولا ماشينو نميشورم! فقط هر وقت ميخوام برم بيرون، اول با blower خاك رو بر ميدارم ، و ٢ روز يكبار ، با اسپري روي ماشين اب ميريزم ، تيكه تيكه با كهنه نخي نمناك ميشورم
الان يكم از درخشندگي ماشين كم شده و توي روز زير نور آفتاب يسري خط ريز مه حدس ميزنم بخاطر كهنه كشيدن هست روش افتاده
---
حالا از اساتيد يه راه حل ميخوام واسه بازگشت درخشندگي و رفع خط و خش
ممنون ميشم كمكم كنيد
باتشكر
در رابطه با خط و خش اول از همه به هیچ عنوان ماشین شش ماه کارکرد رو نبرین برای پالیش و غیره شاید اول خوب بنظر بیاد اما هربار پالیش لایه بسیار نازکی از رنگ رو از بین برده و باعث کاهش طول عمر و کیفیت رنگ میشود و بعد از کمتر از یک سال مجددا رنگ کدر میشود.
با احترام خدمتتون عرض کنم که نه 6 ماه بلکه همون اول خودرو">خودرو از در نمایندگی میاد بیرون احتیاج به پولیش داره چرا که نحوه اجرا رنگ کارخونه ها ( دوشی ، استخری اسپری اتومات و دستی ) شون ایراد داره و وسایلشون به شدت مستهلک هست و از همون ابتدا هم گرد رنگ و هم آثار پوست پرتقالی بر روی بدنه کاملا مشهود هست .
مورد بعد اینکه فرمایشاتون در ارتباط با لایه برداری نازک هنگام پولیش کاملا متین هست منتها همونطور که خودتون اشاره کردین (( لایه برداری نازک )) که کاملا برای سلامت بدنه خودرو لازم هست ، شما به هر طریقی از خودروتون محافظت کنید باز هم بدنه خودرو در مواجهه با آب هوا و خاک سنگ ریزه ای که که هنگام رانندگی به خودرو میخوره در امان نیست و به مرور زمان لایه کیلر خودرو در حد چند میکرون دچار کدری میشه که باید با پولیش اون لایه رو برداشت . حالا زمانش کی هست ؟
خوب من به استناد دفترچه ماشینم ( x60 ) که نوشته به نسبت منطقه زندگی و نحوه استفاده از خودرو به صورت میانگین هر یک ماه واکس و هر 6 ماه خودرو به پولیش احتیاج داره . .. اگر ابهامی براتون وجود داره میتونم براتون عکس از اون صفحه بزارم . :wink:

توضیحات تکمیلی : معمولا زخامت رنگ خودرو ها 150 میکرون هست که حدود 50 میکرون پرایمر 30 تا 40 میکرون رنگ خودرو و مابقی کیلر خودرو هست که جدیدا بعد از پرایمر کیلر رنگ ترکیبی میزنن یعنی شما حدود 80 تا 100 میکرون ضخامت رنگ دارید ( حدودا میگم وگرنه ماشین خودم ضخیمترین جاش 143 میکرون بود حتی بعضی جاها تا 90 هم میرسید :sad: امان از این خودرو های چینی که حتی رنگشونم ضعیفه ) خلاصه که شما هر بار پولیش میکنید حدود 4 تا 5 میکرون از لایه کیلر رو برمیدارید ( البته به نسبت عمق خط خش های روی ماشین شاید احتیاج به پولیش عمیقتری باشه ) خلاصه که با یک حساب سر انگشتی من هر 6 ماه هم پولیش کنم ، 10 سال بیشتر طول میکشه که رنگ خودرو من به پرایمر برسه حالا سوال اینجاست آیا ماشین چینی من کلا 10 سال عمر خواهد کرد ؟ که من بخوام نگران رنگ خودرو بعد از این مدت باشم :-o

خوشبختانه تو این فروم اساتید زیادی هستن اگر جایی اشتباه کردم ممنون میشم تصحیح بفرمایید .

باسلام و احترام به شما
اول ازهمه خدمت شما عرض کنم بله درسته پالیش برای ماشین خوبه ولی نه دیگه ماشین نو .. واکس با پالیش تفاوت داره اونی که به ماشین نو میزنن واکس هست تازه نه همیشه و بصورت مرتب.همیشه همه موارد مثل روی کاغذ و با حساب سرانگشتی جور درنمیاد دوست عزیز.متاسفانه اکثر دوستان به حساب و کتابهای دفتری بیشتر اتکا میکنن تا تجربه و واقعیت.من عکس ماشین قبلیم رو نهادم و اگر مشاهده کنید لایه کیلر پریده بنظرتون چطوری این اتفاق افتاد.توسط سهل انگاری کارواش.حالا همه میدونیم کارواش برای ماشین لازم هست اما حتی شستو شوی ماشین اگر درست انجام نشه به خودرو ضرر میزنه.حال موضوع ما بر سر پالیش هست من فقط به چند نکته ساده اشاره میکنم تا شاید اساتید مثل شما توجیه بشن که در کشور ما همچیز اونجوری نیست که روی کاغذ پیش میره.
نکته اول چندتا رنگ امیز و پالیش کار دیدی که بجای اینکه دستگاه مخصوص مالش رنگ استفاده کنن میان صفحه پنبه ای رو روی مینی سنگ میبندن و با اون پالیش میکنن که هم سرعت زیاد داره و هم غیرقایل تنظیم و هم فشار و گرمای مضاعف به رنگ وارد میکنه پس صد در صد دقیقا نمیتونه تنظیم کنه پنج میکرون صاف کنه.
دوم چندتا رنگ امیز میشناسی که از مواد درجه یک و خارجی و اصلی این کار استفاده کنن.
و چندتا رنگ امیز میشناسی که واقعا با دقت و با حوصله این کار رو انجام بدهن
من همیشه در همه پست ها سعی میکنم نظر و تجربه خودم رو بگم و با افراد بحث نکنم که الکی صفحات تایپیک بره بالا.ولی بعضی موارد که واقعا خودم از اون ناحیه صدمه دیدم رو نمیتونم تحمل کنم که یکی دیگه اونجوری کلاه بره سرش و مالش و وقتش نابود بشه.پالیش خوبه.واکس خوبه.ولی هرچیز به اندازه و به وقتش و توسط اهل فنش باید انجام بشه نه همینطوری از سر بی دردی.
موفق باشید.

خدایا در شب تارم بسوزانم ولی محتاج نامردان مگردانم

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 510 تاريخ : جمعه 1 دی 1396 ساعت: 22:10

خبرنامه