آموزش تعویض مخزن شیشه شور پراید ،مخزن شیشه شور ،پمپ شیشه شور ،آموزش تعویض مخزن شیشه شور ۲۰۶ ،تنظیم پاشش شیشه شور ،عیب یابی خودرو به زبان ساده
امروزه و با پیشرفت تکنولوژی، برای افزایش آسایش و ایمنی در رانندگی، سیستم‌های مختلفی ابداع و به کار گرفته می‌شوند. برف‌پاک‌کن و آبپاش شیشه جلو نیز یکی از اولین سیستم‌هایی است که برای افزایش ایمنی رانندگی در خودروها به کار گرفته شد.
شاید یک نیاز برای داشتن دید بیشتر در زمان رانندگی منجر به پیدایش این سیستم ساده اما ضروری شده است اما کار به جایی رسیده که استفاده از برف‌پاک‌کن و آبپاش برای شیشه عقب در برخی خودروها و چراغ‌های جلو، یک آپشن محسوب می‌شود. اما برای طول عمر بیشتر این سیستم ساده و رفع عیب آن، چه نکاتی را باید مد نظر قرار دهیم؟
معایب و راه‌های رفع آن
یکی از رایج‌ترین ایرادات در سیستم شیشه‌شور شیشه‌ها، تنظیم نبودن آنهاست. برای این منظور ابتدا باید از نوع نازل شیشه‌شور خودرو خود اطلاعات کافی داشته باشیم؛ چرا که در برخی مدل‌ها، این نازل روی برف‌پاک‌کن قرار دارد و نیازی به تنظیم آن نیست (مثل خانواده پژو ۴۰۵)، در برخی مدل‌ها مثل پراید می‌توان با یک سوزن، طرف پاشش و زاویه آن را تغییر داد و در برخی خودروها (مثل پژو ۲۰۶) دستکاری نازل آبپاش منجر به خرابی آن و کارکرد نادرستش می‌شود. اما با فرض اینکه سیستم آبپاش، به طور کامل از کار افتاده است، چه راهکاری را باید در پیش بگیریم؟
بهتر است تا در درجه اول از کارکرد پمپ شیشه‌شور مطمئن شویم. عدم کارکرد آن می‌تواند ناشی از قطع شدن سوکت برق، سوختن فیوز آن و یا سوختن و گریپاژ خود پمپ آبپاش باشد. پمپ سوخته را باید تعویض کرد و رفع‌گیر آن نیز نیاز به صرف وقت و دقت زیادی دارد که به صرفه نیست. اگر عیب از این قسمت‌ها نبود و پمپ و کلید فعال‌کننده آن آماده به کار بودند، بررسی می‌کنیم که پمپ کاملا در محل خود روی محفظه قرار داشته باشد. در مرحله بعد به سراغ شلنگ‌ها و مسیر آبرسانی می‌رویم. به خاطر تقسیم‌شدن آب روی نازل‌ها، همیشه شلنگ‌ها با اتصالاتی به هم مرتبط می‌شوند. این اتصالات بهترین محل برای تشکیل رسوب و قفل‌شدن مسیر آب هستند. از محکم‌بودن و باز بودن مسیر آنها اطمینان پیدا می‌کنیم و از پمپ تا اولین اتصال را جدا کرده و چگونگی حرکت آب را درون شلنگ کنترل می‌کنیم چرا که نیم‌سوز شدن و ضعیف شدن پمپ نیز مثل مسدود بودن مسیر آب می‌تواند از شدت پاشش کم کند. با باز بودن هر قسمت، به قسمت بعدی رفته و این مسیر را ادامه می‌دهیم تا به نازل‌ها برسیم. در صورتی که شلنگ‌ها دارای رسوب هستند، بهتر است تا آنها را با نمونه‌های نو و سالم تعویض کنیم. می‌توان از شلنگ مورد استفاده در آکواریوم نیز بهره گرفت که ظاهر شفاف آن می‌تواند در آینده در عیب‌یابی این بخش نیز کمک‌رسان باشد.
نگهداری
همیشه نگهداری هزینه و مشکلات کمتری در مقابل تعمیر و سرویس خواهد داشت. هر چند که ممکن است شیشه‌شور و برف‌پاک‌کن برای شیشه عقب یا چراغ‌های جلو نیز نصب شده باشد اما مطمئنا مهم‌ترین کارکرد آن برای شیشه جلو است که دید راننده را تامین می‌کند. منبع آب این سیستم درون محفظه پیشرانه قرار می‌گیرد. در درجه اول باید مراقب باشیم تا این محفظه هیچ وقت بدون آب نباشد، چرا‌که گرمای موتور توسط ظرف جذب‌شده و منجر به گرمادیدگی و کاهش عمر آن می‌شود.
اما مشکلات رایج در این سیستم از کجا سرچشمه می‌گیرند؟ سیستم شیشه‌شور خودرو شامل قطعاتی از جنس پلاستیک است. وجود آب شهری با داشتن املاح زیاد، باعث ایجاد رسوب و گرفتگی در آن می‌شود. ضمن اینکه آب به‌تنهایی نمی‌تواند شیشه را تمیز و براق کند. اما استفاده از هر افزودنی و یا مایع شیشه‌شوری نیز در این بخش مجاز نیست؛ چرا‌که برخی از این مواد مثل نمک و الکل که برای جلوگیری از یخ‌زدن به اشتباه استفاده می‌شوند، باعث خورندگی و یا خشک‌شدن تیغه‌ها خواهند شد. اما بهترین محلول، اضافه‌کردن کمی شیشه‌شور به آب داخل محفظه و یا استفاده از مایعات شیشه‌شورِ با کیفیت و مطمئن است. چرا که برخی از مایعات موجود در بازار اصلا کیفیت لازم را نداشته و باعث بروز مشکلاتی در آینده برای تیغه‌ها و شیشه خودرو می‌شوند. ضمن اینکه سعی کنیم همیشه از آب جوشیده برای این بخش استفاده کنیم. حتی‌الامکان سعی کنیم که این مخزن همیشه دارای آب باشد تا جدا از پیشگیری برای گرمادیدگی آن، پمپ بدون آب مشغول به کار نباشد چرا که این اتفاق هم باعث خرابی آن می‌شود و هم می‌تواند آلودگی‌های موجود در ظرف را وارد فیلتر خود و مسیر آبرسانی کند. سعی کنیم هر چند وقت یک‌بار نیز ظرف را تمیز کرده تا اگر دارای رسوب و گرفتگی شده است، از ظرف خارج شوند.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی